キャロウエイＨＯＴ（Ｓ），キャロウエイレガシイ（Ｒ）と使用してきましたが、いづれもフック傾向になり、納得のいくクラブではありませんでした。以前にＧ２０（Ｒ）を使用していましたが、そのときの打球を思い出し、新しく発売されたＧ２５を試打したところ、以前にも劣らず良い打感を得たので今回Ｇ２５を購入しました。以前はＲでしたが、今回のＧ２５は弾道が高いとのことと、ロフト調整も出来ると言うことなので、９．５度のＳＲを購入しました。現在、鳥篭で猛練習中ですが、かなり慣れてきて、飛距離も以前のクラブより出ているようです。以前のＧ２０と同じく、少々しっかり振り切っても左にはいきません。やっぱりピンは私に合っているようです。早くコースで打ちたいよ！また、コスパが最高です。

ゴルフ歴１年未満の、初心者ですが、頂き物の初代ゼクシオ、カーボンからの買い替え、初購入アイアンとなりました。 簡単で、やさしいアイアンではありませんが、練習する気がある方なら、初心者でも、難しすぎる、扱えないと言うことは無いと思います。 あがり易く、飛距離も十分、クリーンに打てた時の打感はやわらかく、ミスは、ミスとしてはっきり判るため、練習がとても実になります。 スリクソンでありながらも、価格も抑えられていて、安いところでは、５万以下で購入できるので、試に買ってみても絶対損はしないとおもいます。

シニアの仲間入りしてから、飛距離の落ち込みが大きく、距離のでてコストパフォーマンスのよいクラブをみつけました。飛距離のアドバンテージをカバーできるフェアーウェイウッドで強い味方になってくれることを期待しつつ・・ ３本同時に購入するのは、結構痛手になりそうです。

i20の5W（TFC707F/18°）を使っており、4I（24°）との間の距離を打てるクラブを探していました。 知人がi20ハイブリッドのProject Xシャフトを持っており、少し借りて打たせてもらいましたが全く当たりませんでした。FWは打ちやすいので、試しにPINGでTFC707Hシャフトのクラブを借りてみましたが、私にはこのシャフトが正解のようです。軽く振っても非常に強い低めの弾道で、ほとんどミスも出なかったため購入しました。 また、ラウンドで使うことはありませんが、意図的に曲げることも容易く感じます。 ラウンドでもほとんどミスが出ないため、17°と23°も追加購入しようと考えています。 PINGは純正のシャフトが複数あるため、購入の際には必ず試打かフィッティングされるコトをお勧めします。

　直前まではロケットボールズ（シャフトはＵＳグラファイトのＹＳＱ６５のＳ）を使ってました。よってそれとの比較になります。 　ティーショットで使うならロケットボールズのほうがフェイスが厚い分安心感はありますが、地面から直接打つ場合はＸＨＯＴのほうが打ちやすいです。 　ＸＨＯＴは球は上がらないほうだと思いますが、アゲインスト時や上が怖い時は逆にそれが安心ですし方向性はいいほうだと思います。飛距離は私の腕ではばらつきがあるのでそんなに変りないと思います。打感は柔らかく感じますが、２本とも当たった場所が分かりにくいです。 　宣伝文句ほどのことはありませんが、価格が手ごろなのがうれしいですね。

現在、同じくテーラーメイドのゴーストスパイダー（３４インチ）を使用していました。以前は、ラウンド３３前後でしたが、最近はラウンド３６前後とチョッと平均パット数が悪くなりましたので、今回、気分転換をして見ようかなと、インターネットでＵＳ仕様（３３インチ）を購入しました。まだ、ラウンド使用はしていませんが、果たして気分転換となってパット数を減らせることが出来るか、早く現場で使用してみたいです。構え易さはグッドです。インチを短くしましたので、少々軽いかな？

