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ブリヂストンスポーツ/TOUR BTOUR B X-CBP(2018)ネット番組でTourBシリーズの試打番組があり、出演者の方々の評価が高く、是非試してくださいとの内容だったので、興味があり試打しました。 フェース面もやや大きめで安心感がありますが、綺麗な顔をしています。 ポケキャビ効果で低重心なので5番でも球が上がります。特出すべきは打感でレンジボールにもかかわらず柔らかい打感です。同じ日にミズノプロ719アイアンも試打しましたが、こちらの方が柔らかく感じました。メーカーの方はヘッドは遠藤製作所製と言っておられたので、納得しました ミスヒットにも強く左右ブレも少ないです。 すっきりした形状が好みで、飛距離もと考えておられる方々は是非試打してみてください。2018/8/26(日)18:01kamiやん -
タイトリスト/CBCB 716 アイアン購入して一年使用しています。 当時718シリーズの情報を集めていたところでしたが、見た目変わらず、価格設定が高いことが716を選んだ理由です。 先の筆者様と同じく、712MBからの買い替えですが、私の場合はパワー低下が一番の理由です。 DGAMTがいい感じで振れたので、諦めかけていた4Iを716AP2のAMTにしてアイアン7本をキープしています。 MBと比較して、タングステンウェイトのお陰だと思いますが弾道は高く上がります。操作性は私のレベルでは充分。打感は芯で打てたときはMBと変わらないです。 ミスヒット時の恩恵はあって、MBと比べると格段に距離の落ち込みが少なく、手へのお釣りも少なく助けられています。 CBでも小顔なところが集中力が沸いて惰性でスイングすることを無くせます。 中級者以上を目指してスイングを固めるにはもってこいのアイアンかと思います。2018/8/26(日)11:39Kitayan -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD IZ(アイ・ズィー)3wのローグに差してあったものを購入。とても良い感じでしたので、タイトリスト用のドライバーシャフトを購入。 長いこと打ったあとに、どこかに飛んでいくかわからなかったドライバーでしたが… なんと、狙った方向に真っ直ぐに飛んでいくではないですか! こんなにもシャフトで違うとは。 アッタス6スターもかっこはいいんですけどね。2018/8/26(日)10:41おんだ -
タイトリスト/DTDT TruSoft(2016)スピン系の球は苦手です。 常にクリーンに打てるわけではないので、思ったより止まったり戻ったり。 特に80〜110ヤードはその場で止まった方がイメージがしやすいです。 グリーン周りの難しいで状況で下手にスピンを掛けようと強めに入れて大けがするより良い意味で足を計算できます。コスパも良く気に入っています。2018/8/26(日)10:09サマー -
ミズノ/JPXJPX900 フェアウェイウッドRMXのFW5番を使っていたのですが、最近左に引掛ける球が多く、使う機会が減ってきたので、重心距離が長めのFWを探すべく雑誌のヘッドデータからJPX900を購入し、昨日ラウンドで使いました。 フェース角はオープンで被って見えず、非常に構えやすく座りも良いです。 リアルロフトが寝ているので、直接地面から打っても弾道の高さも十分です。ヘッドの挙動が安定しているので、ややドロー目で左右ブレも少ないです。 ドライバーがM3、アイアンがキャロウェイX-14やピンG30アイアンと重心距離が長いクラブを使っているので、違和感がなく非常に振りやすいです。 一発の飛距離はRMXより飛ばない感じですが、平均飛距離はJPX900だと思います。フェアウェイが苦手なアベレージゴルファーには合うと思います。2018/8/26(日)09:05kamiやん -
テーラーメイドゴルフ/M4M4 ドライバードライバーのスライスに悩み続けておりましたが、M4に変えてから方向性が安定しました。D-TYPEですがストレート〜フェードで安定しています。 シャフトを決めれば後は同シリーズを使い続けたいと思っております。ミスが明らかに減りました。2018/8/26(日)00:45山形県大好き -
