最近、ウッド系にDIを使ってまして、ハイモジュラスに興味が出て購入。 一年前に出た限定なんだけど、メーカーにはまだ残ってるんですね。やっぱ価格のせいかな…？ ・デザイン ブラックベースにオレンジの差し色。チップ側がブラックからダークオレンジにグラデーションされており、全体的にツヤ感が高く、シックな見た目で、高級感があります。 ・スペック シャフトは6S、ヘッドはクアンタムMAXの10.5度です。 長さ45.375、総重量314g、バランスD3、振動数259cpm 6Sとしては平均的な硬さで、通常のDIとあまり変わらないかな。 ヘッドにクアンタムMAXを採用したのは、標準的な特性なのと、高初速、低スピン性を期待して…です。 クアンタムMAXって私は良いヘッドだと思うんですが、マイキャディだと評価がイマイチですね。 ・振り感と弾道 まずは振った感じから。普段DIを使っているので良くわかるんですが、動き方としてはDIと同じ、近いと思います。 切り返しで手元側から中間辺りまで、澱みなくスムーズにしなってくれます。 ただ、HM(ハイモジュラス)の場合、その動きは速いです。 「高弾性素材を使っている」という先入観を抜きにしても、その違いが明らかで、切り返しでの弾性感、インパクト付近での加速感を感じる事ができます。 「DIでありながら違うシャフト」と言えますね。 続いて弾道の方です。 スリーブポジションはN-Sの基本ポジションです。 「DIより捕まらない」って情報を先に知っていたんですが、そうでもない様な…？ ドロー〜ストレート系で弾道がまとまっていたので、ヘッドとの相性や、長さやバランスの設定などが良かったのかも知れません。 弾道としては結構低いかな。中弾道、低スピンで強烈なライナー弾道で、鋭く弾きながらもフェースが上を向かない感じがしました。 試打環境がアゲンストだったにも関わらず、吹かずに飛んでいたので、かなりスピン量は少ない。 ドロップの危険も感じたので、この辺りはもう少し様子見です。 総評 まず、飛距離性能は非常に高いと評価します。高初速、低スピンで安定性も高い。 高弾性シャフトはフェースが上を向きやすい、捕まりやすい特徴がありますが、見事に抑えられています。 DIが好きで飛距離を伸ばしたいなら、この価格でも買う価値はあります。 ただ、FWなどには向かないかも知れません。 弾道を抑える効果と低スピンすぎる性能が、足枷になるし、価格が高すぎるからです。 ドライバーで使うべきシャフトですが、普段から球が低めな人も注意された方が良いと思います。 参考になれば。

　長年使用してきたJ100が古くなり買い替えを検討してネットで何を購入しようか迷いましたが、結局、同じメーカーでクチコミでの評価が良いJ1000に買い換えました。使用してみると、その製品性能の向上は凄くて、素早い測定速度で、表示が赤と緑で大変見やすいです。充電はUSBで電池不要です。ケースもベルトに２つの要領で装着できて気に入っています。なお、手振れ機能はありませんが、素早い測定速度なので必要性を感じません。本当にコストパフォーマンスは良いと思います。

構え安くて打ちやすい。 打感も良い。球も上がる そして何より、カッコイイ。 もちろんミスショットには厳しいですが、芯を食った時のあの感触はサイコーです。簡単ではありませんし、お助け度は低めですが、向上心の有るゴルファーにはお勧めします。

GTS2,3,4のを打ち比べて、GTS3の10度を購入しました。 比較すると、 ミスに対する強さ　GTS2＞GTS3＞GTS4 上がりやすさ　　　GTS2＞GTS3＞GTS4 飛距離　　　　　　GTS2＝GTS3＞GTS4 構えやすさ　　　　GTS3＞GTS4＞GTS2 こんな感じでした。 一応、優劣を付けましたが、そんなに大差は無いように感じましたし、2の構えた感じが良くなったので、正直２でも良かったのですが、３が自分にとっても丁度良い感じでしたので、３を選択しました。手元に届きましたら、再投稿したいと思います。また、打感は3種ともとてもやわらかい感じでした。

