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テーラーメイドゴルフ/Spider Xブルーホワイト スモールスラント ボールゴルフを始めて40年近くになりますが、今までピン型以外のパターを使ったことがありませんでした。 他のタイプは構えた時にすでに違和感があり、その時点で使おうという気になれませんでした。 このところショートパットを引っかけることが多く悩んでいて、TVでUSツアーの男子プロや国内ツアーの女子プロが多数使用しているのを見て、ダメならすぐに売ってしまおう!という軽い気持ちで購入しました。 結論的に大正解でした。 33インチにしましたが、ライ角通りにスッと構えやすく、太く白いアライメントのラインがターゲットに対して合わせやすい。太いグリップには最初違和感を感じましたが慣れました。 バックスイングを自然に上げやすく、若干のフェイスの開閉をしながらスムーズにストロークできます。 狙ったラインにボールが行き、素直な回転で転がっていきます。 特にショートパットの安心感は抜群です。10m位までなら距離感も出しやすい。20m以上の距離感はもっと練習が必要だと感じています。 塗装の剥がれは今のところありませんが、一つだけ難点をあげるとすれば‥砂を撒いているグリーンだとフェイスの溝に砂が入りやすいこと。溝が細いので砂を取るのに少し苦労したりします。 パットに対する不安感が減り満足しています。2019/11/11(月)08:35Bobby31 -
テーラーメイドゴルフ/バーナーBURNER SUPERFAST 2.0J ドライバー(レッド)何気なく立ち寄った中古ゴルフショップで構えてみたら良さそうだったので衝動的に購入。早速、練習場で打ってみると、なんという飛距離❗️ いままでは910D2にFUBUKI55のシャフトを差して230〜240ヤードの飛距離でしたが、これは260ヤードキャリーで飛んで行きました。 これはお買い得です! 球筋はストレートで高めです。 しばらく910Dとダブルドライバーで行く予定です。2019/11/11(月)08:00スペンサー -
キャロウェイゴルフ/ROGUEROGUE Sub Zero ドライバーこれにするまでEPIC USを使用していましたが一発の距離は出ても ミスヒットすると大怪我するという悩みがありました。 購入してはや1年以上経っていて、その間色んなクラブを試してきましたが(エピックフラッシュも)飛距離は出ても安定感に劣っている感がありローグが結局未だ手放せないクラブとなっております。 やっぱ第一印象である構えた感覚が1番しっくり来てるし、サブゼロというネーミングらしからぬ優しさがあり、フラッシュでは打音がどうしても気になってしまい、総評してエースを死守しております。 弾道は調整できますが基本はロースピン強弾道です。 ノーマルポジの9°で使用してますが中弾道でストレート〜弱フェード球です。 PINNのG400、G410とも打ち比べてみましたが、ヘッドの弾きはピンが勝り、ヘッドの重量がローグの方がある為か打ちやすさはローグが上でした。 打感か硬くて好みが分かれそうですが、はまる人にはドはまりするクラブだと思います。2019/11/11(月)03:06okatu -
ブリヂストンスポーツ/TOUR BTOUR B X-CB(2017)今までブリジストンのツアーステージを使ってきたので何の違和感もなく移行できました。 ヘッド形状もブリジストンらしくクセのないスッキリした形状です。 ヘッドバランスもいいのかちょっと打ち方を変えただけでドロー、フェードの打ち分けができます。 飛距離はロフト並で7Iでキャリー165ヤード付近をコンスタントに狙え、軟鉄鍛造1ピースなんで飛びすぎるといったことはありません。 弾道は基本高いので高く打って止めたりスピンで止めるといった小細工も効くクラブだと思います。 打感がマッスルバック並みに良く、音も俗に言う「シャッター音」で打っていて気持ちいいです。 マッスルバックをそのまま優しくしたようなクラブかと思います。2019/11/11(月)02:32okatu -
キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC Sub Zero フェアウェイウッドFW選びで色々試していた中、一番しっくり来たクラブ。 ヘッドは大きすぎず小さすぎず、ポンと置いてみるとちょっと逃げ顔になります。 ノーマルポジションだとライ角がかなりフラットになるのでそのまま打つとストレート〜弱フェードの中弾道… 打感はちょっと硬く、フェースの弾きが強くて強弾道でかっ飛んでいきます。 ドライバーが不調な時に十分代役を果たしてくれます。2019/11/11(月)02:07okatu -
テーラーメイドゴルフ/GAPRギャッパー ミッドウッド型UTが苦手でロングアイアンを使ってきましたが、何の気なしに中古ショップを除いてみると面白そうなクラブ発見。 試打してみてクリーンヒット連発。 ウッドより低くアイアンより上がる弾道ですね。 なので、5Wだと高弾道になり風に流されてしまうような状況で止まるショットが必要な時に使えそうです。2019/11/11(月)01:47okatu -
キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC FORGED ドライバー遅まきながらこのドライバーに出会えました。自分の技量不足もありますが中々フイットするドライバーに巡り会えずにいましたがネットでほぼ新品の状態で皆さんの評判を信じで購入しました。 結果大正解! 何しろ打感、音が最高。 カーボン特有の、ボコッとした音がどうも気に入らず練習場で良い音がするドライバーを物色していましたがたまたま見ていたこのサイトの評判がすこぶる良かったので購入した次第です。 まだ練習場のみですが本番のコースデビューがとても楽しみです。2019/11/10(日)19:58たかぼう -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション II 569今更ですが、エボ2 結構良いシャフトです 私は、軽硬の代表格、569のXフレックスですが軽く振って飛距離が出ます 2年間愛用しました 色がオレンジで目立つので、遠目にエボ2とバレちゃうのがちょっとね エボ4みたいに黒かったらもっと長く使ってたかもしれません 少し古いからと言ってバカにしてはいけません 走ります! 飛びます! 高弾道で! 一般大衆ウケする性能と思います ヘッドはグローレFですが胸のすくような打感でビッグキャリーを実現します これ以上何を望むというのでしょうか? あまりに高弾道なのでカチャカチャでロフト8.5度にしてましたがそれでもまだ高弾道のまま(^^; ボールが高く上がってもアゲンストに負けるわけでもありません Xフレックスですがヘッドがよく走るので柔らかく感じられ、軽くて振りやすい(*'▽') フレックスは661Sと同等か、僅かに硬い位です トルクがある程度あるので460ccデカヘッドとの相性もよく寛容性も高いと思います これ以上何を求めるというのでしょうか? それでも哀しいかな人間というのは欲深い生き物です もっと飛びはしないか? もっと安定性の高いものはないか? もっとバラツキを抑えたい! このシャフトは自分の能力を100%伝達できているのだろうか? というような飽くなき追求が頭をもたげます それで他に浮気をしてしまう...。 このエボ2で何が不満なのでしょうか? 何の不満もないけれど もうちょっと飛びはしないか? もうちょっとバラツキを抑えられやしないか? どこかほんの僅か物足りない という気持ちが少しずつ少しずつ長い時間を掛けながら持ち上がってしまう そんなシャフトなのかな? これが2年間愛用した者の最後の感想です こんなにいいシャフトはそうはざらに見当たらないのに...。2019/11/10(日)18:13allroad55 -
