ボーケイSM8からの乗り換えですが、ボーケイが60D度と54M度、アーティザンが58R度と52S度で一度は使ってみたいノーメッキ仕様です。 シャフトはボーケイがタイトリスト純正カーボンのディアマナVF50、今回がフジクラダイヤモンドスピーダー6Rです。 先ず打感ですが、驚いたのは軟鉄鍛造のアーティザンより軟鉄鋳造のボーケイの方が柔らかく感じます、フェイスの厚さのせいでしょうかアーティザンはパチン感が強く、さらにスピンはミーリングや溝の在る無し、表面のメッキや硬度などよりロフトが最も影響するのでSM8の60度が圧倒的にかかっています。 只、打感やスピンコントロールは今回練習場の球なのでこれが本球だと表面の喰いつきの違いが出るのではと期待しています。 構えやすさはライ角を一度ほど寝かせているのでSM8から違和感なく構えられます。 SM8のディアマナと今回のダイヤモンドスピーダーでは性能が違うので一概には言えませんが、ボールのコンタクト感はアーティザンが感度が良いです。 とどのつまりウェッジを選ぶ際は顔、そしてバンスを含めソールのグラインドの仕方からの芝の抜け具合、己の技量による正確性など色々なファクターが絡んできますがアーティザンは万人受けの非常に無難なウェッジだと思います。

発売前にTSi2(9度/TPS110/S)をメーカカスタム44.5インチで購入。913D2→917D2→TS1→TS2と使ってきた私にとりベストドライバーだと思いました。ただ、TPS110のフレックスSは結構優し過ぎたので、今回TSi3(9度/TPS322/TourS)を同じく44.5インチでメーカカスタム購入。 弾道は中弾道で揃い、飛距離もキャリーで平均230、ランで20-30程度と申し分無し。(HS42程度） 打感はTSi2の方が柔らかかったが、TSi3はヘッド形状が素晴らしい。各種情報に記載の通り逃し顔で振り切れます。かといって難しいわけでもなく完成度高い。 ドライバーだけ２年彷徨い、M5、SIM、XXIO-Eks、HONMA XP-1、G425-SFTなど様々試したが、私はタイトリストが一番。TSi2/TSi3は忘れられないクラブになりそう。 メーカカスタムは約１ケ月納期掛かりました。

i210 からの買替え。 方向性はi210 の方が良いです。打感は圧倒的にコチラ。 でも曲げやすさは圧倒的にコチラ！嫌なサイドを消しながら攻めたい方はオススメです。 割と薄いアイアンですが、思った程は難しくないです。 芝抜けも良き！ダフり気味の寛容性もi210 よりコチラの方が良い気がします！トップ気味の寛容性はi210 かな。 4番からpwまで入れてますが、4番は少し難しいかな汗。でもミスが計算できるミスしか出ないので中空よりは気持ちが楽です。5番からは普通に打てますね！9番、pwの引っかかる球も出ないです。 初ラウンドでもスコア落ちはなかったです。 テーラーメイドp7mcと悩みましたが、ショップの割引き率でコチラに決定！

対応、包装共に良き。 距離測定器は初めて購入しましたが非常に使いやすいです。 元ホームコースでの1ラウンドの使用ですが正確で武器になりました。 上手く測れなくても測定速度が速いので、何度か測ってもスロープレーになりません。 手頃な価格だし、初めて購入するならコレ！

ＺＳＴＡＲと同ＸＶがMyCaddieのモニターで当たり昨日ラウンドで実戦比較を行いました。 Z-STARは、これまで以上に打感が柔らかくなってる様に感ました。 この影響でパットのフィーリングが合わずロングパットと上りで大幅なショートが連発してしまいました。 この原因は、ボールが柔らかいので真を感じること事が出来ずに緩んで打ち切れないことが原因と思ってます。同一ラウンドでXVも評価しましたが、こちらは大幅なショート等無かったのでVXが自身好みでした。 ちなみに自身のボール選択基準の第1優先は、パットのフィーリング。第2優先は、スピン性能。飛距離性能は、ボール個体差が無ければ余り意識してません。 やはり全体バランスを考えるとprov1xが1番ですね。価格に難ありですが･･･

モニター当選したので試打してきました。 打感はいいです。普段の球筋はスライス系ですが、真っ直ぐ飛んでいきます。 飛距離は伸びてると思います。もっと暖かくなれば更に飛びそうな気がします。 アプローチでスピンを重視している人にはちょっと物足りないかもしれません。