５２°とともに購入しました。 フェースも大きめで安心感があり、リーディングエッジの丸みは、開いての使用でも、違和感無く構えられるので、アプローチの幅が広がりました。 ＤＧＳ300からの買い替えでしたが、ＮＳでも軽すぎる事も無くコントロールし易くなり、バンカーの苦手意識も克服できそうです。 フルショットでの打感、飛距離、やさしさも申し分なく、キャビティバックによるスイートエリアの拡大の恩恵か、ミスショットでも飛距離の落ち込みは少なくてすみます。 マークダウンして、価格も手ごろになり、思い切って買い換えて、大正解！大変満足しています。

コブラS3を使用しての購入。アルディラのシャフトが決め手になった。AFTスリーブ付きで2万円以上するシャフトが、ヘッド付きで1.5万以下はひじょうにお得感がある。そして、シャフトもS3と共有できることも決め手になった。　構え、打音ともにS3と比べても違和感無く使用できる。飛距離、方向性は若干アップしているように思える。　コブラ好きの方には絶対にお勧めである。　

現在ビクトリーレッドFW3＃を使用していますが、時たまチーピンが出て止まらなくなります。これに変わるFWを探していましたが、練習場で仕打したところ大変構えやすく打感が素晴らしいのでチャンスを見て購入しようと考えています。

少し扱いにくい。ロフト角の調整も素人には不要な機能かと思う。もっとシンプルな方が良いが、これがナイキの販売戦略ならしょうがない。ヘッドの形状は悪くないが、振り抜け感が悪い。シャフトが自分にあっていなかった可能性もある。

ミズノＭＰ５９をライ角をフラットに調整し使っていました（シャフトＮＳ９５０）。特別不満はなくたまにでる気持ちのいい感触を楽しんでいました。 バーナー２．０はこちらでの評判がよくきになっていたクラブです。 前の投稿でアウトレットに出ていると紹介されていましたが、たまたま出かけたときに驚きの価格で出ていましたので衝動買いしました。 少しアップライトであること、シャフトをカーボンにしたことでどうかと思っていましたが、２度ほど練習場で試し月例で使ってみましたが、いきなり１位の結果が出ました。（月例の１位は初めて） 振りやすく気にしていたこともほとんど問題なくただワンクラブ強飛ぶ点で慣れが必要です。思わぬグリーンオーバーがありました。 やさしく飛ぶクラブです、そのようなアイアンを探しておられる方にはおススメです。アウトレットにダイナミックゴールゴ、ＮＳのものもありました。

シャフトはファイアーエクスプレスマックス５５（ＳＲ）を45インチで組みました。ＨＳは４３程度ですが、シャフトがかなり柔らかく全体がしなる印象でした。打感はかなりいいと思います。自分の中ではＭＰ４２５が過去最高の打感ですが、その次に良いと思います。 ヘッドはとても綺麗でやや洋ナシタイプ、捕まりもよく、弾道も中弾道から高弾道です。オートマチックというよりはある程度操作できる印象でフェードが打ちやすい印象です。スピン量も今どきの極端な低スピンになるわけではなく、ヘッドの芯は普通ぐらいですが、芯を外すとはっきりと打感が変わるのを感じます。 よく言えばオーソドックスで癖がなく、シャフトとのマッチングを選ばないヘッド、悪く言えば何の特徴もないヘッドと言えるかと。ただ初級者が気軽に使いこなせるかというと疑問です。 非常に高額なクラブですので所有感は抜群ですが、コストパフォーマンスから言えばいいとは言えないです。なにせ12万円もしますからクラブにこだわりのある人にはいいかと思います。エポンＡＦシリーズでは一番扱いやすいヘッドだと思います。

