新着クチコミ
39,091〜39,120件/50,003件
-
オデッセイ/ホワイト・アイスホワイト・アイス #9シンプルながらとても打ちやすいです。 左打ち、右打ちどちらの時もパターだけはこのパターを選んで購入しました。 程度が良く、値段が安い物も出ているので買いだと思います。2012/7/21(土)20:58やす。 -
タイトリスト/ボーケイボーケイ TVD ウェッジ C-C手にしたのはボーケイに対する憧れからでしたが、どれも高くなかなか買えない状態でした。何度か店に通っていたところ、店員さんが安くて程度の良い物を探してくれ、52°と58°を手に入れました。 打感は鋳造とは言っても決して悪くはないと思います。気持よさで言えば少ないかもしれませんが、狙い通りのところに「打つ」というより「運ぶ」という感じのクラブに思います。 全体的には優しい印象です。今まではアイアンセットになっていたAW、SWを使っていたため繋がりよく使えていましたが、今回バラで購入してもアイアンからの繋がりは問題ありません。むしろ幅が広がったように感じます。 構えた時の安心感が一番大きいように感じるので様々な場面で使えそうです。 中古で安いのが出ていれば買いだと思います。2012/7/21(土)20:53やす。 -
キャロウェイゴルフ/FTFT-iQ ドライバー左打ちの時の最後のクラブとして使用しました。 初代レガシーからの買い替えでしたが、とにかく真っすぐ飛ぶ印象でした。狭いコースではかなり助かった記憶があります。 ただ、飛距離と弾道に関してはそれほど飛ばず、また低弾道だったと思います。 キャロウェイのクラブを使用する時は大体ロフト角を1°下げて使うことが多いですが、このクラブは10°で良かったと思います。 見た目はあまり好きではなかったですが、構えた時の安心感、方向性、コストパフォーマンスを考えるといいクラブだったと思います。2012/7/21(土)20:25やす。 -
キャロウェイゴルフ/レガシーLEGACY ドライバー左打ちの時に使用していました。 とにかく打感が良く、音も好きなクラブでした。 見た目の高級感もあり、気に入っていました。 ただ、シャフトがいまいち良くなく、キャロウェイは表示に比べて柔らかすぎる気がします。シャフトを変えて、ヘッドをもう少し重くすればとても使いやすいドライバーだったと思います。 現在は右打ちでレガシーAPEXを使用していますが、飛距離や方向性はAPEXですが、打感は初代レガシーの方が気持ち良かったと思います。 ちなみに選ぶ時はロフトを1つ下げた方がいいと思います。2012/7/21(土)20:20やす。 -
キャロウェイゴルフ/レガシーLEGACY APEX ドライバー左利きですが、今回左打ちから右打ちに変更するに当たって、入りやすいドライバーを探していました。 以前左時には初代レガシーを使用していたことがありましたが、ヘッドの軽さとオリジナルシャフトが合わず、レガシーにはあまりいい印象は持っていませんでした。今回合わなければレガシー系は諦めようということで試打をしに行きました。 今回の試打はシャフト ツアーAD DJ-6、硬度はS、ロフト角は9.5°を選びました。 実際打ってみるとAPEXはシャローヘッドで適度に重さもあり、かなり良く感じました。構えた顔も好みです。 とにかく非常に飛び、また高く飛びます。扱いやすいクラブだと思います。ただ、表示9.5°でも上がりすぎかもしれないので、10.5°だと吹ける気がします。打感は初代レガシーより少し硬く感じました。柔らかめですが反発する印象です。 シャフトは捕まりが良く、硬さもあり私には良く合いました。 しかしながら打ちこみに行くと曲がりやすく感じました。 クラブなりに振ってやるととてもまっすぐ飛んでいくので、今はその練習をしています。 中古市場も数が出回り、新レガシーも出るので値段もこなれてきた今は買いのチャンスかと。 私は新品+ツアーADですが、店員さんの値段の付け方が間違っていたようで、困っていましたがかなり安く買わせてもらいました。 コストパフォーマンスが合えば買いのクラブだと思います。 最終的に決めたのはヘッドの見た目に一目ぼれしたからですけどね。2012/7/21(土)20:09やす。 -
