モニターで頂き、本日ラウンドで使用しました。 ドライバーやフェアウェイウッド、アイアンの打感は適度な硬さで気に入りました。 スピン性能もいろいろと書かれていますが、ディスタンス系ではこんなもんではないでしょうか。

モーダス105Sを購入後半年を過ぎて950GHneoに買い直しました。軟鉄にしてはヘッドが傷つきにくいためか傷が少なく高値で売却できました。 軽いグースが入っているためか105Sだと打ち出しも左かつドローしか出ませんでしたが950GHneoだとフェードも打ちやすいです。 私はツアーライフル育ちプロジェクトXでは1ラウンド安定せずシャフト迷子でした。切り返しでタメが入るDGではドローしか出ないのですが、グース好きでDGから軽くしたい方には222cb+に105Sがおすすめなのかなと思います。

懸賞に当たり頂きました。 FWは本間TW737とPRGR Tune05を長く使って来ました。TMやPingなどと比較するとマイナーなモデルですが、FWは構えた時の印象が何よりも大事だと思っています。このモデルは全く違和感なく構えられるのと、割と重量がある事もあり、素直に振り切る事が出来ます。また標準のディアマナのSRはタイミングが取りやすいので190-200yをしっかり狙って行けるクラブです。完全にエースとなりました。 ドライバーのミスショットのリカバー時にも活躍してくれています。

モニターで頂いたのに、中々ラウンドに行けず、口コミが遅くなってしまいました。 飛距離については、どのクラブも普段より飛んだと思いますが、特にアイアンがいつもより飛んだ感覚です。 また、ドライバーの直進性が高かったのが、私のレベルではとてもありがたい結果です。 ボールにスピンをかけられるレベルではないので、飛距離と直進性に満足です！ 普段は、ADスピードを使っていますが、先日、初めてZスターを使ったところ、とても使いやすく気に入りました。 モニターで頂いたボールなので、今後も使いたいと思っていますが、価格が気になるところです…。

昨日ラウンドで使用してきました。 飛び系の中では打感は柔らかめですが XVと比較すると、芯の硬さを感じました。 飛距離に関しては、風が無ければ低スピンで 打ち出しも高く飛びます。 ただ若干風に影響うけやすい印象をもちました。 アライメントマークのロゴデザインが ポップな感じでいい感じにリラックスできました。 金額がもう少し安ければ特に初心者の方やシニアの方にはおすすすめです！

購入後　一年間ラウンドした感想 以前から使用のタイトリスト917F2 ツアーadIZ6sからしばらくぶりにチェンジ！ 時代の進化を少しだけ感じました 直進性？より曲がりが抑えられた感じ 距離は少し伸びました 打感は同じくらい、いい 「グシャ」とするなんとも好きな手応えです 文句はないので調整しながら使用 少し高まりが弱いのでアップライトがいいかも やはりある程度のスキルが必要だと感じます

今更になりますが中古ショップで一目惚れして購入　ラウンドしてみました 435cc ディープフェイス 好みです…大好きです ウエイトが購入時より変更されているようでノーマルの状態がわからないです（前2gで全体重量193〜194g） 使用後の感想ですが 距離は伸びました　飛ぶクラブです 高さもある程度出ます（低くて困る事はなかったです） 自分のスイングではスピンが入りやすいのかなぁ キャリーが出てランが少なかった 捕まった球筋になることが多い 一概には言えませんが　同組のいつも10ヤード先にいるQ i10LS9°の距離より出てることもありました やはり簡単ではないのである程度 芯で打てる技術が必要なクラブだと感じました 曲がりが押されられて狙ったところに打てるいいクラブだと思います シャフトの影響もあると思いますが　自分には合ういい相棒になりそうです aiスモークダイヤも試打しましたが　違いがわからないどころか　打感はこちらがいいと感じてます クラウンの見た目（切れ目がないカーボン）も好きですしソールがカーボンではないので傷がつきにくいのも気に入りました 少し使って様子を見てみます

遅くなりましたが、いただいたサンプルをコースで使ってみました。 ３ヶ月ぶりのラウンドでしたが、ドライバー、フェアーウッド、ユーティリティ、アイアンの全てのクラブで、いつもより曲がりが少なく飛距離が出ていました。バラツキも少なかったように思われ、とても好印象でした。 打感がやや硬く感じられ、弾きが良い分、最初は、ウェッジ、パターの距離感が合いませんでしたが、慣れれば特に問題ないと思います。