ＺＳＴＡＲと同ＸＶがMyCaddieのモニターでワンスリーブずつ入手出来たので早速、コースラウンドで打ち比べて来ました。 これまでもVXを使った事が有りましたが、正直硬すぎてフィーリングが合わず敬遠していましたが、新XVはこれまでの自身の認識を覆すソフトな打感に変化していて大変驚いています。柔らかい打感とボールの真を感じることが出来るボールで大変満足してます。パットも柔らか過ぎす芯を感じることが出来て距離感を合わせやすです。 Z-STARも同日に評価しましたが、これまでのZ-STAR推しでしたが、今回の比較で新VXの方がロング・ショートゲーム通して自身に合うと実感する事が出来ました。

フレックスSとXを試打し、Xを購入しました。 ヘッドは名器テーラーメイド M1 440です。 エースのディアマナDリミテッドから変更です。結果として、あまりに良すぎて即買いしました。 フレックスSは粘り過ぎてボヤける感じがしましたが、Xは全く違うシャフトでタイミング取りやすく、振り易く、飛距離、方向性も抜群です。何度打っても高初速、強い弾道で真っ直ぐ飛んでいきます。稲森プロ、池村プロ、塚田プロ、申ジエプロ等が使用する理由がわかりました。パワーヒッターでも安心して真っ直ぐ飛ばせます。 今までスピーダーは走るイメージで避けてきましたが、試してみるものですね。評判通りの素晴らしいシャフトです。 デザインも黒でかっこいいのも魅力です。

70台から80前半で回れていた頃に突如アプローチイップスになり15年程ゴルフから離れていました。 ふとしたきっかけでゴルフ再開することになりドライバーやアイアン等は久しぶりでもそれなりに打てていましたが、やはりアプローチの練習となると･･･。 チッパーなぞ使用した事有りませんでしたが何かの頼りになればと使用してみる事に。最初はスマートソール3種全て揃えてみてソールが滑る事による安心感であらやだ( ˙_˙٥)あっという間にまたアプローチが普通に打てるように(；´Д｀) 今はCのみまた何かあった際に頼れるようにバックにインしてます。 PW代わりに110程までなら使用した事出来ることも便利でこれ1本あればショートゲームに困らないかと。 最近は通常のウェッジでのプレーに移行しておりますがアプローチにお困りの方にはスマートソール4シリーズはオススメです♪

巷では難しいとかキュンキュン曲がると言われているので簡単になったと言われているMP66にするかどうか迷ったが、66はランバートマークが大き過ぎるし中古がまだ高いので、ダメ元のつもりでMP64を買ってみたところ、とても良かった。 まず、言われているほど難しくない。キャビティとしては芯が狭くて敏感な方だが、前に使っていたMP68と比べると格段に簡単で球はよく上りスピンが効く。 重心距離が短いので手打ちになるとすぐ引っ掛けるが、体軸で打って行けば問題ない。ミスはハッキリ出るが、MB並みの球をMBより格段に楽に打てる。 はらい打ちでは使い物にならない。ベチっと弱弱しい球にしかならない。ハンドファーストに上から打ち込んで行くと吸い付くような打感で押し込んで行ける。深重心のアイアンではらい打っている人にとっては難し過ぎるアイアンだが、ダウンブローに打てる人にとってはむしろ優しいぐらい。 見た目は画像で見ると横に間延びしているようにも見えるが、実物をみると小顔で引き締まっていてカッコイイ。キャビティの彫りは浅く、ダイヤモンドバックの厚みの部分がけっこう存在感がある。実質的にほとんどMBだと思う。 このアイアンは、難しいキャビティと考えるのか、易しいマッスルバックと考えるのかで印象が大きく違ってくる。後者として使って行ける人にとっては素晴らしい名器だと思う。 モーダス120のXフレックスは初めて使ったが、このヘッドと素晴らしくマッチングが良かった。120のSは、振り易いけどコースで使うとちょっと手応えが弱いかなと思ったが、120のXは当たりを厚く感じて手応えが良い。Xで重過ぎるとか固過ぎるということはなかった。DGを振れる人なら、モーダスはXフレックスで丁度良いと思う。 DGの粘り感は好きだけどちょっと重いかなという人は、DGXPにするよりモーダスのXにした方がフィーリングが合う気がする。 同じヘッドでもシャフトがモーダスだとDGより打音が甲高い気がするが、気のせいだろうか？