冬用に良いとの事で使ってみましたが、私にはAVXより優れた物を感じませんでした。打感は柔らかく軽くて2ピースのディスタンス系ボールの様な感じで、何故かパターのタッチも軽く感じ、私には距離感が悪く感じました。特別飛ぶわけでもなく、スピンも掛かり過ぎる事は無い感じ。カバーの持ちは少し悪いです。

打感は気温が低くても柔らかくスピンも効きます。飛距離性能も高いです。このボールがあれば冬ゴルフが楽しく回れますが、高H/Sの方は合わないかも知れません…私レベルでも春～晩夏には潰れ過ぎて使いづらいです。

直進性と打感が良く、アプローチでスピンも良く掛かります。何よりパットのタッチが自分には合う様で何度もリピートしています。カバーの耐久性もウレタン系では良い方だと思います。 ロング～ミドルアイアンの時に飛び過ぎたりランが多い時が…スピンが入る様に意識すると丁度良い感じです。

ピンタイプのZEROトルクパターです。 ストローク中フェース向き変わらず 真っ直ぐ引くと真っ直ぐ出ていく 正に、時計の振り子の感覚です。 自分は３３インチでヘッド重量が 380ｇと重いので、これがさらに 振り子の安定感を増し、 特にショートパットの安定感は 抜群で安心してストロークできます。 是非とも、試打してみてください。

はじき感のある打感だけど重厚な感触なので、気持ちよく打てます。 サイトラインは無いけど、このモデルとクランクネックのブレードタイプは後ろの窪みがはっきりしていてアライメントの一助になっているため、充分構えやすい。むしろラインが無いぶんインパクトの力加減に集中しやすいのでデザインだけでなく機能的にこのパターのコンセプトに合っていると思われます。 希少な高級素材を使っているので値は張るけど、他のメーカーだと一桁増えるでしょうね。

G440MAXを愛用していましたがチーピンが乱発するようになって悩んでいました。同伴者の方がG440Kを使っていて曲がらずに飛んでいたので興味を持ちましたが前作のG430 10Kが全く合わずすぐ売却した経緯もあり、後継のG440Kは自分に合うのか不安だったので試打しました。前作との違いは歴然で、程よくつかまりますし曲がりづらく安心して打てたのでG440MAXを下取りに出して購入しました。 購入後の初ラウンドではチーピン気味でＯＢかなと思ったのがコース内に残りました。チーピンの不安がだいぶ減ったので振れるようになり、飛距離も伸びました。フェアウェイキープ率も上がったので大崩れが減り、結果スコアアップにも繋がります。 今年一番売れているドライバーなのは納得、曲がらずに飛ぶのはアマチュアにとって最大の恩恵だと思います。

クラブレンタルして練習場、コースと試してみました。 つい先日GT2をレンタル試打したのでその際との比較になります。 見た目はGTS2が圧倒的に好みです。GT2もTSRやTSIよりは綺麗なシェイプでしたがGTS2はもっと綺麗に見えました。ただ人によっては難しそうに（寛容性無さそう）に見えると思います。 打感はどっちも気持ち良いです。籠った音でもなく、甲高い音でもなく、打っていて気持ち良いです。 実際コース上での印象というか結果ですがどちらも比較的捕まります。シャフトの性格もありますがフェードよりはちょい捕まりのドロー系の方が自然に出ます。ただ気持ち良く振り切るとどちらも左OB出ましたので、この辺はフィッティングが必要なんでしょうね。 飛距離は普通（自分の他のドライバーと比較して）に飛んでます。ただ当り悪かったかな？というショットもそれなりに前に飛んでるので不思議な感じでした。（でも有難い） 試打する前はGT2の中古買うならGTS2にしようかと考えてましたが、私程度の腕前ではGT2と決定的な差を見い出せずにいます。なにせタイトリストは値引厳しいので悩みます。

トラックマン計測出来る店舗で試打しました。 HPでの簡易測定でTENSEI 1K BLUE 55 Rが推奨されたので、そのシャフトで打ちました。 ヘッド形状が綺麗で、フェース面がややOPENに見え構え易いシャフトはRにしては、しっかりしており、HS40m/s前後の自分に丁度良い感じでした。 計測した結果、ややフェード系の球が打て、バックスピンも2600～2800rpmと安定しており、ドロップする心配は無さそうです。スマッシュファクターも1.47以上とボール初速も早く、飛距離も期待出来そうです。打感も包み込む程の柔らかさは無いのですが、十分な柔らかさでした。 不満と言えば、自分にはヘッドバランスが重かったのか少し振り抜きづらい部分がありました。 前作GTも飛び性能が高かったのですが、GTSはそれ以上の性能がある気がします。 シャフトやウェートの変える事で、いろいろ出来そうなので、早速千葉県でのタイトリストさんのフィッティングを予約し 、自分に合うセッテイング見つけてきます。