キャロウェイゴルフ/E・R・CE・R・C ソフト ボール普段はクロムソフトを使用しております。クロムソフトXには三本線仕様があるのにクロムソフトにはありません。仕方なくERCソフトを1スリーブ 購入して、ホームコースでラウンドしました。 ドライバー クロムソフトの方が飛んでいます。 FW UT アイアン ERCソフトの方が少し飛んでいるようです。 ウェッジ ERCソフトはポコンと上に上がります。開いて打つとフェースに乗る感覚がありません。閉じて打つとそれなりです。 パター ERCソフトの方が転がります。打感と距離感が合いません。 打感は柔らかくて良いのですが、ドライバーが飛ばず、ウェッジで開いた際にフェースに乗らないのでクロムソフトに戻します。2019/11/10(日)14:30ta2ya -
ピンゴルフ/VAULT 2.0VAULT 2.0 DALE ANSER(ステルス仕上げ)パッティングが特に苦手なのでコメントは半分くらいに見て下さい。 自分にはマレット型やインサート入りは打感と距離感が合わず削り出しのピン型を探しておりました、有名どころのピン型を某量販店で試打とフィッティングをして頂きその中でも調整の効くモデルから選択、色、長さ、ライ角、ロフト、グリップと自分好みに仕上げ手元に来た時は口元が緩みました。 さて実際にコースで使用した感想ですが、ミドルからロングパットでパンチが入り易い気がします、34インチでバランスウエイトも標準通りなのですが以前使用していた別メーカーのピン型より総重量が軽いからでしょうか?それでもテークバックはし易くショートパットの引っ掛けは減った気はします。 元々ラインを読むのも下手なので平均パット数が良くなった感じはまだありませんがほぼほぼ満足しています。 関係ありませんがパターカバーも良い出来です。2019/11/10(日)13:19ザックリ・ジョンソン
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フォーティーン/TCTC-560 フォージド アイアンウェッジをFH V1にしたのを機会にアイアンもフォーティーンに替えました。以前はZ545 MIYAZAKIを使用していました。 このアイアンに巡り合うまで、TC770、Sにして失敗。TC788 Rにしたが、飛距離が出ない。TP766 コースで引っ掛けが出る。ライ角の調整幅が少ない。 そこにTC560が発売され、TC544よりフェース長が短く好みの顔! 標準より1度アップライトで注文しました。 フォーティーンは他のアイアンより7番以下で0.5インチ長く、6番は0.75インチ、5番は1インチ長い設定です。 最初のラウンドから方向性も良く、グリーン方向に飛んで、言うことを良く聞くアイアンです。 ロフトが立って長さも長いので、手応えが良いのにグリーンオーバーしてスコアが悪いとうのが、2,3回ありました。 番手毎の飛距離も把握でき、5番を抜いて、P/Aを追加購入し、6〜9、P、P/Aというセッティングです。 飛距離重視のアイアンながら軟鉄鍛造で打感も良く、大事に使って行きます。2019/11/10(日)12:10ta2ya -
ピンゴルフ/BLUEPRINTブループリント アイアン行きつけのクラフトマンにどうしても打って欲しいアイアンがあると言うので持ってきたのがこれ。 PINGファンの私としてはやっと打てる憧れのアイアン笑 空前のPING人気においても、流石にこのアイアンは万人受けしないので、試打できるところが少ない中、 ちょうど試打用が入ってきたので早速打たしてもらいました。 まず、構えた瞬間あきらかに今までのPINGとは違う雰囲気。 今まで所有してきたPINGのアイアンの中で、S55がこれまでの超攻撃的アイアンの頂点に君臨してましたが、 今回のブループリントはS55を超えるアスリート仕様に仕上がってます。 なので、マッスルバックを使ってきてない方からしたら、トップブレードの薄さと小顔で 難しさを感じるかもしれませんが、打ってみたらびっくりするほど打ちやすので、 一昔前のマッスルとは全然違う、これぞ最新アイアンって感じがしました。 打感は言うまでもなく、これも今までのPINGの柔らかさとは違う、どこかノスタルジックな 打感と打音を感じ取れることができました。 