ただ単に安かったので単品の４鉄のカーボンRを購入。これが大正解でした！ スチールシャフトより凄く楽に飛距離が出るので、UT感覚で使ってます。

０８のＶスチールからの買い替えです。購入時に即リシャフトしたので、オリジナルはわかりません。ドライバーからの流れでフェースアングル・ロフト・シャフトが変更出来る点は最高ですが残念ながらウエイトはついてません。ヤフオクで仕入れたスリーブを使ってドライバー同様に色々なシャフトを試してみようと思います。現在のポジションはＮにしており今後様々なポジションを試す予定です。球はドライバー同様に上がりやすく出来ているのでコースでよければ13°の購入を検討します。０８のＶスチールはロフトが増えるごとにフックフェースのなるので、そこの問題点が改善出来るだけにフッカーの方も使えると思います。

レガシー8.5度にクレイジー50ＬＳのＳからの買い替えでした、話題のあったＥＶシリーズの特注品という事で即購入しましたが残念ながら１ラウンドで売却の運びとなりました。理由としては、球が上がりすぎる・ランが出ない・シャフトを短くするとバランスが出ない点でした。ＢＳのクラブの中では、大変楽なので球が低い方や捕まらない方向けのクラブですね。基本的に鉛を張るのが嫌いなので、限定のＰ５１を買いました。４５インチでバランスの取れるクラブで捕まりの良い物を製作して欲しいものです。

デザインは本当に格好いいと思っていましたが、

黒を購入。現在もバーナーTP 9.5°（シャフトはスピーダー555、325ｇ）を使用中。しかし、もう少し操作が簡単なものを検討していたときにGDOで65％引きだったので興味本位で購入。重量も315ｇあり、5ｇを手元に貼り丁度良い重さになった。３回ほどプレーしたが今だOBは０。スムースキックというオリジナルシャフトは、トルクは少なく、癖もなく今のところ自分のスイングに合っているようだ。ヘッドはディープだが難しさはない。ヘッドの向きもスクエアで方向に対して非常に構えやすい。エースドライバーになってしまった。

X-TOURからの乗り換えです。初めてのミズノアイアン、以前からあこがれていました。MPシリーズの中でも自分的には最も美しいと一目ぼれ。 MP-33の後継ということもあり、厳しいかなあ、当面スコアは二の次ぐらいに思っていましたが、美形で近寄りがたい子が実は性格もよかった、みたいな感動。 当然しっかりとダウンブローで打つ必要はありますが、そんなに気難しくはないです。距離もそれなりに出ます。（最初は一番手半落ちましたが、今は半番手ぐらい。） あとはなにより打感。芯を食った時、「イッテ」しまいます。

907D1からの乗り換えです。これまでが吹けあがり気味だったこともあり、ハードかなと思いつつ、USAモデル、8.5度を買ってしまいました。 最初練習場ではボールが上がらず、大苦戦。ただ、慣れてくると心地よい中弾道で伸びてくるようになりました。初めてのラウンドでは14回中12回フェアウェイキープできました。満足してます。 形状は今時のやさしさを感じるものですが、さすがタイトリストというか、一本筋の入った、よいクラブだと思います。きっちりとしたスイングをすれば必ずナイスショットで応えてくれます。 シャフトはややハードに感じます。自分にはやや厳しいかなとは思いますが、逆に緊張感があってよいのかなと今は思ってます。

構えた感じはそれ程小さく感じないです。個人的には投影面積はもう一回り小さくても良いかなと思います。重量は重めで、打ち出される球は低スピンなので、シャフトとロフトで見栄を張らない方が無難です。打ち出しが高いので勘違いしてしまいがちですが、同じシャフトを差しても総重量は他のドライバーと比べ10g前後重くなるはずなので、慣れないうちはどうしてもヘッドスピードが落ちてしまい飛距離が伸びません。ただ慣れて振り切れるようになってくると、飛ぶクラブだと感じるようになってきますので、そこがこのクラブの評価の分かれ目なのかもしれません。そこで2ヶ月使用した感想を同社のツアーバーナーと比較してみます。飛距離性能はツアーバーナーと同等で、ポテンシャルはR9の方がありそうです。操作性はR9が断然上。打感についてはヘッドが小さい分ボケた感じのないR9の方が好みです。R9はFCTとMWTがあるので付加価値も高いのではないでしょうか。（基本的につかまりの良いクラブなので、FCTはNのまま、重心深度はもう少し浅くしたいので、4+10+4に変更。）名器r7の後継機種というのに相応しいクラブだと思います。

