リーダーボード
ブリヂストンスポーツ／PHYZ（ファイズ）／ツアーステージ PHYZ ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格86,400円
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公式サイト
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スペックヘッド体積：460cc
クラブ重量：288g（10.5／S／PZ-501W）
ロフト角：9.5°、10.5°、11.5°
クラブ長さ：46、46.25インチ -
商品発売日2011年3月1日
クチコミの評価
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クチコミ件数5件
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ランキング523位／1567商品中
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累計の総合評価
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70件
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61件
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53件
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40件
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31件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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ツアーステージ PHYZ ドライバーの最新クチコミ
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2014/7/2（水）18:57ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ドライバーを常時３本程度所持しながら、コースには２本持って行きます。このドライバーを初め純正のＳＲで使用しましたが、軟らかくタイミングが合わせ難かったので、同じく純正のＳシャフトに替えたところ方向性や飛距離も伸びました。特に芯に当たった時は、他のドライバー（ゼクシオ７＋特注シャフト、ホンマＰＳ＋高価シャフト）より飛距離が伸びています。ＮＥＴ情報に純正シャフトとヘッドが相性が良くシャフトの交換はしない方が良い、と書いてあったので純正シャフトに替えて正解でした。今まで高価なシャフトに替えたりしてプレーしてきましたが、自分に合えばメーカーオリジナル（純正）シャフトが無難で、飛距離や方向性も高価なシャフトと殆んど変わりませんでした。しかし、特に飛距離向上に対する欲は、中毒になるようで際限が無いようです。道具でなく、スイングや体を鍛えた方が早道か？
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2013/6/2（日）12:56ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
知人のクラブを借りて試打しました。かなりフックフェースですが、とにかく曲がりません。高くまっすぐ飛びます。打感と打音は思ったよりおとなしいです。ただ飛びません、私のスプーン並みでした。ゼクシオに比べると全体的に地味なクラブでした。
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2011/11/11（金）00:14ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
若干フックフェイスでシャフトの長いドライバーです。
打感は柔らかく、素材のよさを感じます。ヘッドが軽く、
シャフトも軽いため、軽い手打ちで打ってもそこそこ飛びます。
年取ったらいいなあ、と思わせるクラブです。
想像通りの仕上がりで、ゼクシオのいい対抗馬ですね。（価格も）
倉本プロが使っているとのことで 興味あり、試打しましたが、
当たり前ですが・・・全くヘッドも違うものと思った方がいいようです。
ＨＳ４０くらいの方にはおすすめです。カスタムシャフトするくらいなら
やめた方がいいクラブです。ノーマルでバランスがとれていますね。
しかし高い！
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2011/5/28（土）17:32ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
５８才になっても飛距離の追求癖が直らずついつい購入。
買っていきなりの使用だったが、なんの違和感も無くナイスショットの連発。距離もあり難しい大宰府ＧＣを攻略でき久々の快感！やはり一打目が決まるとゴルフは易しい！打感といい飛距離といい久しぶりのヒット商品。ツアーステージは難しいイメージがあったが、これは名前のとおり感性のまま思いっきり振り回しても軽く振ってもいい結果が出た。当分はマイベストクラブになりそうだ！一度使ってみる価値は充分にある。
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2011/5/4（水）09:25ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
構えやすく、打ちやすいクラブです。長尺ですが、長さは気になりません。飛距離も伸びました。