今まで色々なパターを試してきましたが、理想の品に出会ってしまったという気持ちです。 そもそもゴルフを始めた時にしばらく使っていたのがピンアンサーでして、その後〜大型異形マレットまでいくつも取り替えてきましたが、やはりこの形が一番しっくりきます。 軟鉄であることの打感、距離感、デザインとすべて気に入っています。 アライメントがついているパターも良いと思うのですが、ラクですのでかえって集中力がなくなり、雑なパッティングになりがちなのですが、コイツはルーティーンからしっかりやらないといけない気持ちになり、1打1打丁寧にパットできます。

GPS距離計を色々と試しましたが、高低差を計れる事と自由に距離を測りたいためにピンシーカーに変更しました。 最近のGPSに比べるとどうしても持ち運び時は邪魔になりますが、ポケットに入れていればスイングには問題がないため、今ではなくてはならない相棒です。 ただ欠点は、電池の持ちがそれほど良くない事と、電池が単三や単四ほどメジャーな電池ではないため、コンビニで売り切れている事が多いことです。 電池のストックを余分にバックに入れておく事をおすすめします。

打感も柔らかく打つのが気持ちいい、激スピンウェッジです。 ドライバー、アイアン、パターと全てテーラーメイドで固めていましたが、５鉄〜PWまでしか持っておらず、ウエッジを探していたところ評価のいいRM-11を購入。 52度と58度を購入しましたが、まず打感が素晴らしい。 ダウンスイング時のスイングの角度を調整できれば、寄せの時にピン付近でピタっと止まることも。 バンカー越えなども多少下から打ち上げて、グリーン上でキュッっとスピンをかけて止めることも可能ですよ〜 打感も球筋も素晴らしすぎて、「練習したくなる中毒性のあるウエッジ」です。 絶対オススメです。

意外にやさしいアイアンです。 USもので、６〜９をCB712で、４〜５をAP2 にしました。 がAP2は、ちょっと飛びすぎ感があって しかも曲がらないので厳しいです。 そこで、再度４〜５をCB７１２でオーダーし直しました。 （USタイトは、１本からオーダー可能なので） すると、練習場では、違いがわからないのですが コースでは、圧倒的にCBが、AP2よりも僕には 扱いやすいです。

ミズノの試供品を4月11日、大厚木カントリークラブ 本コースにて使用。Xも試しましたが、打感、スピンとか素人の私でも違いを感じるほど良い感じでした。飛距離も出て、アイアンが楽になるし、ミドルアイアンも寄せのショートアイアンも柔らかい打感で、俗にいう、フェースに吸いつく感じを味わいました。

ウワサ通りの飛距離と言いたい処ですが、私には方向性は思っていたよりは良かったですが、飛距離に関しては、皆が驚くほどのの距離は飛びませんでした。自分はオフィシャルＨＣ２で、フェアーウェーウッドにはある程度、自信を持っていましたが、シャフトのマッチングが今一つなのか、２１０ヤード程度しか飛ばず、今、使用の３Ｗと何ら変わらない結果でした。期待していたのに。

Pro CBとMBを組みあわせて使っていたのでマークダウンした頃 期待して購入しました 質感はかなり落ちたなぁというのが第一印象です 顔つきは悪くないですが 捕まりや打感はPro CB ,MBに比べてイマイチでちょっとがっかりです ProCB,MBが良すぎただけでアイアンとしては平均点以上のモノです

元々cobraのアイアンの柔らかい打感と 構えて大きすぎないヘッドが好きで Pro CB,Pro MB,S3 ProとDGの刺さったアイアンを使用してきました。 今回はUS仕様のKBS tour が刺さったアイアンセットを購入しました。 購入前に単品でDG S200の＃7を購入して試打しました。 一言でいうとコレはおススメです！ PRO CBを超える分厚い中にも柔らかい打感があり、 弾くというよりかは出球がグングン伸びていきます 構えた感じも程よい大きさで構えやすく コントロールしやすいと思います シャフトがKBStourなのでDGより高く上がりますが 飛距離的には大差ないかと思いますFlex　S+はS200よりは X100に近い硬さかと思いますがビンビンに硬いわけではありません 当方はDGに慣れてしまってるせいかS200の方がもっと分厚く強い球が打てました。 そういう意味では日本仕様のツアーイシューDG S200付きは最高かもしれません ただリーズナブルだったcobraのイメージとは合わないお値段が…ですね