シンカグラファイト/ループプロトタイプBW当方ヘッドスピード42のスライサーです。このシャフトに変えてから飛距離・方向性ともに安定して今までのカスタムシャフトとの違いを体感しております。 値段は高いですが、しっかりとフレックスを確認すれば最高の武器になります。 210yだった飛距離が230yオーバーになりOBも激減、ドラコンも取れるようになりました。 M4のType-Dとの組み合わせでスライスは皆無、ストレート〜フェードに安定しゴルフが楽しくなりました。是非とも試打をオススメします。2018/8/26(日)00:40山形県大好き -
ダンロップ/スリクソンZ U65 ユーティリティZ765モーダス120Sを使用しておりますが、 5鉄の精度が悪いので安くなっていたので 購入してみました。 やはりアイアンに比べれば ヘッドは大きいですが、いい顔してますし5鉄よりは楽です。 不満な点はZ765にはイオミックスティッキー2,3をいれておりますが、NS980DSTで標準グリップでは 自分には太すぎるのでもったいないけど即交換かな2018/8/26(日)00:11ポンコツ王子 -
プロギア/RSRS F ドライバー(2017)RS2017年モデルを気に入って使用していましたが、左へのひっかけが多く出だしOBが出るようになったので、一時使用を休止してM2や913D2等を使用していました。しかしながら、RSの柔らかい打感、爽快な打音、飛距離、方向性が忘れられず、たまに練習場に持って行っては前出と打ち比べますが、やっぱり左に引っかかるため使いたいけどラウンドに持っていくのはやめたり、持って行ってもスライス打ちしながら恐る恐る使用するなどしていました。 そんな折り、中古ショップで非常に状態が良いにも関わらず、お値打ちなRS-Fを発見。もちろんその存在は知っており興味はありましたが、基本スライサーの自分に使えるか不安でしたが、こんな安いの逃したら後悔すると思いダメ元で即買い。(ちなみに鳥かごでまともに打てたためしがないので、いつも試打はあまりせずに購入しています)早速練習場にて手持ちのRSに刺さっているディアマナBF60を取り付けて打撃を開始。最初は右に行く球がでましたが、慣れるにしたがって掴まったフェードが出るように。更にいろいろと試していくと、ドローも打てるし、左を徹底して避けるフェードも簡単。高低もやさしく打ち分けられます。いわゆる「掴まらないヘッド」というよりも、「直進性が高い反面操作性も兼ね備えたヘッド」であることがわかってきました。なんせRSでは球曲げるのは至難の業でしたので、これほど違うとはおどろきです。打感はRSよりも更に柔らかく、明らかにロースピンでなかなか落ちてこない伸びの良い球がでます。自分の場合ヘッドスピード47前後でミート率は1.35〜1.4ほどにとどまりますが、初速は65前後で安定しています。初速が早いというよりは、反発する面積が広く結構芯を外しても初速のぶれが少ないのがこのヘッドの秀でたところではないでしょうか? RSも非常によいヘッドと思っていましたが、多くの部分でRS-Fが上回っていると思います。これからじっくりと使いこなして、自分の物にしていきたいと思います。 とてもよいヘッドですが、やはり初心者や球を掴まえられないスライサーの方は全く使えないと思いますので、RSにしといたほうが無難と思います。 参考:ヘッド重量 RS約191g RS-F約190g でなんとFの方が軽かった!! このへんになにか秘密があるのでしょうか????(当然個体差あります)2018/8/25(土)22:43wawawawa -
ヤマハゴルフ/RMXRMX フェアウェイウッド(2018)クラブの半数近くを変更。 UTもRexのエボ4に変えたので 合わせusedを購入。 まーびっくり、ロフトがたっているの??? 7wで190yになっちゃたのはいいのでしょうか?? (前のヤマハfwでは180y弱) ただ、まだあまり慣れていないので、コースで使用時は相当ライよく 広いところでしか使わない状況。(練習します。) また5番は現在は完全に長いショートのティーアップ用にしてます。2018/8/25(土)22:34熱海BMW