素晴らしい！！オリジナルシャフトは堅めと聞いていたのでＲにしまし たが、ぴったりです。 軽く打っても、強く打っても、きちんとシャフトがジャストミートまで 仕事をしてくれますね。 私のように初中級者といいますか、ゴルフ歴が長い割に年間のプレー 回数が少ないまま現在にいたってきた者にとり、ジャストミートして フェアウエイにキャリーでどのくらい安定した飛びができるかでスコア にも響き、打球が低くてランで距離をかせぐタイプのものではその瀬能 を生かし切れません。 その点、私には、ばっちりです。ラウンドで１回だけラフで、後はすべて フェアウエイです！！

F-60の#3（15度）#5（18度）を新品で購入（かなりお安くなっている） 使用感として、打感、方向性、飛距離とも満足しております。 ドロー、フェードの打ち分けも思ったより簡単に出来たのにはビックリしましたよ！！

腰のため もっと軽く打てるクラブを探していましたが大正解でした。 「３番からＰＷ」まで買ったのですが すべて同じ感じで打てるのでロングアイアンという感じではなく、ＦＷの７番ぐらいの感触で軽く打っていけます。購入時に「ＴＨＥ ＸＸＩＯ（現商品）」と７番を打ち比べましたが わたしには このシャフトの方が合っているかな思いました。もちろん新しいゼクシオも欲しいとは思いますが、もし買ったとしても これは絶対手放したくありません、できれば もう１セット欲しいです。キャビティとは思えない 重くグーン と伸びていく球筋は最高です。

2007年までの高反発フェースモデルのドライバーとシリーズのＦＷ３・５・７番を使ってましたが、試打会で打ってみたところ気に入ったので換えました。

2007年までの高反発フェースモデルのドライバーとシリーズのＦＷ３・５・７番を使ってましたが、試打会で打ってみたところ気に入ったので換えました。

年齢５６歳、平均ヘッドスピード４３ｋｍ、ＨＣ２の私がダンロップクラブハウスで、ゼクシオ、ＺＲ−８００，ＺＲ−３０のオリジナルシャフト付きから始まり、いろいろなカスタムシャフトを試打した上、購入しました。皆様、ご存知の通り、シャフトと打つ人のスイングとの相性が大事で、各クラブの試打の中でも、ヘッドスピードだけでも、４１.２ｋｍから４５.１ｋｍまで違いました。それにスピン量、打ち出し角度等を掛け合わせ、最大飛距離が２５０ヤードに届いたクラブが「スリクソンGie+ランバックス６Ｆ」の組み合わせでした。やさしく飛ばすには最高のクラブと私は思います。

ツアーステージViQから買い替えです。 いいですね〜真っ直ぐどこまでも飛んで行くって感じです。 スライスしませんね不思議、ダフリ気味もすべってきれいに当たります。 文字通りフェアウェイからは狙い通り非力な私でも220Yオンしました。 最初はデカイと感じましたがすぐ慣れましたよ。 難点はラフは厳しい、デカくて傾斜がきついとミスが出ました。

キャロウェイＸ-20TOURから買い替えました。 肩を壊してしまい楽なセットを探していました、練習場で試打させてもらいこれがドンピシャ！元々フェード系ですが5番で小細工なしに普通に軽く振ってストレートの打球しか出ませんでした、しかも非力な私で160Y先のグリーンをキャリーでオーバーしましたビックリです（X-20で160Y） 打感も当たっているのが判らない位気持ち良くスカッと振り抜けます。 スライスで悩んでいる方は是非試して見た方がいいですよ！振り方を変えなくてもクラブが勝手にストートにしかも飛距離もかなり出ます。 気になる点は構えたときポテッとしすぎなのと、インテンショナルにスライスやフックが掛けづらい（そのままフェースの向きに飛んでしまう）ので前に木があるとつらいです。 それでも、価格が安く（6本で3万位）簡単なクラブで飛ぶので体力が落ちてきた方や初心者にはお勧めです。