ミズノや地クラブ系が好きな人が打ってもまったく違和感ないと思います。 操作性は抜群に良くて、ドロー、フェードは自由に打ち分けできます。 ただ、ここが最新アイアンで、曲がり幅もそこまで大きくないので、普通に打てばドストレートに 球が飛んでいきます。 飛距離は、飛び系アイアンに比べると普通ですが、それでも通常のマッスルバックに比べると 飛んでる方だと思います。 まーしかし、PINGが本気のマッスル作るとこうなるんですね。 最初写真で見た時はどーせi500のちっこい版ぐらいと思ってたのですが、 まさかここまでフォージドで攻めてくるとは思ってもいませんでした。 マーケット優先ではなく、ゴルファー目線で常に喜んでもらうクラブを作るPINGらしいなと 改めて感じ取れるアイアンでした。 ほしいな。。2019/11/10(日)10:32TKC
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三菱ケミカル/ディアマナディアマナ ZF高さは出にくいので、ヘッドでカバーですかね。ただ、先端剛性が強いのでボールの伸びば直線的で抜群! 思ったより捕まるので、叩いて少しこすっても許容範囲。 BFでインパクトがクィっとアッパーになるのが嫌な人にはいいと思います。2019/11/10(日)10:15lavender -
ブリヂストンスポーツ/TOUR BTOUR B330Xもう在庫処分かアウトレットでしか入手困難なのですが、歴代ゴルフボールでこのボールの感触が一番好きです 未だに黄色ワンスリーブ大事に確保してます 嘗てはV1→V1Xと行って、浮気でZ-STAR XV、TP5X、TourBXを交互に使ってました 今はTourBXがお気に入りです この中で一番打感がしっかりしているからです でも、この330Xがどーしても忘れられないのは、芯のあるしっかりした打感の中に得も言われぬどこか優しく柔らかい余韻が潜んでいるからです アプローチやパターでのタッチが一番合います ドライバーで芯を食ったときのギュインという重みのある手応え、納得の飛距離と掌に永く残存する柔らかい郷愁...。 この330Xが歴代ベストボールと思います TourBXになって明らかに打感が硬く強くなった それもいいのですが、男が求める強烈で凄まじい手応えの中に潜む何処か哀愁さえ漂わせる柔らかい余韻を絶妙に兼ね備えたボールは世界中何処を探してもこの330Xだけだった ああ、330X、330X、330X...。 1番ホールの朝日に向かって何度でもこのボールの名を呼ぶ 復活して欲しい2019/11/10(日)09:58allroad55 -
ピンゴルフ/G410G410 PLUS ドライバータイトリスト917d2 シャフトがスピーダ?からの買い替えとなります。 917d2で先調子のエボ? は元々引っ掛けが多い私には合いませんでした。 そこで元調子のG410プラスを某ゴルフ◯で試打したところ悩んでいた引っ掛けが改善したため購入となりました。 打ちっ放しと3ラウンドした感想からいいますと、方向性は917d2 に比べると安定し、引っ掛けもだいぶおさまりました。というかどちらかというとフェードが出るようになり、持ち球が変わり安定するようになりました。 一発の飛距離は917d2 に及びませんが、方向性が安定したためスコアもよくなるなど一発の飛距離に勝るものがあります。 シャフトはヘッドスピードがある程度ないとダメな印象があります。 参考までに私はヘッドスピードの平均が46程度あります。 唯一の不満は球の高さがでない点ですね。 購入の時、店員さんに9.5で充分と言われ購入しましたが、出玉が低く飛距離をロスしてる点ですね。 ロフトは見栄を張らない方がよいと思いますが、概ね購入にはまんぞくしており非常におススメのドライバーです。 あとやはり打感はあまりよくないですね。2019/11/9(土)23:58リッシ -