ドライバーがi２０ということもあり、購入してみました。 ロフトは１７°で５ｗの代わりのつもりです。 シャフトがスチール製だということで、難そうなイメージでしたが打ってみるとそんなことはなく、全然打ちやすかったです。 ５ｗよりもシャフトの長さも短いので、振りやすく曲がりの幅も減り、ミスの確率も減ったので当たりでした。

スリクソンADハイブリッド（N.S.PRO 950GH）からの買い替えです 「飛ぶ、飛ぶ」という宣伝やクチコミにつられ 同じロフトのものを購入しました リアルロフトは知りませんが正直言って22度は22度です、 そんなに飛距離が変わるわけがありません 球が高く上がる分ADより落ちることもあります かまえた感じはストレートで違和感はありません

RAZR-FITエクストリームを購入しグリップ交換をしてもらっている間に、ずっと物色している3番アイアンの変わりになるクラブを見ていると。 このモデルが驚きの激安価格!! 手に取ってみて、アドレスしてみると、凄い構え易い!UTは各社が出していますが、どれも特徴的な顔をしていますよね?巷でキレイな顔と言われているUTも、意外と自分にはそう見えなかったり･･･ これは、凄い構え易い。スッとアドレスできるし、隣にあった旧レスキューよりも断然いい。どちらもシャフトはNS950でロフトは19°。ワッグルしてみると、バランスが全然違う。レスキューの方がヘッドが効いている感じ。個人的にはあまりヘッドが重いクラブは苦手なので、そういう点でも自分に合致。 全然買う気は無かったのですが、勢いで購入。購入後に早速鳥かごで打ってみたところ、何回振っても同じところにしか当たらない。ややヒール目で上下はバッチリ。ミート率も、かなり良い結果。 データでは、しっかり球もあがってますし、軽いフックで良い感じ〜! 210Yくらい飛距離も出ていたので、十分すぎる性能。 打感は固めかもしれませんが、個人的にはUTに打感は求めていません。 コスパは最高でしょう!UTを探しているけれど、いきなり2万とか3万のクラブはなぁ、と思っている方には是非オススメです! 最近のロースピン系には飛距離では負けるかも。でも5Yくらいです。それより、狙っているポイントに落とせる安心感の方がいい。 いやぁ、久しぶりにこういうクラブに出会えて幸せ。

YAMAHAのV203TOUR-ランバックスタイプS（65S）を購入し、ライナー弾道で飛ばしてました。これは難しい!と感じて練習用にレガシーブラックの純正シャフトを中古で購入し特訓。特訓の甲斐があってか、ランバックスタイプSのシャフトが撓り過ぎると思えるくらいまで振れるように。 そうなるとレガシーブラックの純正シャフトが合わなくなり、以前試打した際に、マッチングが良いと感じたこの組み合わせをレンタル。 超ロースピンとのことだったので、ロフトは10.5°をレンタルしラウンドで使用。これが良かったのか、高めの弾道でギューーンと伸びる弾道が出ました。RMXで試打した時には、GTは全然ダメだったのですが、なぜかこのヘッドだと撓り感があって、振り易く感じます。ここは個人のスイングの違いで感じ方が違うと思いますけど。 ヘッドは、ウェイトのデフォルトが、ドローバイアスになっていますが、ブラックのように摑まる感じはないです。でも、ドローを意識すれば打てます。ブラックは無意識でドロー。一番の違いは初速だと思います。私のレベルでも違いが分かり、V203TOURと同等の初速だと思います。 ロフトが10.5°なので、打ち出し角が明らかに高いため、飛距離はV203よりも若干(2〜3Y)伸びたかと。ただV203はランが出るので、球の着地地点から下り傾斜ならV203の方がトータルでは出るかもしれません。 このヘッドとGTは、あまり評判が良くないかもしれませんが、ロフト10.5°だととても振り易く弾道もいいです。 顔もV203TOURに近く小顔。フェースの厚み感はV203よりも少ないので、アドレス時のプレッシャーも少ないです。 バランス良く、HSが43㎧〜46㎧くらいの人ならロフト10.5がオススメです。レンタルした結果から、自分は9.5°だとドロップしそうだったので、10.5°＋GT6Sを購入。 良いですよー！