UT用に入れた。950GHはしなり方が好みではなく、モーダス120だとちょっと重く感じるので、950HTにしてみたところ程よく真ん中あたりがしなって軽く振り抜けた。 弾道は高めだが、950GHのように先端で跳ね上げる感じではなく、シャフト全体で上に持ち上げる感じなので、意図せず上り過ぎる感じはしない。しかし押さえて打つにはちょっと向かない。 球筋のコントロール性はそんなに良くはないが、950GHよりは意図通りに打てる。楽に振れて楽に上り、950GHのように先端が意図せず動いてしまうような感じはない。 UT用に入れたので、楽に高く飛べば良い用途だから丁度良かった。アイアンに使うならもう少しくてしっかりしている方が好み。

モニター当選しました。 JGR,XS,D1,X2をSKYTRAKで打ち比べた結果、最長飛距離、平均飛距離ともにベストはJGRでした。最長259.7、平均252.5(HS42.7,初速60.0)スピン量2000前後で安定してました。 アプローチでの感じが良ければJGRへの変更もアリと思います。

ピン410plus使用しており不満も無かったのですが、マークダウン後に410と同じシャフトのモデルを半額以下で購入、5ラウンドした感想です。 飛距離は410ドライバーと同じ位でした。ただ方向性410も悪くないがsim の方が狙った方向に打ちやすい、410がつかまりが良すぎの為だと思います。弾道は410と同じ９度ですが明らかにsimは中弾道。打感は芯付近打てると軟らかいが外すと硬いです。またウエイト調整の効果がかなり有ると思います、ノーマルポジションで少しフェード気味でしたがウエイト一個分ヒールに変えたところストレート若しくはちょっとドローに変わりました。

数年前のＺＳＴＡＲと同ＸＶをコースによっって使い分けています。 打感が柔らかく、ヘッドスピード３９位の自分でもスピンの効いたショットでクルーンで止まりやすくて、特にバンカー越えなどでも安心してアプローチできる。前作よりスピンが効いているような気がするので、距離が長くないコースなら自分には十分なボールで今後も世話になると思います。 ドライバーでは弾道が高いのでランが少ない。もう少しランがあると良いなあ。

tsi2 ドライバーに44.75インチ、TS2 16.5°に43インチ組みました。TB 60Sからの変更です。 MBとほぼ同じ振動数ですが、MBがピーキーに感じるほど振りやすくて方向性もいいです。 手元系が合う方はもちろん、中調子が合う方でも試す価値があります。戻りは早く弾きもいいですが引っかかることもない不思議な感覚で満足しています。 情報が少なく不安がありましたが、即エースになり満足しています。 素晴らしいのでFWにもS65をチップカットなしで入れました。芯に当てやすいのは前作のMBやモーダスHB GOSTと同様ですが、ハードではないので使いやすいですね。もっと評価されてもいいと思いますが記事など少ないのが残念です。機会があれば是非試打をおすすめします。

最新が最善ではないという事を面白いくらい教えてくれる1品かと♪ オーダー中のドライバーが届くまでの間の繋ぎもしくは冬用のドライバーと思って中古品かりて普段練習してるシュミレーション打席で打ってみたら、Σ(ﾟДﾟ υ) ｱﾘｬ素敵(ღ*ˇ ˇ*)｡o♡ᔆᵘᵗᵉᵏⁱ♡たまらん(ﾉ∀｀笑) PRGR純正のM46のシャフトも素直な挙動でほんと打ちやすくてびっくり(((゜Д゜；)))w 表記の通りHS45前後で降って見ると適正なスピン量、打ち出し角ﾍｪｴ─Σ(ﾉﾟдﾟ;;;)(ﾉﾟдﾟ;;;)(ﾉﾟдﾟ;;;)─ｪｴｪ軽々とキャリー250オーバーฅ(๑⊙д⊙๑)ฅ!!トータル270前後。 どうしよう(；´Д｀)SIM2届いてこれより数値落ちたら( ; ˘•ω･): まぁ何にせよ安くていい物手に入れました(´-ω-)ｳﾑw

