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新着クチコミ
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ピンゴルフ/SIGMASIGMA2 ANSERピンがパターをリニューアルするまえに購入しました。 やはりメジャーを勝ったパターは貴重です。 1本コレクションとして、パターの練習として買いました。 今日プレーしましたが、思ったより左に引っ掛けにくいと感じました。 ピン型はさんざん買いましたが、左に行きやすくあきらめていたのですが ヘッドが大きくてラインが出しやすかったです。2021/1/22(金)19:12910 -
キャロウェイゴルフ/EPICEPIC MAX ドライバー練習場に併設のゴルフPにスピードとマックスの試打クラブが入荷した為、早速試打してきました。 ■構えやすさ キャロウェイ顔ではあるものの独特の丸っこさは少なくなった印象。外ブラにありがちなオープンフェイス感もあまり感じなかった。スクウェアに構えやすく好印象。 (マックスはどちらかというとローグっぽくて少し自分には苦手な部類) ■打感 前作のエピックとは別物。好き嫌いは分かれる所だが金属音が無くなり落ち着いた感じ。「弾く」って割合が減って「押してる」感が強くなったかな。自分的には好きな打感です。 ■方向性 何ちゃらフレームの恩恵かどうかは分かりませんが私の不安定なスイングでゆっくり目(HS40前後)で振ると真っ直ぐかややフェード気味に、HSを上げて行くとほぼ真っ直ぐの中弾道。引っかけた!と思ってもチーピンにはならず左サイドに真っ直ぐ飛ぶ。 ■飛距離 打感の弾き感が和らいだからか初速が速い!って感じではないが結果距離は出てるからきっと初速も出てるんだと思う。私のHSだとキャリーでは普段使用のDRと変わらないが前へ前へ進む打球なのでトータルではこちらの方が飛ぶんだと思う。 全体的な印象として「よく出来たDR」だと思います。このスピードがサブゼロの後継機種になるんでしょうか?よく分かりませんがサブゼロだとピーキーに感じてた方にも合う人は多いんじゃないかと思います。 割と外ブラは飛ぶけど方向性が…というイメージがありましたが何ちゃらフレームのお陰なのかフェアウェイ幅に収まる感じがしますね。 あとはコースボールで打って球の高さがどうなるか試してみたい所ではあります。球の高さ的にはマックスの方に軍配がありますがスピードの方が力強い球は出ますよ。 ちなみにマックスはヘッドが大きくて返りきらずに私には合いませんでした… 自分的には「買い」のDRだと思います(お金があればですが…)2021/1/22(金)17:09ゴマムギ茶 -
UST Mamiya/ATTASATTAS DAAAS(アッタスダァーッス)試打すると、一発目から会心の当たり。トウ側に当たっても、ヘッドがねじれる感じがなく、トレカM40Xの効果を実感。 Smashも1.45超えを連発するし、打点位置を操作しやすい。 物は試しで、47インチにすると、驚いたことにアウトサイドイン:5°超→2°以内、ダウンブロー:2°超→1°以内、とスイング軌道が改善且つ安定。 最高のシャフトに出会ったかも、さてエース落ちしたTRどうしよう。2021/1/22(金)12:17Thai_Ken -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 Wedgeアイアンはエポンパーソナル2 モーダス 120 S バランスはD2〜D3.5 ウェッジはクリーブランド TA588 51度と56度 これにも120 Sでした。 モーダスウェッジ115がちょっと重く感じたので工房に相談しましたところ モーダスウェッジ105にしてみました。 バランスも軽めに。 これがドンピシャでした。 繋がりに違和感もありません。 ミスショットも減り バンカーも出る フルショットをしなくても距離は落ちず いい球出ます。 私の腕で 51度で90〜100ヤード 56度で60〜80ヤード いつかはヘッドを新しくしたいなと(^^; この口コミでも早くリシャフトしておけばよかったという方がおっしゃってた意味がわかりました。2021/1/21(木)22:34jbjb -
