中空タイプでヘッドが少し大きいですが、いいアイアンです。 普段はマッスルタイプ使用が多いですが、自分の技量ではこのアイアンの方がスコアも2〜5良くなるようです。 今は使用していませんが、またお世話になるような・・・・？

以前(かなり前)BSのアイアンを使用した時にシャンクが止まらなくなった嫌な経験が有り、BSのドライバー・ウェッジは何度か使用していましたが、アイアンはなかなか手が出せずにいましたが、今回友達から頂き使用してみました！ いやー！　いいですね！　PWはなんとなく昔のBSの感じが有りますが、もしかするとミズノMPシリーズより顔がいいように思えてきました。 流石！BS！ ただ5番から上は緊張しちゃいます。　気持ちの問題でしょうがなかなか思い切って振りきれない自分に　「喝！」

やっぱクルーズです。　とにかく顔がいい！ デザインもシンプルでいいし、誰ともかぶらないのがいいですね！ 中古なら低価格なので、若いゴルファーには良いと思います。

顔はさすが！　シャフトが全然だめでした！っていうか自分には重すぎました。　

今までのドライバーの中で1番です！ とにかく自分にあっているのか全然曲がる気がしませんし、激飛びです！ 悩みは次のドライバーがみつからない事です。

評判通り飛びますね！　ただ今までのクールーズのイメージとは違い構えやすくは無いのが残念！　でも激飛びしますし、曲がらない！！ いいクラブですがエースドライバーには・・・たぶんコースデビューはないかな？

バーナーTPからの買い替えです。 リアルロフトが多いと皆さんの書き込みを見て8.5をチョイスしましたが、私のヘッドスピードでは弾道が低いのでロフト+0.75で使用しています。 バーナーでのミスはスライス系が多かったですが910D2とT2の組み合わせではドロー系の球が打ちやすく右への心配はなくなりました。 シャフトが合うのかわかりませんがタイミングがとりやすく左のミスもあまり出ません。 飛距離も十分満足できるレベルです。 純正でついていたRIP60はまったくタイミングが合わず飛距離もでませんでした。 シャフトが合えば武器になるクラブだと思います。

ネットで安くなったので購入しました。 いつもはRAZRHWAKをエースで使ってます。 その他にもFT-iZ FT-9所有 RAZRとの比較ですが・・・ まず感じたのは打感の違い RAZRは球が潰れてる感じが分かるけど APEXは間違いなく弾く感じがしました。 個人的にはRAZRに限らずカーボンコンポジットの打感が好きなので あまり好きには成れないかな？？ 但し易しさは遥かにAPEX 先っぽに当たってもそれなりに飛距離が出ます RZARよりミスした時は20Yは飛んでました 距離の安定性を求める方には 強い味方になると思います。 弾道もAPEXは高弾道　RAZRは低弾道 アゲインストには比較的に強いと思いますが RAZRの低スピン弾道と比べるとややストレスを感じるかも でもロフトを少なめにすると解決するかもしれません！？ 硬派＝RAZR　軟派＝APEX やっぱりトータルで考えるとカーボンコンポジットのRAZRかな・・・

今日、712CBを練習場で打ってみましたがボールは今までのアイアン　（?ツアー使用）より高く上がりますし打感もソフトに感じました 自分としては大満足です（カッコイイですし！）

ドライバーが910D2なので、その流れで買いました。と、言うかウッドを探していてタイトリストユーザーとしてこれしかないかな、と。打った感じはドライバー同様、打感も良く玉も伸びます。構えた感じも良い顔つきしてます。早くラウンドで打ちたいです。

以前910D2アヒナ70X　9.5度を使っていました。方向性も良く飛距離も出ましたが、何か物足らず、D3アッタスT2 6S　8.5度に買い替えました。 正解でした。自分にはD2より打感も良く飛距離も少し伸びたようです。方向性ではD2に負けます。でもミスがミスで無くなるより、ある程度自分ミスがそのまま出るD3の方が打っていて気持ちが良いです。

評判通りの良いクラブです。 少々小ぶり４４０ｃｃで、実に振り切りやすい。 オリジナルシャフトも切り返しのタイミングと適度なしなりを 感じ、打感も気持ちイイ。もちろん飛距離性能もｇｏｏｄ。 キャロウエィは、弾道が高め、シャフトも軟らか目だから、 今まで他社の１０．５°ＳＲを使っていましたが、９．５° Ｓでバッチリ。ＳＲもありますが、自分にはちょっとしなりすぎ かもしれず、Ｓにして大正解。

