とにかくやさしいアイアンが欲しい方にはオススメです。ちょっとやそっとのミスしても距離は変わりません。飛距離は普通に飛びます、ゼクシオみたいな飛びよりは飛びません。打感は非常に柔らかく軟鉄打ってるような打感です。

とりあえずミスしても距離のロスは小さいです。しかしミスしたら打感は損なわれなす。手に響くが結果は変わらずというのがこのクラブのいいところでもあり悪いところでもあります。飛距離はロフトの割りには飛ぶ方だと思います。打感はあまり良くないように思います、個人的に柔らかく抜けるような打感がすきなのですがＡｐ１は芯でとらえても固めで打った感触は残るしっかりした打感です。捕まりは良い方だと思います。

とにかくザゼクシオは癖がなく飛びます。これを打ってちゃんと飛ばないならスイングが悪いとあきらめるしかないぐらい良いドライバーです。ゼクシオ＝オジサンのイメージを気にせず打ってみれば良さがわかります。飛距離も市販の物ではまちがいなくトップクラスです。シャフトもＭＰ５００ＭならＨＳ４５くらいでもしっかり振りぬけます。絶対オススメです。

ノーマルのシャフトですが打感といい、方向性といい非常に安心して打てます。今では中古でしか買えませんが結構程度のいいものが出回っていますので割安感は、高いですね。これ、本当に良いです。

コストパフォーマンスも性能も優秀です。

フェアーウエイウッドはVスチールを気に入って使っているのですが、ユーティリティーは気にいったクラブが見つからず、いろんなクラブを試打して、これに決めました。クラブの重量や、バランスがすぐれているので、安心して打てます。ユーティリティーは軽いと球が上がりすぎるし、重すぎると操作性が悪くなります。クローザーは球の上がり具合が丁度良く、コースで武器になってくれそうです。

たぶん、今一番やさしいウェッジでしょうね。止まって欲しい所でちゃんと止まってくれるし、ルーズに打ってもミスが極端に少ない不思議なウェッジです。

今までにMP-37、スリクソンW302、インプレス445D、425V、タイトリスト680、704CB、X-BLADE CB、ウィルソンTAB?など多くのアイアンを使用してまいりましたがis3 501が1番のお気に入りです。見た目よりもやさしく、球が上がりやすく、非常にミスにも強いアイアンです。打感も軟鉄でゲルが入っているのでソフトです。また　今まで使用していたアイアンよりも少しロフトが立っているので距離も出ます。当分の間は使用しようと思っています。

ドライバーとＦＷ3番と同時に購入しました。ランバックス６Ｙ０９は先がしなり加速するように感じます。以前のＨ／Ｓは４５でしたが４６．５まで上がりました。けしてマン振りしている訳ではありませんよ。シャフトが仕事をしているようです。市販のシャフトは使用したことがありませんが、今回はリシャフトをしないで使用してみます。夏場では重量、撓り等に不満が出るかも？現在は弾道、打感、左右のブレが無いので大満足です。

以前はヤマハ2008年インプレスXVフォージドツアーモデルを使用していました。過日、ゴルフ専門量販店でインプレスＸ2009年モデルを購入しようと出掛けましたがレガシーアイアンがどうも気になり試打したところ打感が非常にソフトで良かった。Ｍ１０ＤＢシャフトは重量が110ｇなのでＤＧＳ２００より約１０ｇ程度軽く年齢的にＤＧは辛くなってきていたこともあり購入を決めました。横のブレの許容幅が狭くなったように感じます。常時７０台を目指し特訓中です。お勧めですよ。。。以上

安価なＵＳモデルを購入しました。ミスショットの許容範囲がかなり広く安心して打てます。以前使用していたFT-ｉより飛距離も10〜15ﾔｰﾄﾞ伸びてます。ｼｬﾌﾄが多少長くても視覚的効果で逆にFT-iより短く見え易しく打てます。日本仕様とどれくらいの違いがあるか比較してない為不明ですが、自分はUSモデルに非常に満足してます。

2個いただいたのでラウンドで早速使用。ウィルソンのボールは今まで使ったことがなかったので、興味深々。ドライバーのスピン量があきらかに抑えられている感じで、飛距離がでました。打感はそれほどのよさはありませんが、価格が安めであれば使用したいです。

特徴は、弾道は中〜低。アゲンストに強く、曲がりにくい。打感、飛距離性能はＶ1Ｘとよく似ていて、Ｖ1Ｘよりもスピンがかかります。ドライバーのスピン量はこのボールによって減らせます。

ツアーＡＤ　ＥＶ−６にリシャフトしました。 シャフトは４５．５インチ、バランスはＤ５です。 ウェイトは、ノーマルポジションです。 飛距離と方向性に変化が。弾道は高弾道の強弾道、吹け上がりはないです。特に方向性が良くなり、左右のバラツキが小さく、格段に向上しました。ヘッド重量が２００ｇオーバー、シャフトが６０ｇ台でバランスＤ５ なので、慣れるまで少し打ち込みが必要。

