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キャロウェイゴルフ/レガシーLEGACY AERO フェアウェイウッドレガシーエアロをそのまま小さくしたような感じです。 方向性などは抜群ですが、特筆ものは弾道の高さです。アイアン並みにあがります。きっとグリーンなどでもスピンで止まるのではなく上から落として止まる感じです。とても優しいフェアウェイウッドだと思います。 ただ一つ気になるのはシャフトの軽さ…自分はシャフトをカスタマイズしているのですが、オリジナルシャフトだとその方が軽くなってしまう場合があります。その場合ドライバーとの重量差がなくなってしまうので、その点が少し心配です。2009/2/11(水)23:03ピロ♪ -
キャロウェイゴルフ/レガシーLEGACY AERO ドライバーレガシードライバーからの乗り換えです。 レガシーエアロのI−MIXを使用しています。 シャフトは、バサラH53R、バサラF53R、MD−6S、アモルファス55W46インチ仕様SRと4本を使用しています。 46インチ仕様は長さを全く意識せずに打てます。また、ヘッド単体の仕上がりはとてもよく、低スピンで高弾道、まっすぐドカーンという感じで飛んでいきます。 またサイドスピンも押さえられていて左右のミスも少なくなっています。 自分はI−MIXでひとつのシャフトに絞り切れていませんが、試打をして打ち比べてぴったりのシャフトを見つけられるとすごい道具になると思います。2009/2/11(水)22:58ピロ♪ -
キャロウェイゴルフ/レガシーLEGACY ドライバーランバックスのモデルを購入したのですが、すぐに気になっていた ディアマナカイリ60Sにリシャフトして使ってます。 感想はすこぶる方向性が良いのとレガシーの飛距離とが相まって 最高の一本に出会えたような気がします。友人も打ってみて絶賛してました。2009/2/11(水)18:11キャロリスト -
キャロウェイゴルフ/X FORGEDX フォージド アイアン(2007)タイトリストMB695より買い替えしました。顔が大きく構えて安心感があり、打感もよいがシャフトがプロジェクトですこし軽く感じる。しかいながーく使える相棒として大切に使用していきたいと思っています。2009/2/10(火)18:12ゴルフキチ -
コブラゴルフ/S9-1キングコブラ S9-1 PRO S ドライバーこれまでのコブラのクラブは打音の大きさが気になって手を出しづらかったですが 今回のモデルは打感、打音とも改善されてきました。 方向安定性も良く、多少芯をはずしても曲がることなく、飛距離の落ちも少ないです。 左にいく心配も無いのでしっかり叩けます。 完成度高いクラブなのに値段が安いのも魅力です。2009/2/10(火)17:59LILY -
ナイキゴルフ/サスクワッチDYMO(ダイモ) スクエア ドライバーSUMO5900より弾道の高さが抑えられて球に強さが出てきました。 (ロフト別に重心位置をかえているそうです。) SUMO5900では9.5度でもかなり高さが出ましたが、 今回は中弾道という感じです。 ヘッドスピードが42m/s未満であれば ロフトは10.5度の方が良いと思います。 打感や打音についてはSUMO5900とあまり変わりません。2009/2/10(火)17:57LILY -
イオンスポーツ/ギガギガ HS781 ドライバーシャフトは年齢を考えランバックスのSRを購入した。通常はSを使っているが、特に問題なくしっかりと振り切れ違和感は無かった。SLEルール適用でありながら打った瞬間のボールの初速の速さはすこぶる気持ちがいい。打音に関してもちょっと大きめだが気になるほどではなくかえって響く感じが個人的には好きだ。打球自体はドロー系でスライスを打とうとしても曲がらなく操作をして打ちたい方にはちょっと球離れが良すぎる感じだ。ディープフェイスでちょっと最近のシャローフェイスのものと比べれば難しい感じがするが真直ぐにドーンと言った感じで狙うにはトップレベルに有るクラブと思える。この打感は一度経験してみる価値は有ると思う。2009/2/10(火)13:37zinchan -