タイトリストのヘビーユーザーです。 前作の710MBを使用していましたがヘッドが返りすぎるため、現在はAP2（2008)に戻しました。 今回もMBを検討しましたが、前作の反省を生かしCBの購入としました。 シャフトについては製品精度（重量管理）の高さを重視し、MODUS3を選択しました。（DGのTourISSUEは高価なので...） 第一印象は「長っ！」です。今回のモデルよりUS/JP仕様共に#5で38.0inになっています。 練習場での感想を箇条書きします。 1.構えた感じシャフトは長いが、すぐ慣れた。 2.トップラインがいい感じの薄さでAP2より構えやすい。 3.とにかく弾道が高い！（シャフトの影響??） 4.低スピン・高弾道の印象（フライヤーで飛んでいく球を見ている感じ） 5.止まる球かどうかはわからない（コースにて判断する） 6.飛距離はAP2と同じ 7.ミスヒットはある程度の許容範囲（AP2よりはシビア） 8.打感はいい（AP2ではボケていたが久しぶりに芯を感じた） 総合評価としては、○です。 新しいものは良く感じるので、継続的な使用でエースアイアンになることを期待しています。

ドライバーから始まり、ウェアウェイウッド、パターと白になりました(^^ゞ 白は、特にグリーン上で映えます！白いため、非常にヘッドの軌道がわかりやすく、ミスヒットが分かります。 そして、何より特質すべきは、方向性です！！ 三本ラインが入っていますが、それよりセンターシャフトのため、シャフトをボールにぶつける感じで打てます。 ただし、自分はまだ距離感がしっくりきません(--;) 打感は、少し硬く感じますが、Kiamaと比べてなので、普通くらいなのでしょう…。 ミスヒットが分かりやすいので、フォーム作りに適していると思います。

飛距離の出ない私にとって、寄せとパターはスコアメイクの生命線と思い、ネットでの写真や雑誌の写真を見て「なんとなくいい感じ」がするのと、一度使ってみたかったフォーティーンのウェッジということで試打もせず買ってしまいました（５０−０８と５６−１２の２本）。私は左利きなのでなかなか店に置いてないのでいつもネットショッピングの一発買いです。感想はというと「すばらしい」の一言。ネットや雑誌の記事に書いてある通り、開いても閉じても違和感がなく、非常にいい感じです。ただし、ちょっとヘッドが小さく感じるかもしれませんので中・上級者向けでしょうか。まだ本番では使用してませんが、８０台連発の予感です。

2回目のクチコミです。先日コースで使用してきました。シャフトはFUBUKI-K70S　1番ホールロングで早速使ってみましたが、弾道、打感、飛距離は文句なしの1発でした。その後のドラコンホールでも曲がることなくフェアウェイど真ん中をキープ見事ドラコン賞ゲットしました。ラウンドを終えての感想は、弾道はロフト10度のわりに低い気がします。私は元々アッパーで打たないのでそんなに上がるほうではありませんが、それでも弾道低い気がします。なのでランがかなり出て距離を稼げたのかもしれません。それとヘッドが445CCということですが大きすぎないので集中してスイングでき、ミスヒットにも寛大な印象を受けました。とにかく久しぶりに良いドライバー、良いシャフトに出会えた気がします。機会がありましたら打ってみる価値は充分ありますよ♪

暫く使いましたが、結局、MP-57に変更しました。 易しくて方向性も良いアイアンですが、重心距離が長いために、操作性はかなり落ちます。 曲げたいのに曲がらないのでストレスが溜まりました。 打感はうっとりするほど柔らかいです。 操作性ならTC-1000が良いのですが、バックフェースのデザインがなんとも・・・。