ゴルフ初心者ですが、このパターは凄く合っているように思います。 いくつかのパターを試打しましたが、これが一番合っていました。 おもりを替える事により、好みの重さになります。 自分は一番懐いおもりを使い370gにしています。 パッティングも少しうまくなったと思います。

子供のパター練習の為に練習器具を買いに某ショップに行きました。 全くドライバーなんか買うつもりじゃなかったんだけど、たまたま 目についたこのドライバー・・・ 時間もあったので試打してみたところ今までは・・・ 「ホンマ？ぜ〜んぜん興味無い」 って思ってたんだけど完全にイメージが変わりました。 かなり良いです！ ホンマのオリジナルシャフトのほうもしっかりとしたつくりでタイミングが取りやすく好感触。 その場で購入してしまいました。 だまされたと思って試打していただく事をお勧めします。 印象が変わると思います。

キャロウェイのレイザーXで試しましたが、全くタイミングが合いませんでした。 こんなに合わなかったシャフトは久しぶりです。 レイヨン派の方は、グラファイトは合いにくい？！ DIやBBの方が粘ってくれるし、走らせるならDJやEVの方が良いです。 かなり中途半端感を感じました。

以前からPro V1xを使用しておりましたが、2013モデルになりオウンネームで購入しました。 ラウンドで使用してみた感想ですが、従来のモデルに比べ芯を喰ったときの打感が柔らかく、アプローチのスピンも満足できるレベルです。 アイアン・ウェッジでのフルショットでは、ボールの表面がささくれが以前ほど目立たず、無くさなければ1ラウンド十分に使用できると思います。

アイアンMP-59でミズノの打感と質感の高さを実感しドライバーも試してみました。 ちなみにドライバーはタイト９１３Ｄ３（GT-5,Sｼｬﾌﾄ）とＲＢＺ２(ATTAS4U,5R)を使用していましたが弾道が低くラン頼みの状態でしたので、ミズノの中でも球が上がりやすそうなＪＰＸ８２５をチョイス。 ＪＰＸ８２５は打感はいったんくっつき感のあるミズノらしい良好なものでタイトよりも全然良い感触でした。 弾道は私のＨＳ40〜43でも充分高く上がり、最近のロースピンモデルのドライバーにカスタムシャフトを付けた見栄を張った現状のものよりも無理なくスイング出来て且つ飛距離も方向性も上回りました。 更に非力な私でもつかまり過ぎる程だったので鉛をトゥ側とネックに2gづつ貼り調整した処ちょうど狙ったラインに真っ直ぐ出るようになりました。 ＨＳ４３以下で球が上がりづらい方、スライサーの方には特に効果があると思いますので、是非試されてはいかがでしょう。

RBZ tour様に、今回4Uの7Sを購入。 先日、R1に6Sを入れた物を試打した際は全く良い感触がなかったが、 7Sの入った44.75インチと少し短めの中古品に出会い、試打したところ、今までにない、重たい打感を味わえ、かなり弾いている感があります。実際にも、かなり重い球が飛んで行きます。 完全にダブルキックの動きで、インパクト手前でしっかり走ります。 アウトサイドインで振るスライサーはタイミングが合わないと左に出てドローするので気を付けて下さい。