マグレガーゴルフ/マックテックマックテック NV-NXR ドライバー10度Sと9度SSの2本所有しております。 10度の方がつかまりはよいですが、ちょっと飛ばそうとすると吹け上がってしまいます。SSはしっかり受け止めてくれます。 スイングの調子に合わせ使い分けております。HS46です。2009/2/9(月)23:50支配人 -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-BLADEツアーステージ X-BLADE 901まず見た目に引かれて、難しいだろうなと思いつつ試打しましたが、これが意外と打てました。力強いボールで方向性もよく、とにかく打感がすごく良いので、購入しました。力量不足ではありますが、このクラブで練習が楽しくなりました。ただHS45以上は欲しいところだと思います。2009/2/9(月)23:41支配人 -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVEツアーステージ NEW X-DRIVE 430Pこのヘッド形状は最高!非常に構え易い。このヘッドは難しいと言われるが、そうは思わない。弾道はストレートで落ち際で軽く右に転がる綺麗なフェードが打てる。弾道も理想の中弾道である。自分に合ったシャフトに巡り会えれば最高のクラブではないかと思う。但し、気を抜いたスイングをすると右に出るので要注意。2009/2/9(月)23:18ミッキー
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ダンロップ/スリクソンスリクソン ZR-800 ドライバーバーナーTPからの買い替えです。いろいろ試打した上で、決めました。まず、左への引掛けが無くなった点。持ち球のフェードでも距離がでる点。ドローを打ちたい時も少しフェースの返しを意識すれば出しやすいで点が決め手です。。また、ランバックスのFははじきが良くて高弾道ですが、低めの球も打ちやすい良いシャフトです。ちなみに、長さは45.25インチでオーダーし、多少ですが、距離も出ているかと思います。距離があまり出ない人は長さもオーダー出来るので、よろしいかと思います。ただ、バランスが変ってきますので、注意してください。2009/2/9(月)18:31尾張旭のA -
テーラーメイドゴルフ/XRXRウェッジ大変コントロールしやすいクラブです。 80ヤード以下のコントロールショットにはもってこいのクラブだと思います。たいした腕が無くても使えます。 スピン性能はかなりのものです。2009/2/9(月)10:13めたぼんた -
テーラーメイドゴルフ/バーナーツアーバーナー アイアン今まで、マッスルバックアイアンを使用しておりましたが、飛距離の悩みを持っており、買い替えました。 まず特筆すべきは、非常にコントロールのきくアイアンであるにも関わらず、非常に強い球が打てる点です。飛距離、方向性ともに申し分ありません。これなら打てると4Iも追加購入しましたが、それまで使用していた4Uと飛距離が変わりません。コツとしては少し軽く打ち込むスイングをすると良い結果が生まれます。2009/2/9(月)00:32kouta -
タイトリスト/APAP2 アイアン複合(軟鉄ボディ・タングステン・Wキャビティ)で、あらゆる技術を集めた『技術のデパート』的ヘッド。 ヘッドサイズも適度で、大きく緊張をすることも無く、よく言えば安心、悪く言えばシャープさに欠けると言う表現になるのでしょか。 打感は金属的硬さで、後ろに抜けていく感じがし、ダイレクト感にやや欠けるものの、Wキャビティとなっている以上、致し方ない割りきりが必要でしょう。 芯は大きめで球が上がり易く、操作性も悪くはないです。 ヘッドの完成度は高いのですが、今までのタイトリストのようなシャープなヘッド、ソリッドでダイレクトな打感などは影を潜め、新しいタイトを演出したようですが、従来の愛好家の方々すると違和感を覚えるのも解かる気がします。 しかし、他のメーカーのクラブとしたら、これはこれで認知されるアイアンだと思います。2009/2/8(日)10:32FUMI PaPa -
テーラーメイドゴルフ/ROSSA MONZA SPIDERロッサ モンザ イッツィビッツィ スパイダー AGSI+ パター先日購入して、今日で3回目のラウンドだったので、コメントします。まず構えた感じですが、自分はまだそんなにしっくりとはこないのですが、真直ぐストロークしやすいことは間違いないです。距離感もよく、結果、平均パット数がかなり減りました。カツンと打ってしまう感じがしないのも、自分にとっては利点だと思っています。2009/2/7(土)23:20ふかい -