キャロウェイゴルフ/DIABLODIABLO オクテイン ツアー ドライバー左利きですが、今回左打ちから右打ちに変更するに当たって、このサイトでの評価が高かったことと、値段が安かったので試打しにいきました。 キャロウェイは全体的にオリジナルシャフトが柔らかいため好きではなかったのですが、こちらはしっかりとしており打ちやすかったです。 飛距離と打感は他クラブには負けていないと思います。 最終的にはレガシーAPEXになりましたが、これほどのコストパフォーマンスが良いクラブも珍しいと思います。2012/7/21(土)19:45やす。 -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX V201 ドライバー左利きですが、今回左打ちから右打ちに変更するに当たって、このサイトでの評価が高かったことと、以前よりヤマハが気になっていたため試打しに行きました。 インプレスX、レガシーAPEX、DIABLO オクテインの三本を打ちましたが、方向性と飛距離ではナンバー1でした。 とにかく上がる、飛ぶ、曲がりづらいと気に入りましたが、コストパフォーマンスはやはり厳しいかも… 最終的には中古の程度と値段でレガシーAPEXになりましたが、いつかヤマハで揃えたくなるような衝撃でした。2012/7/21(土)19:39やす。 -
キャロウェイゴルフ/X FORGEDX TOUR アイアン左利きですが、今回左打ちから右打ちに変えるに当たって、比較的入りやすいクラブを探していました。 このサイトで口コミを見ながら色々試打していましたが、近くの店にこのクラブがあり打たせてもらいました。 構えた時に安心感があり、とにかく球が上がりやすいです。 打感も比較的柔らかくいいと思います。即決で購入しました。 新しいクラブではありませんので値段もかなり安くなっており、コストパフォーマンスはかなり高いです。 長い付き合いになりそうなアイアンですね。2012/7/21(土)19:29やす。 -
ピンゴルフ/i20i20 ドライバーi15からの乗り換えです。 飛距離で何も問題なかったのですが、i15が構えづらかったので。 鳥篭でG15・G20・i15と打ちました。 別にG15でも良かったのですが、シャフトが一昔前の2段折れ感があった。 別にG20でも良かったのですが、なんだか吹けそうな感があった。 i20のインパクトからの初速感から コイツにしてみっか?と購入。 本当は全部練習場で打ってから購入したかったんですけど仕方ありません。 購入後、練習場に早速行って打ちましたがTFC707Dは結構硬いシャフトで私のヘッドスピードでは若干足りない気がしますが、低スピンの棒球で真っ直ぐ飛んでいきます。キャリーはi15ATTASの方が私には出ていますが曲がらないので実践向きだと思います。 タイトの910D3の降り抜きのいいバージョンと自分では解釈しています。2012/7/21(土)18:53E -
テーラーメイドゴルフ/RocketBallzロケットボールズ フェアウェイウッドコース上でいつも一緒に回る方のを使わせてもらいました。 慣れないクラブなので軽めに振ってみると、アゲンストの風の中 ドロー球で風の中を切っていきました。 240ヤードは飛んでたでしょうか、慣れてくればもっと飛距離が出せそうです。 ちなみに 16.5度のハイブリッドを打ち上げのティーグラウンドから使うとこれも240ぐらい飛んでました。同伴者や持ち主のドライバーより飛んでたので周りも驚いてました。 基本的につかまりが良いのでフェースや右肩がかぶってくると確実に 引っ掛けるし音もでないです。 打感は気になりません、悪くないです。 ただ速い初速と飛距離は間違いなく魅力です。 ドライバー要らなくなるのも分かる気がします。2012/7/21(土)18:53munigolf
-
タイトリスト/プロV1プロV1(2011)素晴らしいボールに出会いました。 以前はZスターを使用していましたが、プロV1のポテンシャルにやられました。 スピン性能とスコッティキャメロンのパターでの打感が素晴らしいです。2012/7/21(土)16:00破壊王 -
テーラーメイドゴルフ/ATVATV ウェッジ(軟鉄ヘッド)ATV(ALL TERRAIN VERSALTILITY 全てのライ適応する性能)の名前の如く、打った感じは本当にそんなウェッジです。 先ずは構えてみると従来のZTPウェッジよりもソールが広く、初心者から上級者まで安心して構えられるウェッジだと思います。又、色もアーバン色で反射も気にならず視覚的にも安心です。 次にアプローチを打ってみると、とにかく抜けが抜群に良くてどんなライからでもピンに寄って行きます。深いラフ、バンカーから何の躊躇もいりませんし、余計な小細工も必要がないといった感じです。バンカーにおいては無理に開かずに打っていけるので、開くのが苦手な方は特に絶好のウェッジと言えそうです。ラフが深く開いて切るように打って行っても球が綺麗にフェイスに乗っかって絶妙なアプローチを可能にすることが出来ます。