普段マッスルバックを使用しているが冬場では距離が２番手も違いその分自然と力が入りゴルフがつまらなくなるので冬のゴルフをエンジョイしたく冬専用の楽なクラブとしてクチコミを参考に昨冬に購入しました。クラブは今使用のものと全く性能が異なるがシャフトは合わせてＤＧに。冬場でも距離がほとんど変わらず楽にゴルフができます。ただし操作性ではＭＢのようにコントロールしようとすると右に押し出したり全く違う感覚が求められるクラブである。素直にまっすぐただ振りぬくのがいいようです。シビアなゴルフではなくエンジョイゴルフ向きです。飛距離は間違いなく飛びます。夏場に試しに使ってみたらグリーンオーバーしたりえらいことに。特にロングアイアンは飛びすぎ注意です。打感うんぬんと書き込みがありますがこれを選ぶ層には関係ないと思います。ただ5番の打感はちょっといただけないかな。私もアウトレットで買いましたが楽なアイアンを求めているなら安く買えるし最新の飛びを謳っているアイアンなんかよりおすすめできます。シャフトもＤＧ，ＮＳ９５０、カーボンと選べます。

試打してきた感想ですが、シャローなヘッドで球は楽に上がっていきます。打感は某社のRBZと似た感じです。（※擬音で言うと「グシャッ」って感じですかね）自分が少し合わなかったのはシャフトです。かなりしなるシャフトですね。このシャフトのしなりも使って球を飛ばすんでしょうが、個人的にはもう少し硬いシャフトの方が良かったかな。タイミングがちょっと取りづらかったです。シャフトの選択ができるともっとユーザーが増えるような気がします。

ガス＋発砲入りですが、ガスのみも試打しましたが、音はガスのみよりかなり抑えられています。 ガスのみで敬遠さえている方は全くの別物の音と思って大丈夫です。通常のドライバーとかわりません。 飛距離性能に関してはやはりギリギリまで削っているだけあって抜群です今までロマロのドライバー使っていましたが、ロマロに比べても初速２〜３は上がっています しかしながら方向性も良く、飛ぶけど曲がるドライバーでは飛ぶが曲がらないドライバーです。このあたりはやはりギリギリまでフェイス研磨をおこなっている為でしょう 今まですごくシャローは物ではなく、同じようなヘッド形状を使用している方であれば気にいったシャフトをそのまま使用しても確実に飛距離伸びます

BSでは最後の遠藤さんへのOEMとなるようです。 なるほど打感は柔らかく、鍛造の価値あるモデルです。７０９から復活したと 言われるBSのツアーモデルだけあり、ドロー、フェードなどコントロールしやすい くろーと好みのアイアンです。使ってみたいと思いました。BSファン以外にも 薦められます。ソールは一昔前のスリクソンのアイアンのようで、そこだけが 気になりました。

#3、#4を購入。 非常に楽に高弾道の安定した球筋が得られ、飛距離が安定しています。 オリジナルシャフトは若干トルク不足もあり、強めに振るとヘッドが返ってこない印象ですが、力まず軽く振ると気持ちよく飛び出してくれます。 DRのHSは46m/sくらいですが、#3で200〜210yard、#4で180〜190yardくらいです。

GP-X3ヘッドに45.25inch、D3.5、269cpm　321gで組んでもらいました。 　 シャフト自体は全体的にかなりしっかりした感じがあります。芯の通った、どこがが頼りないといったことはまったくありません。かといって振りにくさはないです。挙動も素直で、先中調子のとおり、しなった分インパクトにあわせて戻ってくるイメージです。急激に戻るというよりはしなやかに力強く戻る感じです。先の走り感はあまり感じられませんが、力強い弾き感がありますので、ヘッドの特性にもよると思いますが、タイミングが合ったときの飛距離は強烈なものがあります。初速が速く、前に進もうとします。 　操作性はこちらもヘッドによりますが、トルク以上にねじれが無い為、フェード、ストレートと打ちやすいです。私がスライサーのため、フック系はまだ難しいです。 　試打出来る機会がほとんどありませんが、取り扱いショップに連絡すると試打用クラブを送ってくれます。いろいろと試打しましたが、有名メーカーを凌駕しているすばらしいシャフトだと思います。 　スイングが安定していて、今以上に飛距離を追及している方に特にお勧めします。

