純正カスタムのＶＣ6.2Ｓから7.2Ｓにリシャフトです。 弾道も押さえられて、且つより強い球でマン飛びです。H/S47-48ですが300yds越えもしばしばありました。 曲がらないで飛ぶってまさに理想ですが、それを現実にしてくれます。 表示ロフト以上に球は上がり易いので、自分も8.5度をＤ１ポジションです。今田プロ、松村プロが7.5度を使用されているのもうなずけます。 芯をくったら飛ぶのはあたりまえですが、意外とヒール側にも強いので上級者の方々も満足かと思います。

今までに色々なＵＴを使ってきましたが、どうもピッタリと合う物に中々巡り合わないで居ました。以前から気になっていたので早速、試打ち。 ５Ｗと4番アイアンの中間クラブが欲しかったので21度を打ちましたが、1発で惚れました。今までのＵＴはトップするミスが多く出るので悩んでいたのに、これは非常に打ちやすく、まだ左方向へのミスを心配することなく、自信を持って振っていけます。この純正のモトーレも良いシャフトです。実際にコースで使用しましたが、直進性が高く、左右への曲がり幅が少ないと感じました。ただ、カーボンシャフトと言えど、ＵＴの中ではかなりの重量級なので、非力の方には少々、きついかもしれません。 やはりタイトリストなんだなぁ・・と思わせる反面、私でも使えるので、やはり優しいセッティッグになっていると思います。 これは手放せないですね！ついでにドライバーも９１０Ｄ２にしたくなってしまいました。

　試打してみた感想です。 【飛距離】 　弾き感が強く、初速が出ているように感じました。9.5°にしては高い弾道ですが、ドロー回転がかかりやすいので、ランも稼げそうです。 【やさしさ】 　とにかくつかまりのいいクラブという印象でした。少し煽り気味に入ると、フックが強く出てしまいました。スライスしやすい人向けに作られたクラブだと思います。 【コストパフォーマンス】 　FUBUKIシャフトが入っても、お値打ちな設定になっているように思います。 【打感】 　弾き感が強い分、柔らかさは感じませんでした。スイートスポットはとても広いように思います。多少芯を外しても良く飛ぶクラブでした。 【方向性・構えやすさ】 　どうしてもフック回転がかかるので、少し右を向きたくなります。長くゴルフをやるのなら、GRのようなフックフェースのクラブより、ストレートなフェースのクラブで練習する方がいいようにも思いました。 　スライスで悩んでいて、とにかくスコアに直結させたい人向けのクラブだと感じました。 　ターゲットがはっきりしているので良いと思います。

飛距離が３０ヤードは伸びました。細かいことはよく分かりませんが、コストパフォーマンスはとても良いですね。 ただ、カウンタックの何かと同じものを使っているらしいですが、それがなんなのかわからず疑問なのが・・・。

ドライバーはヤマハです。緑のクワトロテックから青のクワトロテックＭＤへ、リシャフト。といっても中古屋さんで売っていたので、ヤマハのインプレスのドライバーが同じモデルでシャフトだけ違ったので購入しました。 緑は先調子だったのでヘッドが走る感覚と、芯を食った時のあたりは相当なものでした。手ごたえ、飛距離、満足でした。ただ安定感まったくなく暴れまくっていましたが、今回１ラウンドして、打感んと飛距離は落ちてそう（？）ですが、フェアウェイのキープ率が倍以上になりました。相当扱いやすいと思います。私のヘッドスピードにはあっているともいました。４３〜４５くらいです。

地味なメーカーですが作りもしっかりしていて十分満足できるドライバーだと思います。打感もしかりしていて爽快です。 もっと売れてもいいと思います。

52°58°購入しました。とにかく、構えやすい。ラインを意識しやすい。 ランニングを基本として考えているので、とても扱いやすいです。バンカーでは、スッパと砂を切るような感覚なので、なれと好みですね。 スピンは、しっかりと芯を食えば問題ないです。試してみる価値は充分あると思います。気になるとこは、少し重いかなとは思います。