タイトリストに憧れて、ランバックス9付き909Hを購入してみましたが、シャフトが手強くて買い替えました。 909Hの前は、NS950GH UTILITY付き簡単系UTを使用していたので、今回は冒険をせずにNSを選択しました。 ヘッド形状やネックの太さは、私はさほど気になりません。 909Hと比べてヘッドサイズがアップしていて、安心感が増している反面、上級者の方にはシャープさが足りないように感じるのではないでしょうか。 打音は『キーン！』というUTにありがちな甲高い音ではなく、落ち着いていてよいと思います。 これまでも調整機能付きクラブは使用したことがありましたが、その機能自体を使用したことはありませんでした。 今回は、遊びのつもりで色々といじってみましたが、C-3ポジションにしたところ、ほぼ同じ球筋が出るようになりました。 24度も購入したくなりましたｗ

中古で購入です。 養老モノ（ミズノ養老工場への特注品）ですが、ロフトもドンピシャで、重さも規格通り、ライ角がちょっと0.5°だけ違っていた（７番）を購入時に矯正。 特に、吊し（一般の市販品の事）で売っているモノと変わったところは無い様に思います。 で、ナイキのSUMO、グラファイト(SR)からの買い替えです。 25年振りのゴルフ再開（現在、再開後４年目）で、グラファイトでのスイングのタイミングが掴めず、大昔（1970年製）のPowerBiltのスコッチブレード(2292Bです）を引っ張り出したところ、コレが綺麗に飛ぶ。 この話を行き付けのショップで話したところ、やはりDGのマッスルバックを試して見ては？との事で、たまたま中古で出ていたMP-67を購入。 これがスゴイ。球をカチっと捕らえられる。真っ直ぐ強い球がでる様になり、スイングも安定して来て、ボールマーク（フェイスの当たり）を見ると、ほぼ芯食い状態。自分が上手くなったと大きな勘違いしてしまいます。腕じゃなく、このクラブがスゴイのだと思います。 ４鉄も安定して飛ぶので、嬉しくて仕方ない状況です。 コレでもっと練習して、次もマッスルバックですね。体力のそこそこある男性は、最新のMP-69のDGを試打してみては如何でしょう。

デザインだけで買ったL字型マレットのホワイト・ホット ツアー #9は距離感が出しにくく、センターシャウトのホワイト・ホット ツアー #2ではスライスラインが出しやすかったが、フックラインのタッチがいまひとつ、その後、プロギアのSilver-Blade? SB-03CSオフセットはフックは読みやすいが、どうも緩む傾向にあって、最近はSilver-Blade TG-03csしたのですが、パンチが入りすぎてしまって。。で、キャメロのスタジオセレクト　ニューポート2ミッドスラント パターをねらっていたのですが、とにかくこのブラック・シリーズ ツアーデザイン #2はラインが両方だしやすく、距離感もだしやすい。非常に簡単なパターだと感じました。実際２ラウンドして、３パットが激減してます。

初代スパイダーから、バックストライク、ピンタイプなど 色々使ってきましたが、私にはこれが一番ぴったりです。 グリップが大きい事もあり、オートマチックに打つことが できます。 デザインも格好よく、構え安いですね。 1時間の練習で本番投入でしたが、自分のビビリでショート した以外は、狙ったところに直進してくれます。 当面、エースパターです。 一番の難点は、少し大きいのでキャディバックの中が 少し窮屈ということですが、わがままな悩みかも。

65歳です。ヘッドスピード４０以下です。ＮＡＮＯＶ2006年オリジナルシャフトＲ−１を長年使い満足してましたが、今回、最新のモデルへの買い替えで試打ちしてこのモデルに買い替えました。 私には玉のつかまり具合、方向性、飛距離共に満足できると評価してます。

DG S200 / NSPRO REDを使っていましたがしんどいかな？と思い、今旬のモーダスをためしてみました。練習なしのラウンド本番で結果100点です。まずは振りやすい。芯に当る。方向性・飛距離　予想以上です。NSPRO950では軽い・頼りないと思っている輩は試す価値大。アイアンシャフトでこんなに性能の差を感じたのは初めてです。ＤＲ　ＨＳ43〜47くらいですがモーダス3のＳで、はまりました。(ﾌｫﾃｨｰﾝTC-910にリシャフトしました。)因みにＤＲスペックは中調子、45ｲﾝﾁ、315ｇ前後、振動数255〜265cpmくらいを好んでいつも使っています。こんなに振りやすさが違うのだからウッド系ももっと振りやすいのがあるのだろうなと思うと・・DRｼｬﾌﾄ探しの旅にでるしかないか。

