モニターでいただき本日ラウンドで使用させていただきました。 ドライバー、アイアンともに打感は柔らかく軽く感じましたが、飛距離はそこそこ出ておりました。軽く感じるのが少し違和感がありました。 グリーンが9.5フィートほどでしたが、高さが出るので十分止まりました。 アプローチは元々足を使って寄せていくタイプですのでスピンが入り過ぎず使いやすかったです。

ヘッドスピード36ｍ男性です。3月26日風速20ｍ以上の強風でシーサイドコースでのラウンドでしたが、打感も良く、低弾道に抑えたドライバーではランも多くて190ヤード程度の飛距離があり強風の中でスコア90は大満足でした。今使用しているＺＳＴＡＲに比べるとアイアンでのスピンが少ないため自分程度の中級者ではスピンでグリーンに止められるのは100ヤード以内かもしれませんが、花道を利用できるコースなら大活躍しそうです。

アッタスV2の６Sで、グリップの太さをM58程度に両面テープを巻いてほしいと注文したところ、LTDｘに装着したら322gになってしまいました。振れるのですが、ラウンドの後半に、この重量帯で普通に振れるかといったら、年齢からしてもちょっと自信はないので、また、シャフト選びの迷路に入りそうなところ、同シャフトの５SXを試打していなかったので、試打シャフトのあるところを探し回りました。５Sではフックの曲がりを抑えるところまでいかなかったので５Sはないなと思っていたのですが。 ５SXは、５Sより明らかに手元は硬め。重量は２ｇしか違わないため、手元寄りのカーボンの巻き数を増やしたのではないかと思ったら、後でスペックを調べたら５ＳＸのバット径のほうが太い。迷わず注文しました。 ５ＳＸ装着後の総重量は３２２ｇから３１１ｇになりました。さっそく練習場で打ってみましたが、可変スリーブをドローにさえしなければ、弾道の高さを抑えてくれる「ど真直ぐ」になりました。６Ｓは中古ショップに売りました。

アプローチの際のスピンは、あまりかからない様に感じました。ただし、スピンがかかりにくい分ドライバーでスピン量が多すぎる自分にとっては、飛距離が従来品より伸びた気がしました。 打感的には、やや硬めだと思いますが、球離れが良い分ひっかけ、チーピンは減りそうな感じでした

ドライバー飛距離は風の中のラウンドだったため あまり判らなかったが、真っ直ぐ飛んでくれました。 あと打感もいいがインパクトの手に馴染むソフト感が最高でした。 普段ボールにはこだわりはないが、これから使って行こうかと思いますがコストがどうなのか？ と思う所です。

モニターに当選してコースで打ってきました。 ドライバーはそこそこ飛んだと思います。 アイアンは明らかに飛んでました。 ミスヒット、と思ってもキャリーを稼いでくれるのでガードバンカーを超えてくれたり。 良いボールだと思います。

24ベンタスブルーのレビューです。 簡単なスペックはこんな感じです。 シャフトスペック　6S カット前重量　65.6g ヘッド　TSR2 10度(196g) グリップ　ツアーベルベット(51.5g) 総重量　320g 長さ　45.25インチ バランス　D2 振動数　255cpm 24ベンタス…、トゥエンティフォーベンタスって読むのかな？ 格好いいけど長いんで、ニーヨンベンタスって呼んじゃいそうです。 デザインは前作の紺色から、マット気味の明るい青色に変わりました。 ツヤ消しでは無いけど、3分ツヤくらいでしょうかね。好感が持てる色合いです。VENTASの文字も中抜きになりましたね。 先端のVELOCOREの所に、丸で囲まれた＋の文字。VELOCORE Plusって事で、新しい素材を使ってるみたいです。 打つ前に事前情報を入れたくなかったですが、先端は前作より硬くなり、中間部分のしなり感を強めているらしいです。 振動数は意外と低いんで、メリハリをつけてきたのかな？と…。 青ベンタスは、私的にはあまり得意なシャフトでは無いんですが、打ってみました。 まず、手元と先が硬いです。中間は動いているんですが、切り返しで溜まる感じが希薄ですね。(この手元の硬さが苦手 ) 特筆する点は、当たり負けにさらに強くなった点かな。 データを取りながら打ってましたが、打点が少しズレてもボールスピードが落ちづらい、揃ってる感じがしました。 ボールを弾き飛ばして初速を出すタイプのシャフトじゃないですね。スイングパワーを余す事なく伝えられるタイプのシャフトだと思います。 特性や捕まり感、振り感は前作とあまり変わらないです。 前作のマイナーチェンジ、ブラッシュアップって感じがしました。 私の場合、目隠しして打ったら、前作との違いがわからないと思います。普段から青ベンタスに慣れてる方が打てば、微妙なフィーリングの差を感じ取れるかもしれませんね。 5Sと、6Sで結構硬さが違うみたいなんで、購入時はご注意を。 この先、24ブラックが出れば、爆発的に売れそうな気がします。 参考になれば。

