１月５日、初ラウンドしてきました。練習Gの印象は、Xの方がSよりもしっかりした感触で私の好みに合いました。硬いという意見もあるけど、V1と比べれば大分柔らかいのでは？ で、いきなり39が出ましたのでこれは合格もの。左下がりのアプローチでもしっかりスピン効かせられたし十分です。午後は風が強くなり、スコアは崩れたが、ドライバーは風に負けない強い弾道が打てることが確認出来た。

日頃は他メーカーボールを使用していて、その柔らかさと飛距離にはなかなか対抗できないだろうと思っていましたが、実際プレイで試してみて、特にスピン性能では全然引けを取らないし、グルーン上でのスピンパフォーマンスは言うことなし！ 驚きました。 打感も柔らかいし、これも言うことなしです。 今後、Ｘ同様購入候補の一つに加えます。

日頃は他メーカーボールを使用していて、その柔らかさと飛距離にはなかなか対抗できないだろうと思っていましたが、実際プレイで試してみて、スピン性能や飛距離も全然引けを取らないし、ドライバーショットでは中には今まで以上にバカ飛びしたホールも何か所もあり、驚きました。 ただ、打感はやや硬めと感じてますので、その点あともう少し改良していただければ言うことなしです。 今後、購入候補の一つに加えます。

TW-Xのコメントに続き、TW-Sの評価になります。 普段はTOURB XSを使用しています。硬さ的には、TW-Sの方がソフトな感触でした。 アプローチスピン、飛びに関してはバランス良く出来ていると思いますので、パター次第です。TX-XよりはTW-Sの方が柔らかい為、個人的にはパターのタッチが出しやすかったです。また、価格的にも安価に抑えてこの性能ですので良く出来ていると思いました。 最後にツアーボールと捉えるかツアーボールに割り込むボールと捉えるかで 大きくイメージも変わってくると思います。

当サイトでTW-SとXを各1スリーブをモニターで頂きました。クラブ試打は他の方に任せ、天然芝の練習グリーンで1時間しっかりと私の愛用削りだしバターで評価。個人的にはSの方がXより打感は硬く感じた。柔らかい打感が好きなので、Sのコアを感じてしまったのかも知れない。ビジュアル的にはSのディンプルのデザインが好きだ。ヘッドスピードからはSの方が合うはずだか、パターならXの方が好みであった。便宜上、飛距離、スピンは打ってないので3とした。

712mb、cbは昔へたっぴの頃 とても憧れたアイアンでした。 今になって改めて打ってみると この712cbはとても素晴らしいと素直に思います。 さすが◯藤製作所 薄すぎないソール、芯がハッキリわかる打感、わずかなグース 小顔に感じるかも知れませんが打ちやすく球も上がりやすいです。 サテン仕上げでシンプルなバックフェイスは今でもかっこよいですね。 712mbは使い手を選ぶので誰にでも進められませんがこの712cbは中級者から本当にオススメです。 春から712mbと共にバリバリ使う予定です。

今回の抽選で当たりました！早々１月５日にホームコースで使ってみました。比較は使い続けているキャロウェイ　スーパーソフトとの比較になります。打感：ドライバー・アイアンともに結構近いものがあり寒い中でもフェイスに乗りその重さがイメージできました。ドライバーによる飛距離比較は１ホールごとで当たり方が異なるため難しいのでアイアンに限ると３〜５ヤード位伸びているようで気候が良くなったら購入を考えていいます。パターの打感：こちらもほぼ文句なしでグリーンが１０フィートを表示されているくらい早いものでしたが気持ちよく運ぶことができました。検討に値します。

キャンペーンにて1スリーブ頂いたので早速コースで使ってみました。 TW-Sに比べて打感は重く、今までのD-1に近い印象でした。 飛距離的な優位も感じられず、ＴＷ-Sの1択という感じですね。 スピンはしっかりはいったようです。