FST/KBSKBSツアー C-Taper現在、タイトリストの716MBとAkiraのウェッジに差しています。長年DGを使用し、粘りすぎてスパッと振り切れない感じに悩みつつも、軽量シャフトは合わず、乗り換えができていませんでした。 C-taperは、DGよりも重量もバランスも軽いため、ロングアイアンが振りやすくなります。軽くて硬く感じるので、ショートアイアン以下では、クラブ重量を感じて上からドンっと打つ方法は合いませんでした。 特性としては、中先はカチカチで、手元はしっかりしなり、しなり戻りもかなり速いので、スイング前半に派手に動かすと、インパクトでしなり戻りが終わっており左に引っ掛けます。逆に、ダウンスイングでは丁寧に動かして、スイング後半にしっかりシャフトに負荷を掛けて強く振り抜けば、インパクト前後でシャフトが動いて球をしっかり潰してくれますし、方向性もDGより安定します。 あと、軽・硬のおかげかヘッドが垂れにくくなるので、DGよりもダフりにくいかも知れません。 打感はDGより少し軽くなります(ヘッド:マッスルバックで比較)。 バランスを少し感じにくいことから、クラブの重みを感じつつ毎回フィーリングで振るよりも、スイングの形を決めてしまって、ロングアイアンからウェッジまで同じ振り方をする方が球筋が安定します。 全体的に少し軽くて、手元のしなり戻りがかなり速いため、フォローで加速させるような振り方をする場合、小さなスイングでもロングアイアンまでスパッと打てて飛距離もしっかり出るのが、このシャフトの最大の特長かと思います。2019/11/9(土)14:25フリートウッド好き -
シンカグラファイト/ループプロトタイプGKGKは手元側の剛性が低めの粘り系で、クセの少ない中元調子という感じ。 pingのtourシャフト辺りと感覚は似ているが、GKの方が動き方がしなやかで、全体的に緩やかに動く感じがする。 押し込む感覚が強く、弾く様な感覚ではないのでコントロールしやすい。 中元調子に感じる割に球はそれなりに捕まるが、弾道が高くなる様な感じはしない。 ヘッドは返るが、上には向きにくい印象。その為、押し込んでいける様な感覚になるのかも知れない。 シャフト単価は高目だが、性能は秀逸。 極端に飛距離が伸びる、HSが上がる。とかではないが、全体調子の様なしなやかな振り感がマッチすれば、手放せなくなる様なシャフトだと思う。2019/11/9(土)07:40ヴァル -
プロギア/RSRS ドライバー(2017)エピックスターにエボ3の569に興味があり中古を物色していたらこちらに同シャフトの刺さったものを発見。 試打の末に買ってしまいました… 飛距離は以前持っていたエピックと同等です、ただ断然こちらが優しい! 平均飛距離は確実にこちらが上ですね! 打感も柔らかく弾く感じで良いですね! 飛距離は45〜47で振ってコースで270〜位です。 15,000円にしては良い仕事してます(笑) ローグスターのエボ4がエースですが、ローグより芯が広い気がします! 唯一の欠点は打音が… ボールによっては金属音がすごいので苦手です… ただ、それ以外が良いので慣れるのを待ちます! スライサーでヘッドスピードある方は一度試して下さい! 欲しくなりますよ(笑)2019/11/8(金)21:45やっしん -
ピンゴルフ/BLUEPRINTブループリント アイアン新しいアイアンを物色していたところ、レッスンプロから進められてPING新宿のフィッティングスタジオで試打し、カスタムオーダーで4I〜PWまで購入しました。以下、項目ごとの感想です。 【やさしさ】見た目がかなり小ぶりなので抵抗を感じるかもしれませんが、マッスルバックが打てる人であれば問題なく扱えるレベルだと思います。マッスルバックの中では球が上がりやすいですし、飛距離も0.5番手程度伸びました。ただ、ミスヒットには弱いです。 【構えやすさ】ストレートネックで、ヘッドの座り・形状共に文句なしです。ターゲットに対してスクエアに構えることができます。 【操作性】私がそこまで曲げて打つタイプではないのであれですが、軽いドロー・フェードであれば曲げて楽しむことはできます。高低の打ち分けも然りです。 【打感】どちらかというとソリッド系です。マッスルバックなので芯を食えば気持ち良いです。