結構気に入って使ってたんですが、西武園ゴルフ場で土砂降りの中、強風もありGPSを受信してくれませんでした。本体の使用頻度が少なかったので不調だったのかな。翌週の箱根湯の花でも受信したりしなかったり…。もう少し使ってみますが、GPS掴み辛いのはいざ使う際に困りものではあるなあ。

新製品発売のためマークダウンしていたためタイトリスト７１２ＡＰ２から買い替え。ＡＰ２はカッコよかったけどなかなか自分の思うような距離が出ず、飛ぶと話題のロケットブレイズへ。トップラインは少し厚くシャープな感じはないがスイートスポットが広く少々のミスも許容してくれる。確実にＡＰ２より５〜１０ヤードは自信を持って打てるようになった。特にＡＰ２では全く打てずキャディバッグにさえ入れなかった５番がこのモデルでは非常に構えやすく低弾道でヒットできる。 全体的に易しく非常にいいアイアンだと思います。長く使っていきたいと思います。

処分価格でお安くなっていたのと、アッタスＴ２‐７Ｘシャフトということで購入しました。１０月１１日練習場にて初使用。やはりＦＤ、なかなか手強いというのが率直な感想です。ロイコレＴＲＣ（Ｄ／Ｓ、５Ｗ）やピンＫ１５（５Ｗ）の高弾道が当たり前と思っていましたが、このクラブは球を上げにくいです。芯にヒットしない時は、かなり手前でドロップします。フェードやスライスも・・・Ａ３ポジションでようやくそこそこの高さの弾道になりましたが、それでも前出のＦＷよりは低弾道です。ティーアップしてのショットについても、ＦＤよりもフェースが厚く、また体積が大きいロイコレＤ／Ｓの方が使いやすく、飛距離・打感・打音もロイコレの方が上と思いました（ＦＤの打感は硬かったです。）。 どういう場面で使えそうか？まだ思い浮かばず、何となく中途半端な印象ですが、ウエイトを９ｇのものに交換し（本当は１２ｇが欲しいけどどこにも売っていない！）、ヘッドを重くしてみてまた試してみます。

ティーショット用に最適です。 ドラ並みに飛びます！コース経験談ですが…着弾地250Ｙのクリークを楽々キャリーオーバー、これには同伴者も笑っていました。 が、ボールは上がりません！リシャフトしても安定感は増すでしょうが劇的に上がらないでしょう。 他に気付いた点は塗装がチープでオリジナルシャフトはグニャグニャと柔らかいですね。 ティーショット用と割り切れば最高の武器になります！

試打クラブでの評価です。 ワッグル、素振りの時点で問題外でしたが気を取り直してのショット。 走り過ぎ、暴れ過ぎ、弾き過ぎ。 HSを変え、打ち分けの意図を持って打っても方向性操作性ともに悪い。 残念ながら安定したショット飛距離ともに皆無ですね。

モデルが古くなりましたが、買ったときはリーズナブルで、イップスに悩んでいた私には最適で中尺から変えることが出来ました。ロフト３度ですが転がりは最高でオフセンターヒットしても問題ないです。距離感もつかみ易くエースパターです。