以前より気になっていバルドですが、新品は高額で手が出ませんでした。 最寄り中古ショップで傷が少ない美品でお気に入りシャフト装着品（スピーダーエボリューションII 569S）を格安で発見したので即購入 比較はエースドライバーのキャロウェイグレートビックバーサ ロフト10.5 シャフト同じ ホームコースでの比較ではありません。12月に２ラウンドした際の評価です。 【構えやすさ】 安心感のある顔でヘッド全体の丸みも良く構えやすい。 【飛距離】 リアルロフトが少ないようで弾道は低めで伸びる球 ランも出てる感じ 平均飛距離がやや伸びた感あり、芯を捉えた時は飛んだなー！と思える距離 同伴の友人からは出玉がやや低くなったねー。と言われました。 【打感】 キャロウェイより柔らかいと感じましたし、 芯を捉えるとなんとも言えない好打感 気持ちいい！ 【球筋】 本来の持ち球はドロー系ですが、最初のラウンドで捕まり難いと感じたのでハーフ終了時点で鉛を1枚ヒール側に貼りストレート系なりました。 しっかり振ることを求めるクラブのようです。 私のヘッドスピードでは振りすぎてもチーピンにはなりません。 芯を外した際の方向性も合格範囲です。 【所有感】 同伴者と同じクラブで被ると嫌な感じがしますが、バルドでは被る確率少ないですし打音もうるさ過ぎないことも好印象 好きなシャフトの装着品だったこともありクラブ評価は高く満足 暖かくなる春が楽しみです。

Sと比較し、Xは特にパターでの打感の固さが気になりました。 飛距離については、Sよりは飛んでいますが、少しといった感じです。 今回SとXをモニターしましたが、Xは寒さの影響か打感が固くて、私のHSではこの時期に使用するメリットは見つかりませんでした。 暖かくなれば別の良さも見いだせるかも知れませんので、Xは春までの楽しみにしたいと思います。 総合的には他の高いボールを購入するよりは、私レベルではこのボールで十分だと思います。

モニターに当選しました。 TW-SとTW-Xを比較するとTW-Sは打感が柔らかく感じ、 自分的にはこちらのほうが好みでした。 HONMAのボールは初めて使用しましたが、他社のボールと遜色はなく どちらのタイプも非常に完成度が高いボールだと思いました。

モニターに当選しました。 TW-SとTW-Xを比較するとTW-Xは打感が少々硬く感じられますが やはり飛距離性能が高そうでした。 HONMAのボールは初めて使用しましたが、他社のボールと遜色はなく どちらのタイプも非常に完成度が高いボールだと思いました。

打感は柔らかく、スピン性能は高い。 飛距離はV1と同じくらいです。 Xに比べると、パターの打感の柔らかさを感じます。 相対的にV1のような高いボールを使うより、コストパーフォマンスに優れたこのボールの方がお勧めできるし、自分でも使いたいと思います。

この週末に、Xに引き続き、コースで使用してきました。Xで気になっていた硬さがなく、タイトリストのProV1に近い打感でした。スピン性能も及第点です。しかしパターで弾くような感じがあり、試合に使うには暖かくなってから再度使って考えたいです。

モニターで頂きましたので、早速使ってみました。 ホンマのボールはコストパフォーマンスが良いのは知ってましたが、た使用したことはありませんでした。 印象としてはとても平均点が高いと感じました。 私のエース球は、BSのB330Xを使用していますが、このボールならコスパも良いのでエース球にしてもいいかなぁと思います。 この度はありがとうございました。

モニターで頂きましたので、早速使ってみました。 ホンマのボールはコストパフォーマンスが良いのは知ってましたが、た使用したことはありませんでした。 印象としてはとても平均点が高いと感じました。 私のエース球は、BSのB330Xを使用していますが、このボールならコスパも良いのでエース球にしてもいいかなぁと思います。 この度はありがとうございました。

☆モニター応募で当選し試打して来ました。ソフト系の打感が好みなのでTW-X ボールは少し硬い感じがしました。ヴォルビックの打感に似ていて芯を食った時は結構飛びました(^o^)/アプローチでは程よくスピンがかかり、バランスの良いボールだと思います。HSが出やすい夏場に使用してみたいです。コスパはかなり良いと思います。

☆モニター応募で当選し試打して来ました。寒いこの時期にはいつもソフト系のボールを使用しています。今回2種類ありますが、TW-S ボールの打感がとっても気に入りました。いつも使っているクロムソフトと比べても同じくらいフェースにくっつく様な感じで飛距離も結構出ました。コスパはかなり良いと思います(^o^)/