モニターに応募し、当選したため、コースで試打してきました。 普段はタイトリストのv1（2021年モデル）を使用していますので、そのボールとの比較になります。 打感は遜色ない柔らかさですが、風に強く、飛距離性能は勝っているかな？と思われます。弾道も高く、低スピンでドーンと飛んでいくイメージです。 アイアンはそれなりにスピンが掛かりますが、ロングアイアンで比較すると前に行く力が強く、固くて早いグリーンに使うのには不安が残ります。 アプローチスピンはディスタンス系らしく、まあ掛かるかなとのレベルですが、ランニングアプローチなど転がすことを考えれば十分に使えると感じました。 パターもボールの柔らかさを感じ、私は距離感が合うように感じました。 値段はしますが、いいものを使った飛距離性能の高いボールがいいと思われる方には最適化と思います。

ドライバーは高さが出て、いつもなら助からないスライスもラフでおさまってる位にサイドスピンは抑えられている印象。 アイアンはスピンで止める感じよりも高さで止める印象。 パターは柔らかい打感で転がりも良い。 飛距離特化だけのボールではなく、価格次第で使ってみたいボール。

モニターで頂きましたありがとうございます！本日、午後スルーで使用してきました！ 午前中は雨の為、はっきりとした使用感ではないですが口コミさせて頂きます 普段はTP5です 打感は柔らかいですが…軽い？手応えが希薄で柔らかい中にも芯？重み？がなくホンマD1に似ています！ 飛距離は申し分ないです！ ランは雨上がりのため判断できず、しかし乾いたフェアウェイをイメージすると飛ぶボールなのは間違いないです！ 曲がりは少なくドライバーで飛距離がほしい方にはとても良いです！ スピンは想像通りかかりにくいと思います ただ、雨上がりのためショートホールのアイアンショットはグリーンに刺さって判断できずです(笑) 総じて良いボールだとは思いました！ どなたかも口コミしてましたが、問題は価格ですかね… ダース3000円くらいかと思っていたら倍位の値段でびつくりしました！ この金額だすならツアーボールでも良いし、同程度の印象のボールでもう少し安いボールもあるので購入検討にはなりませんでした！ すみません！

モニター当選しました、普段はtourB XSを使っています。フェースへのボールの乗り感はやや希薄な分、球が軽くなったかのような感じで楽にショットが出来ます。スピンも適正で打出し角度が稼げる分、ドライバーでの飛距離は伸びる印象でした。打音は軽快ながら高音が混じらないので硬い印象はなく、パターでは違和感はなかったです。表面の塗装はもう少し反射の少ないものが好みです。

ボールモニターに応募したところ当選させていただきました。 ボールが届いてからラウンドが雨で中止だったりと中々、試す機会が有りませんでしたが、先日、やっと使用できました。 ドライバーもダンロップの製品なので相性が良いようで 飛距離も伸びたように感じました。