ピンタイプからの変更、ボールはタイトリストのProV1を使用しています。 ６ラウンド使用しました。 パット数が平均で３つほど減りました。（短い距離OKでのパット省略無し） 構えやすさ アイアンでのアプローチの延長線としてのパターという感じです。 グリーン内外から寄せはやりやすいです。 方向性 自分の思った方向に転がしやすく、距離感も合わせやすいと感じています。 打感 軟鉄とミーリングにより打感も非常に柔らかいです。 柔らかい中にも芯のような感触があり、試打の感じはキャメロンのNP2やデルマー等よりも好みに合いました。 ボールがProV1ということもありますが、個人的には柔らかい打感の方が距離感が合わせやすいと思います。 やさしさ ミスヒットは、トウ側に外してみると、思ったよりも強く出てしまいます。 ヒール側に外してみると、それほど誤差無く出ますが、極端に外すと弱い転がりになります。 パターでトウ側に外すことはほとんどないので、ミスヒットには強い印象です。 軌道イメージがバックスイングもフォローも「真っ直ぐ」が好みの人には合いません。 私はパターもショットも同じと考えており「インサイドイン」なのですが、このパターは軌道イメージが「インサイドイン」または「インサイドストレート」の人に合うと思います。 ロングパットでの距離感が合わせやすく、ショートや打ち過ぎでの前後の誤差が少なくなりました。 ショートパットでは、どちらかといえばオーバーが増えました。 元々パッティングに苦手意識はなく、ショートパットも強気に打っていたため、オーバーすぎることがありました。 この辺りは、クラブ変更による慣れと調整だと思います。 見た目・デザイン 色・形はすごく良いと思うのですが、1点だけ。 ヨネックスに共通している「ｙｙ」のロゴ。 あのロゴがフェース面にあります。 ヨネックスに悪い印象はありませんが、あのロゴだけは…と思っています。

購入目的で試打しました。 かなり打感も良く、昔気に入って使っていたZR800を思い出しました。 芯に当たればかなり高弾道でかっとんでいきます。 KENA　Blackシャフトとの相性も良く、ヘッドスピード45ぐらいで振ってもミート率1.45辺りでれば260ヤードぐらいは計測上でます。 結局、Limitedの725に浮気してしまいましたが、Limitedがなければコイツで決まりでした。

レガシーＢ2011 440㏄ 9,5°との比較です。 構え易さ＝座りが良く460を感じさせない。ロフトはフェイスがブラックなため違和感なし。 打音＝2011に比べ弾き音が増しました。個人的には重い音がする2011の方が好きです。 安定感＝縦・横とも暴れず面返りしない。打ち分けについては440より若干劣る程度。 飛距離＝以前のドラに比べ＋10%ほど。加えて縦横とも殆どバラつきがない。 ただでさえ力が入り緊張するティーショットで、このヘッドとシャフトの組み合わせは恩恵を受けました。 身体が硬くなる冬場ではもっと楽にスイング出来そうです。 その他＝シャフト項目でHS別に数値を記載しましたが速く叩いてもボールは吹けません。キャッチ通りの低スピン高弾道です。 私的には超お勧めです！

安定感があり降りやすいですね。 同じディアマナのＷとカイリより相性が良かったです。 試打ヘッドはレガシーＢ 2013、460㏄、10.5°です。 HS45＝265Ｙ打ち出し角13 HS47＝272Ｙ打ち出し角13,1 HS51＝284Ｙ打ち出し角13,2 ミート率も良くサイドスピン他許容範囲内でした。 暴れず、そこそこに粘り叩け、何よりも気持ち良く振れます。 私的にはお勧めです！

ミズノMP59からの買い替えです。 モーダス3のSで組み、5番が414g、D2.5、38インチになります。 いわゆるセミラージサイズになりますが、変にクセなくオーソドックスな顔と思います。 打感は柔らかく方向性も出しやすいです。 易しいサイズでも顔つきと操作性を求める方にはピッタリです。 ヘッド単体販売なので、シャフトの組み方を自在に選べる反面、メーカー品よりは価格が高くなると思います。

3Wスプーン探しの旅！第一弾。 某GOLF●で試打。 独特のソール形状、ジャンボさんの好評価から気になり始め試打。 せっかくなのでBS製計測器で計測してもらった結果が以下の通りです。 ・H/S45-46 飛距離：220〜230y バックスピン量：2800〜3000rpm(やや吹け上がり気味) サイドスピン量：-680〜-800rpm(左方向フック回転) 打ち出し角：18度 ・良い点 結論からいうととてもやさしいクラブだと思います。 良くすべるソール。 小ぶりなヘッドだがつかまりのいいヘッド。 短めだがトルクのある寛容なシャフト。 FWが苦手な方には武器になると思います。 ・悪い点 カスタムシャフトの設定が無い為、割高になる。 SフレックスでもH/S43くらいまでが限界。 アダムス独特の溝の効果が余り飛距離に影響しない。 楽に使用できて即戦力にはなりそうですが、 今現在使用している5W(ﾛｲｺﾚ305V)と飛距離が変わらない為、 カスタムシャフトが出るまで見送ります。 シャフト次第で激変することを期待したい。