ダンロップ/スリクソン ZXスリクソン ZX7 アイアン中古が6万後半だったので、716ap2 で失った飛距離を取り戻す為に購入しました。下手なので、あまり良さを感じません。打感はしっかりとフォージド感があり、個人的にはそんなによく感じません。飛び系じゃないので縦距離は安定してます。曲がり幅も少ないと思います。シャフトはAMTよりDSTの方がしっかり番手間の差を作ってくれます。2021/1/21(木)11:24はいでん -
ピンゴルフ/G410G410 ハイブリッド最初に5UTを購入してしばらくした後に、後から4UT、3UTを追加で購入しました。 3UTは廃番後のため中古です。 また、シャフトもアルタJCBのS,173−85Rとわざとバラバラに買ってみました。 理由は、このクラブの出来がいいので、試打の時には、どちらもそれなりに打ててしまったのです。 そのために、シャフトを試したくて、シャフトを揃えずに買いました。 構えやすい。直進性が高い。良い点が多いUTです。 G400の経験はありませんが、JGR,RMXからの乗り換えです。 打音はRMXの方が良かったですが、安定度はG410の方がはるかに上です。 ただ慣れてくると、アルタJCB・Sシャフトは軽さなのか?硬さなのか?左に行く球が増えてきましたので、RMXから差し替えたMCH70Sに変更しました。 173−85Rはしっかりしたシャフトですので、左に行く球は現在の所出ておりません。 MCH70Sと交互に使用しておりますが、甲乙つけがたいです。 173−85Rがシャフト重量73g。 MCH70Sがシャフト重量77,5g。 多分、似たような振動数ではと思います。 G410は、今や中古でしか手に入りませんが、問題なのは 173−85Rのシャフトの商品が少ない事です。 Sシャフトの方が多く見かけます。 またはシャフト単品で売られていますが、純正の割には強気で意外と高価です。 もしかしたらMCIシャフトの方が安く手に入るかも知れません。 球が左に行く方は、同じスイングやアドレスでもシャフトを工夫することで激変します。 重いシャフト、硬いシャフトをぜひお試しください。2021/1/21(木)03:59風の又 -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ TBウェブサイトを色々、見て・・・TENSEIと同様に、通常使用のシャフトより、1フレック柔らかい方が良いとの事でしたので、Sを購入し正解でした。 今まで、ツアーADのTP−6Xを使用していましたが、Sでも同じフィーリングで振れます。 第5世代のシャフトは、先端剛性が高い関係で、硬く感じるようです。 【飛距離】・・・叩いても暴れないので、その分飛距離は伸びました。 【方向性】・・・左右のブレる量が、非常に少ないです。ウェブサイトの書き込みは、スライ・フックが2分しているので、ヘッドの特性が大きく反映されると思われます。私は、初め軽いスライスが出たので、ヘッドのウエイト調整で、ストレートに矯正しました。 【弾道高さ】・・・非常に低いです。(過去使用のシャフトで、一番低い)ツアーADのGP同様に、非常に弾道が低いです。あまりにも低いので、1wのロフトを9.5°→10.5°へ買い直しました。球を上げてくれるシャフトではありません。 【長尺対応】・・・現在、46.75インチで組んでいますが、ヘッドが遅れる事が無いです。流石の長尺設計です。 【対応ヘッド】・・・私は、BSのJ715とXD-3の2タイプを何度も、試しましたが、J715と相性が良かったです。シャフトが素直なので、ヘッドの要素が大きと感じました。 【総評】・・・今年は、長尺が流行るそうなので、長尺対応の癖の無い良いシャフトです。但し、購入時には、シャフトフレックスの選定と球が上がらない2点に注意が必要です。現在の私のエースシャフトです2021/1/20(水)10:17木更津魂-岩ちゃん -
ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLF TOUR BTOUR B X-CBこのアイアンは、ヘッドのサイズ感が丁度良く、右に逃げそうな感じがあまりせず、とても構えやすい。ロフトは今では普通で、超アスリート仕様とまではいかず、7番で32度、5番で25度、PWで46度です。 このアイアンの素晴らしいところは、5番アイアンが何故か打ちやすい。この前のアイアンでは5番アイアンが上手く打てなくて、UT導入したのですが、このアイアンなら打てるんです。しかもショートホールでもティーアップしてないくらいです。このアイアンは本当に素晴らしいです。確かこの年は遠藤製作所製だった気がします。どうりで打感も良く、出来がいいはずですわ。2021/1/20(水)07:53Takaking -