5Ｗと4Ｉの間を埋めるクラブとして購入しました。 以前、他メ−カ−のＵＴを購入しましたがコ−スで使い物にならず他のクラブの購入時の下取りに出しました。 でもやっぱり5Ｗと4Ｉのクラブが欲しく、ＦＷはあまり得意でないのと使用範囲が広いＵＴを買いました。 試打もせず、ブランドと見た目で購入しましたがかなり良いです。 アイアンがＤＧＳ300なのでシャフトで迷いましたが在庫がＮＳしかないのもあってＮＳにしましたが、違和感なく使えます。 打感はアイアンぽい感じですが悪くはないです。 玉も上がりますし、距離も出ます。 強い味方になりそうです。

本日コ−スデビュ−してきました。 打感、距離も抜群です。 基本スライサ−で、今までスライサ−向けは中調子、先中調子のシャフトと思ってを使っていました。 ショップで試打の時もアッタス、DJ、と打って最後にアヒナを打ちましたが打った感じもデ−タもアヒナが一番良かったです。 スライサ−向きではないと意見もあるみたいですが自分には合ってるみたいです。 もともとＵＴの909Ｈがカッコイイと思って購入してその流れで909Ｄを買おうとしてかっこよさにひかれて910Ｄ3を嫁に借金して買ってしまいました。 調整機能はもっと安定して打てるようになってから使ってみようと思っています。 今まで頻繁にドライバ−を替えてきましたが、やっと長く使えそうなドライバ−を見つけれてたと思います。

三菱レイヨンのアヒナのシャフトを入れたものを物を買いました。 正直言って私には合いませんでした。 フェアウエーウッドにＤ７３・Ｄ８３を入れてとても調子がよいので 白ディアマナの後継と言われているアヒナシャフトの物を買いましたが 全然球が上がりませんでした。 がんばれば飛距離も出るし、打感も顔もとてもよいクラブですが 球の弾道が低く私のイメージと合わず、 それならと9度の物を売り10度のヘッドを買いましたが、全然ダメでした。 私には、とても太刀打ち出来ませんでしたね。 クラブの挙動が硬く感じたのでシャフトが合わなかったのかも。 白マナとは全く別物シャフトと思ったほうがよいかもしれませんね。 ヘッド自体はとても良い物だと思います。 シャフトを吟味すれば使えるクラブだと感じます。

ヨネックスのクラブは初めてですが、このクラブは買いですね。 いままで色々なクラブを試して来ましたが飛距離・操作性 打感・音・顔と一番のドライバーです。 アイアンがナイキの初代ブレードのダイナミックゴールド フェアウエーウッドが初代サスクワッチ３Ｗ・５Ｗのディアマナ白 なのですが、クラブの流れ的にも問題ありません。 ツアーADのDJは挙動が白ディアマナに近いのか 白マナが合っている人であれば、問題なく使えると思います。 白マナの方向性に更に飛距離を出したい人にはぴったりのシャフトですね。 ヘッドが9度でDJ−６のＳシャフトの推奨ヘッドスピードは４６前後 ですが それより多少遅くても弾道は高く上がると思います。 操作性がいいのでスイングが固まっていない人には右に左に飛ぶかも しれませんが中・上級者にはとてもよいクラブだとも思いますよ。 私は当分買い換えるつもりはありません。

ＵＳモデルが１万円ちょっとでしたのでリシャフト前提で購入。 構えた瞬間これは良いと思う正統派の美しい顔で一目惚れ、前の投稿にもありましたが文句の付けようがありません。　ただ、ＵＳ仕様の純正シャフトは350TipでさらにBut側も太目なのでグリップが太く、気になる人は違和感あるかもしれません。 リシャフト前に一度ラウンドで使用してみようとコースに持ち込みましたが、何とこのまま使えるという結果でした。　ＵＳ仕様ですが撓り心地がよく決して硬くて重いという従来のＵＳモデルの印象はありません。　むしろ柔らかい粘り系と感じるぐらいです。　リシャフトは当分延期し、グリップだけ替えて使うことにしました。 実際のラウンドと練習場使用での感想は、球が上がりやすく伸びのある素直な弾道で打感も最高です。打球音は低めで柔らかく球が潰れるイメージの音です。音の割りに球が飛んでいるという印象を持つ人もいるかもしれません。　弾道が強く風にも負けずに飛んでくれます。　ティーショットには最高です。　フェアウェーからも球の高さでグリーンを狙っていけそうです。（グリーンに直接のらなかったので着弾後の球の挙動はわかりませんでした）　　 コントロールも効くヘッドだと思います。　ただ、積極的にコントロールするにはややシャフトのレスポンスが足りないかもしれません。 使用者の適応範囲は相当広いのではないでしょうか。　H/S42前後であれば球も上がってくれると思います。 いずれにしてもこの価格でこの性能とは驚きです。　このまま使うも良し、リシャフトするも良し、コストパフォーマンスだけでなくクラブそのものが本当に素晴らしい性能だと感じました。　