軟鉄ですが、ステンレスとの中間みたいな感じですかね。 【方向性】マッスルバック特有のスイングなりの球が出ます。オートマ感はほぼないと思った方がいいです。個人的には方向性はいいアイアンだと思います。 【コストパフォーマンス】こればかりは良いとは思いません。あくまで自分が価値を感じるかどうかだと思います。私はレッスンプロから5年間使いなさいと言われましたが、それくらい買い替えをしないほど気に入ればコスパは良いのかなと思います。 つらつら書きましたが、なんだかんだ物凄く気に入っています。何よりカッコいいし、難しいけど楽しく練習ができます。5年間使うかわかりませんが、使いこなせるように打ち込んでいきたいと思います。2019/11/8(金)17:06なりすけ
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マジェスティ ゴルフ/シャトルシャトル・ダブルチタン フェアウェイウッドチタンを使っていて、「飛距離が伸びる」、「上がりやすい」との評判で購入しましたが、残念ながら方向が定まりません。普通に打ってフック気味の中弾道のボールが出ます。かといってオープン気味にグリップすると右へ抜けたようなボールが。意識して力を抜いて打つとストレートボールが出ますが、期待した通りの飛距離に届かずといった感じです。FWは距離が欲しいのでフルショットしたいですね。打音はチタンであるためかキンッ!と高いです。音のわりに思うような結果が出ないのが本音です。ボールをつかまえきれない方には向いていると感じました。2019/11/8(金)11:14ヤマK
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ミズノ/JPXJPX 800 フェアウェイウッドR11のFWがだいぶ傷んできたので、また、少し重く感じてきたので、 買い替えを考えて中古ショップ巡りを致しました。 最初に7Wだけを買い替えようと考えて、探しましたが、最近のクラブは、 ロフトが立っているものが多くて、ヤマハ、BSともに諦めて、テイラーメイドのМ4、M6、Mグローレあたりに狙いを定めましたが、思いのほかヘッドが小さいことと、中古の割には割高な感じがして迷っておりましたら、お店の隅に追いやられているこちらのクラブに出会いました。 多分人気が無いのでしょうね。 かまえてみると、ヘッドのすわりもいいし、軽いしで、中々よさそうです。 しかも、2本買っても1本の価格のような価格でしたので、試打もしないで、3Wと7Wの2本を買いました。 Rシャフトしかなかったので、ちょっと心配しましたが、ゼクシオなどよりも若干硬めでしっかりしています。 現在の標準よりも0.25インチ短めです。 打感も予想外に悪くありません。 一昔前のクラブですから、飛距離は期待できませんが、非常に打ちやすく、 少しドローの球が出ます。 3WのRが48グラムのシャフトで、計312グラム。 軽くて振りやすいので、朝一のティーショット専用に考えております。 ただ、7Wは321グラムと他のクラブと比べて軽すぎるので、曲がりがひどくなるようなら、少し重くて硬いシャフトに交換しようと思っております。2019/11/8(金)04:58風の又 -
UST Mamiya/ATTASATTAS EZ For Utility1W〜4UTのイメージ統一の為購入したバルド568UT(21度)についてたシャフトの感想です。色々な地シャフトとの比較で、比較的標準的なものを狙って購入しました。 練習場のみの感想です。 【飛距離】 いい意味で特段飛距離性能が高いとは思いません。勿論、悪い訳でもありません。 【方向安定性】 UTには飛距離よりこちらを重視して選びましたが、いいと思います。走り過ぎず、遅れ過ぎず…ミスヒット時も、イメージ通りのミスヒットになります。 【操作性】 まだ曲げたりには挑戦してませんが、悪くは無さそうな印象です 【フィーリング】 イメージしてたより随分良かったです。 いい意味でクセがなく”ちょっとしっかりした純正シャフト“と言ったフィーリング。 