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ヤマハゴルフ/RMXRMX ユーティリティ(2018)USEDで購入。 以前ヤマハのFW使用していて感覚よく、 今回もusedでREMのFW(エボ4 SR)を購入したので揃えました。 25度、22度同時購入です。 んーでも届いてみたら特注品なのか???現在使用の フォーティンのUT30、27に比較して短すぎない???? ここがインターネット購入のむずかしさだな・・・ 早速工房にて1インチ伸ばしました。 よく飛びますな・・・ 打ち方も、昔とかえたので ふけないのですが、若干左に行きすぎ時もあり。 ただ直進安定性はいいです。(高さは低めに出すつもりで打ってます。) 25度で170y 22度で180y ですね。 (きれいにくっちゃう+5y以上出ちゃうのでちょっと怖い)2018/8/25(土)22:21熱海BMW -
ブリヂストンスポーツ/PHYZ(ファイズ)PHYZ PremiumHS遅いおじさんで、やわらかい打感が好きなら最高です。 すでの発売中止で在庫処分も3?年目入りダース3000円以下で買えます。 何年か前に3ダース購入し、今回も買おうと思いましたが在庫が 2ダース近く残っていたのでやめました。 高級感もたっぷりです。2018/8/25(土)21:37熱海BMW -
三菱ケミカル/FUBUKIFUBUKI Vスイングがゆったりしている方は手元調子がお勧めとの書き込みでこのシャフトを購入。メーカースペックでは中調子となっているが手元調子に近い感覚との評価を見て試してみたくなりました。 ドンピシャです。切り返しのタイミングがとりやすく、粘って戻ってくる感じがとてもいいです。飛ばしを求めてレボ3使ってましたがチーピン多くこれで卒業です。弾道も高くスピンが少ない感じでレボ3より飛んでる気がします。テークバックがゆっくり系の方は試す価値ありです。2018/8/25(土)20:55tsukamo89 -
キャロウェイゴルフ/XRXR OS ユーティリティM2のカーボンシャフトを使用してきましたが、音がグシャっと気持ち良さが無かったけど、これはキーン!という気持ちのいい金属音が最高です。シャフトはスチールがおすすめです。理由はバランスと再現性正確さが半端なくいいからです。真っ直ぐ飛び球が高く上がります。ラフでも打ち易いです。手放せません。2018/8/25(土)19:57matchyaki -
ヨネックス/EZONEEZONE GT ドライバー(2018)前回のレビューより更に20ラウンド+練習多数しましたので再レビューします。 クラブの詳細:バランスD6・319g・45.5in・調整は1.5マイナス 使用球:NewBreed (安&飛距離重視) H・S 44〜47 だいぶコツも掴めてきまして飛距離も250yほど出る様になり シャフトがしっかりしているので振って当たれば265yまでは (平地・無風にて)、フォローでは280y越えも数回計測。 ヘッドに対してシャフトとボールの相性抜群でボール及びシャフトの Flexも含めて色々試して見ましたが今の所この組み合わせが抜群の 飛距離と方向性です、打感は相変わらず硬いです。 このドライバーのおかげで7000y前後でも80台前半が出る様に なりました。2018/8/25(土)18:38ザックリ・ジョンソン -
テーラーメイドゴルフ/GLOIREGLOIRE F2 アイアン練習場の試打クラブ(#7 PW)を打たせて貰いました。 1.a.フェース材は自転車のフレームに使用されるクロームモリブデンですが、20年ほど前のウイルソンのアイアンや初期のフォーティーンのウエッジにも使われていたと思います。 b.クロモリはライ角&ロフト角の調整(曲げること)は出来ないが、軟鉄並みの柔らかい打感が得られるというのが当時のウイルソンやフォーティーンの宣伝文句であったと思います。 2.このクラブのデザインは良く、ヘッドはやや大きめで易しさを感じさせます。 3.ボールはよく上がりスピン量はライバルのXXIO-Forged並みでよく止まりますが、とりわけ柔らかな打感とは思いませんでした。 4.Rシャフトのトルクはカタログ上は少ないですが全体的に柔らかく少し頼りなく思いますので、アベレージでもSシャフトの選定が良いと思います。2018/8/25(土)18:14gallstone -