初代X-BLADE CBから買い替え。 カスタムで注文したのでヘッドだけの感想ですが参考になればと･･･ ヘッド素材がステンレスの為打感は期待していませんでしたが、そんなに悪くないです。 距離は1番手伸びました。 今迄使っていたのが難しかったのか、とても易しく感じました。 またグースがきつ過ぎないので、違和感なく構えられます。 ソール形状ですが、トレーディングエッジが尖り気味なので刺さってしまうかなと思ったのですが、刺さらなかったです。普通でした（打ち方にもよると思います） どんなライからも抜けが良いです。

S9-1 PRO-S 8.5°からの買い替えです。 ロフトが1度増えたのでずいぶん扱いやすくなりました。 Ｄタイプなので弾道の高さは以前とあまり変わりません。 先日のラウンドではドライバーは全てフェアウエーキープでした。 低い弾道のまま、曲がりをへらせて良かったです。 きれいなフェードで飛んでいきます。

910ｼﾘｰｽﾞで結局、全て買い替えました。 （ﾕｰﾃｨﾘﾃｨは910H/DG) 凄く良いと思います。 特に「距離」は文句なし。220YRD~230YRD。 方向性も良くなっています。 易しい上に飛ぶので言うことありません。 通常のﾛﾝｸﾞの2ｵﾝ狙いは勿論ですが、 狭い距離のないﾐﾄﾞﾙなどで威力を発揮しそう。 ﾃｨｰｼｮｯﾄでも使える触れ込みの910F・dは難しいようです。

VOKEY旧溝から変更。カスタム（刻印、色いれ、ライ角度、ノンメッキ他）で購入です。VOKEYよりやや小ぶりなのでアイアンとのつながりバッチリです（MP63）。新溝ですが全く遜色ないです。いままでウェッジはVOKEYがほとんど。フォーティーン少々でした。MIZUNO　MPのウェッジはお初ですが、 いままですみませんでした！いままでのPWを見てるとこんなに美顔なウェッジが存在するとは思いませんでした。あと今の溝形状がとてもよいのでしょう。 昔少し友人のを借りたときとはスピンが段違いですね。

購入意欲ゼロ、遊び感覚でショップの鳥かごで試打しました。 構えやすさ、打感の良さ、シャフトのフィーリングが気に入ったので、データを計測してもらったところ、ストレート〜ややフェードの中弾道で平均飛距離250y〜260y飛んでました。 DJ-6(S)は、感じ方は人それぞれだとは思いますが、DI-6に歯が立たなかった私でも適度なしなりを感じられて、非常に扱いやすく、ひと目惚れ(?!)してしまいました。 もともと飛距離が悩みで、フォーティーンのJC909(46.5インチ)を使用していましたが、?長さがやや苦になってきたこと?飛距離も大差なかったことから、丁度このショップにあった同スペックの中古を衝動買いしてしまいました。 早速ラウンドで使用してみましたが、計測データ通りの飛びと方向性で非常に満足しています。 小ぶりなヘッドで上級者向けという位置づけのようですが、芯もそこそこ広く、ロフトも表示以上に寝ているようなので、実際にはさほど難しくないような気がします。 球数を打ち込んで、モノにしたいと思います。

ワンスリーブ買って試してみました。 どうしても前作（旧Z-STAR)との比較になってしまいますが…、 前作よりも柔らかいような気がします。フェースへの食いつき感は、最高です。アプローチのスピンも◎。 ドライバー時は、潰れつつも前作より芯を感じるような気がします。カバーが薄くなったせいでしょうか？そのせいか、飛距離は前作よりも伸びています。アゲインストでも、中弾道の強い球が出ました。旧Z-STARを使い終わったら、コレでイキマス！

ナイキがタイガーが使用するのを前提に開発しただけあります。 打感も弾く感じもありながら柔らかい感じです、そして最初から順回転する転がりはカップ周辺でひと転がりがある。 構えた感じはキャメロンのニューポート２そのもの。 これだけの機能とデザインをこの価格でプロダクションモデルとして提供されているのだからピンタイプをご使用の方は一度使っても損はないですよ。