通常のショットですが、今までよりも若干フェイスが広い分距離が稼げます。例えば58°の今までの飛距離がどんなに飛ばしても80Y前後の方は100Yくらいまで伸びるかもしれません。ちなみに私は15Yの110Yまで伸びました。 打感ですが、軟鉄のソフトな打感で打って行けるので非常に気持ちいいです。又、ソールに細かいミルド加工が施してあり、球に良くスピンがかかり、良く止まります。又、独特のバンス形状のためか非常に球を上げやすいです。 ATVの名前は実践では裏切りませんでした。こんなウェッジ探していただけに当面はこのウェッジとのお付き合いになりそうです。やはりTMは素晴らしいです!!2012/7/21(土)12:21カーク -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVEツアーステージ X-DRIVE 707最近のBSのクラブは全く知らないのですが、この707、良いクラブと思いました。 ・460あるのに、構えた時大きさを感じさせない。 ・掴まりが非常に良く、それなりに飛びます。 易しいクラブ(上級者向けではない)なので、BS好きな中級者までなら満足できるのでは?2012/7/21(土)08:14kaminari1go -
ロイヤルコレクション/NEW TRC ユーティリティ純正のTourAD U75のシャフトが調子良いです。長く使ったCallaway X ユーティリティから変更しましたが、ロングの2オンの確立が上がりました。ラフからの抜け、打感共に良く今ではなくてはならないクラブとなりました。かなり調子が良いので、同シリーズの5wも購入しました。ドライバーに刺してあるDIシャフトとのカラーバランスもバッチリです。2012/7/20(金)20:57hinachi -
キャロウェイゴルフ/レイザーレイザー ホーク フェアウェイウッドはじめて5FWを購入しました。 200ヤードを狙えるFWが欲しくて試しに中古を購入しましたが、実際にコースで使用したら230ヤード前後の跳びを見せてくれました。 とても構えやすく、方向性も申し分ありません。 3FWを使わずにラウンドしたくらいです。 球筋はほぼストーレートで、たまに軽くドローが入ります。 フェードやスライスにはなりにくいクラブだと思います。 いままでの3FWはフェードが主体の跳びですがシャフトの性質だと思えます。 因みにDRにもフブキを使用していますが、やはり軽いドローです。 このクラブのおかげで攻略法に幅が出来たと実感できました。2012/7/20(金)17:20ひろやん -
タイトリスト/APAP2 712 アイアン710CBからの買い替えです。 買い替え理由は、CBでも大きな不満をもっていた訳ではないのですが、玉の左右のバラつきをもっともっと抑えたいとのいうところから。 ツ◯ヤゴルフさんで価格交渉も無理を聞いていただき、ありえない価格で購入することができました(笑) シャフトはKBSツアー(S)からモーダス3(X)に変更。 練習場で数十球打ちましたが打感は良いです。 もちろん710CBの打感も好きですがAP2の方がというか712シリーズの方がやや金属音が高い感じでしょうか。 柔らかい打感の中にもしっかりとした感触があるので私的にはこちらの方が好きです。 モーダスについては、KBSともにDGより軽いのは間違いないのですが、こちらの方がより軽く感じます。 頼りない軽さと言う訳ではないです。 調子が元調子から中元調子になった分、軽快な感じになったが感触です。 先の方も言われてますがこのヘッドにはモーダスが合っていると思います。 力まずにヘッドの機能で飛ばす方が良い結果につながるでしょう。 私も今までにないぐらい脱力して、ダウンでしっかりと右ひじをひきつけて振ると何とも言えない気持ちのいい打感で飛んでいきます。 最後に見た目ですが、写真などで見るとやはりCB、MBよりボッテリ感があるなと言うのが第1印象でしたが 実際に手にすると710CBよりトップブレード、ソールともに薄く、シャープだと思います。 ここが712シリーズの最大の特徴なのではないでしょうか。2012/7/20(金)10:01penguin138 -
タイトリスト/VG3VG3 アイアンマークダウンされていたので、二ヶ月前に購入しました。ロフトが立っているので、番手毎の飛距離に慣れるまで少し戸惑いましたが慣れるとかなり安定した結果が得られました。先に書かれた方のおっしゃるとおり、PWが44°なので私も48°のウェッジを入れようかと思いましたがAWの設定があったのでAWを追加しました。飛距離が約1番手伸びたので5Iと4Uの距離の差があまりなく、先のAW追加により15本となってしまった為、コースにより5Iと4Uどちらを入れるか悩ましところでありますが、これもゴルフの楽しみです。クラブそのものの作りも良く、美しいクラブでバッグに収まった姿も良いです。2012/7/20(金)08:57hinachi -