Ｘ−フォージドからの買い替えでしたが残念な結果になりました。ＳＷは大変ロフトやバウンスのバリエーションがありますがＡＷは５２度のバウンス８度しか選べないのが全く残念でなりません。ＳＷはさすがの出来前でスピン性能・打感・抜けの良さですが、ＡＷは先ほど書いた様に52−08しかないのでローバウンス嫌いな私には安定したショットが出ずに結局キャロウェイのＸ−フォージドに戻しました。最近限定の10周年が出たみたいですがバウンス角が10度になったみたいで、少し気になります。

前作のＸ−ＴＯＵＲからの買い替えですが、見た目は前作とほぼ同じでしたから違和感無くチェンジできました。残念なところは、前作のほうが５８度でのスピン量が多いので同じ感覚だとオーバー目に飛んでしまうところです。シャフトそのものは変わっていないので、ソール形状と溝が影響していると思います。もうひとつ有るとすれば、ＰＭソールが限定販売であったところ。スピン性能や抜け等は普通ですが、このウエッジのポイントはバウンスの角度が多い事。ローバウンスが嫌いな私としては大変有難い限りで、浮気性な私も50度　52度は手放せません。ボーケイ　スピンミルド　・クルーズ　スピンＭＡＸ・ＢＳ102ＨＢ等使いましたがウエッジ2本を同じ物で揃えたい私には次回作が出るまで変えられそうにありません。

ずっと欲しかったのですが、自分のレベルではシンドイかと思い躊躇してました。思い切って買ってよかったです。 腕に似合わず小顔が好きなので、構えやすさが最高です。やさしく上がることと打感の柔らかさに満足満足。 フォージドは難しいと思ってましたが、ぜんぜんそんなことありませんね。長く付き合っていけそうなアイアンです。

お店でかなり安価になっていたので購入しました。 これまでどのクラブを使用しても吹け上がる弾道だったのですが、ディアマナカイリにして大満足！ 打球が吹け上がらずにとても安定しているし、平均飛距離もよくなった気がします。 だいぶ安くなってきたので、買いだと思います！

ＴＶＤからの買い替えです。 フォーティーンのＪ．ＳＰＥＣ−?やクリーブランドのＣＧ−Ｆ１などと同じ、オートマチックだけどスピンは十分かかるというイメージでいいと思います。 自分で操作したいと思う人には物足りなく感じると思いますが、アプローチは苦手でなるべくミスを少なくしたいと思う人には合うと思います。 ＭＴ２８Ｖ４や５８８が好きという人はスピンミルドかＴＶＤ、Ｊ．ＳＰＥＣ−?やＣＧ−Ｆ１が好きという人ならばこれだと思います。 １０周年の刻印がされたヘッドやＢＶのマークが入ったグリップは所有感を十二分に満たしてくれます。 限定とかが好きな人も、扱いやすいクラブだし買っても損はしないと思います。

X-DRIVE435から楽にドローをと思い、在庫処分品を購入。スライサーにはぴったりのクラブだと思います。とにかく、スライスはしない！弾道も高い！ 但し、私の場合は、楽にドローどころか引っ掛けＯＢが多く、練習しても克服できませんでした。（シャフトをＵＳＴに替えても引っ掛けは解決しませんでした。） スライスが直らない方は是非試してみると良いとおもいます。私の友人スライサーはこのクラブでスコアアップをはたしました。

SUMO02 スクエア　5900　からの買い替えです。 かなり安くなっていたので購入したのですが、平均飛距離、方向性共に安定していて気に入っています。 以前は、吹けあがりが頻発していたのですが、このクラブに変えてからはかなり安定した弾道がキープできています。 かなり値段を安く販売するところが出てきているので買いかもしれません！

PINGのG10　クアトロ65シャフトを去年一年間使用してましたが、今年に入り、ハイパーERC 6X07 とヘクサスのクアトロ65に変更しました。飛距離はいいのですが、打感が硬すぎました。マークダウンをきっかけにレガシーを購入。打感がソフトでいいですね。飛距離もG10の45.75インチのシャフトの物と同等に飛んでいきます。レガシーは45インチです。 これで、ドライバーの悩みも解消されました。6F09のシャフトは白くて目立ちかっこいいですよ。 なくならないうちに、購入しましょう。。