ミズノ/JPXJPX 921 ホットメタル プロ アイアン約4年くらいMP59をDGs200→modus120S→Tour AD85Rとシャフトを変えながら使用。 打感、操作性、スピン性能、ルックスなど殆ど不満はありませんでした。 しかしスコアアップを求めて直進性、ミスヒット時のやさしさ、番手間飛距離の穴埋めを狙って購入。今のところ納得いく結果です。 【やさしさ】 狙い通りやさしさは増しました。 特に5番、6番の緊張感は格段に落ちました。 ただし、個人的には7番、8番がピンボケした感もあります。 【構えやすさ】 オフセットも少なめでMP59からも違和感は少なめでした。フェイス後部の出っ張りが2週間くらい違和感が軽くありましたが、今はよりシャローにイメージしやすくなったとすら感じてます。 【操作性】 腕が未熟でまだ本格的には試してません。コースで2度スライスを狙って失敗。元々自分がフッカーだからかもしれませんが、クラブ自体もMP59より掴まりはやや強めに感じます。 【打感】 芯で捉えても、MPの打感には勿論届きません。ただ悪くない打感ですし、ミスヒットはちゃんと分かりやすいので個人的には及第点です。 【方向性】 狙い通り直進性は高いです。 良くも悪くも直線的に狙っていくイメージのクラブだと思います。 【コスパ】 日本の限定販売はカスタム対応もしないのに高過ぎかと。 USでシャフトをrecoilに、グリップをCP2 wrap(MID)にカスタムして送料等込みで80千円弱でした。USモデルならコスパも良好と思います。2021/1/19(火)23:31トレッキングゴルフ -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ TB約1年近く、中古で買ったバルドコンペチオーネ568 460の1Wにスピーダーエボリューション? 569S、3WにディアマナDF 50Sを使用していました。 ともに一発の飛距離は満足していましたが更なる安定感を求めて、メディア評価を信じて変えてみました。1Wに50S、3Wに60SRと変えてみて個人的には満足です。 【飛距離】 シャフトが助けてくれる感じは薄いです。 しかしいい意味で振る邪魔をしません。 自力で飛ばしたい方には飛距離性能は高いと思います。 【方向安定性&操作性】 先端剛性の高さ、タイミングの取りやすさで抜群です。操作性も高そうで逆玉が出にくく、 失敗してもイメージ通りに収まりやすいです。 【フィーリング】 以前使用していたディアマナBより粘りを感じやすく、でもインパクト付近では粘り過ぎない感じです。 スピーダーエボリューション?に比べるとやはりもう少し元めにしなりを感じやすく、タメが少ない私のスイングにはタイミングが取りやすくなりました。 どちらかと言えばヒッター向けと思いますが、自力で運びたいイメージのスインガーの方にも合うと思います。 【コスメ】 前シリーズまでの高級感はやや薄れましたが、いい意味でスポーティです。個人的にはアドレスでの緊張感(力み)が取れやすくて好きです。 ・どちらかと言えばスピードよりパワーとミート率で飛ばしたい ・シャフトは積極的に仕事するより追従性 そういう方には合うと思います。 私も上記のイメージが強いので、暫くは使用して行きたいですが…1Wの50Sを50SRに変更も検討してます(笑) 派手さは少ないけどいいシャフトだと思います。2021/1/19(火)22:57トレッキングゴルフ
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キャロウェイゴルフ/X FORGEDX フォージド アイアン(2007)15年ぶりにゴルフを再開するにあたり、X16PROから買い替えをしました。ヤフオクで14,000円で落札できました。X16PROは同じくヤフオクで売りましたので、差し引き9,000円で手に入れることができました。 X16PROはやさしいアイアンで悪くはなかったのですが、キャロウェイ独特の顔が気になり、オーソドックスな顔のアイアンを使ってみたいという理由で買い替えをしました。 思いっきりキャビティのX16proからの変更だったので、かなり難しくなると覚悟していたのですが、打ってみると特に難しくなったという感じがなく、これにはびっくりしました。打感は軟鉄鍛造の一枚ものなので、芯で打てた時は非常に良い打感です。溝規制には対応していないそうで中古でもかなり安くなっていますが、競技に出ない普通のゴルファーで軟鉄鍛造の一枚物アイアンを体験したい人にとっては、非常にお勧めできるアイアンだと思います。2021/1/19(火)22:07kfpmfm -