以前に口コミしその後使用し続けて思うことを書こうと思います。 ハッキリ言って使ってみれば使う程、これ素晴らしいアイアンかと思います！名器ですわ(´-ω-)ｳﾑ！ 元々購入予定の予定だったホットメタルプロよりこちらが気に入ってきてしまってる^^; 併用でまた色々試してみようと思うが、打感もこちらの方が柔らかですね。 ロフトがそこまでたってるわけでないのに飛距離も7番で175yard前後と非常に性能が高いそして弾道も高いので落下角度で止めることも可能、モーダス105Sとの組み合わせても絶妙なバランス♪ アイアンだって楽にある程度の距離をプレースメント出来るに越したことはない♪ 何かなんの気なしで手元に取り寄せたZX5がエースになってきてます(ﾉ∀｀笑) 10年以上ブランク空けて再開後のゴルフで80台前半なら半ばで停滞してるスコアが、70台で回れてた頃に戻れるきっかけをくれるアイアンになる気がする;;(∩´〜`∩);;w

先日頂いたボールを本日コースで使用しました。普段はスリクソンZ-STAR XVを使用しています。 全体的な印象は、飛距離を求める方に使っていただきたいということです。 良くも悪くもスピンがあまりかかりません。風に強い低スピンなボールが打てる反面、ミドルホールの2打目、グリーン周りのアプローチはスピンがかからず、イメージが合いませんでした。 スピン系ボールを使っている方は、慣れないと苦労すると思います。

モニター当選しコースにで旧モデルと比較ラウンドしてきました。飛距離も打感も私には違いがさっぱり分かりませんでした。決して悪い意味ではなく、十分以上の才能ありですが、今のこの値段ならTOUR-B の方買うかな？

SIM MAXと併用し始めてから10カ月。 自分にはSIMの方が扱いやすくて結果も良いです。 見た目がめちゃくちゃカッコいいSIM2シリーズも発売され、当然欲しくなり即試打させていただきましたが、明らかにSIMの方がスピン量が少ないデータが出ました。 10.5度のスタンダードポジション、スライディングウェイトも真ん中のままにTR661X。フックすることもなく、かといって右に滑る感じもなく、ロースピンで強い球が打てる理想のヘッド。 これが自分に合っているようなのでこの慣れ親しんだSIMでしばらく行こうと思います。 プライスダウンしてる今、サブ用にもう一つ買っておこうかと悩んでいます、割れたら嫌なのでv

M2 D-type(2017)を今まで使用していましたが9.5度表示でリアルロフトが多くスピンも多い感じでどうするか思案中に今回のSIM2 MAX-D発売。カラーリングに一目惚れ試打もせず9度で予約注文です。標準のシャフトは動画サイトにも有りますがかなり柔らかく手に負えないので使用中のSpeeder EvolutionV 569Xで使用しています。重量はM2D-typeとほんの1、2gの差なのにイナーシャの効果か振り抜きやすいです。 打感は40m/sくらいで振っても柔らかく、スピードを上げ芯を食うと物足りないくらい柔らかいです。 打音は打感同様40m/sくらいだとボコッて感じですがスピード上げていくといい感じの金属音も入り良い音です。 元々どスライサーなのでアウトインに振ると間違いなくスライスしますが、集中してストレートからインサイドから振ると良い球出てくれます。 M2D-typeより初速速いのも実感できます。リアルロフトがシビアなせいか練習場では？？な高さですが、コースでは程よい中高弾道でM2より明らかスピン少なくランも稼げます。 最近のクラブはいい値段の物ばかりなのでしばらくはエース決定ですね

モニターに当選し、昨日、ラウンドで使用しました。 いつもラウンドするメンバーですが、ドライバーの飛距離は、ほぼ同じですが、今回のZ-STAR　VXは、Z-STARと同様に、10ヤード以上飛んでいました。打感は、フェースに吸い付くような感じで柔らかく、そんなに飛んでいないかなと思っていたら、１０ヤード以上いつもより飛んでいました。アプローチは、スピンが効いて、ピタッと止まります。Z-STARよりスピンが効いている感じがします。 今後、使っていきたいと思います。

モニターに当選し、昨日、ラウンドで使用しました。 いつもラウンドするメンバーですが、ドライバーの飛距離は、ほぼ同じですが、今回のZ-STARは、10ヤード以上飛んでいました。打感は、フェースに吸い付くような感じで柔らかく、そんなに飛んでいないかなと思っていたら、１０ヤード以上いつもより飛んでいました。アプローチもスピンが効いて、ピタッと止まります。 今後、使っていきたいと思います。