モニター当選しましたので早速ラウンドに投入しました。普段使用しているツアーBXと比べると初速が早いのか飛距離は明らかに伸びていると思います。アイアンやアプローチの打感はややしっかり目、スピンも十分にかかる感じですがスピン系ボールと比べるとやはり弱い印象は否めません。 普段スピン系を使っていると打感や距離感にギャップが生まれそうですが、単体で見るとほぼ不満は有りません。なんとなくですがBSのJGRに近いような感覚でラウンド出来ました

飛距離は前作とほぼ同レベルだが、やはりスピン系よりは飛ぶ気がする。 スピン性能は、高くはないが一般営業のコースなら問題ないと思う。やわらかい打感が好みであれば、気に入ると思う。 今回マイキャディさんにサンプルしていだき、ありがとうございました。

現在はツアークロームXを使用中です。 ストックが無くなり次第何にするか検討中でこちらを試しました。 公式によると柔らかくて高初速、低スピンで高打ち出し、おまけに直進性が高いとのことですが流石にそこまでは感じ取れませんでした。 1ラウンドしかしていないのではっきりわかるのは打感の柔らかさくらいでした。 クロームソフトXは曲がりにくさが気に入っていますのでXMAXでも直進性が実感できれば候補になると思います。

モニター当選しました。 普段使っているtourBXとの比較に成りますが、飛距離性能に特化したボールと割りきれば充分にメインボールとして使用可能です。 ただスピン性能は少し劣るかな？と感じました。 幅広い層のゴルファーにウケそうなボールだとおもいます。 一度使ってみてフィーリングを確かめてみて下さい。

降雨量2mm/h程の日にコースで使用してきました。 前作ボールも試しましたのでその時の記憶と、普段はHONMA TW-Xを使用していますのでそれとの比較になります。 打感：前作と比較すると打感がかなり良くなっています。 特にパターでの打感は私のパターとも相性が良かったのか気持ちよく直進性も感じられました。ウッド、アイアンも打感が柔らかくしかし弾いている感触もありました。打ち出しはTW-Xより高く感じました。 飛距離：前作もそうでしたが１番手分位キャリーが伸びますね。打ち出しも高くなることからこれは慣れが必要です。 スピン量：ウッドに関しては左右の曲がり幅が少なく、曲げたと思ってもコース内に残ってくれていたことが何度かありました。アイアン・ウェッジはグリーンに着弾して1M以内には止まっていました。ただ結構な雨の中だったのでボールの性能だったかは検証が足りませんでした。 まとめると、縦距離に慣れれば雨の日はとても武器になるボールと感じました。（キャリーが伸びる、高さで止まる） また晴れの日にも検証できたらと思っています。

モニター当選にて。 先日、荒天の沖縄にて試打してまいりました。 ちょうど良い柔らかさで、強い風の中でも直進性に優れているボールです。 飛距離に関しても、アイアンショットでフォローを考慮しても、ワンクラブ伸びてい るように感じました。(危うくOBでした) スピン性能は残念ながら確認できませんでしたが、アプローチでは素直な挙動で扱いやすいと思います。 初心者から中級者まで使えるのではないでしょうか。 あとは価格ですね。

キャロウェイ通販で激安だったので気になっていたエピックスピードを衝動買いしました。 構えるとトウ側が膨らんでいるように見えて捕まりが良さそうで自分は安心して振れます。 打音は静かで打感は柔らかいです。 飛距離もパラダイムやローグSTと比べて変わらないと思います。 UBはDIの後継ということですがDIと振り比べるとちょっと違いますね。当たり前ですが。 DIの方がしなりがゆったりしてる気がします。 DIの方が自分は好きですね。 パラダイムトリプルダイヤとローグSTトリプルダイヤLSと持ってますがエースはパラダイムなのですが冬用でエピックになりそうです。

モニターで1スリーブ頂きラウンドで試打しました。普段のボールはtourBですが、それと比較してアイアンの飛距離が伸びました。スピンが少ないように感じました。飛距離不足に悩む方にはお勧めのボールだと思います。