０７モデルのバーナーＵＳ仕様１０．５度Ｒシャフトから ｒ７リミテッド・パトリオット（ＵＳ仕様の限定品）９．５度Ｓシャフトへ買い替えです 構えた感じは、最初のころは三角形状が目に付き、４６０から４４０へサイズダウンしたこともあり 小さく感じましたが、すぐに慣れました。 ゆったり大きく振ることを心がけてまして、バーナーの時は高い弾道でキャリー２３０ｙほどで ランが期待できない球でしたが、リミテッドにしてからは弾道が抑えられ、キャリーは変わりませんが ランで２０ｙほど飛距離が稼げるようになりました またバーナーでは右プッシュスライスが多かったんですが、サイズダウン効果なのか 右に出ても大怪我することない球筋になりました またＦＷキープ率も上昇しまして、スコアアップに繋がっていると思っております バーナーは大ヒットしたのでよく見かけますが、リミテッドは使ってる人少ないですね 隠れた名器だと個人的には思ってます

今までＰＩＮＧ　Ｇ5ハイブリッドを使用してましたが、安かったので＃4を購入。ラウンドでの使用は2回で、感触はまずますですが、アイアンがタイトなので、カーボンシャフトなのでちょっと軽く、繋がりが悪いかなっと感じてます。（手打ちになっちゃう）飛距離はＨＳ40程度で190ｙ位で申し分ないので、練習次第で使いこなせると思います。誰にでも使い易いと思いますよ。

このアイアンに出会った時はすでに生産中止でした。なので中古品を探しまくり、極上品を購入しました。 打感は軟鉄特有の柔らかさで最高です！芯を外した時でも、芯を外した感触は伝わりながらも飛距離の落ち込みは少ない気がします。ヘッドも大き過ぎず小さ過ぎずでシンプルなデザインのため、流行に左右されず所有する喜びを感じることが出来るアイアンです。 ただ、新品ではもう売ってないので興味のある方は中古ショップやオークションで探すしかないのが残念ですね。 最近のメカみたいなアイアンが嫌いな人はお勧めですよ。

打感は好みが分かれると思います。軟鉄の柔らかい打感が好きな人には硬く感じると思います。 私的には少し硬いくらいの打感が好きなので、大変気に入っています。58度はフェースも開きやすく、バンカーでは適度にバウンスが効くので操作性を求める人にはいいとでしょう。スピンはかかり過ぎることはなく、ボールもそんなには傷つかないで済むと思います。 芯を外すと距離が落ちますのでやさしさを求めるウェッジではありません。見た目もとても綺麗なのでバックの中で控えめに輝いてかっこいいですよ。打ち込むタイプの人には合わないかもしれませんが、払い打ちの方にはとてもいいウェッジだと思います。

52度と58度を使っています。ヘッドがステンレスなので打感は硬く感じるかもしれません。スピンはかかり過ぎずに丁度いい感じのような気がします。戻り過ぎずその場で止まります。 58度はフェースも開きやすくやさしく打てます。特に砂が締まったバンカーからはハジキ具合が丁度いいと思います。 艶消しではなく光り過ぎてないかっこいいヘッドですよ。

キャロウェイ“Xフォージド”を使用していたのですが、肝心な時にフックしてしまう傾向（ライ角調整しても）があったので、悩んでいたところ、練習場で試打会があり、９０１に出会いました。 ７０１や７０１Ｇも試打しましたが、一番方向性が良かったのが９０１で軽いフェードが・・・。一回の試打ではわからないので、１ヵ月後の試打会で試したところ、同様に軽いフェードが出て、購入を決めました。 実際にラウンドで使用するとこれがまた素晴らしい。久しぶりに８０台前半が見えてきました。私のヘッドスピード（４１m/s）では・・・と思っていましたが、手放せないアイアンになりそうです。

素晴らしい打感です。 ぼけないしっかりした打感でありながら、一旦ヘッドにボールが食い込んでボールをコントロールできるフィーリングは、ピンのレッドウッドと並んで素晴らしいと思います。 値段が半分なら買うのですが･･･それが残念。

CGBからの買い替えです。 CGBも今までのドライバーで一番気に入っていました。 スライスが出ない、打感が柔らかい。飛ぶ。 たまに、ヘッドの軽さからか、軽い球筋が出ていました。 　友人が、ツアーADでとても飛ぶようになっていたので、安くなっていたこのモデルにしました。 中弾道で、力強い球筋。 柔らかい打感。最高です！ 200ヤード先のフェンスの、横バーが1本分　高くなりました。 20から30ヤードは今までより、飛んでいます。 当分、このモデルを使い切ります。

ヘッドはシャローフェイスですが、上からの投影面積が大きいため、構えたときに安心感があります。インパクト直後のボール初速が速く感じ、吹けあがらず、中弾道でランも稼げ飛距離はアップしているようです。 曲がりも少なく、方向性もよいです。オリジナルシャフトは先調子なので、スライスは出にくいですが、ダウンスイングで左サイドのリードが遅れ上体が突っ込むとチーピンの危険が大です。3月に出るテーラーメイドの多機能ドライバーＲ9も話題になっていますが、これは本来のドライバーの王道を行く風格を感じます。久しぶりにときめきを感じるドライバーにめぐり会えました。