iD nabla tourで使用しています。 NS950より重く、DGS200より軽いという触れ込みですが、中間という感じではなく、軽く感じがします。 個人的には、NS950と同じぐらいに感じます。 ただ、柔らかく、タイミングがとりやすいです。それでいて、頼りない感じはしません。 DGからの変更ですが、扱いやすさを強く感じます。 つかまりが良いです。 私は、問題なく移行できそうです。 とても気に入りました。

xhot deepの14.5に刺して使っていますが、イマイチっていうのが本音です。 めちゃめちゃ期待して買ったけど、それほどでは…。というのが正直なところです。 さすがspeederってところは、飛ぶってところ、ただし、操作性とフィーリングは思ったほど良くない。フルショットには凄く良いけど、ちょっと距離を抑えたり球筋をいじるのが難しい。あと、ヘッドのせいもあるけど、スピン量が上がってこないのでフック系の球を打つのがちょっと怖い感じがあります。ドロップしちゃうイメージがある。コスるのは、こすれすぎず良い感じがあるけど、普通に何も考えずスイングする時が一番良い感じがあります。 スプーンじゃなくて、普通にドライバーに刺して使ってみたいところです。 ただし、ボールをV１XからV１にしたらすこぶる調子は良くなりました。 ヘッドのせいもあるのかと思うので、一概になんとも言えません。 前のスピーダーをイメージしている人は、一度試してからのほうが良いと思います。

マーク金井さんの試打動画を見てとても欲しくなり購入しました。 ドライバーに46.5インチバランスＤ３で組んでもらい練習場へ直行。 最初は長すぎてヘットの先っちょにしか当たりませんでしたが10級ほどで 芯で捉えることが出来ると、このシャフトのすごさが分かりました。 結果はマークさんの言うとおりです。 長尺仕様ですがインパクト直前にヘットが返り弾丸ライナーで230ｙ先のネットに突き刺さります。 初速スピードがかなり上がっているのが目に見えて分かります。 方向性も非常に安定しています。 先中調子のわりにスピン量も多くないのでふけ上がりはありません。 ドライバーで弾道が低く飛距離アップを目指しておられる方にはとても お勧めです。 購入はオークションなら新品で20,000円程で購入出来るのでコスパにも優れていると思います。

非常に構えやすくオススメです トップラインの加工はPingやキャロウェイの一世代前のモデルに見られたものと同一で、このデザインはハイブリッドにはベストの加工だと思っています セミディープフェイスで躊躇なく打ち込めます 求めていたUTにやっと出会えて安堵しています

誰でも打ってみると硬いと感じるボールです。当たりが悪いと手に 衝撃が返ってくることもしばしばで、飛ぶけれどもスピンがかかりません。 タイプ的にはドライバーでかっ飛ばしてショートアイアンで寄せる 人にあっており、アイアンで刻んで攻める方には向いていないボールです。 ヘッドスピードが早くない方・ミート率が悪い方にはオススメできません。 硬い分曲がりも少ないですが、ドライバーで打つとフェースに乗らずに ドロップすることもあります。特に冬場での使用は厳しいボールです。

以前雑誌で安くて良いボールの特集で取り上げられていて、使っていた時期があります。 一番の特色は打感が柔らかいことです。アプローチ、パットでのフィーリングが合いやすいし、寒い時期でも飛距離を落とすこと無く飛ばせます。 欠点はドライバーの飛距離が出ないことです。他の同クラスのボールと比べて飛距離が落ちるのは否めません。初心者の方や、ヘッドスピードが40m/s以下の方だとそんなに飛距離の違いは出ないのでオススメだと思います。曲がりにくいボールでもあるので、フェアウェイキープの方にもあっていると思います。 コストパフォーマンスが非常に高く、傷のつきにくいボールなのでロストしなければ、お財布にやさしいボールです。