店頭で一目ぼれして購入。 構えた時にものすごくしっくり来た。 つかまりすぎも右への抜けもなさそうないかにも「まっすぐ」飛んでくれそうな顔。 試打もせずに購入したが、第一印象の通りとにかくまっすぐ。さらに高弾道。 芯を外したときは気の抜けたような軽い音がするが、それでも大きなロスなくまっすぐ飛んでいく。 買って大正解、７Ｗと入れ替えて使用中です。何より安いのが良い。

以前は楽さを求めてカーボンのＲシャフトを使用していたが、物足りなくなったのでスチールシャフトへの交換を検討中、モデルチェンジで安くなっていたこともあり試打。 セミグースでトップが少し角ばっているためか、構えた印象は大きさの割りにシャープ。加えてゼクシオらしい安心感もあり、直進性も抜群。 飛びすぎを心配したが、最近のアイアンの中では決して飛びすぎるというほどでもない。 何より打感のよさとミスへの強さから購入を決定。 飛距離はＲシャフトのほうが出たが、安定性を取りＳシャフトにした。 定価は高いが、前述の通りモデルチェンジのタイミングもあり５０％オフで購入でき大満足。１０年は使いたいと思う。

良い意味で何もしないシャフトです。 ＤＧが重たくて乗り換える方にトウルーテンパー社で探すよりＮＳ・ＲＥＤをオススメします。 ＤＧより少し軽くかつＮＳ９５０のような走り感や頼りなさはありません。ＮＳ９５０よりは確実にしっかりしておりＤＧと遜色ないように感じます。ＤＧのような粘りはないですが逆に癖がなくて打ちやすく思います。 しっかり押せるのか飛距離もＤＧやＮＳ９５０より安定してでています。 ＨＳ４２〜４５くらいの方のスチール選びは難しいですがＤＧＨＬなどよりも違和感なく乗り換えできるのではないでしょうか。

値段が8千円以下で安く、簡単で良く飛びます、純正シャフトが赤マナでしっかりしてます。メーカーに拘らず安くて高性能なUTが欲しい人には超オススメです。200ｙ前後を狙うのに大活躍してます。

BALDOに刺さっていたバンブープレミアム４５インチを試打後、MYエポンAF-102の手に負えなかったクレイジーCB-50を抜き７８７をスパイン差ししました。バンブープレミアムより走りが少し抑えられていますが、粘りがあり、切り返しのタイミングを絶妙に行えるしなり感があります。インパクト感を重く、強い球が出ます。おすすめです！！

BALDO COMPETIZIONEの９度、ウエィト標準４gx４gの45インチを試打。 私のヘッドスピードは大体46〜47なのですが、粘りがある上での弾き感は独特の感じがしました。 私は結局、もう少し重量が欲しかったのと安定感を求めて、MYエポンAF-102の手に負えなかったクレイジーCB-50を抜き７８７をスパイン差ししました。でも飛距離を求めるならプレミアムのS-260が良いと思います。

打ちこんでも、レベルブローでも両方素直に操作できるアイアンだと思います。打感は非常に柔らかくミスにも許容範囲は広い方だと思います。DGでは重い方にはNS1050は非常にいい具合に重さもあり、よいシャフトだと思います。NS950にくらべれば粘りもあり非常にゆったりとスイングしやすいです。その為7割で安定したスイングもできます。

久しぶりに気に入りました。やさしいヘッドにハードなシャフトがよくマッチングしている。芯も広く、USアマや日本のツアープロも使っていたのもわかる。つくりもしっかりしているし、値段はマークダウンで新品で４万円でおつりがくる。良いクラブ。エースになりそうです。

ゴルフを始めたばかりの私でもこのシャフトの飛距離、方向性には驚きました！！ 振った感じも安定していてとても感動です。 ぜひ皆さんにも試してもらいたいです！

ここのクチコミを参考に、V-STEEL2008から買い換えました。３番、５番とも10y程度飛距離が伸びました。ラフからの抜けもよく、お勧めです。 グリーンに止めるには、カットに打つ等、少し技術が必要なようです。

このアイアンは、ドライバーと同様に　良いです。 厚いインパクト　距離、方向性　 練習が楽しくなりますね！ ２０１１年モデルも打ちたくなります。