　バサラ・グリフィン→ワイバーンと使ってきて，自分にはtourADシリーズは荷が重いんじゃないか，とDIもDJも見送ってきたのですが，前評判がよかったので，思い切って購入しました。BB-5のSです。バサラもずっと50g台だったので，重さは違和感なく振れました。ヘッドはテーラーメイドR9SUPERDEEPです。(途中R11も使ってみましたが，フィーリングが合わず，すぐに戻しました) 　練習場でもコースでも使用しました。飛距離は「これはすごい！」とびっくりするほどではないですが，軽く振っても振り抜ける感じで少し伸びたかな，程度です。ただ，低く出てギュインと伸びる感じの弾道になりました。方向性はとても安定しました。たまに出るド引っかけやドスライスが影を潜めました。これで慣れてきて思い切って振れるようになればもう少し飛距離も伸びるのではないか，と期待しています。

長い間カーボンシャフトのアイアンを使用しており、スチールシャフトのアイアンに買い換える時、DGでは重いのでNS950が刺さったアイアンをチョイスしました。もともと打ち込むタイプなのですが、NS950では打った瞬間「ビヨ〜ン」という気持ち悪い感触があり、数ラウンドで手放しました。 かといってDGでは・・と悩んでたところプロジェクトXの存在を知り、節の無いスッキリシャフトで重量もいい感じ、で購入。 先述のNS950で感じた不快感は全く無し。払い打ち（私の場合ではトップ気味？）でも充分に球が上がるのは感動もの。 スペック説明ではミドルアイアン用は中調子、ショートアイアン用は手元調子とか書かれてますが、80台レベルでは別にだからどうってことは無いですね。

フォーティーンTC-550に挿入 リシャフト後　３ラウンドをこなしましたが、NS950-Sと比較すると手元がシッカリしていて少々ハードに感じますが、ゆっくリテンポで脱力して打つと先端が走り中弾道の強い球が出ました。 重量は10g~15g重くなるのでS.Wを従来のD2.0からD1.5に変更することで 問題なく振り切れるようになりました。 もっと打ち込んで使いこなせるようになりたいと思わせるルックスと性能を持ったシャフトだと思います。 S flexでもよかったかな〜

いわゆる日本人の足の方にとって、最高です。 私は、股関節の捻りを大事にしていますので、靴のグリップ感は生命線です。 よって、靴紐は比較的きつく締める方です。 これまで、ナイキやらフットジョイやら色々試してみました。 悩みとしては、１８ホールの後半になると、きつめに締めているせいか、つま先が痛くなってくる。翌日がきつい。グリップしている感じがあまりない。 といったところがありました。 ところが、このシューズにしたところ、日本人の甲高幅広にあわせてあり、きつめに締めても適度なゆとり。１８ホール回っても足腰に負担が来ない。グリップの向きを変えられるので、より強力なグリップ感が味わえる。といった恩恵を受けることができました。 距離については、アイアンで、１０〜１５ヤード、ドライバーは２０ヤード前後伸びたと思います。 比較的重めですし、安定感もありますね。 皆さまにお勧めです！！ しかし、結構値段がしますので、その点がマイナス。 でも、元はとれると思います。

打感は非常にやわらかいです。色々試打した結果、このドライバーが一番やわらかく感じました。弾き系ではありません。 飛距離は今まで使用していたＸ−ＤＲＩＶＥと変わりませんでした。。。リシャフト検討中です。 ヘッドのウェイトコントロールが出来ますので、かなり助かりました。（左に行く心配がなくなりました。）

価格が高いのが難点ですが、飛距離性能もいいと思います。いきなりコースで使用し、ナイスショット２回、ハーフトップ（ソールに傷をつけたくないから？）でも結構、距離が出ていたのには驚いた。（残り220Ｙでガードバンカー横まで行っていた）

ＵＳのＲの中古を試打、購入しました。 ＵＳ仕様なのでＲでもしっかりしていて日本仕様のＳ相当だと思います。 初ラウンドの結果報告です。 朝イチのティーショットのみ大きくスライスし、隣のホールから２打目になりましたが、残りのホールはＯＢなし。ＦＷキープが８割とほぼ完璧な内容でした。 このクラブは捉まりがよいので力んで振らないほうが曲がりが少ないと思います。多少、芯を外しても距離も出るので２打目が非常に楽です。 スライス系のプレーヤーには持ってこいの１本ではないでしょうか。