マグレガーゴルフ/マックテックマックテック NV-NXR ドライバーマックテックはNV2の時代から使っています。というよりも最初に使ったドライバーがNV2なので、マックテック一辺倒なのですが・・・。 その後、NV-NXを経て、NXRを手に入れました。NXも良かったのですが、さすがにシャフトが柔らか過ぎ、NXRのSSシャフトをゲット。 しばらく打ち方をいろいろ試していました。そこで気付いたのは、打ち込んじゃダメだということ。パワーのある方なんかは打ち込むスイングで飛距離を伸ばしますが、このクラブはダメです。 出来るだけ上体を動かさず、手だけを上にあげて降ろしてくるようなイメージ。それだけで、シャフトのしなりも相まってポーンと飛んで行きます。 NV-NXの方がじつは飛距離は出てました。当たったときの飛びは凄まじいです。だけど曲がったときの幅が大きい。その点、NXRは曲がり幅も少なく、安心して左OBを攻めて行けます。 まだ力もあるのでバーナーのようなクラブがいいのでは、と仲間から勧められます。またバーナーを借りて打ってみても、確かにパワーのある人にはいいだろうなと思います。だがマックテックの打ちやすさに魅かれてずっと使い続けています。ドライバーにはあまり拘らず、アイアンに重点を置くのが身上なので、こういったクラブで安定したティーショットが出来ればいいとおもっています。2009/2/7(土)22:28フォーブ -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX Vフォージド ツアーモデル新品で購入して早1年。これまでの感想を掲載させて頂きます。 コンパクトでストレートフェイスのシャープなヘッドは、適度な緊張感を演出し、やる気を向上させてくれます。 それでいて、見た目ほど難しいクラブではないのは不思議なところ。 コンパクトで重心距離の短いヘッドは、DGシャフトととのマッチングも良く、球の捕まりも適度で、ターゲットに対してきっちりラインを出していける操作性の高さを持っています。 ロフト角は、ツアーモデルとしては、やや立っているので飛距離もでる方でしょう。それでいて、弾道は高くて強い。 『ドーン』って言う感じで飛んでいきます。 ライ角は、いまどきのアイアンとしてはフラット(PW:62.5°)で、典型的日本人の体格にはフィットします。 打感はこれまで使用したクラブの中でも1、2を争う良さを持っており、手応えのある柔らかさは絶品です。 藤田寛之プロ曰く、『見た目の美しさも追求した』と言っているとおり、美しく存在感もあり、完成度の高いアイアンの1つと言えるのではないでしょか。2009/2/7(土)12:32FUMI PaPa -
テーラーメイドゴルフ/TPTP フォージド アイアンヘッドデザインはカッコいいです! しかし、TPの冠が付く割にはヘッドは大きく、グースもあり、安心感はあるもののシャープさに欠けると思います。 実際に捕まりも良く、決して難しいクラブではないです。 安心感かシャープさかは、プレーヤーの好みが分かれるところ。 打感は軟鉄の中では硬い部類に入ると思われます。 『パッチ』と弾く様な感触で、球が潰れるような柔らかな感触ではなかったですね。 (使用球:ZUR−S) これも好みの分かれるところか。 安心感がある使い勝手の良い中・上級者モデルだと思います。2009/2/7(土)11:09FUMI PaPa -
ウイルソン/Nc UTウィルソンは、手ごろな値段で期待を裏切らない良いクラブを作ってると思います。 セットもののクラブから、単品のクラブへ、若干重めのものに買い換えているところですが、 Nc-UTは、ヘッドが小ぶりで最初は戸惑いましたが、打感と方向性は悪くないと思います。ヘッドの左右に配置されたインナーウェイトが絶妙のバランスを保っているのだと思います。 これまで、ティーアップせずに150y以上を自信を持って打てるクラブが無かったところに、アイアンの様にノーコックで振っても150yが打てるクラブが手に入ったことは、うれしい限りです。 ドライバーの最大キャリーが200yの私ですが、このクラブでは、170yを超えるキャリーがでました。 他の人の評価では、フックが出るとか、つかまり過ぎるとの意見もあるようなので、HS40弱くらいの私には合ってると言うことなんでしょう。 多分、フェアウェイウッドも今後買い換えるだろうけど、しばらくは無くても十分と思ってます。2009/2/7(土)09:23すみきち24z -
ルーツゴルフ/スーパーアーメット MDII フェアウェイウッド5,7番を購入しました。とにかく音がいいのと失敗ショットが激減したのが自慢です。2009/2/7(土)01:22usqagi
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ルーツゴルフ/ルーツ ドライバー量販目的な商品でないので、雑誌等で取り上げていませんが性能は良いと思います。ただ、若干割高な定価設定ですが、探せば手頃な価格で入手可能です。シャローフェースなのでボールは上がります。2009/2/7(土)01:18usqagi -
ミズノ/MPMP-52まず打感が最高です!構えやすさも完璧!ただやはりMP・・・芯は狭いです。手はしびれずらいが距離は極端に落ちます。2009/2/6(金)16:10ayayou -