現在冬場は本間D-1、それ以外の身体が動く時期はproV1を使用してます。 ドライバーはD-1より若干飛んでる気がする。 この時期は転がし主体のアプローチなのでスピン性能は特に気にならない。 しかしD-1と比較した時にコスト差ほどのメリットが見当たらない、、、

アベレージゴルファーなんでどうしても アプローチが多くなるんでピンに寄せたいのでこのv1xになります。 打感は少し硬く感じますが、硬い方がボールが上がってくれるので自分的にはv1よりv1xの方がいいです。

今日初使用しました。 生まれて初めてティーショットOBありませんでした。 直進性にもとても優れていると思います。 今度購入します。 本日風も強かったのですが、煽られる事もなく満足できるボールでした。 今回はサンプル品を頂いての使用になります。

グースが入ってるアイアンに挿したメーカー特注品だったのですがドローが左によく転がりました。受けグリーンで止まらずピンから転がって遠ざかる場面が多かったのでリシャフトしました。 たぶんグースがなく捕まりにくいアイアンと相性が良さそうです。 軽いから中級者向きと思ったらけっこう挙動はナーバスに感じました。走り系と呼ぶべきかよくわかりませんでしたが鉛で調整したら粘りが出るようになりました。吊るしで105Rが選べると良いなと思いました。 ショートアイアンではホールインワンが出たので感謝してます。

やさしいとの触れ込みの10.5°をいきなりコースに持込みラウンド。シャフトは、慣れた「TourAD PT-7S」 ラウンド前の練習だけで十分と思い構えるとフェースがこっちを向いているので、「STD」から2ポジション「LOWER」側へ。 いざ打つと球は全くつかまらず右へ。(後でリアルロフトを計測すると、フェースセンターで7.5°～8°) 球がなくなりしかたなくティーショット直前に1ポジション「STD」側に戻して打つと、これが中弾道で真っすぐな球が出てびっくり。久しぶりにOBのないラウンドに二度びっくり。 ドチーピンと思った球もやや低めのドローでフェアウェイ左でストップ。右へのすっぽ抜けもなし。 顔が悪い分方向性は抜群。歴代のテーラーには無かった、キャロのMAXやピンのドライバーのよう。 リアルロフトが表示よりも-1°(個体差?)。吊るしのシャフトで「STD」なら球は十分つかまって上がるのかも。 10.5°+Diamana TM-50SとTourAD PT-7Sのスペックは下記の通り。参考にどうぞ。※値は全て実測値 ・Diamana TM-50S→45.25" 308g D2 229cpm (「STD」→リアルロフト:9.5°) ・TourAD PT-7S→44.75" 324g D2 265cpm (「STD」-1Pos→リアルロフト:8.5°) ヘッド重量(スリーブ7gは含まず) ・Qi10MAX:199.4g←やや重い? ・STEALTH2(無印):194.5

試打用に1スリーブもらいました。普段はＺスターダイヤモンドですが、打感は少し固く、スピンは若干減った感じです。いつもウレタンカバーなので若干違和感はありましたが性能からすると許容範囲かと。マークは合わせやすかったです。

昔から気になっていたので2024をダース¥5000弱で買いました。 気温は10℃程度でした。 打感柔らかい スピン良く分からなかった（止まり過ぎたという場面はなかった） 飛距離あまり良く分からなかった（気温低かったし） アイアン飛距離が伸びるかなと思ったけど、あまり変わらなかった印象 （アイアンが重くて飛ばないのでそれを期待したけどそうでもないのかな） 15℃20℃になった時にまた比較したいと思います。

打感は硬め。 飛び系なのでスピンもほどほどにしかかからない。 JGRと似た性能ですが、JGRより球の曲がりが多く、飛距離も落ちたので自分の腕が追いついてないのかもしれません。 パターもイメージより転がりが強く、距離感を合わせづらかったです。 アプローチの転がしも苦手でいつもロブショットで止めるアプローチしかしないので距離感も合わせづらかったです。 とはいえ飛距離性能は高いし球も真っ直ぐ目に出るので慣れさえすればスコアアップの手助けにはなりそう。

