ほぼ発売開始から、3代目Vスチールを使用してきましたが、ドライバーのシャフト変更に伴い、重量フローが合わなくなったため、買い替えました。 シャフトが違いますので、一概には言えませんが、『打感』『打音』『方向性』『やさしさ』の全てにおいて、僅かながらVスチールが勝っているような気がしなくもないです(汗。 もちろん、高いレベルでの話ですが。 個人的には『球の上がりやすさ』が心配でしたが、杞憂でした。 それでも、決して上がりやすくはないと思いますので、FWが苦手な方や初心者の方は注意が必要だと思います。 結果として、Vスチールをリシャフトするよりも安価で新品購入できましたので、良い買い物でした。 しばらくこのクラブで精進します。

クロスハンドにて使用しています。 ショートパットの方向性は左手を主体として、距離は右手でボールを投げるようにしてパッティングしますと、今まで悩んでいたのは何だったのか？という結果が得られました。 バックストライクはクロスハンドに合います。

ツアーステージ703から買い換えました 自分はドロー系で悪い時はチーピンがでてたんですけど G20に換えてからは構えやすく球筋もドローからフェードに 換わりました左を気にせず思い切り叩けます 値段も安いし本当に買ってよかったです おすすめです!!

先々月１００を切った記念にこの９１０Ｄ2を購入しました。 初めていろいろなクラブを試打してみたのですが、その中でもこのクラブは私にとって断トツによかったので即決して購入しました。 実際にコースで使用してみた感想でも同様にこれまでより１０ヤード以上距離が延び、曲がり具合が少なくなり方向性もよくなりました！！ 当分このクラブでいこうと思っています。

練習場とショートコースで打ってきた感想です。 スクエアフェースで構えやすいです。軽い打感で弾く感じが強く、高弾道で良く飛びます。ボールのつかまりはまずまずで、スライスにはなりにくいです。コストパフォーマンスが高いクラブです。

ゴルフを始めて約２年、これまでウェッジ以外のクラブは練習＆上達用に安さメインで購入した古い中古クラブばかりでした。 先々月やっと１００を切れたので記念にドライバーを新調しようといろいろ試打しているとタイトリストの９１０Ｄ２(モトーレの9.5)が最もよかったので即決で購入しました。そして先日まぐれですが９０を切ることができ、その記念にと今度は７１２ＭＢのアイアンを購入しました。 自分にはまだまだハイスペックで扱えないのは重々承知の上ではありましたが、７１２ＭＢの美しさというか造形美に発売時より一目ぼれしての購入です。 しかし打ってみると以外にも、、打てます！！！たしかに易しくはないですし距離も以前使っていた１０年以上前のＴＳのアイアンにもしかすると劣るかもしれませんが、打感、真を喰ったときの手ごたえ、軌道など、どれをとっても大満足です！！見てるだけでお酒のすすむ美しいアイアンでさらに相性抜群ときたら最高ですしかなりお勧めです(＾＾)/

US ブラックラウンドです。日本仕様はわかりませんが打音は気になりません。練習場でも使えます。冬場に楽に飛ばせるクラブを探して出会いました。ヘッドの投影面積は大きいですが慣れるでしょう。ノーマルの状態で9.5にしては高弾道なドロー系ですが、調整機能で中弾道なストレートになるらしいのでこれから機能を楽しみます。捕まりの良いヘッドで今使っている アキラ TM DIー6 S より飛距離は出そうな感じですが、純正シャフトのNike Fubuki 50 S はどうでしょうか。シャフトが外せるので、違うシャフトを手配中です。ダメモトで新品一万円で購入しましたが、別シャフトを購入しても安い買い物でした。

今回、国内向け製品は重量が軽すぎなので少し重いＵＳ仕様を購入した。相変わらずＰＩＮＧの純正シャフトはトルクが大きく1フレックス分柔らかい印象。フレックスＳではH/S43mぐらいまでかと思う。 ヘッド後方の底面にあるウェイトの影響でインパク時にフェースが上を向くデザインなので３Ｗ並の弾道になった。打ち出し角を高くしてキャリーを伸ばす方向だと思う。高弾道がイヤな人はロフトを8.5度にしても良いと思うが中弾道ではこのクラブのデザインコンセプトが活きるかどうか判らない。