フィッティングで2.3.4と試打して、最終的にGTS4の9度、シャフトはNXバイオレット60sで注文しました。GTS4が前作からの変化を1番感じました。打音が2.3と全く違う音質で、C社のトリプルなんとかに似た音で好みでした。クラウンの形状やらソールの感じも似ていて、GTSの売りである空力をやらず、何となくC社使ってる契約外のプロを囲い込む作戦か？と勘ぐってしまいます。打感が柔らかいのは2ですね。次に4かなぁ。3はまともに当たらず分からなかったです。2.3はこれまでのタイトの延長にいますが、4だけ異端な気がします。振り易さがピカイチで、非常にシャープに振り抜けました。トラックマンのデータも、他の2モデルと比較にならない数値だったので、迷うことなくGTS4に。何故かヘッドが軽く感じたのも4でした。今作は試打必須かと思います。4は特に試打して欲しいモデルです。

長い間、オデッセイホワイトホット#5を使用しています。最近ショートパット時に上手くアライメントが取れずポロっと外す事が増えて来ました。 気分転換にと中古ショップでアライメントの取りやすい物は無いか探していた所、このパターに出会いました。センターの長いラインとボール幅に有る短いラインが非常に構えやすく、家のパターマットでの感触も良好のため早速ラウンド投入。ショートパットに関しては予想通りの結果を得る事が出来ました。 暫くこのパターで行こうと思います。

言わずと知れた人気ボールなので、使ってみました。普段はタイトリストAVXの2023までのTSUカバーのボールを使っています。 ・打音の割に硬すぎる感じはしない。きっと柔らかめのウレタンカバーが影響していると思います。ドライバーからパターに至るまでコアを感じます。好みの打感です。 ・飛距離は、ドライバーでは古希に似合わず、フォローの風とはいえ280ヤード超えがありました。それ以外はほぼAVXと変わらなかったです。 ・スピンは効きます。戻り過ぎてグリーンを外れることもあります。 ・ウレタンカバーは柔らかいので、トップ気味にショットすると、傷付きやすいです。 ・TPUボールの割に価格設定は高め。 総じて高品質のボールです。価格面も含めると、ProV1xのライバルです。

アイアン型ハイブリッド テーラーメイドUDI　3番4番に ATTAS MB-HY For Utility「95X」を 使用しています。 振動数　314CPM 春先の風強いラウンドには最適で 通常のHYBRITを抜いて、 こちらを採用しています。 弾道の高/低のコントロールが簡単で 林間コースでは木の高さ迄で飛距離が 稼げて便利アイテムですし、 200ｙｄ越えのショートコースでも 有効なアイテムでタイミングの 取りやすいシャフトで、 方向性・飛距離も満足してます。

13年前のクラブですが、非常に良いクラブでした。 今時の高性能飛び系アイアンを使って行く中でスコア貢献もあまり実感なく、気持ちのいいショット感もあまり得られない中でアイアンとは何なのか？と疑問を持ってしまったことから、しまっておいたPINGのiBLADE＝ノーマルロフトのアイアンでプレーしたところ、あまり飛ばないけれど思ったところに打てることが多くプレー後、久しぶりに充実感がありました。それから軟鉄のオーソドックスな鉄の一枚板のクラブを打ちたくて探す中、世に名器と言われるアイアン作りで定評のある遠藤製作所の作ったものと、あの宮城氏が言っていたのを聞いて、中古ショップの商品検索をし、価格的に安かったことと、且つこのサイトの評価も件数が多くて評価の良い、703MCと703CBを手に入れました。703MCはZEROS7のS,703CBはNSpro850GHのRと現在の年齢にぴったりのものが有ったため思い切って2セット購入しましたが、最近のアイアンであれば1セットも買えないような価格（ラウンド2回分くらい）で済み、品質も良かったことから一人ニヤついてます。早速ラウンドしました。両方ともゲームを楽しめました。CBは少し距離が出る印象で、7番140ｙコンスタントに行けます。両方ともシャフトの恩恵もあると思いますが疲労度もあまり出ないため最後まで集中出来ました。 CB,MCとも、これは名器ですね。打感はCB、MCともやわらかでＭＣはホントにいいところに入るとほぼ感じないレベルの軽い柔らかさ、ＣＢの方は重くて柔らかい感じです。高さはＭＣの方がロフト分だけ高い、寛容性はＣＢに軍配かな。これ読む人は両方とも検討している人でしょうから、余裕があれば2セット買っちゃったらどうですか？こんなにいいクラブがこんな値段で買えるなんて、最高のタイミングですよ！これから上手くなろうと努力する気がある人にはちゃんと応えてくれるアイアンですね。（余談　なんで発売された時に気が付かなかったのか、と思ったのですが、その頃は価格も高くて眼中になかったのでしょう。’（今も高いクラブは眼中にないです。））