テーラーメイドゴルフ/RocketBallzロケットボールズ TOUR ドライバーUSモデルは25,000前後と安いので買って見ました。デザインカラーがイマイチですが飛距離性能と方向性はまちがなく素晴らしいです。シャフトは硬く感じますが弾道も程良い高さで(ロフト10.5度)、ノーマルBZRと迷いましたが若干オープンフェイスのディープフェイスで構え易く、打感や打音も芯を食えばそこそこ満足です。ドライバーが安定するので2打目以降が楽になりました。2012/7/20(金)02:02EF9 -
ミズノ/MPMP-637番まではMP63 ダイナミックゴールドR400,6番−4番はダイナミックゴールドXP 200Sです。 これはすばらしいです。 また、63、53のヘッドミックスとシャフトミックスがまたよかったです。2012/7/19(木)00:02min -
タイトリスト/910910 D3909D2 Tour AD MD6からの買い替えですが、うぅんん、、、って感じですね。 MDを長くつかっていたせいか、どうもシャフト先端の剛性がたよりないような、あたりまけしているような感触です。 パワーがすべてつたわらないような、イメージをうけます。 これは自分のスイングのタイミングの問題なのか、どうかわかりませんが、、、。2012/7/18(水)23:56min
-
ダンロップ/スリクソンスリクソン NEW Z-TX ドライバー「スリクソン」が安くなっていたので買ってしまった。 重心距離があんまり長くなく、操作性が良いらしい。 使ってみた結果、なかなか良い感じ。 飛距離、方向性、打感ともに良好。 芯が外れたときのショットもあまりミスにならない。 シャフトも自分に合っている。 割と誰にでも使える「スリクソン」のクラブ。 この価格で買えるならコストパフォーマンスはトップレベルでしょう。2012/7/18(水)23:09skysky -
テーラーメイドゴルフ/GHOSTスティングレー GHOST ST-72最近使ったパターでは、itsy-bitsy Spider, White Ice ix #7などですが、試打しただけのものを加えても#1に打感が良い。同じインサートのitsy-bitsyに比べても良いし、非常に距離感も合う。 初めは見た目で敬遠してましたが、いざ使ってみるとイメージほど大きさは感じないです。 実は、Manta、Spiderよりも良い隠れた名器なのではないかと思っています。Spiderを嫁用にして、自分はこちらをエースで使いたいです。2012/7/18(水)22:143putt -
テーラーメイドゴルフ/RocketBallzロケットボールズ フェアウェイウッド新しいスプーンを探していたところ、臨時収入があったのでツアープロで使っている人が多くなってきているので興味があり、US物を購入し練習場で打ってみました。弾道は高いですが、飛距離はハンパないです。練習場のネットの230ヤードの遥か高い所にボールが当たります。ただシャフトが軽いのでリシャフトしたらどうなるのか楽しみです。コストパフォーマンス的にも最高だと思います。買って損はないですよ!2012/7/18(水)18:29よし37 -
キャスコ/KIRAKIRA Soft&Distantキャスコに直接問合せてみたところKIRAシリーズは全て公認球と知り最近のラウンドはKIRAオンリーです。競技での誤球はスコアのみならず精神的なショックは計り知れませんがKIRAのお陰で自分のボールは遠くからもすぐ判り余計な気を遣わなくて済みます。また打感もソフトでスピンも程よく効き今や私のエースボールです。ただ気をつけるべき点はショートアイアンでの飛距離で、Pで10YDS、#7でも10YDSくらい伸びますからコースで十分把握してから本番に臨んだ方が無難ですよ。但しドラはあまり変わりません。2012/7/18(水)13:01makoto39 -
エストリックス/S-TRIXXS-TRIXX VALMER VX65のXをRBZ3Wにさしました。 悪く言えば特徴がない、よくいえば素直なシャフトです。 比較的やわらかめかと思います。 1WはATTAS3の6Sなんですが、このシャフトに関しては 65のXであってると思います。 RBZのヘッドのせいか230はキャリーで行ってると思います。 もう少し打ち込めばさらにいい点が見えてくるかもしれません。 オールラウンドな人を対象にしていると思います。2012/7/18(水)07:53通りすがりの仮面ゴルファ -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX Vフォージド(2012)なぜかこのサイトでヤマハのクラブが高評価を受けてますが(それも満点ばかり)、どれも価格の割には..って感じですね。決して悪くはないのですが、自分ならミズノか三浦のアイアンを買いますね。2012/7/17(火)23:36ケイト -