ミズノ/STST200X ドライバーこれまで、MPタイプ2、ミズノプロモデルEを使ってきまして、ST200Xの評判を信じまして購入。 スタンダード位置ではフェースが左に向きます。 これがとても構えにくい。 打つとやはりチーピンが出やすいです。 カチャカチャでロフトを立ててフェースアングルをオープン目にするとチーピンは無くなりますが打球の高さがでないので飛ばない。 ミズノプロモデルEもスタンダード位置ではフェースが左に向くフックフェースでしたが8.5°に調整しフェースアングルをオープン目にしても打球の高さはしっかり出ましたので、こちらのST200Xは私には向いていませんでした。 飛距離性能もミズノプロモデルEと変わりませんので、扱いやすさでミズノプロモデルEに軍配です。 打音は結構甲高い音で、ミズノプロモデルEのバシッという良い音とは違います。 外観のデザインはカーボンクラウンでST200Xの方がかっこいいですけどね。2021/1/19(火)19:58マイケルじゃくまん -
タイトリスト/TSTSi3 ドライバー直前までTS4 10.5を使用していました。今作は460ccでありながらクラシカルな洋梨形状モデル。近年のドライバーには見られずほれぼれします。見た目の印象程は難しさはなく、タイトリストのドライバーとしては久々の傑作では無いでしょうか。 スイング通りの球筋が得られるコントロール性能は維持しつつも、飛距離性能は確実に進化しています。中弾道で低スピンの球で飛んで行きランも稼げます。複数メーカーのボールを試しましたがやはりV1V1Xの結果が一番良かった。sampleですが2021モデルも試しましたが曲がり幅が少なくコントロール性能が向上しました。 球筋決めて振って結果が出るドライバーなので後は信じ切って振り切れるかだと思います。2021/1/19(火)16:42虎森 -
プログレス/BB4 ドライバーヘッド購入して3ヶ月、6ラウンドしてのレビューです。 飛距離は良く出ます。 シャフトも相まってとは思います。 -1度の9.5度設定ですが高弾道の程よいスピンでなかなか落ちてこない玉が出ます。 私の感覚では10.5だと気持ち左に出てまっすぐからのちょいドローになったので-1したら丁度いいフェードが出ます。 とても気に入ってます。 ドラコンプロの方にも打っていただいたのですがこれは買いに行くっていわれたましたので飛ばないという事はないでしょう。 芯を外すと低評価の方が言われている変な音、打感ですが、ある程度芯付近で捕まえてミートできれば玉持ちのいい打感と中高音の気持ちいい音が出ます。 方向性も申し分ないと思います。飛距離重視のシャフトなので若干はばらけますがOB になるほどは曲がりません。 デザインもとても渋くてカッコいいですが、ソールの蛇腹部分の尖ったところが擦れているので耐久性は謎ですね。。 許容性ですが、どちらかと言うと薄く当たってしまう方は恩恵はありそうな気がします。 下っつらで当たった時は普通のドライバーに比べて打感も柔らかいですし比較的スピンが増えないように感じます。 色々な方に打ってもらいましたが高評価のドライバーです。私はお勧めします。 蛇足ですが。。 なんかけちょんけちょんに悪意を持ったレビューが見受けられますが、単純に上手く使いこなせていないだけではないでしょうか。 下手くそと言っているのではなく、スイングタイプでも違いますし、見栄を張って硬いシャフトで組むとそうなるんじゃないかと思います。 あくまで私の感想ですが、硬い手元系のシャフトは相性良くないような気がするので。 自分には合わなかったと言うならともかく、これは良くない商品というのは間違っていると思います。 接着剤に関しては自分も許容出来ませんが。2021/1/19(火)13:00Ryo7188 -