プロギア/T3T3 ブラックT3銀ツアーから買い替え。一発の飛びは劣りますが、安定感は抜群。 しっかり捉えないと右にふけてしまいます。 左へドフックすることなく安心です。芯をくわないと感触が悪くはっきりしたクラブです。M43も手に入れ当分ゴルフを楽しめそうです2009/2/6(金)12:30asaoka -
マスダゴルフ/プロトタイプアイアン多くのメーカーがマッスルバックのアイアンを出していますが、 このアイアンはどのモデルよりもやさしいと思います。 ヘッドはかなり小ぶりで往年のマグレガーのVIPアイアンやベンホーガンを彷彿させるデザインです。小さいから難しいと感じますが、ボールが当たるところって、ヘッドの大きさは関係ないと思います。(と友人から言われました)逆に小さいからラフからの気持ちよくスパっと抜けてくれます。 重心距離が短いそうで、操作性も抜群! とにかくカッコイイ! 見た目の難しさに惑わされず、このアイアンに出会えてよかったと思います。2009/2/6(金)11:53ぱすた -
ピンゴルフ/ラプソディラプソディ ハイブリッドアイアンでシャンク病にかかってから、あれこれと試しましたがこれはもう手放せません。 30°と34°を使用しています。確かシニアレディス用とあったので、グラファイト社のツアーAD65にリシャフトしています。アイアンで言えば6番7番の代わりになるのでしょうか。残りの距離が130〜150くらいでは自信を持って打っていけます。パー3でもワンオンの確率が格段に上がりました。さすがピンですね(^^)v2009/2/5(木)08:19wagamamaoy -
コブラゴルフ/キングコブラキングコブラ X/SPEED PRO DS9-1のリリース間近なので、価格も下がっており、前から気になっていた Spped Pro Dを試打してきました。今シンガポールに住んでいるので、 オリジナルシャフトはALDILA VS PROTO 65が装着してありましたが、 全体的なバランスがよく、日本円に換算すると3万円以下で買えるので、 超お勧めです。(日本でもオリジナルシャフトは3万円きってますね) 元々COMP 454→F SPEEDを以前から使用していたので、打音に関しても 全然気にならず、かなり購買意欲をそそられております。 なんせデザインが格好良い!構えた感じも洋ナシ型ヘッドが自然で、 つかまり感があり練習ボールでしたが、240Yぐらいは飛んでました。 また、ラインがとても出て、私には合っているのかと思います。 なんせ安いのコストパフォーマンスは最高です。 私は低弾道で飛ばす方なので、少々弾道の高さが気になりましたが、 中級以上でHSが割と早い方にお勧めのドライバーです。2009/2/4(水)17:40たこさく -
ミズノ/MPMP-52シャフトはメーカー特注でDGHLです。NSでは軽くDGでは重い、ここ数年の課題だった重量問題がやっと解決できました。ゆっくり振れて、上がりやすく、つかまりも良く、打感も柔らかく、調度良い仕上がりです。MP使いの方には緩いヘッドだと思いますが一般の方にはお勧めです。2009/2/3(火)20:40ATブルー -
ニッケントゴルフ/4DX4DX ドライバー ツアースペックオリジナルシャフトはフックが強すぎた為シャフトを入れ替えました。(プロフォースアクシブコアRED)結果は上場!捕まった中弾道で、感動しています。夏場はハイパーX9.5MD7を使ってます。冬用に買ったのですが、夏まで使えそうな勢いです。2009/2/3(火)10:35n_koji -
タイトリスト/909 D3ドライバー純正のランバックス7F09xを購入してみましたが、右にも左にも行き、OBも必ず出るほどで、打ち方・タイミングなどいろいろ工夫しましたが、どうしようもないので、悩んだ挙げ句、シャフトが合わないのだろうという結論に達しました。 以前のドライバーが907D2ディアマナD73Xでしたので、全く同じシャフトにリシャフトしました。 結果は抜群です。本来の力強い弾道・振り抜いた快感が戻りました。強風の中でもあまり曲がらず文句なしです。 ヘッドスピードのあるドローヒッターには相性抜群と言えます。2009/2/2(月)18:43イーグル8回 -
プロギア/SILVER BLADEシルバーブレード 03CSオークションで高値取引されたりして 騒がれているので、再販を入手してみました。 センターシャフトにしては、フェースをラインにあわせやすく構えやすいですね。 ボールの直進性は、皆さんが言われる程良いとは思わなかったです。 TM系のインサートの方が直進性が高い感じ・・・ 通常の小売価格で買うのなら、使ってみても良いかな程度の評価になってしまいました。 今シーズンが終わる頃、プロは誰も使ってなかったりして・・・2009/2/2(月)10:41岩石落し