スコッティ・キャメロン/セレクトセレクト GoLo(ゴーロー)前の方の悪評を見たのですが、自分とまったく違うので、一応、書き込みしておきます。 まず、佇まいですが、やはりそこは、スコッティだけに、存在感が違います。また、裏面の出来が美しく、個人的に気に入っています。 方向性ですが、少なくとも、カルフォルニアのデルマーと比較すると、相当、こちらのほうが楽だと思いますし、まっすぐの中距離までは安定感があるでしょう。ニューポートも持っているので、うち比べてみたのですが、方向性はこちらのほうが楽に合わせやすい気がしています。ご存知の方も多いと思いますが、うちなれてくると、長距離はデルマーのほうが感触がいい方も多いかもしれませんが、そこはお好みかと。短・中距離は、あまり悩まずにすみそうで明らかに楽になりました。 打感は、スコッティのこれまでのものよりも、少ししっとりとしてパツンという感じは弱まっている感じがしますが、これは溝の効果かもしれません。短い距離をあっやっちゃったっていう機会が減りそうです。 購入をされる方にお伝えしておきたいのですが、,センターにするか、こちらにするかは、よく考えて選んだ方がいいと思います。自分は、これまでの手持ちパターの打ち方を大きく変更したくなかったのでこちらにしましたが、正解でした。センターはよりシビアではあるものの、少し中央から外れているので、こちらもお好みでしょうね。ただし、あくまでの傾向ですが、センターにした結果、通常のアイアンなどでシャンクが出始めるといったことがまま起こるようで、どこかのサイトでも話題になっておりました。その点、十分留意の上、ご購入されたらいいでしょう。あと、レングスも慎重に。僕は33でちょうど真上からボールが見える状態なので、この長さに落ち着きました。34のニューポートであまり気味だったので、こちらで正解。はじめは20×2が重く感じるかもですが、フォロースルーをしっかり意識すれば、それほど強く打ち込む必要もなく、なれてくるでしょう。 あとは、実践で長距離の合わせを練習していきながら、このパターと長く付き合っていきたいと思っています。とりあえず、最高の買い物をした、そんな感想です。2012/7/17(火)23:29kamata -
ニコン/レーザーレーザー350G大阪赴任時代、ツルヤ本店でバーゲンしている時に購入。 当時はレギュラー品でしたが、今は廃盤ですね。 非常に使いやすく、重宝しています。 ただしこれはある意味 キャディー不信になりますよ・・・ 俗にいわれる、一流ゴルフクラブ以外のキャディーさん以外は 距離の説明が非常にいい加減な方が多いのが一発でわかります。 まーグリーン以外は余り残り距離きかなければいいのですが・・・ 毎回使用しいますし、「見ないで距離の感覚つかむ」のにもいい 訓練になりますし、「自分の各クラブの距離把握」にも一役かってます。 唯一の欠点は霧雨、雨の日は使用不可なことでしょうか・・2012/7/17(火)21:46横浜taka735 -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVEツアーステージ X-DRIVE 705 TYPE455703〜703リミテッド〜455と買い換えた結果ですが、スイートスポットが少しずつ広くなり飛距離のバラつきが少なくなりました。当方ヘッドスピードは43程ですがフブキのRシャフトとの相性も良いせいか、以前のDI60/Sより確実に飛距離は伸び球筋も中段道のややドローで今のところ安定しています。友人から最新クラブを借りていろいろ試打しますが、455のほうが飛んでいます。707よりデザインが気に入っているので当面は使い続けます。2012/7/17(火)19:34hisapon -
コブラゴルフ/AMPAMP フェアウェイUSモデルを購入しました。 ディープフェースですが、ボールが上がりやすく、スイートスポットが広い。 飛距離もでるし、方向性も良い。 ティーショットにも使いやすいです。 おまけに、フェース向きを調整出来るのがとても良い。 ボールの潰れ間もよく、シャフトさえ選べば打ちてを選ばない最高のFW。2012/7/17(火)16:22T souma