7Wが流行りなのでチェックしてみました。 構えた感じではいつも通りのPINGの顔、という印象です。 G410よりは上下の打点ミスが明らかに減らせている印象ですが、G430と比べて何が良くなったのかは感じ取れずでした。 G440が悪いというよりはG430の完成度が高すぎるという感じです。こっちの方が少しつかまりが抑えられるように感じたのでそこが差別点でしょうか。

5番を買いました。かれこれ結構使っています。ヘッドの大きさが安心です。sim2やステレスを使ってきましたが、Qi10MAXが一番安定しています。シャフトもカスタムせずに使っていますが、飛距離も申し分なく、バラツキも少なく安定しています。しばらく使います。

過去に純正スチールシャフトで使用歴あり。 この度、MODUS105Rシャフトがささったレアものに出会い、即購入。 重量はあるが適度なシナリがとても振りやすくやさしめヘッドも相まってゴルフが楽になりました。 若干、ハジキ系の打音とスピン量は少な目なので高さで止めていく感じです。 とにかく構えやすく、弾道がイメージしやすいので大好物です。 ギア好きで結構な頻度で交換しますが、アイアンは当面これでいくと思います。

アイアンはMODUS115Sを使用中 90Sを4I ついでに3Uに80Sを導入 振り心地は100,90ともに115Sにそっくり。 中元くらいの振り心地。 欲しい高さがでるので狙い通りでした。 80Sは急に柔らかく感じました（少し暴れそう）がそれが逆にユーティリティには刺さりそう。 しっかり振ると巻くのでしっかり振れないセッティングもありかななんて思います。 動きに癖がないシャフトですので嫌いな人はいないかも？リーズナブルでもありますのでユーティリティ用にもありがたいですね。

しばらく24モデルのTP5X、 26に期待したが見事に進化の無さに失墜 古巣のV1xに戻したけど、今度は止まりすぎる 生涯使ったことの無いレフトダッシュ26を購入 これがびっくりするくらい俺が求めてるものに応えてくれる 打感だけは少し硬いのと打音はまさに破裂音 笑 だが打ち損じても飛距離十分 アイアンでもグリーンビタ止まり ウェッジでのアプローチでもV1xより少し劣る程度で計算しやすい 相変わらずカバーの弱さは継続中だったが…… ウェッジ60yd位でも着弾した時ジャッてスピン入ってる音が聞こえるほど わざとスピンをかけにいくと2バウンド目でかなり、止まる パターもインサートありオデなので硬く感じず距離感バッチリ私には言うことなしのボール