SYB/SYBEZ PIARM古いモデルですが、これ良いです。 中古ショップで見掛けた時に大変構えやすかったことがとても印象的で、美品があったら購入したいと思っていました。 ヘッドシェイプはネックからフェースにかけてのラインが大変美しく、上級者向けアイアンのようです。 かと言って難しさはなく、打ち込んでも払い打ちでもUTらしい高さが出ます。 打感は軟鉄鍛造のアイアンのようにはいきませんが、キャビティアイアンくらいの気持ち良さはあります。 このUTで一番気に入った点は、方向性につきます。自分に合っていることが理由であることは否定しませんが、UTって引っ掛けやすくて方向性に特に気を遣う苦手クラブだったのですが、このUTは特に打ち方に気を付けることなく高弾道のストレートボールが出ています。 シャフトのKBS TOUR105は結構柔らかい感じで振り易く、アイアンのモーダス120Sとの相性は良好でした。 ウッド型UTは苦手だけどアイアン型は難しいと感じている方は多いと思いますが、古いモデルですけど、もしこのUTを見掛けることがあったら是非とも手に取って構えてみてほしいです。2021/1/18(月)21:44ぱぱちん -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD TP使用中の6Sからの最大飛距離UPを狙って5Sをショップ併設の練習場で試打。0.25インチほど5Sの方が長いものでした。 中〜手元の硬さは6Sと変わらない感じで、中〜先のしなり幅が大きく感じますがしなりが早いのは似たようなもので叩く間がなく、ダウンスイングからインパクトゾーンで叩こうとすると左のミスが目立ってスイングも乱れるため、上手くいかず。 同じシャフトの5Sと6Sを比較したのは初めてですが、このシャフトに関しては同程度の長さなら重量より振り味で選ぶのが良さそうです。2021/1/18(月)19:17zkzk -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ TBtsi2の10°に入れてます。 上がりやすいヘッドですが、TBだと上がりすぎないところがいいです。 左に巻きづらいので安心して叩ける所が気に入っています。 走り系ではなく安定の粘り系ですが、tsi2との組み合わせで弾きもよく、初速が1m以上伸びて満足しています。 飛距離よりは曲がり幅が小さいことが嬉しいですね。 純正プレミアムのDIよりは球も上がりやすく優しいシャフトだとと思います。 なかなか絶賛しているレビューが少ないですが、さすが最新のディアマナという出来だと私は思います。振ったら振った分だけ飛んでミート率上げたいというある程度HSがある人にはいいと思います。2021/1/18(月)19:13ロタロタ8 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD IZ(アイ・ズィー)使用中のAD TP-6Sとの比較をコースで実施。 TPはダウンスイング以降の走りが早く、叩く間がないことが安定感に繋がっていると思っている一方、ここでTPより粘るIZで叩く間があれば最大飛距離UPできるか?という狙いです。 結果に大差ありませんでした。 力んだときの大ミスはIZのほうが抑えられそうですが、アイアンシャフトがモーダス 105 SでTPと相性良いと感じていて、アイアンを変える気もないため、しばらくTPを使い続けることにします。 飛距離を求めないホールでは割り切って3Wを使いますので今後も最大飛距離UPは機をみて追求したいですが、そのときは先の動きがもっと大きいシャフトが候補かなと思います。2021/1/18(月)18:53zkzk -
三浦技研/TC-101飛距離を伸ばすため、CB-301を買いに行ったのですが評判がよいことと、構えた顔が良くてTC-101に決定しました。 笹生効果もあります(笑) CB-1008と比較して、ショートアイアンが打ちやすくなった気がします。 打感は1008と変わらないと思います。クセのない、良いアイアンだと思います。2021/1/18(月)14:52トモタ -
タイトリスト/TSTS2 ユーティリティメタル818H2+MCI100Xもあり、 基本的にフジクラのシャフトは信頼できるので購入しました。ピン410ハイブリッドとの買い替えです。 TSのハイブリッドが安くなるのを待っていたこともあります。 まずTSになって、顔が変わりました。2か3か選択肢ありますが、818まではH1タイプはとても構えづらい印象でした。このモデルから910H時代に戻ったかのようなデザインになり、とてもいいイメージが出ます。 打ってみると、ミスにはシビアです。しかし狙いどころ、球筋意識してきちんとコントロールできるといい弾道で運べます。このシャフトは先調子の特徴をボールを上げる方向で意識してフォローすると上手く打てます。 ピンの410比: 飛距離変わらず、打感やや向上。操作性向上、そのかわり ミスには少し厳しいです。 シャフトにもよりますが、難しいクラブを敬遠したい方はこのモデルには手を出さない方がいいです。打点がブレる方はNGです。2021/1/18(月)12:56DEION2