タイトリスト/AP718 AP3 アイアン私は大のタイトリスト狂でアイアンは全てタイトリストで揃えています。 今まで735cm・712ap1・初代ap2と使用してきましたが、どうもアイアンの距離が出ないなぁ〜…とGPの店長さんに相談をして、タイトリスト好き・優しい・飛びを追求したい。この三要素を全て網羅しているアイアンを探してもらった結果ap3が一番マッチするのでは?ということで、注文しました。 レフティの方はご存知だと思いますが、試打できるクラブが無いので購入するのには覚悟が必要でした。 さあ届いて打ってみると…まあ飛ぶわぁ〜とあっけにとられました。 飛距離が以前のap2より一番手半伸びました。 7〜5番までは中空になっているのか、当たると嫌な衝撃がなく振り抜けます。 コースに出ると良い意味で今までショートしていたのがオーバーになるほどです。笑 このアイアンのおかげでベストスコアも更新出来ましたので、本当にこのアイアン買ってよかったなとつくづく思います。 しかし、デメリットもあります。 中古で購入しましたが、80000円!という多額の費用がかかるというのと、芯に当たった時の音が「ガキーン」とシャンクをしたような打音なのでそこが気になります。2018/8/25(土)13:31素人レフティ -
ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLFJ815 ドライバー「J715 B3」に「FUBUKI AT70」を装着したものを購入。シャフトも0.5インチカット(購入時からウエイトは純正2g⇒6gに変更してあった)して打ち易くしたのですが、それでも私にはげんこつ顔がシビアに感じ、たまたま中古ネットショップで本品の純正シャフト装着の新品を購入。 まずは純正シャフトで打ってみましたが、シャフトが柔らかくかつ長めであることで上手く振れず、即刻B3のFUBUKI AT70に付け替えてウエイトも2g⇒6gにチェンジ。(45インチ、325g、D3、グリップはMCC+4のアンダーサイズ47g) クラウンの盛り上がり方と奇抜なカラーとのバランス、バルジの丸みが絶妙で、構えただけで良いショットのイメージが湧いてきます。 当てにいくスイングでは球はやや右方向に飛んでいましたが、振り慣れてきたところで球を掴まえに行くフルショットではやや高弾道の強いストレート球が出るようになりました。 私が行く練習場ではよく同じ「J815」を使っている人を見掛けるのですが、皆さんかなりの高弾道を打っていたのでロフト10.5°は少し心配だったのですが、自分はドライバーもハンドファーストに構えるのでロフトが立ってやや高弾道で収まっているようです。 打感、打音ともJ715よりも心地良く、なおかつ優しい大変優秀なクラブと思います。 「XD−5(2016)」も少しだけ使っていましたが、J715も含めて圧倒的にトータル的な性能はJ815に軍配です。2018/8/25(土)11:05ぱぱちん -
ダンロップ/スリクソンZ H85 ハイブリッド鳥かごでの試打計測しましたので感想です。 良い意味でスリクソンらくない形だと感じます。 今までのスリクソンUTは、面長だったり、ネックに比べトゥ側にボリュームがあって歪な形だったり、どちらかというと「面」を意識させるデザインだった様に思います。 今作は、フェースもブラックIP化して、バックフェース部のRも緩やかになり、全体的に丸さを意識させる形です。 易しく捕まえて球を上げてくれる印象で、フェースのブラック化も丸みを印象付ける事に一役買ってる感じですね。 似た形状としては、ホンマのTW727シリーズでしょうか。 アスリートより、アベレージが使いやすい仕様だと思います。 FWも構えましたが、こちらも重心が深く易しい印象でした。 打音は金属系だけど、試打ブースでは反響のせいで違って聞こえるから、ちょっと分かりにくいですね。 試打計測の結果は、22°で225y。手持ちの22度が実測200yなので、これは飛びすぎです。 計測機の甘さか設定か・・この結果は参考に出来ません。 ゼロスリクソンのコンセプトは「今までより易しいスリクソン」かな? ゼクシオとの距離が近くなった様に思いました。2018/8/25(土)11:04ヴァル -
ピンゴルフ/G400G400 ハイブリット今まで様々なハイブリッドを使いましたが、ダントツです。何故、これだけ打ちやすいのか?純正シャフト(Tour85)との組み合わせも良いのですかね。特にウッド型ハイブリッドで引っかけにお悩みの方にオススメです!2018/8/25(土)09:50hiro411107