インプレスＶ2008から変更しました。飛距離はロフトの差の分だけ？少し落ちましたが、打感は最高！横方向のばらつきも安定し、構えた時の安心感、振りぬきの良さデザイン全てに満足しています。ただ唯一グリップが・・・。即交換しましたが。このアイアンに変更して、２ラウンド目でベストスコアを更新出来たのも報告しておきます。

　前モデルの450Dがとても振りやすく、気に入っていたのですが、 このモデルは、スイートスポットがさらに広くなったという事で購入いたしました。 　実際にコースで使用したところ、自分でもあんぐりする位トゥ寄りでのショットも、普段と変わらず（ややスライスぎみだったのですが）ほぼ真っ直ぐ飛んでビックリしました。 　空振りさえしなければ、とりあえずフェースのどこに当たっても真っ直ぐ飛んでいきます。 　振りやすさや打感は450Dの方が気持ちいい感じですが、結果が全てのティーショットにおいては明らかにネクステージの方に軍配が上がると思います。 　お勧めです！！

インプレスX 4.6D r.p.m.typeＳ、レガシーAERO、TOBUNDA460等など試打と計測をくりかえし、遂に購入。rpmに由来するように、一番は回転を抑える性能が良い。ＨＰ４１から４３なんですが、他の製品に比べ、飛距離（キャリーで210〜220）方向性（ｽﾄﾚｰﾄからややﾄﾞﾛｰ）安定しています。今までXXIOを使っていたのですが、飛距離で１５ヤードは違いました。２ｎｄが楽になり、スコアにして▲５の影響あり。しばらくはこれでがんばります。

マックテックナビ３、テーラーｒ５、キャロウエーＥＲＣＨＯＴ（マミヤエクシブ差し替え）の次に購入。非常に「顔」のいいﾄﾞﾗｲﾊﾞｰです。 　実ロフト１０．５、フェイス角０°、振動数２４８？トルク４．８が実質データーと思われます。　　慣性モーメントはすいません失念しました 　非常に音（高音質、ゼクシオ並、）、手ごたえ（吸い付く感じ）もよく 気にいっていたのですが。・・・ 　自分の持ち球がスピン量が多いのか、高く出球が出るのはいいのでが、あがりすぎで距離が出ない。（見た目は、非常によく玉筋も文句ないのですが・・） 　そのため今年の初めにタイトリスト９０９Ｄ２、９度ランバックスＦのＳに世代交代させてしまいました。（固すぎましたためヘッド重くして対応してますが・・・） 　フッカー、出玉が低い、甲高い打球音がいい等の人には最適と思われます。（Ｒではヘッドスピード４３以上では確実に吹けあがると思います。またスライサーにはお勧めしません。） 　今でも冬用のエースドライバーにする予定です。 　ランバックスのＦのＲが入り、ロフトが９ぐらいなら私には最高の仕様になるはずです。　とにかくフッカーにはベストに近いクラブです。

易しい軟鉄アイアンを探して行き着きました。 M10やGS95S200など打ち比べてみましたが、ちょっと右にふける感じだったので、特注でダイナミックゴールドのS300で購入しました。 （X100と迷ったのですが、勇気がなかったです。） 先日到着して、本日練習場に行ってきたのですが、ちょっとした打ち損じぐらいならクラブがカバーしてくれます。 ただ、初心者の方には難しいかもしれません。 （スコア100前後の私が言うことでもないですが・・・） これで、次のラウンドは90切りに挑戦です！

これまで９０７Ｄ２（ＭＤ−６のＳＲ⇒６Ｘ０７のＳ）を使ってきました。 ９０７はシングルに引き上げてくれたドラなので、 浮気するのにはかなりの抵抗がありましたが、 たまたま程度の良い中古の出物があり、 試打結果も良かったので、ＭＤの方を下取りに出しました。 結果は・・・大正解でした。 ヘッドのつかまりの良さ、シャフトの弾き感が絶妙で、 ９０７Ｄ２よりも遥かに簡単です。 ９０９Ｄ３の９．５度、６Ｆ０９も試打しましたが、 こちらのほうが軽く、振りやすい感じがしますが、 結果は・・・軌道が安定せず、左右にバラけます。 私の個体は３２４Ｇありますが、重さはまったく問題ないです。 これまでタイトリストのドラを使ってこられた人には 絶対にお勧めします！！ ただ、ものすごく飛ぶヘッドではありません。