万人の人におすすめできるユーティリティです。本間さんはシャフトとそのバリエーションが素晴らしく、適当な純正シャフトで売っている他のメーカーとは雲泥の違いあります。ヘット形態も、優しすぎず、難し過ぎず、つかまりもニュートラルでほんとに使いやすい。弾き感があり、飛距離性能も優れています。芯も広く感じますし、適度な操作性があって素晴らしいですね。ヴィザードのthシャフトはお手元調子で、モーダス105や120くらいを使ってる人にぴったり。ほんとによいシャフトです。やたら売上ばかり考えるメーカーとは違います。もちろんメーカーとしてはたくさん売れて欲しいんでしょうが、gsプロトタイプのフェアウェイをfz5でユーティリティを757th7で揃えました。とてもおすすめです。

マイクラブはi59を使用しています。 それと比べてさらにシェイプアップされていて難しそうに見えますが、変わらないぐらい普通に打てます。 見た目といい、打感いいですね。 ただ優しいかと言われたらお助けクラブではないので、ある程度のスイングスピードと中上級者の腕がある人で、マッスルバックで優しめのクラブを探しているならありだと思います。

前作225からの買い替えです。 225アイアンも自分史上一番良かったアイアンですが、今作はそれを上回ってきており素直に感嘆です。 全体的には前作の良い部分を踏襲していると思いますが、大きく二点、打感と球の上がりやすさが大きく進化したと感じました。 特に打感に関しては中空感が無くなり、ほぼ軟鉄鍛造と変わりありません。 本当に文句の付け所がありません。

試打ボール頂いてコースで友人と2人で試打した。飛距離、スピン性能等若干良い印象。但し、打感はソフトとのPRだが、2人共ハードな印象。特なパターの打感は芯を感じて硬かった。プリントのMAXマークは大きく、太いので一本線より打つ方向に合わせ易かった。

三浦技研CB302購入で決めかけていたのですが、納期3ヶ月と言われて一旦保留。 見た目が似ていると言うだけで PINGのフィッティングを受けてみました。 気にされる方が多いであろう打感はさすがに少し硬いと感じました。 ただ、三浦と比べてなので決して悪くないです。 個人的にはT150よりは異素材感がなく好みでした。 ヘッドサイズは個人差があると思いますがちょうどいいサイズで難しさも感じませんでした。 ソール幅も適度にあり多少手前に落ちても払い打っていける安心感があります。 球は上がりやすいです。 振ってみると重心低いなと感じるのでそのおかげでしょうか。 縦距離が揃いやすく、逆玉は出なかったので寛容性はあると思います。 とはいえガッツリ芯を外せば20y程は落ちました。 スピンが少ないと聞いていたのですが、計測器では7番で6200回転平均でした。 T150は6500程でしたので比較すれば少ないですが私程度では全く問題ないです。 PINGのアイアンは初ですが総じて平均値の高いクラブだと思います。 T100やZX7などが対抗になると思いますが、どれも良いクラブなので好みでよろしいかと。 価格は高いですが当方の場合三浦との比較でしたのでそこは問題なかったです。 所有感は三浦の方が高いですが見た目と性能はこちらと感じているので概ね満足です。

今日のラウンドで使用しました。いつもはカークランドのボールを使っています。このボールは、カークランドより固く感じました。ただ…凄く飛びます。このドックレックなら突き抜けないだろうって当たりが、軽く突き抜けて行きました。また、硬めなのでスピンも効きにくいのかと思いきや、スピンもしっかりききました。ワンスリーブをサンプルでいただきましたが、突き抜けOB2回、ロストと18ホール持ちませんでした😅とてもいいボールだと思います。もっと欲しかったですが、カークランドのボールが無くなったら購入を考えます。

サンプルボールを試打しました。 エースボールのプロV1Xとの比較になります。 ・ドライバー&フェアウェイウッド 飛距離　V1X＞XmaX 弾道の高さ　V1X＜XmaX 曲がり幅　V1X＜XmaX 打感の柔らかさ　V1X＜XmaX 打上げ角度が高く簡単に高弾道になります。弾道が高すぎ？初速の差？でキャリー、トータル共にV1Xが飛んでいました。 ・アイアン 飛距離　V1X＜XmaX 弾道の高さ　V1X＜XmaX スピン量　V1X＞XmaX 打感の柔らかさ　V1X＜XmaX 長い番手ほど簡単にXmaXの方がキャリーが出て飛びました。短い番手になるとキャリーの差が縮まりました。スピン量も極端に少な過ぎずしっかりグリーンで止まります。 アプローチ 弾道の高さ　V1X＜XmaX スピン量　V1X＞XmaX 打感の柔らかさ　V1X＜XmaX プレーヤーの好みが最も分かれる部分だと思います。20ヤード程度のピッチエンドランでXmaXは出球から高く上がりそこそこランも出ます。私は低く出るボールが好みなので距離感が合いませんでした。ただしアプローチをシンプルに行いたいプレーヤーはスピンが入り過ぎることもなく距離感が合うと思います。 パター 打感の柔らかさ　V1X＜XmaX XmaXはひたすら柔らかい打感です。打音も小さいと思います。この部分も、プレーヤーの好みが分かれる部分だと思います。 ドライバーのキャリーで伸びることを期待してその点がクリアできたら、エースボール候補だったのですが残念ながら今回はエースボール候補にはなりませんでした。 全体的に弾道が低く、キャリーを求めるプレーヤーにはハマる可能性があると思います、