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ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVEツアーステージ X-DRIVE 705 TYPE455中古ショップにて程度が良いものがあり衝動買いしました。9800円也 シャフトがRということもあり、やや軽めで、9.5でも球も上がります。左右の打ちわけも意図的に出来、特にドローがかかりやすいと思います。 なんと言っても打感が最高です。BSらしい落ち着いた音で何発も打ちたくなります。芯を外せばすぐに解るのもいいです。芯を食った時は、エースのM4では味わえない気持ち良さがあります。確か遠藤製作所モデルでしたよね。 計測ではHS42〜44で平均230y、最高が245y M4より10y程飛びませんが、打っていて楽しいので、しばらく使ってみようと思います。最近古いモデルを再評価したく、安いものを買い漁っています。 V3000アイアン MS11アイアン 900trフォージドアイアン Zスチールフェアウェイウッド Vスチールフェアウェイウッド ナイキvrウェッジ 等2018/8/25(土)08:26いまりゅう -
ミズノ/MPMP-592回目の投稿になります。5年間使っておりますが、今も浮気したいとは思いません。ある意味、簡単アイアンではないと思いますが、特別難しいアイアンでもありません。顔はシャープ過ぎず太めでもないので、安心感もあり、バックフェイスもカッコいい。ミズノプロ518も打ちましたが、私はMP-59より特別魅力があると感じませんでした。飛距離は今となっては、そこそこだと思います。打感はナイスショットは気持ちいいがミスヒットは、やったねと教えてくれます。スコア110から使い、ベスグロ82、7i 155yホールインワンまで導いてくれました。打ちたい、練習したいと思わせるところが最大の魅力と思います。なので、時間があれば打ちっ放しに行ってしまいます。。。あまり参考になる投稿でないかもしれませんが、一番はバランスが良く、私にとっては練習に行くモチベーションを与えてくれるアイアンです。2018/8/25(土)01:55TMCC86 -
フォーティーン/TCTC-544 フォージドアイアン初フォーティーンのアイアンです。 Z565から乗り換えです。Z565に不満はあまり無かったのですが、TC-544のシンプルでスッキリしたデザインが気に入り浮気しました。 打感は柔らかく打音はパシャっとしっとりしています。この点がZ565から改善したかった点なので満足です。 飛距離はフォージドアイアンらしからぬ飛び性能だと思います。距離感を掴むのが少し厄介ですが、この飛びはゴルフを楽にしてくれそうです。 今まで全く信頼出来なかった5番があっさり打てた点から、やさしさもかなりの物だと感じました。 メーカーが楽打ち&飛び系軟鉄鍛造アイアンと謳っているだけの事はあるようです。 お値段少し高めでしたが、とても良い物を手にする事が出来ました。2018/8/24(金)20:33kazuwanko -
ピンゴルフ/G400G400 ハイブリットG400ドライバーが良過ぎて…調子に乗りユーティリティ#3と#4とFW#5までシリーズ統一しました。 何種かユーティリティは試してきてどうしても引っ掛けるイメージが強く残ってましたが、このシリーズにはホントにホントにホントーに助けられてます。 どれも10ラウンドは使用してますがどれも素晴らしい。 Pingありがとーう!2018/8/24(金)19:02bucyomaru -
キャロウェイゴルフ/XRXR 16 ドライバー私はドライバーに関しては異常なくらい完璧主義者です(^-^) 1日のラウンドで一発のOBでも他に良いクラブはないかと試打を繰り返すくらいでほとんど病気です(^_^;) ましてや右側のプッシュに左でヒッカケなどでると即 交換です。 今までキャロウエイのクラブなど興味もなかったので試打することすらなかったのに2015年のXRのフエアウエイウッドを打つてからトリコになりました。 今回はXRとXR16のドライバーをノーマルシャフトとアッタスG7,エボリューション2,ツアーAD‐PT6と弾道測定器のあるショップで試打しました。 