ＸＧインサートにしてはやや硬めの打感で、予想以上に甲高いインパクト音がします。慣性モーメントは大きく、芯をはずしても転がりはかなり良いですが、ヘッドが重く大きいので、リズムよくゆったりしたストロークをすること、フォローをきちんと取ることが直進安定性と距離感を高めるコツと思います。ボールにラインを入れているゴルファーにはすごく構えやすく、方向性も合わせやすいお助けパターです。宮里藍がＬＰＧＡで使用しているといううわさです。

プロモデルとしてはやさしい部類だと思います。球も充分オ−トマチックに上がるしフェイスもやや大きめ（に入るかと）で構えやすさもgood 打感も言われているような硬さは自分は感じません。当たれば手に感触が全く残らないくらい軟らかい感じですよ。芯も広めで距離ロスも少ないしスコア100前後〜使えるのでは。上達したい人にオススメですし長く付き合えるアイアンじゃないかな。あんまり口コミ評価が高くないようですが800と迷ってる人は安価になってきた分こちらでＯＫだと思いますよ！顔もこっちのがぜんぜんマシだし・・。

非常によいクラブだと断言（私的にですが）します！！！ 低い弾道でスピンを押さえて、結果的にランが出てトータル飛距離を稼げます。 ここ2〜3年はドライバーに悩んで何本も購入、そしてリシャフトを繰り返したました。しかし、これはヘッドとのバランスが良いのか、純正のランバックスでも不足なく、かなり叩きに行っても、左は怖くなく、飛距離も相当伸びました。 実際、球が上がりにくいので、高弾道のクラブが良いと思っている人に向かないとは思いますが.....。練習場ではなくコースで打ってみると、実力の度合いが分かると思います。 新シリーズ発売で中古価格も下がり、程度の良いものでも買い得感があるので、試してみてはいかがでしょうか....？？？

33ｲﾝﾁを購入後、ｶｯﾄして32ｲﾝﾁほどにして使用してます。 まっすぐストロークできない人にはお勧めのパターです。 ２メートル以内のパットはほぼ外すことなくカップインできました。 平均パット数もぐんと良くなりましたよ！ただ・・問題はカバーがお弁当箱みたいでかわいくないです。。。

オデッセイホワイトホット＃１、ホワイトホットXG＃５CS、ホワイトホット2ボールなどを使ってきましたが、最近はピンアンサー型が自分に合っていると感じており、気分転換の意味でピン、Yes!、スコッティキャメロンなどを試打しましたが、値段と打感の総合バランスでYes！にしようと思いました。 Yes!の中では、アビーフォージドの打感が非常に気に入りました。ボールがヘッドに一旦くっついてから柔らかく出て行く感じで、しっかり打っても距離感が良いと感じました。ヘッドの材質が異なるダイアナで、打感はやや固めかなと感じますが、値段のことと、ヘッドの可変重量システム（？）が気に入り、こちらにしました。 現在は中間の重量であるブラスを2つつけた状態で、総重量は515g。早いグリーンの時は、アルミに付け替えれば約500g、重たい方がよいと感じたときはタングステンに付け替えて約530gと、一つのパターでフィーリングが変えられるところがお得です。

見栄と意地と慣れと、なかなか運の良いパターというのがあって、ずっと某L字パターを20年近く使い続けてましたが、僕の中でちょっと殿堂入りの大切な所へ格上げして取って置きたくなり、現在次のファーストパターを模索中。長年L字を使ってたからか、目標に対して平行に延長線が入ってる様な最近のは、かえって些少な狂い（？）まで気になって具合が悪いものが多く、しいて上げれば2ボールタイプは悪く無かった。（ただ、どうも最近のコテコテしたパターって、愛着が湧く代物には感じないんだよな〜。）・・・で、せっかくなのでL字よりやさしく、構えやすさは同等で愛着の湧きそうな見目も良い物の第一候補がコレ。 試打しかしてませんが、（しかもグリップとヘッドは保護のビニール付きで参考には・・・）なんといってもオチョアが使ってる。 他にロッサのTPイモラ、キャメロンのサーカNO.1とNO.3と比べてみました。打感は一番硬く弾く感じ（比べたパターの中での比較。）でしたが、とにかく構えとボールの行方及び距離について、僕のイメージとのブレがダントツに無かったのがZBパターでした。そのとき持ち合わせが無く、帰りましたが、たぶん買います。 ところで余談ですが、最近何買うにしても高いですよね〜（泣）

飛びます！ ドライバーがバーナーを使用しているので使ってみました。 前はＤ社の高級品？ＸＤを使用していましたが飛距離は変わりません。 ＸＤより固い感じはします。 値段も手頃なので試してみてはいかがでしょうか