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ピンゴルフ/G410G410 ハイブリッドマークダウンで購入したので、コスパは悪くないのですが、このクラブはお助けにならず、乱れる原因を数々演出してくれました。ピンのユーティリティーは全般的に重心距離が長く、コントロールしずらいです。FWの延長で使う方にはいいかも?ですが、アドレスのボスチャーが少しでも狂うと予期せぬひっかけや、すっぽ抜け気味の打球が出ます。意図してのコントロールもとてもムズイ=操作性が悪い印象でした。 ドライバーもG400は素晴らしかったのですが、410.425は他社に及びません。 タイトのTS2がマークダウンでやすいので、ドライバーと同時に処分しました。市場人気は高いので助かりました。 ピンの純正ツアーシャフトはXの設定があったり、クオリティ含めて素晴らしいと思いました。 ここ3年に渡り、ピン社とユーザーとしてお付き合いしましたが、タイトやミズノ、テーラー育ちの方には少し文化の差を感じるメーカーかも知れません。 アイアンーi200 410クリークとはもう少しお付き合いします。2021/1/18(月)08:25DEION2 -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ TBtsi2に組みました。 BFの後継ですが、だいぶ性格が違います。先端が硬めで手元が結構しなる中元調子という感じです。 元々は手元系が好きな方でしたので、青マナ系は敬遠してたのですが、かなり振りやすいシャフトで、振っただけ素直に動きます。 特性は方向性がよくミート率が何故か上がります。これは、ZX5もtsi2、3のどちらも同じ結果が出てました。 シャフト自体がお助けする感じはありませんが、ドロー、フェードどちらも出ましたが、なぜか曲がりすぎることはありませんので安心です。 あまり話題になってませんが、今年一番のシャフトだと思います♪2021/1/18(月)01:12NT -
テーラーメイドゴルフ/P700 シリーズP770 アイアン65歳という歳のせいか、現在使用中の軟鉄キャビティ+S200がハードになってきたためMODUS3シリーズを検討した。web情報と試打とを繰り返してヘッドをP770、シャフトを120Sに決定。決め手は、打感がまあまあである事と#7ロフトが現在使用中のアイアンと同じ33°であった事。試打データからランディングアングルが比較した他よりも大きいためグリーンで止まりやすい事が期待できる事が大きかった。ドライバーヘッドスピードは40m/S。#7の飛距離がストレスなくキャリーで150ヤード。芯食って160ヤード。但し、#8からP迄は構造の違いからか#5から#7迄よりも重め。打感に違いを感じる。一番手飛距離が延びた。上から見ても厚ぼったくなくスッキリしている。構え易い。そのためか力まなくても打っていける。2021/1/18(月)00:38onandon -
ピンゴルフ/G410G410 LST ドライバーG425発売に伴うマークダウンでの購入です。 G410Plusを使っていましたが、高い打音、堅い打感に最後までなじめずに、 Plusよりは低い打音、柔らかい打感という評価を元に購入しました。 確かに、その通りで、なおかつ、LSTにも関わらず、G400ほどピーキーではないので しばらく使用しました。 ただ、その後、Mycaddieで高評価だった、タイトリストのTSi3を購入したところ、 顔、打感、打音、飛距離、すべてがTSi3の方が上だったために、売却しました。 G20→G25→G30→G400(STD,LST)→G410(Plus,LST)ときて、GとG425はスキップです。打感で飯は食えないという言葉もありますが、やはり趣味の領域では、重要かと思います。PING好きなので、次回に期待してます。2021/1/17(日)23:41晴天率高男 -