打感、弾き感、音、飛距離、Cost-Performance　…　全てOK。 所詮は大量生産のゴルフクラブ〜名器などと大袈裟な言い方はどうか？ と思うが、量産品にしてはマジメに作った商品では？

ここのクチコミを読んで中古で購入しました。ザ・ゼクシオのランバックスを使用していましたが、飛距離は満足していたのですが安定性に欠ける為に3W/5Wと同じR9-MAXにしました。 ゼクシオは簡易計測で重量が320gを超えて長尺でしたので、今回のMAX-Eとは重量で27g、長さで1インチ近く差があります。試打もせず購入したのはFWとの相性がバッチリだったからです。ゼクシオが曲がる日は3Wでティーショットしていた位です。打った瞬間に「曲がる」と感じるときのショットでも曲がりが最小限に抑えられて大変気に入りました。いきなりエース昇格でゼクシオはネットオークション行きとなりそうです。R9シリーズは新作もたくさん出ているので中古市場は値ごろ感があり玉も多く気楽に買えます。

このウェッジは生涯手放せません。 特にバンカーでの使い勝手が良すぎです！！

打点が高めで打ちやすい。グリップをホワイトダマスカス用に変更しました。 距離感も抜群。

曲がらず飛ぶ、いいドライバーです。コストパフォーマンスは特にすばらしい。 フッカーですが、ちょいドローでいい感じの球筋に変わりました。 右に行きやすいと思うのでスライサーの人は向いていない様に感じます。 球は上がりやすいですが、8.5だとさらに捕まりが悪くなりそう・・ 難点は少し構えづらいのと芯をはずした時の音ぐらいかな？

ウィンバードのヘッドに使用してみましたが、購入後、半年間倉庫に眠っていました。　今回エースドライバーの調子が今ひとつでしたので、期待をせずに使用した所・・・凄いスピード感　コースで一発目から290yオーバー　その後も全く曲がる気配なく激飛び！　　 全く期待していなかったドライバー、シャフトがこんなに良いとは！　やっぱり色々試してみるもんですね！

以前はﾄﾞﾗｲﾊﾞｰからｱｲｱﾝ、ｳｴｯｼﾞに至る全てを国内M社製で揃えていましたがﾀｲﾄﾘｽﾄは体力的になかなか敷居が高く、あるとき練習場で試打ｸﾗﾌﾞD3を打つ機会があり、1打目から以前の敷居はなくなり、すっかり気に入り即購入致しました。ｱｲｱﾝはｶﾀﾛｸﾞﾃﾞｰﾀを参考に思い切ってVG3のｶｰﾎﾞﾝ(ﾓﾄｰﾚ)をﾁｮｲｽ・・・ｶｰﾎﾞﾝｼｬﾌﾄはﾀｲﾐﾝｸﾞの違いか始めは少々とまどいましたが慣れてくると気持ちのいい弾道が出ます。打感は少々固いかな？くらいで問題はありません　ただ他の書き込みもあるように決して俗に言われている初心者用ではありません ｽﾎﾟｯﾄを外すと真面に飛びません 最近体力も低下してきているようで ｶｰﾎﾞﾝｼｬﾌﾄもなかなかいいですよ。

今回方向性重視で中古品を色々物色していた所、クアトロテックMDが刺さったものが安かった為、購入してみました。 以前シャフト違いを所有（アリスレイ63S）しておりましたが、シャフトが合わずすぐに売却。ヘッドの良さは理解していたのでクアトロテックMDが刺さったものに再チャレンジしてみた個人的感想です。 《ヘッド》 以前所有していたものと同じ印象。 打感、打音は非常に良いです。 ヘッドの見え方も2度オープンとのことですが、さほどオープンには見えません。 《シャフト》 私のヘッドスピードは量販店で計測すると46〜48ｍ/ｓ程度ですが、以前所有していたアリスレイでは、シャフトがしなりすぎてヘッドがついてこない（常に振り遅れている感じ）印象で、右に吹け上がる弾道でしたが、クワトロテックMDはまったく癖がなく、振った方向へ打っていける感じです。 《弾道》 私自身ドライバーの弾道は低〜中弾道なのですが、9.5度の割にはかなり高弾道になります。TPだから球が上がらないということはありません。 飛距離も方向性重視のドライバーにしてはよく飛ぶ部類だと思います。 《総評》 テーラーのクラブは最近使ってなかったのですが、出来は非常に良いと思います。 打感を気にする方、方向性を気にする方（特に左が気になる方）にはおすすめです。 逆にスライサーやヘッドスピードが遅い（〜43ｍ/ｓ以下）の方には難しい、飛ばないドライバーになるような気がします。 あとパワーがある方はシャフト選択とロフト選択に気を付けて。シャフトがアリスレイならば1フレックス上げた方が良いと思います。 ロフトも高弾道の方ならば8.5度もありかと思います。 少し古くなってきましたが、価格もかなりこなれてますので程度の良いものがあれば購入してみても損はないかと思います。