モニターでもらいました。 以前よりホンマのボールはコストパフォーマンスが良いのでたまに使用して いました。 印象としてはとても平均点が高いと感じました。 自分はいつも型落ちのツアーボールを使用していますが、このボールなら いつでも購入できるので在庫がなくなったらエースボールにしようと思います。

自分としては　非常に柔らかいボールが好みでは無い。 ドライバー・アイアンは全然ＯＫですが、どうしてもパターの感触に違和感 打った音、感触で距離がマッチしないのが苦手。 慣れてなく、へたくそなのでしょうが・・・ ＴＷ−Ｘ　こちらのほうがＯＫ　次回購入の際には検討しようと思ってます。

モニターＣＰで1スリーブ　ディスタンス系の中で結構柔らかい印象。 ＴＷ−Ｓよりもこちらが自分的には合っていそう。 ＨＯＮＭＡのボールを使ったことが無かったが全然ＯＫ。 ＴＷ−Ｓはパターの感触が今使っているボールとかなり違うので無しですかね

キャンペーンで頂きました。 もともと買ってみようかなと思っていたので有難かったです。 印象としては、よほどボールにこだわる人でなければ一度試す価値があると 思いました。他社のツアーボールより格段に安いし、機能的にはたいして 差もないと感じました。上級者の方はいろいろ違いがわかるかもですが。

モニターにて頂いたTW-Xを1/5午後から使用。気温１５度くらいでした。 午前中に使用したTW-Sに比べて打感はしっかりとした感じでしたが、冬のゴルフでも十分に使用できる硬さでした。飛距離はTOUR　B330Xとそん色はありませんでしたが、曲がりが少ない感じでした。多少トップ気味に入っても十分高さが出ました。個人的にはTW-Sの打感がよかったです。

モニターキャンペーンで頂きましたので、投稿させて頂きます 先日ラウンドをしてきました INでこちらのボールを、OUTでXを使用してきました 普段はSRIXONのxvを使用し、試合の時だけv1xを使用してます まず印象としては、とても柔らかボールでした 吸い付くようにヘッドに乗ります ただ自分の腕がまだまだなのでスピンも増えました 飛距離は少し落ちましたが、普段使ってるボールとあまり変わらない程度です 5yardくらい届かない？かなと、 ただその分アイアンが打ちやすくなりました ヘッドに乗るので方向性が出しやすく、またパターも打ちやすくなった気がしました このコストでこの性能なら満足かと思います(*^^*)

モニターキャンペーンで頂きましたので、投稿させて頂きます 昨日ラウンドしてきました INをs,OUTをxで回りました 普段はSRIXONのxvを主にしながら、v1xを試合の時だけ使用してます 印象としては、とても高性能なボールだと思いました まずxですが、印象的だったのは飛距離性能が高いのに、グリーンでボールが止まっていたことです 大体この時期はグリーンに乗っても転がって落ちていることが多いのですが、落下点から1m以内に止まってるのにビックリしました あと飛距離に関しては、弾きが良いのか本間のボールは良く飛距離が出ると聞いてましたが、まさか10yard近く変わるとは思ってなかったので良かったです(*^^*) 次にSですが、これはSの方で書かせて頂きます 良い経験になり、本間のボールも今年は使ってみたいと思います