ピンゴルフ/G410G410 PLUS ドライバー備忘録です。 G400LSTからの買い換えでした。 今から思うと、ピーキーなドライバーから、より寛容性を求めての買い換えでした。 ただ、練習場では目立つ高い打音が最後まで気になりました。 低音の締まった音が好きな人には受け入れずづらいかもしれません。 方向性、ミスヒットは確かに、G400LSTよりも高いですね。G425発売に伴う G410LSTのマークダウンで、そちらを購入したために売却でした。2021/1/17(日)23:33晴天率高男 -
ピンゴルフ/G425G425 LST ドライバー最終的にエースのTSi2の他に2ndをどれにするかを選ぶため、 安くなった SIM MAX9度+純正TBSシャフト 手持ちの425 TS i3+純正322 Sシャフト で徹底比較しました。 飛距離はタイト>テーラー>PIN 打感も同上 安定感はタイト>PIN=テーラー コスパはテーラー>PIN>タイト 構え易さPIN>テーラー>タイト 総合点ではSIMかもしれませんが、手持ちのシャフトがタイトばがりなので結局TSi3を買ってしまいました。値引きを通常以上実施いただき。425の買取もクーポンで相当高く買ってもらえたのも理由です。 ついでにユーティリティーもPINの410からTS2に変えました。G400に惚れ込み、一気にピン化したセッティングですが、結局タイトリストに戻っていきました。想定もしてましたが、自分で苦笑いしております。2021/1/17(日)21:28DEION2 -
タイトリスト/VG3VG3 フェアウェイメタル(2018)ヘッドは大きいですが、アベレージゴルファーの私にとっては安心感。 SIM MAXの、5wより、安定して飛びます。 一発の飛びは弱いかもですが、安定感、方向性の良さが半端ない。 ドライバー不調のとき、パー5で不安があるときの強い相棒です。2021/1/17(日)18:28mkon -
テーラーメイドゴルフ/SIMSIM MAX D ドライバーsimからの買替え。弾道は低めでかなりのロースピンです。Dタイプでボールの捕まりは改善。9度を購入しましたが10.5度の方が最適弾道かもしれません。インパクトロフトが多めの方には好結果が出ると感じました。このヘッドでGGスウィングをマスターして安定した飛距離を獲得したいところです。シャフトも重要な要素で、当方のヘッドスピードなら先調子系でしっかりボールを捕まえてランも稼ぎたいです。現在シャフトとのマッチングを模索しています。2021/1/17(日)15:12niceshot -
ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLF TOUR BTOUR B XD-5(2016)BF60 9.5を試打するもちょっと硬く感じ方向性はマズマズも高さが出ないのでキャリーが出ない。 そこにpunch 5SR 10.5の純正特注品が在庫で試打 高弾道のドローが連発 しなりを活かしてタイミングが合いやすい。 スピン量も少なめなので強いボールでランも出ます。 ブリジストンらしい打感も良いです。 重心設計として 重心距離長め 重心深度浅め 重心角標準 (ウェイト位置の入れ替えで捕まる方向に変えられます。) フラットライ ちょいフックフェース リアルロフト多め シャローヘッド どちらにしてもロースピン、ハイボール ドローヒッター向けだと思います。 ティーは低めの方が打ちやすいです。 スコアライン パワーミーリング 雨にも強そう。2021/1/17(日)15:00road1974 -
テーラーメイドゴルフ/SIMSIM ドライバーマークダウンにより価格が安くなったタイミングで購入しました。 M5の10.5°を使用していましたが、弾道が高くスピン量が少し多かったので今回は9°を選びました。 結果として、非常に良い選択でした。 弾道が抑えられ、スピン量が適正になりました。様々なサイトでスピン量が少ないと記載されており、不安でしたが特に問題ありませんでした。たしかにスピン量は少ないですが少なすぎるということはありません。 打感に関してはM5のようなくっつき感はなく、弾く感じが強いです。そのためかボール初速は非常に速いです。(ロフト角の問題もあるかもしれませんが) 某メーカーの2本の柱で広告されていた謳い文句で、 打った後自分が思った所より先にボールがある。 とありましたがまさにそのような感覚でした。 気温が低い中でしか打ってないので、暖かくなってからが非常に楽しみです。 マークダウンでお手頃価格になっているので、コスパもいいと思います。2021/1/17(日)10:24LIKEGOLF