友人がUS仕様を買ったので打たせてもらいました。 構えた感じマッスルバック特有の難しさは一切感じれず、いいイメージがわいてきます。 実際振ってみてもイメージ通りで、クラブなりに降ろせば楽に球も上がり重い球で飛んでいきます。しかも何故か飛距離も自分のクラブより出てました。 ５Iまでしか持っていなく４Iが打ててませんが、５Iの感じからすると普通に４Iも使えそうな感じです。 とにかく打感もいいし飛距離も球の上がりも申し分ない、 ホント素晴らしいクラブだと思います！ コブラMBよりタイトAP2より易しく感じました。

「いいものはイイ！」 コストパフォーマンスは、十分見合うと思います。 みんなが持つクラブを持つのは嫌だ・・・という人は本当にお気の毒。 ゼクシオ７は、評判通りすごい！です。 自分は、今まで46インチの他社製を使ってきましたが、一段上のゴルフ をめざし、「今年の武器」として購入し、即マイコースでの実戦投入を しました所、１Ｗは、アゲンストもなんのその、今までよりも15ｙｄは 飛びました。いつものコースでしので、今までと明らかに次元の違う 自分の飛距離にびっくりです。 それも、何ホールもです。ミスヒットにも強いからでしょう。 アイアンも８本組で同時に購入、前のゼクシオよりもグースが穏やかに なったため、方向性もとりやすくなりました。もちろん飛距離は申し分 なしです。 このゼクシオ７を使った今年の初打ちは、昨年の年間平均を９打も よい結果となりました。 あまりによい手応えなので、今日、ＦＷとＵＴも追加で注文しました。

顔がいいし、ヘッドが小さめが気に入りました。本来ダイナミックゴールドが欲しかったのですが、中古ゆえNS.PRO1030にしてしまいました。今までのシャフトが硬かった事もあり少しぶれますが、価格の割りにいいクラブで満足です。

行きつけの練習場で試打させていただきました^^ セブン、はっきり言って、簡単だし飛ぶ！ 去年までのは、結構軽く感じちゃってたんだけど、セブンは軽すぎに感じることはなくなった感じがします。 軽く振ってよく飛ぶので、冬場の身体の回らない時期に是非使ってみたいDRです（只、自分のセットに入れると、結局他のクラブでミスりそう^^）. ゼクシオは、ヘッドとシャフト併せていい味出すクラブって印象でしたが、セブンはその最たる印象を受けました。 普段は下半身（腰）と肩の捻転差を意識したスイングを心がけているんですが、セブンは全く気にしないでボディターンするだけでもぶっ飛んでいきます。きっとシャフトがとてもいい仕事をするんじゃないかな^^そんな印象を受けました。逆に（自分の場合）飛ばしに行くと撓り戻りが安定しないのか、どフック中心の曲り球が出てしまいました… お金があれば、近くに置いておきたい御助けクラブって感じですが、人気ブランドだし、貧乏サラリーマンにはコスト的に高嶺の華的クラブですので…年老いたら、こういうクラブで楽にゴルフ楽しみたいな〜と思います。 値段なりの価値あり。楽に楽しくゴルフしたい、エンジョイ派ゴルファーにお勧めです。

710AP2から買い換えました。 シャフト、グリップは同じにしていますが、やはり712の方がすべてにおいて勝ります。 710と比較し、トップ･ソールの幅が狭く、構えやすく、振り抜きもよいです。