つるやのバーゲンで格安で購入しました。名前だけでＴ社Ｃ社Ｐ社などを使ってましたが、ほんとうによい買い物をしたと思います。楽に上がって方向性が良いので重宝しています。アイアンがＮＳ950なので、ＵＴでは、はじめてスチールシャフトにしましたが、つながりもよく、大正解でした。

人気がないせいか、どこでもバーゲンセールで超お買い得。 北米より安いのが気に入った。 飛距離はＶ１よりは出ている、（Ｚ−Ｓｔａｒ　ＸＶまではいかない） スピン（何故かサイドスピンがかかりにくく、ウェッジでは良く止まる） 　性能は高い。 唯一　ダメ子なのが、パターの打感。相変わらず固い。このあたりは ナイキはＶ１や、Ｚ−Ｓｔａｒをもう少し研究した方がいい。 球離れが速く感じ、転がしにくく、パチンと打っているような感覚に なる。 上級者なら合わせられると思いますが、ビギナーだと何気なく　オーバーパットが増えているような気がする。 欠点もまだ少しあるけど、それを十二分に補うコスパに感動。満点です。

久々の連チャン恐縮です。 ラウンドで使用回数重ねる度にお気に入り度が上がるクラブです。 １３度に設定してティーショット用で使っています。 とにかく打ち易い。 曲がらない。 意外と打感がいい。 構え易い。 いいことばかりです。操作はしずらいかもしれませんが、これだけ 曲がらないと　それは許せますね。 Ｂ６０との組み合わせも最高で、３番でのティーショットは自信もって 打てます。狭いホールはこれと　ＢＳのツアステエアーマッスル（＃３） でほぼ切り抜けています。 好き嫌いあるかと思いますが、是非試して 欲しいクラブです。売れてないようですが、世間の評価よりずっと 使えるクラブと思います。 ＨＳ４５以上で振り切れる方なら　きっと気に入ると思います。 弾きがいいようで、飛距離も出ますよ。

こりゃすごいドライバーっすわ・・・。 とにかく曲がらない→ノンプレッシャーで振り切れる→故に激飛び！ という好循環です。 更に練習場ボールでもGST計測でミート率1.43以上は確実に叩き出す反発性能も兼備しています。 スライサー以外ならどんな方にもお勧めできる名器ですね。 今なら9,000円程度で入手可能ですし、シャフト次第で色々夢広がるヘッドです。 但しリアルロフトはかなり寝ていますのでご注意下さい。

感想は一言、「微妙」といったところでしょうか。 近所のゴルフショップで平積みされていたので、 以前「曲がらない」ボールとして雑誌で読んだ記憶があり購入しました。 雑誌の「曲がらない」ボールという紹介は、今一つしっくりきませんでした。どちらかというと曲げやすいボールなんじゃないかと思ったくらいです。 飛距離性能はそこそこ。 メーカーは吹き上がらずに強く飛ぶとのことでしたが、個人的に球の吹き上がりはスイング軌道とギア効果に起因するほうが大きい気がするので、恩恵はあまり感じられませんでした。 打感は硬くも柔らかくもありません。そこそこです。 スピン性能もそこそこ。グリーンではそこそこ止まってくれます。 ただ、何より参ったのは、カバーの脆弱さです。 Wedgeで強めにインパクトしたら、一瞬でカバーに傷が入ります。 その時点で次ドライバーで打ったら、曲がらないものも曲がってしまいます・・・この辺も考慮して雑誌では紹介してほしいですね。 余程安売りしていない限り、もう購入しないと思います。

もう簡単なクラブに決めた。パワーがなくなってきたから。その点マックテックナビは、ここ５年買ったクラブの中で一番簡単。 アイアンもマックテックＮＶ201のカーボンで５鉄とマックテックＮＶの７Ｗの間の距離を埋めるため購入。またライによってＵＴが易しい場合もあるので重宝している。年齢も６０半ばになりつつあるが、飛距離がこのクラブ（マックテックＮＶ）にしてよみがえってきた。１９０〜２００ｙを目安に使っている。 タマを捕まえやすいので、左を相当注意している。 このシリーズのドライバーなどウッドも同じ。 ウッドのグリップが３８ｇで、ＵＴとアイアンは４６ｇなので、好きなグリップに統一できないのが少し残念。