狙い通り上がりやすいですし、かといってダルさは感じません。 【総評】 UTのシャフトがアンダースペック気味で悩んでるけど、どのシャフトにしたらいいかよく分からない方に“とりあえず”オススメ出来るいいシャフトと思います。 ちなみに私のスペックでH/S50超えの知人にも打ってもらいましたが同じ感想でした。 個人的にはUTには”万能性“を求めている為、想定外の結果に大満足です。左引っ掛けが劇的に改善しそうです。 また、程よいシャープさが振り抜きもいい感じです。 強いてどちらかと言うと、やや粘り系のシャフトと思います。2019/11/7(木)21:40トレッキングゴルフ -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション III 661今更ながら、エボ?に差し替えました。 IZ6を挿してましたが、弾が上がらなくなり、ゴロ…フになっていました… ゴルフパートナーさんの店員さんにアドバイスを受け、エボ?を薦められ他店に在庫あるので、立ち寄り、 IZ6を下取りと紹介料も兼ね値引きしてもらい 翌日ラウンドにいきましたら、飛ぶは、高弾道でドローするはで、ハーフ40でした… ドライバーは、シャフトです!2019/11/7(木)21:23おんだ -
ピンゴルフ/G410G410 LST ドライバーG410PLUS9°(PING TOUR 173-65・S)からの買い替えです。飛距離・方向性は満足していたのですが、どうしても高い金属音が馴染めず買い替えを考えていました。ヘッドだけを変えた形になりましたが、結果としては満足です。PLUS・LST共にスタンダードポジションで使用しています。以下G410PLUSとの比較です。 【飛距離】PLUSは高弾道、LSTは中弾道でキャリーはほぼ一緒です。ランの差が出る分、LSTの方が飛距離性のは高いと思います。 【やさしさ】これは完全にPLUSの方が優しいです。ミスヒットしてもそこまで影響はないですし、多少のドロー・フェードの打ち分けも可能でした。LSTは油断すると即右プッシュしますし、PLUSと同じ感覚でドローを打とうとしてもストレート球が精一杯です。故にLSTは強フェードを念頭に置いて打っています。 【コスパ】純正シャフトのPING TOUR173-65はクセのない中元調子で、リシャフトする必要がないほどの良さがあります。他メーカーの純正では頼りなく、結局リシャフトしたりカスタムすることが多かったので、そういう点でコスパは良いと思います。 【打感】これまで様々なドライバーを打ちましたが、打感はソリッドな部類だと思います。個人的には打音を含みで打感を判断しますので、PLUSの高金属音と硬い打感は馴染めませんでした。LSTは打音も落ち着いていますし少しフェイスに乗ってる感があります。PLUSの方が弾き感は強く、初速が出ている感じもしました。 【方向性】やさしさの項目でも書きましたが、方向性を重視するならPLUSの方が良いかと思います。LSTは右プッシュしやすいのでスライサー向けではないです。ちなみに持ち球はPLUS使用時はドロー、LST使用時はフェードのなりました。 【構えやすさ】PLUSとLSTではLSTの方が少しディープですが、アドレスした景色はあまり変わりません。ただ、ソールしてアドレスするとLSTはフェイスが開くので、そこは注意した方が良いかと思います。2019/11/7(木)13:51なりすけ -
テーラーメイドゴルフ/GLOIREGLOIRE F2 ドライバーMグローレ発売によりマークダウンしたため購入。R11以来の久々の白ヘッド。 ノーマルシャフトはSでもかなりやわらかく、HsS43程度の私でもしなりすぎる感覚であり以前SLDRにつけていた白スピーダのSRを装着。打感はテーラーメイドにしては驚きのやわらかさで打音もそれほど高くなく良い感じ。飛距離性能は高く、特にボール初速の早い弾き感がある。特に白スピーダに変えてからはそれが強く出ている感じ。フェースはスタンダードポジションではストレートからややフック。私はLOWポジションでちょうど構えやすい感じでした。 ミスヒットには強い感じで弾き感が強いのであまりフェースに乗るって感じはない。マークダウン後は値段も落ち着いており現在は買いではないかと思われる。M4などに比べても打感のやわらかさが引き立つ。飛距離性能はM4と大差ないのではと思われる。操作性もそこまで悪くはない。弾道はLOWポジションでも高く球が上がりにくい人でも大丈夫とおもわれる。つかまりが良いのでスライサーでも大丈夫とおもわれる。2019/11/7(木)09:36Qp -