5月10日、三浦技研の某工房にてTC-101のダブルカットソールブラックボロンに藤倉コンポジットのニューMCIの90sを1番手柔ずらしでリシャフトしました。初めてのカーボンシャフトです。 こちらのQ＆AにてコンポジットテクノのファイヤーエクスプレスMS-I 105（※TC-101 P/S）入手とカーボンシャフトの初打ちの好感触を記載したところ、多方面から重すぎ・硬すぎ・my caddie情報なしと、困りはててカーボンシャフト探しの旅に出まして、たどり着いたのがニューMCIでした。 直前まで使用していたのがN.S.PRO 1050GH Sでしたが、打感はちょっとぼやけましたが、それ以外は何ともそっくりな高スピン・操作性・落下角とフィーリング良し。おまけに番手ずらししたおかげで撓り戻りのゆっくり加減も似ています。びっくりしました。中級アマにはかなりのお勧めシャフトですね。もしかして、一般男性アマの半分近くの人に合うんじゃないかと思えるほどです。 ただしご注意ください。いろいろな方から現在のカーボンシャフトは10g以上軽くしないと振り感が重たいとか、20gは軽くしないとスチールからのリシャフトに相当しないとか言われますが、同じ重量帯から試打することをお勧めします。はっきり言って個人的な体感やそういう造りのカーボンシャフトもあるというだけで、私も試打の際、100g台からやっておけば良かったと思いました。このセッティング軽いです。良く言えばクラブスピードが上がった！言い換えれば体幹のタイミングが狂い出した。屋内の人工芝スタジオと屋外の天然芝では全く違います。良かったことは、還暦過ぎの年寄りゴルファーにとって、直近のスチールと特性が似てることと、加齢に伴ってどんどん合ってくるんじゃないかという期待感で、またクラブと添い寝したくなったということです。 あと、こちらのスペックにあるカラーですが、ブラックではありません。明るいシルバー（旧MCI）から濃いシルバー（新MCI）になっただけです。 もう一度、両手シングルでもいいので、安定して80台出したいと思えるシャフトです。

某量販店で中古美品が15,000円になっていたのでシャフトのUB-6もどんなシャフトか知らないまま、軽い気持ちで購入しました。 結果はいい意味で大いに裏切られました。 当方HSは45～46程度ですが練習場にも行かずにぶっつけ本番のラウンドでキャリー250、ラン含めて270がコンスタントに出ます。 設定はロフト、ウェート共にデフォルトの状態ですがおそらくスピン量が2000台前半に抑えられているからだと思われます。 それでいてドロップしそうな雰囲気もなく、棒球でブッ飛びます。人によってはドロップするとの評価もあるのでおそらくスピン量2000を大きく割っているのでしょう。 さらにうれしいことに出玉の散らばる範囲がとても狭くなりました。プッシュは皆無、左に出る角度も小さくなり怪我をしにくくなりました。 曲がりはわずかにフェードする球が大半でひどいスライスも出ず、よっぽどでなければチーピンも出ません。口コミで見るようなシビアさも感じませんでした。 前のオーナーはこんなにいいクラブをどうして手放したんだろうと不思議ですがステルス２の評価が高いのでそちらに乗り換えたのかな、とも考えられますね。 とにかく過去一の飛距が出て方向性も非常に安定しているので当分はこのクラブで頑張りたいと思います。久しぶりに飛距離が大きく伸びるクラブに出会えガラにもなくテンションが上がってしまいました。ＨＳ45以上でボールをつかまえられる方には本当にオススメできるドライバーです。

ロングアイアンが昔から苦手で、練習しても毎回ミスの出方が違うというか、正直あまり上達してる感じがありませんでした。 特に4番アイアンはほぼ当たるイメージがなくて、ラウンドでもあまり使いたくないクラブでした。 NOOGを見つけて、これなら自分でも振れるかもと思って購入しました。 実際に使ってみると、全番手で同じように振れるので、悪いところが前より分かりやすくなった気がします。 それより何より、4iが思った以上に当たってびっくりしました。 今までより距離も刻みやすくなって、初ラウンドでベストスコアも更新できました。 半年くらい使って、105だったスコアが93まで良くなったので、自分としてはかなり満足です。 苦手だったロングアイアンが使えるようになって、かなりゴルフが楽しくなりました。

ボールに当てるのが精いっぱいでフェースの色んな所にボール痕が付いている人には簡単ではないと思います。マッスルと同じレベルかと思いますが使っていてスイングのヒントがたくさんフィードバックされ今使用している新しいキャビティアイアンとは違いスイングすればするほどアイアンの基本が学べています。加齢で距離は出なくなり一時期「飛び系」アイアンを使いましたが、ロフトはこの頃の設定（今のアスリートアイアン）の方が高さが出て安定します。このクラブの７Iで私はキャリー130～135yrd程度ですがこの位であれば飛びすぎより適正なゲームを行えると思っています。5Iまで入れていますが、アプローチとパットでゴルフを作っていますのでこのような素晴らしいアイアンが使えるだけでも超コスパで本当に満足です。ゴルフ上達したい方は今このようなしっかりとしたモノづくりをされた商品を購入し、一生懸命練習できれば本当に上手くなりますよ、新しいものも良いですが、上手くなる熱意があるのなら、これからは自分のスイングがクラブに合っているかをはっきりと教えてくれる教育効果が高いクラブの方が良いと思いますし、それに応えてくれる良いアイアンと思います。追伸、構えやすさ、打感は遠藤製作所のものだけに素晴らしいです。