アプローチで刺さる ラインが出ない ロフト通りの距離が出ない バンカー苦手 上記にあてはまる 初心者から中級者まで幅広く 助けてくれる感じです。 見た目も打感も良いです。 オススメさせて頂きます☆

プロギアのアイアンは2度目 好みもありますが構えやすい顔つきが良いですね。 デザインもシンプルで良い感じです。 飛距離も出てますし、球も上がるのでグリーン上でもしっかり止まってくれます。 PWが44なので48のギャップウェッジも購入しました。 これからシーズンなのでしっかり練習してモノにしたいです。

特に打感が良いと思いますが柔らかさも感じます。中級者向けですね。スピン性能は打ち方のせいかあまり感じられませんでした。飛距離もとくには出ているとは思いませんが年齢のせいでしょうか？コストは不明ですが３０００円以上はするでしょうね。

よく使っている「JGR」との比較です。 打感は、JGRより柔らかく感じる。 飛距離は、ほぼ同等。 スピン性能は、JGRが良い。 コストパフォーマンスは、JGRと同等。 やっぱり、少し高いかな・・・

PingのG400 LST→G430 MAXを使ってきました。コブラのドライバーははじめあまり興味がなかったのですが、安かったのと良く飛ぶのは知っていたので買ってみました。結論からいうと恐ろしいドライバーです。 自分は打ち出しが高くスピンが入りやすいタイプなのですが、エアロジェットでは15°ほどで安定しスピン量も2300ほどで油断するとドロップします。PINGのドライバーではたまにしかでないボール初速75を何度も叩き出し、余裕で300y越えを連発できます。重心の関係かG430より振りやすくヘッドスピードも上げやすいです。ただ寛容性はG430の半分もないです。自分の技量では油断するとチーピンがでてしまいます。しかし、それを補って余りあるほどの飛距離性能がこのドライバーにあると思います。

モニターで当選し、試打をしてまいりました。打感はやや固め、飛距離性能はランが出て、優れています。 アイアンの打感は普通、スピンは普通ですが、パターの打感は良いと思います。 飛距離に特化したボールなので、飛距離を求める人には良いボールだと思います。

モニターに当選しましたが、ようやく本日コースで使ってみました。あいにくの雨の中でのゴルフでした。確かに打感は柔らかい感触がありました。雨中という悪条件下でしたが、使用中のスリクソンの他のシリーズと比べて飛距離、スピンが明らかな有意差があるようには感じませんでした。販売されたらもう少し好条件下でも試してみたいと思いました。

ラウンドでスリクソンのXVと比べながら試しましたが打感がやわらかく、パターでもその違いがよくわかりました。 私の打ち方では飛距離や直進性の違いはあまり感じられませんでしたが、セカンドやアプローチでの止まり具合はXVよりも良かったので、これからも使ってみたいと思えるボールでした。

モニターで1スリーブいただき、ようやく本日コースで打ってみました。あいにくの雨でしたが昼からのハーフで使用。打感もしっかりした手応えあり、飛距離も最終ホールで振り切ったら気持ちよく飛んでくれて満足。アプローチもスピンが解けることなく止まりました。これで値段が安ければ良いボールだと思い、今価格をみてみると結構お高いボールなんですね。それを考えると、悪くは無いけどこの値段ならば私はいつも使ってるZ-STARやクロムソフトの方が好きです。

ホームコースの高麗グリーン（降雨）でB社JG◯と交互に使用してみました。 飛距離:B社とほぼ変わらず 打感　:B社とほぼ同じ アイアン:スピン量少し少ないかな？ アプローチ:スピンはほぼ同じか？ パット:フェースが樹脂系ならちょうどいい　金属フェースだとやや硬く感じる ウレタンカバーと比べると硬くは感じますがアプローチは転がし寄せ主体なら良いでしょう。 ロブも打ってみましたが高さで止める感じならちょうど良い 60ヤードのアプローチがチップインしてバーディだったので好感を持ちました（笑）