ブリヂストンスポーツ/TOUR B JGRTOUR B JGR ボール飛ぶけど硬めのグリーンでは止まらない印象です。飛距離はツアーBXSと同じくらい・・・朝1番ドライバーでショットを放ち、2打地点まで行くと、そこそこ飛んでたので、このボール安いし、エースにしようかと一瞬思ったのですが、2打目をウエッジでクリーンに打てたのに、コロコロと転がってグリーンオーバーでした。そういうホールが最後まで続き、慣れの問題でしょうが、アプローチでもランの計算が合わないし、それにカバーが使ってるうちにいまどきのボールでは珍しく毛羽立つし、打感はまあまあ柔らかいんですけど、ハーフ使用して結果が同じだったので、午後からはtp5xに戻しました。 低めの値段設定ですしゴルフを気楽に?楽しもう、でも飛ばしたい!って方にはいいかも知れませんね。でも競技志向の方には物足りないかも知れません。ハーフで全てが分かるわけないと思いますが、ボール選びも大変です。2019/11/6(水)13:09みっくん -
キャロウェイゴルフ/EPICEPIC FLASH STAR ドライバー試打してシュミレーターの前で300ヤードを超えました。明らかに機械の不調だろうと思いました。でもこのシュミレーターの前で色々打ちましたが、一番飛んでいたので誕生日割引などのあったので購入しました。肝心な飛距離ですか、エピックスターと互角。方向性はエピックスターで時々でていたバナナスライスも曲がり幅は大きく改善。左も改善されます。ここまでクラブの恩恵を受けられる人は正直ズルいwコースにてHS45で振れば250から270。音がかなり大きいですが、ぶっ飛ばしてる感がするので個人的には気に入ってます。ドローより普通に振れば軽いフェードします。2019/11/6(水)06:25はいでん -
テーラーメイドゴルフ/GLOIREGLOIRE F2 ドライバーふと安さに目が行き興味本位で買って見たら現在使用のゼクシオTENMiyazaki Sshaftよりも優しく飛距離も伸び気楽さが気に入りました。初めて狙えるドライバーに出会えた事にラッキー🍀 最近身の丈に合った物をと思いシャフトも出来るだけ柔らかいものを選ぶようにした所周りのメンバーからは冷やかされていますが平均して85以下で回れるようになったのでこれも良しかと納得して居ます。個人差は有りますが物も良いのではお試しあれ(^^)2019/11/5(火)23:58hetako -
TRU2 Golf/VINCOCNB2 パター色んなパターを使いましたが1番頼りになる存在で不動のエースです。 どんなライからでも距離が合うのが他のパターを使うと良くわかります。 シンプルな溝の構造で現場にかなり強いと思います。 何で無名というか有名にならないのかが不思議なくらい良いです。 価格も手を出しやすい1〜3万円行かない位でおすすめです。2019/11/5(火)19:24ギックリ腰ゴルファー -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ DFDF60sは、元調子ながら捕まります。他の方のコメントにもあるように、適度に捕まり感があり左を気にしてしまう時があります。Wの後継とは言い難い。おそらく中間から少し先がヘッドを返すのでダブルキック的なイメージがあります。60xが良かったかなぁと思う時がありますが、最近は慣れてきたのか、シャフトのおかげでヘッド軌道の再現性が高くなり芯にあたります。飛距離も方向性もマイルドで、総じて優秀なシャフトです。2019/11/5(火)12:36HIRO