普段はカーボンシャフト(ロマロ Ray V IRON Fujikura MCI BLACK)を使用していますが、 当たり負けをした時に大きく飛距離をロスしてしまうケースが稀にあり、 試しに直近で評判の良いアイアンのスチールシャフトを購入してみました。 率直な評価は以下になります。 ■メリット ・カーボンより当たり負けを補ってくれる ・ハイパーキャビティ(中空+キャビティ)の割に打感もよく、優しく飛び止まる ・ヘッドの程よい大きさと美しさでカッコ良い ■デメリット ・割引率も低くコストが高い ・ヘッドにキズが付きやすい 以上の事から、 暫くは2セット体制で試行してみますが、 恐らくエースは乗り換える事になりそうです。

G410 MAX からの乗り換えです。 率直な感想は以下となります。 ■メリット ・シリーズの中で最大のMOIにより寛容性はあるので、 打点がバラつく方にとっては平均飛距離は伸びると思います。 ■デメリット ・どうしても音が好きになれない ・真に当たった飛距離は前作より飛ばない 以上の事から、 私は元サヤであるG410に戻す事を決意しました。

中古屋の処分品コーナで4000円で売られてるのを発見。 見れば見るほど物凄くいびつな形で現代では絶対に作られない形に惹かれて遊び半分で購入。 だったのですがびっくりするほど簡単、そして曲がらない。 以前打ったことのあるG410あたりと全く変わらないほどの直進性。 ソールの真ん中部分はえぐれててブループリント並みに薄いですが、調べるとバウンス角が全ての番手で15度以上というとんでもない角度がついていてダフり知らずで抜けまくり。 予想外だったのは打感で、パシュウという音で吸い付きと弾きの両方を感じられる絶妙な感触で、パチンと弾くだけの最近のピンGシリーズより遥かによく、個人的にはi210よりも好きです 。 全く曲がらないので操作性はゼロです。構えたときの見た目的にも操作しようとは思えないです。 ただ真っ直ぐにコースを攻めるなら今の時代でも完全にトップレベルです。 あまりにも気に入ったのでリシャフトしてi210からエース交代予定です。 限定で復刻版を出せばいいのにと思う逸品です。 もう少しこのアイアンの事を調べたくて検索したら30年も昔のアイアンなのにマイキャディに評価対象として載ってたので久々に書き込みました。

なかなかいいです。 オリジナルシャフトが軽いためと、前のクラブとの距離が違いすぎて３ラウンド程慣れが必要でしたが、パーオン率は増えました。 顔がきれいで購入しましたが、裏のブラスト仕上げの所は、ガラスコーティングしてても、すぐ傷が入りました。気になる人は一個一個カバーした方がいいです。

M4→F2にしました。ハンデ8の先輩から、F2ドライバーは初心者から上級者まで使えると薦められて、ネット価格が2万円以下の最安値だったので、純正Sシャフト、ロフト10.5度のものを即買いました。 早速打った感想はスライスで悩んでいた自分でも右には出ずにストレートかドローのボールに変わりました。 いつもラウンド中にM4でOBが4個くらい出てたのに、F2に替えてからOBがゼロになり、しなるシャフトのせいでしょうか、飛距離もM4より飛ぶようになりました。スイングのコツは楽に力まずにシャフトのしなりに任せる。そうすると芯にあたり飛距離が出る感じです。（ボールの初速が速くなった） おかげでスコアーが10近く少なく回れていて、とても満足してます。 2016年製といえ、このドライバーは新しいドライバーと比較しても劣らないと思います。こんなに相性の良いドライバーがあるなんてビックリです。 エースドライバーとして永く愛用していきます。

試供品を頂きZーSTARとZーSTAR XVとホール毎交代で打ち比べてみました。 自分のエース球はZーSTARです。 コースではドライバーはZーSTAR XVの方が飛んでいるように感じましたやや芯のある打感と感じました。 スピン性能とパターの打感はやはりZーSTARに軍配です。 しかし、加齢で年々飛距離低下していますのでZーSTAR XV に切り替えることにします。

年齢的に飛距離も落ちてきてディスタンス系のボールを物色していたところモニター当選で使用させていただきました、感想は非常に打感の良いボールだと思います、ドライバーからパターまでしっかりと捕まる感覚の出るボールだと思いました、今シーズンしようさせていただきます。