やさしさは、ポケキャビ効果があるのか、幾分ミスに強いような気がします。予期せぬ曲がりが出てしまうような事はありません。特に、ネック付近でヒットした時の、へろへろ球は出ずらい様に思います。 ミスしてボールの行く先に辿り着くと、以外とグリーン近くにあった。そんな感じです。まぁ〜。それでも、他のアスリートモデルを比べ、僅かに期待出来るといったレベルです。 構えやすさは最高です。程よい大きさ、僅かなグース、トップブレードの厚さも薄めでシャープ。最適です。どのようなゴルファーでも構えやすいと思われるでしょう。特に、７番、８番のつながりと、ショートアイアンの顔は最高です。 操作性は良いです。意図的に曲げやすいです。高低については自分のレベルではわかりませんが、普通に打てば高弾道となります。コースで要求される操作性は備えていると思います。 打感は柔らかいですが、球が潰れて吸い付くような感触は少なくいです。ツアーモデルということもあって、スイートスポットは小さく、外れれば悪くなります。そのおかげで打感がぼけた感じはなく、フェイスのどこにヒットしたのか詳細な情報が伝わってきます。 方向性はいたって普通です。スイングなりの素直な素性といったところです。スイング、フェイスの開閉度、打点に依存します。 方向性の評価ですが、少々、変な感じもしますが・・・ オープンに構えて、右に打ち出せば、右に飛び出します。 やはりアスリートモデルですので、ある程度、スイングで球をつかまえる技術は必要です。それが出来れば、ツアーの冠が付く割にやさしいと感じるでしょう。

アイアンをVR-Proにしたので、あわせて購入しました。 残念ながらX100を入れたセッティングのものには新品では巡りあえずS400のものを購入しました。 Vokeyを使用しておりましたが、特に違和感なく変更できるレベルのクラブには仕上がっています。 特徴である多めの溝の効果は素晴らしく、楽に止められます。 同じ溝を採用しているVR-Proブレードでは感じませんが、Vokeyと比較すると打感が少し劣ります。 許容範囲ではあります。 しばらく使ってみて、Vokeyから変更するべきか考えます。

X100のセットが欲しかったので、USモデルを購入しました。 中古ゴルフショップで見て、ヘッドの美しさに心奪われすぐにX100モデルを探し始めました。 非常に良いクラブだと思います。 今までMBばかりいろいろなメーカーのものを手にしてきましたが、デザイン、打感、操作性全てにおいて満足の行くクラブと言えます。 さすがは遠藤！！ 文句なしです。

USモデルの3番と5番を購入しました。 USモデルにした理由は、DIAMANA-ahinaが選べるからです。 私の場合は、左に行ってもらっては困る人なのですが、元調子のシャフトの選択肢がJpモデルにはないので探していました。 ahinaのシャフト特性がご自身に合っている方には非常におすすめできるクラブと言えます。 残念ながらJpモデルは試していないので、分かりません。 あと、US-NikeのOption選択のahinaは通常のahinaとは、スペックが異なります。 表記上はトルクが大きすぎるのですが、打ってみるとあまり気にはなりませんでした。

やはり名器ですね。良いとは聞いていましたが悩んだ時の最終兵器と思っていました。 ふとした縁で美品を購入出来る事になり、使用してみて名器と言われる訳がわかる気がします。 総てのバランスがちょうど良いのだと思います。アイアンはバックフェースのデザインも重要な要素であり、そこも恰好が良く、構えた時のフェースの見え方も抜群。打ってみると打感の良さに驚き、強い弾道にも感心します。そして打った後バッグに戻す時の質感がたまりません。 アニカの逸話ではないのですが、こんな恰好良いアイアンでも打ちやすく方向性が良いです。 これで悪ければ素直にスィングが悪いと納得もさせてもらえます。 これ以降のキャロさんのアイアンはどうなんだろう？と思わせる内容ですから美品が出会ったら即買いでしょうね。