先日試打し、興味を持ったG410LSTを購入。シャフトはお気に入りのDiamana DF60Sに差し替えて正月連休に3Rしてきましたので、そのテストラウンド報告です。 【飛距離】 この季節の気温低下、風、自分の身体のキレ等を勘案すると十分だと感じますが、G400STD比で考えても正直、2ndショットでは1番手までは変わらず、自分の腕から考えると、まぁ誤差範囲かなと思います。 【やさしさ】 試打した時点では正直自分とはあまり相性の良くないシャフトでしたが、今回自分のお気に入りシャフトを装着したことで多少ミスショットしても曲がることなく真っすぐ飛んで行くので、PINGのやさしさは健在です。ただ、このヘッドは不思議なくらいシャフトの影響がクラブ性能として現れますので、そういう意味で言えばフィッティングが絶対必要だと感じます。 【コストパフォーマンス】 値引き等々実勢価格で言うと良いと思います。 【打感】 実は今これで悩んでいて、G400の場合は多少芯を外しても手に嫌な感覚が残る事はなく、常に安定した気持ちで次のショットに向かえますが、G410LSTは良く言えば芯がハッキリしている。悪く言えば芯を外すと明確に手に伝わります。まぁ結果的にはOBになる事はないのですが、芯を外した場合、気持ちよく2ndショットに向かえないシーンがあります。 【方向性】 何の不満もありません。右に滑るような事はなく、しっかりフェースにに喰いついて、狙った方向に曲がる気配のない安心できるストレートボールが飛んで行きます。 【構えやすさ】 G410LSTに限って言えば個人的にはG400シリーズを含め最も構えやすい形状だと感じます。 【所感】 やさしさの項目でも述べましたが、本当にシャフト選びが重要なヘッドだと思いますので以下に自分の試したシャフトを紹介します。 ・ALTA JCB RED_S：初速が低い。球に力が伝わらない感じ。ダフリ、トップ多発。 ・TOUR173-65S：ハード。球が上がらない。飛距離も出ない。 ・TOUR173-65R：振りやすい。飛距離まずまず。球が左右に散る。 ・EVO6_569S：一発有。高弾道。ヒッカケ、プッスラ有。ダフリ、トップ有。 ・DF60S：ややハード。ロフト増にて飛距離まずまず。方向性良い。 と言うことでエースはG400として、焦らずぼちぼちとシャフトを探していこうかと思います。

量販店で試打してみました。第一印象は軽いそれにも増してシャフトが 柔らかすぎとてもSフレックスとは思えないです。したがって普通に振っても 球は左に巻き込むか右に抜けてしまうかで安定しません。弾道も高く上がり すぎです。かなりリアルロフトが多めに感じます。 9.5度のヘッドにカスタムのEVO6が刺さったものに変えてみました。 持った時にも重さを感じ実際に打った時も振りやすく球筋も安定し良い感じ の弾道で打てました。購入するならこの組み合わせが良いですね。 ヘッドスピードが41.5前後の私でもこのオリジナルシャフトはNGです。

モニターキャンペーンで、TW-S TW-X ワンスリーブずつ頂きましたので、1/5コースにて試打してきました。 フロント9は、TW-S バック9は、TW-Xを使ってみました。 TW-S ドライバー◯ アイアン◎ アプローチ◎ パター◯ TW-X ドライバー◎ アイアン◎ アプローチ◯ パター◎ この様な印象でした。 使うとすれば、パターのフィーリングが良かったTW-Xです！

ドライバーで使用してなかなかの好感触だったので押入れに眠っていたM２FW(2017)のヘッドにXT-70Xで組み上げて打ってみた所 飛距離では最近のクラブには敵わないものの方向性がかなり良く、 ドロー、フェードの打ち分けが容易にできます。 上下のミスヒットをしてもスピードポケットで落ち込みが少なく 左右のミスでもシャフトの程良いトルクで曲がりが少ないといった感じです。 しかも元調子で叩きにいっても不安はなしで、M2とはかなり良い組み合わせだと思いました。 ただ思ったより球が上がりすぎてしまってるのが少々残念でしたが…(^_^;)

中古品を購入 ロフト角:8° 長さ:45.5インチ バランス:D5 フレックスX 75g 完全にハードヒッター向けのセッティング 私は野球経験者に多いタメ強めのヒッタータイプです。 極端なスペックのため身体が温まるまでは扱いにくいところもありますが、十分な飛距離性能と大怪我の少なさ、風に負けない弾道は他にない売りだと思います。 練習場では低めの弾丸ライナーで200yのネットに突き刺さる快感にハマっています。 これはロフト8°でなければ味わえません。 メジャーブランドの最新モデルと比べ飛距離性能は互角以上。 ずっしりと柔らかい打感も心地よいです。 まだ新しいモデルなのに中古市場で安く買えたのは超ラッキーでした。 PINGはじめメジャーブランドの勢いが凄いですが、老舗の地クラブブランドも尖ったいいクラブを作ってくれていると改めて実感しました。HS47m/s以上ある方は8°打てます。