初代tune02を使い、とても良かった記憶がありました。 その時のシャフトはピンクのアッタスパンチの６Sで気持ちよく打てていましたが、いっときの気の迷いからヤフオクに出品して私の手元から離れていってしまいました。 手元からなくなってから、何を使ってもあのクラブの感触が忘れられませんでした。 そんなある日、都内有名中古ゴルフショップに2019年モデルに私の大好きだったグラファイトデザインのクワトロテックのリニューアル版がついている９度の中古があるのを発見しました。 でも価格が中途半端に高く購入をスルーしていましたら、突然値下げのフラッグがついて半額になりました。 使ってみてダメもとと思い購入しました。 そして早速レンジに持っていき、他のクラブでのウオーミングアップもせずいきなり打ったところ、思いの外良いあたりと出玉にびっくりでした。 何よりもボール初速が速いのにも驚きました。 7年も前のヘッドに20年近く前のシャフトの組み合わせでこの性能は、最新のクラブやシャフトと比較したら不思議な気分になりました。 このクラブは私のゴルフ暦の原点とも言えるクラブです。 たとえコースで思い通りならなくても、手元に置いておきます。

最高峰のマッスルバックアイアンです！中古ですが、購入出来て大満足です！ 普段は三浦のTC101ですが、練習やレベルUPの為に敢えて月２のペースで使用しています！打感、打音、ルックス、構えた感じ・・・他に比較するものがありません！ぜひ、多くの方にお勧めしたいです！

大きなヘッドのドライバーが苦手なため、ロッディオのFチューニングに刺して使ってます。 飛距離も自分の望んだとおりしっかり出るし、しなりも感じられて、素直な挙動で安心して使えます。方向性も非常に取りやすいです。 今まで色んなシャフトを試してきましたが、ようやくピッタリ来るものに巡り会えました。

【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI Pro BLUE 1K」、硬度「S」 ①購入のきっかけ 　PING G430 MAX 10K→Aiスモークmax→AiスモークTD→Tsi3と変遷してきました。特に、今更ながらTsi3の音と打感が秀逸で、最後の１ｗだと心に決めた時期もありましたが、ナイスショットとミスヒット時の差が大きく、不安定な自分には使いこなせませんでした。同期間併用したスモークTDも鳥かごでは素晴らしい計測結果でしたが、コースでの安定感に欠け身分不相応なヘッドでした。そこで浮上したのが、Aiフェースが進化したELYTEで、安定してコース内に残すことを第１優先に、背伸びせずコアモデルを選択しました。 ②使用したシチュエーション 　コースで５回ほど使用。平均キャリー250、トータル260程度、最長300y。最初の３回はVENTAS TR BLUE 6s装着で使用しました。強い出玉でナイスショットが出ましたが、ラウンド終盤に右プッシュ、合わせて打とうと調整しチョロがでるなど、体力的にしんどい感じ。最近２回はTENSEI Pro BLUE 5sを装着。飛距離変わらず終始安定し、スコアアップにも貢献してくれています。シャフト重量がだいぶ違いますが、私はTENSEI 5sがベストでした。 ③使い心地・性能について 　フックやスライスの曲がり幅が少なくなりました。技術が未熟なため打ち出しは左右にばらけますが、大ミスが出にくく安心して振り切れることが多くなりました。 ④おすすめのポイント or 気になった点 　ELYTE TD MAXに興味が出て（いつもの浮気症！）、中古をたくさん物色するとと共に、チャッピーくんとジェミニちゃんにも相談した結果、ヘッドはコアモデルの方がベストということで、もうしばらくこのままELYTEとTENSEIの組み合わせで、自分の技能の方を磨いていこうと思います。