特注でTitleist CB 712に硬いほうに番手ずらしで挿したMODUS3(S)がどうしても合わないためリシャフトしました。 癖が無いシャフトですね。誰にでも合いそうというか・・・ 弾き系でもなく、粘り系でもなく。 弾道もまずまず高めですが、飛距離もちゃんと出てます。 不満といえば、バット径が太いということでしょうか。DGにツアーベルベットM58を挿しているのと、XPにM60を挿したもので同じくらいの太さに感じます。IOMIC　X-GRIPを挿すと太すぎ！

ピンタイプ、クランクネックのパターで不調だと思われる方でネオマレットの形状は絶対に嫌だと思う人にオススメ。フレアネックですのでクランクネックやL字パターよりやさしく、ある程度操作性も必要なのでスイングを変えなくてもいい結果につながります。打感も削り出しですのでマイルドでとても気持ちいがいいです。価格も非常に安くなってますのでキャ◯ロンを買わなくても同等の感触、結果は得られると思います。このシリーズでは#1、#5も押さえておきたいなと考えてます。

自分にとって現在考えられる最高の１本です。 歴代バーナーを４本購入し実際に使用しました。他にもテーラーメイドのドライバーはかなりの数を打っています。 １番最近では白のＳＵＰＥＲＦＡＳＴ２．０　ＴＰを購入しました。０７モデルと非常に似たヘッド形状で構えやすく見た目も格好良かったのですが、少し右にすっぽ抜けるような球が出るので操作性に欠けるところがありコチラのモデルに戻しました。 シャフトはクアドラのファイアーエクスプレスのＸで４５インチで使っています。２００７年に新品で購入し今までリシャフト３回を経て未だにエースドライバーです。 このドライバーは本当に綺麗な球がでます。ロースピンで棒球ですが本当に良く飛びます。また４６０ですが最近のドライバーに比べ小顔に見えるのも大好きですね。 コストパフォーマンスは最高じゃないでしょうか。 ちなみに私の中でのテーラードライバーの勝手な順位は・・・ １位　　０７バーナーＴＰ　(全てにおいて高水準！) ２位　　Ｒ５１０ＴＰ　　　(やや捕まりにくいが打感最高！渋い！) ３位　　Ｒ１１　白　　　　(カチャカチャ弄るのになじめないが・・) ４位　　ＳＵＰＥＲＦＡＳＴ２．０ (見た目最高！少し操作しにくい？) ５位　　０８〜１０バーナー　(どれも顔がおにぎり系で構えにくい) といったところでしょうか。 ルール規制後のメーカーの新製品攻勢で出るたびに欲しくなりメーカーの戦略にはまんまとはまっている自分ですがクラブそのものの進化という面では０７年からそんなに変わっていないように思います。むしろ最近のドライバーは重心距離が長すぎて操作性に疑問を感じます。０７あたりのクラブは総じて打ちやすいように思います。 ０７バーナーは名器に間違いないと思います。今後よほど気に入るドライバーが現れない限りは使用すると思います。 ちなみに白ドライバーを購入する際フェアウェイウッドも白で新調してしまい現在ドライバーが浮いています(笑) 今一番したいのは０７バーナーをＲ１１のようなマットホワイトに塗りたいです。

テーラーフェチの私は昔からテーラーメイドのドライバーはかなりの数を購入しています。買ってないドライバーも試打などでほとんどのモデルは打っています。白いヘッドがデビューした時も衝撃でかなりカッコイイと思いすぐに購入しました。もともとエースドライバーは２００７バーナーＴＰで構えたときに全く違和感がなかったのでお気に入りのクアドラのファイアーエクスプレスを入れて打ってみました。 やはり０７バーナーＴＰに似ています。原点回帰！？とも思いましたが打ち込んでいくうちに少し違うなぁと思うこともでてきました。 普段からドロー系の球筋の私ですがこのドライバーはスライスがよく出ます。右にすっぽ抜けたような球もよく出ます。全く同スペックの０７バーナーを作って打ったところ・・・そのような球は出ません。 思うに重心距離が長くなりすぎたような印象を受けますね。もちろんこれは個人的なスイングや印象なども多分に入りますので参考にならない人もおられると思います。結局、見た目に超気に入ったこのドライバーも０７バーナーの優等生さには勝てずヘッドを戻してしまいました。 飛距離性能は０７バーナーＴＰと全く同じでした。