ミズノ／MP／MP CRAFT H4 ドライバーのクチコミ評価

• 

MP CRAFT H4 ドライバーの最新クチコミ

• 

  road1974

  • 年齢：48歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：4年～5年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2019/10/1（火）20:38
  5

  ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

  アイアンがMP H4なのでお試しで購入。
  税込3980円でした。
  
  思っていたよりも芯が広いのでミスヒットにも寛容！
  真芯で捉えると打感が良く飛距離も出ます。
  
  シャフトはクセのないしなりで振れば飛びます。
  
  ドローバイアスは無いので叩いても左に行きません。
  
  ストロンググリップ
  フェースローテーションなし
  左に振り抜く
  
  優しいドライバーでドローなら確実に上品なフェードが打てます。
  
  チーピンよ！さらば！

  いいね

  
• 

  Mｒ．ミズノ

  • 年齢：59歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80～84
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2019/1/6（日）15:48
  6

  ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

  アアでもないこうでもないと試行錯誤し結局N.S.PRO レジオフォーミュラーMの65Rでリシャフト。最近、カリー・ウエブ女史のスイングを意識してるせいかN.S.PROのシャフトを選択してしまいました。H４というヘッドはどちらかというとアッパーブロー気味にスイングした方がキャリーがでます。このシャフトとの組み合わせで平均230ydキャリーですから悪くない数字ですよネ。打感は個人的に好きなほうなんですが艶消しブラックは周りの人からは少し不評なようです。個人的には、この艶消しブラックも好きなんですけどネ。一般アマチュアの場合スイング軌道がアッパーだとかレベルブローだとか余り気にしない方が私個人的にはイイと最近思うようになりました。変に考え出すと私の場合長尺スランプになり長めのシャフトのクラブが打てなくなります。単にテイクバックかフォローで肩が回らなくなるだけですけどネ。話が少しそれましたがH4というヘッドの場合、ボール半個分くらい打ち出し方向に出してあげれば真直ぐ飛んで行ってくれます。

  いいね

  
  過去のクチコミ

  7

  ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

  純正でデアマナB60装着品があったので(もちろん中古で)、衝動買いしてしまいました。craft611や425+と比較するとスイートスッポトが広いせいか打ちやすさは感じました。メーカー表示だと45.0㌅だそうですが、シャフトの長さ的な部分も打ちやすさに現れていたのかナ？440?ヘッドも425?や410?のヘッドから比較するとそれなりに大きく見えますネ。艶消しブラックヘッドというのは好き嫌いがはっきり出ると思いますが、個人的には好きでも嫌いでもないってとこでしょうか。craft611や425+のような神経質なクラブではなさそうなのでMPのクラブを初めて購入される方には最適かもしれませんネ。　打感は425+にちかいような気はしますが、それより少し安っぽい音が耳につきますネ。飛距離ですか？キャリーで平均240ヤードくらいでしょうか。トータルバランスには不満はないクラブですが、数回ラウンド後リシャフトする予定ではあります。

  2018/7/29（日）19:08

  いいね

  
• 

  東城陽の畑ちゃん

  • 年齢：52歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2015/7/13（月）08:03
  6

  ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

  カスタムオーダー物を中古で購入しました｡
  シャフトとのマッチングでしょうが、安定性が上がりました｡
  比較は、BS709（450、ツアーADGT7S）とです。
  
  他の方のコメントにもあるように、発泡材が入っているような音です。
  音と感触は弾いてなさそうですが、打球はちゃんと飛んでいます。
  今日イチの飛距離はやや落ちて、ミスの飛距離が伸びた感じです。
  
  最初、艶消しヘッドに少し抵抗がありましたが、すぐに慣れました｡
  弾き感が減って、包んで放すイメージが強くなったので、押し込む（加速し続ける）インパクトのイメージが持ちやすくなりました♪
  
  私のは気になるフックフェイスではありませんが、捕まりが良いです｡
  BS709との比較では同等、以前使った事がある513パワーバージョンとの比較ではかなり楽に強い球が打てます。

  いいね

  
• 

  topmanやっさん

  • 年齢：69歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2014/2/15（土）18:03
  6

  ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

  フィッティングしてシャフトを決め購入しました。パワーバージョンです。そこそこ厳しさもありながら、スコアをまとめるの有効な結果を残せます。
  ヘッドが良いのもありますが、やはりシャフトとのマッチングだと思います。上がりすぎも治りました。

  いいね

  
• 

  四号車

  • 年齢：45歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：6年～10年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2013/10/30（水）12:25
  7

  ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

  エスポートミズノにてフィッティングし購入しました。
  艶消しブラックのヘッドカラーが好きではなかったため、ブルーブラックと言う塗装にてオーダーしました。
  しかし塗装がはみ出ている箇所もあり、養老ジャパンに過度の期待はしない方がいいかもしれません。
  
  また、パワーバージョンを購入しましたが、特段難しいわけではなく、スピン量が減るため飛距離が伸びます。持ち玉が低い人でなければ問題ないと思います。
  
  特筆すべきは打感です。これは現役モデルでは1番ではないかと思うほど柔らかい打感です。(913D3やレガシーブラック2013より柔らかいです)

  いいね

  

同じカテゴリで評価の高い商品

キャロウェイゴルフ／PARADYM

パラダイム Ai スモーク MAX D ドライバー

7.0

キャロウェイゴルフ／PARADYM

パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー

7.0

テーラーメイドゴルフ／SIM2

SIM2 MAX ドライバー

7.0

キャロウェイゴルフ／PARADYM

パラダイム Ai スモーク トリプルダイヤモンド MAX ドライバー

6.9

キャロウェイゴルフ／PARADYM

パラダイム ドライバー

6.5