まず見た目が良いです。艶消しのヘッドを使う方には、是非挿して構えて頂きたいです。63XでヘッドはG430LST、10.5度、長さ45.0インチより２ｍｍ程度短いくらいです。 ロースピン系のヘッドで、今までの元調子のシャフトだとスピンが減り過ぎて捕まらない方には一度試してほしいです。タイミングは元調子で非常に取りやすいです。飛ばせますし、高さ抑えたり、右曲げたりも、今までの元調子の様に扱えます。 先は硬いです。余計な事はしませんが、体の起き上がりにはついてくるので左に行きますが、テンセイｃｋプロオレンジ程ではないです。ロフト９度使ってて球が低すぎるなあと悩んでいた方も御勧めです。私のセッティングでは、意外とスピンが多いのかなと感じる弾道もでます。一般コースだとアイオノマーカバーの球を使うと解消しそうですが、私は気にならないです。寧ろ余計な跳ねが少なくて助かる事の方が多いです。ラウンドでも全体的に感じよかったです。是非試打してみてください。

モニタープレゼントで頂いたボールを使いラウンドしました。普段はPROV1Xを使っていますのでそちらとの比較です。 飛び系と言う触れ込みなので硬い打感を想像していましたが意外に柔らかい感じです。飛距離に関してはちょっと伸びたかな？位の感じです。スピンはかかりません。前日の雨でグリーンはかなり柔らかくなっているにも関わらず止まりませんでした。コンパクションが大きいグリーンでは更に止まらないと思います。パターの打感は非常に良く、距離感も出し安く感じました。

youtubeなどの　情報から　購入を決定しました 元々は、USモデルのRシャフトを購入　teseiAVblueが刺さっていました　もう少しとばしたかったので、あったしキング5Sを買いました　先調子とか先中と　言われていますが、全体が、しなる感じです　振動数は、Us-Rとほぼ同じ　245CPM　ですけど 振りやすいですし　ボールもあがりますし　少しtenseiより飛びます

stealth udi 2番に105sを挿してて満足はしてたのですが練習中に折れてしまい、このシャフトへ好奇心でリシャフトしました。オーバースペックかなとは思いましたが重いクラブが好みのためXを選びました。打った感想はしなりは感じることが出来ますが硬いです。しかし打感はバチーンとぶっ飛んでいき最高。105より高さが出るようになり飛距離も若干伸びたと思います。自分のクラブで1番のお気に入りとなりました。いいシャフトです。

モニターで頂きました。 日頃はBS-XSを使用しています。 パット：少し弾く感じがありますが嫌いじゃないです。 アプローチ：やはり少しスピンは劣りますが、グリーン周りの転がしでは全く影響ありません。 ショット：打ち出し角が高く、高弾道で飛ぶという印象で、確かに飛距離性能は◎です。 飛距離を求める方には打ってつけのボールと思います。 私としては性能には問題ないものの、ボールのデザイン（ライン）に抵抗を感じてしまい使用はしないと思います。

120Sからの買い替えです。左へ巻く球がイヤでYouTube等で自分なりに調べてリシャフトしました。左が怖くなくなり安心してしっかり振れるようになって飛距離も伸びました。大満足です。重さがある分、特別硬いとは思いません、しなりは感じれます。しっかりしている感じです。出会えて良かったと思えるシャフトです。重めクラブが好みの方にはおすすめです。

ドライバーはスピン量が抑えられ、曲がりが少ない印象です。 大けがが減りそうです。 アイアンは飛距離が伸びる分、グリーンでは少し止まりにくくなる感じがします。 打感は少し硬めです。バランスがよいボールだと思います。