結果から言うとXRノーマルシャフトとXR16のアッタスG7が自分打った感覚にズレがなくほとんど芯でつかまえることができました。 価格が¥2000ほどしか差がなかったので新しい方のXR16アッタスG7に決めました。 前のミズノのMPと比べるとほとんど打ち損じがなく易しいです。 ちなみに その他にシャフトは全て若干左にとびました。 私の球筋はほとんどストレートから掴まえると少しドローする程度です。 これでウッドはドライバー,4W,7W全てキャロウエイになってしまいました。 以前の自分からは想像もできませんでした。 やはり 沢山のクラブを試打して自分のスイングに合うクラブの探さないといけませんね(^_^) 決してクラブに合わせるのではなく無理なく振って結果の良いクラブが自分に合うクラブなんだと改めて感じました。2018/8/24(金)18:41スーパーエキスプレス -
ピンゴルフ/G30G30 フェアウェイウッド今更ですが、ようやく使いこなせるようになったのでレビュー書きます。 まず、シャフトは変えるべきだと思います。 純正シャフトはまるで「棒」で、まったく仕事をしてくれませんでした。 スピーダーエボ?のFWに代えてからは、皆さんのコメント通りのクラブに豹変しました。 所感を箇条書きでまとめると・・ ・直進性が素晴らしい ・曲がらない ・弾道低く出るが、推進力強く、どこまでも飛んでいく感じ(240yds以上) ・ソールが滑ってくれるのでダフりにくい ・評判の悪い打感ですが、慣れればヤミツキに 特に最後の打感ですが、カーペンタースチールのフェースがインパクトの瞬間に凹むフィーリングは、私的には最高です! 凹むのを感じた瞬間、ボールがものすごい勢いで飛んでいきます。 フェースが凹んでボールを包むようにしてくれるので、多少入射角にばらつきがあっても、ボールはまっすぐ飛んで行きます。 とにかく曲がらないので、スコアアップに貢献してくれました。 (現在80切り目前まで来ました) このクラブの打感は、子供のころ使った、おもちゃのプラスチック製のゴルフセットの打感に非常に良く似ています。 打感を酷評する方が多いですが、私は童心に帰れる気がして、この打感が気に入っています。2018/8/24(金)17:30ダボちゃん -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション II FWG30の3Wに付いてきた純正シャフトTFC390の棒っぷりに嫌気がさして導入。 (このシャフトは硬いだけで、まったく仕事をしないシャフトだった。) その反省も踏まえて硬さはSRにしました。 HSは3Wで43m/s程度です。 結果、G30FWが豹変しました(笑)。 純正シャフトでは「捕まらない(右に抜ける)」「曲がる」などの症状が出てまったく使い物にならなかったG30FWが(ピンさんごめんなさい)、まっすぐ飛ぶ!地面から打って250yds(3Wで)近く飛ぶ! いや、シャフトでこんなに変わるもんなんですね。 今は酷評されるG30FWの「おもちゃのプラスチック製クラブのような」打感を楽しんでいます(このシャフトに変えてから、カーペンタースチール製のフェースがインパクトの瞬間、凹む・たわむのが手に感じられるようになりました)。 余談ですが、硬さSのシャフトも試したのですが、私のスウィングだと振り遅れ(インパクトまでにヘッドが戻ってこない)になりました。 シャフト選びって、難しいですね・・2018/8/24(金)17:16ダボちゃん -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD PTシャフト加齢に伴うドライバー戦術の変更(飛距離よりも方向性重視)に伴い復活させたところ、大活躍です。 このシャフトの挙動、DGに似ていませんか?(向こうはアイアンのシャフトですが) スペックよりも若干重く感じるものの、じわっとシャフト全体で控えめだけど力強く戻る感じで、スウィングのエネルギーを確実にヘッドに伝えてくれます。 ヘッドはPINGのG30という重いヘッドなのですが、当たり負けしません。 最近は、270ヤードなど求めずに、240ヤードでフェウェイに落とすことを基本戦術にしているのですが、この使い方にバッチリはまっています。 距離よりも方向性重視、かつアイアンでDGを使っている方に試して頂きたいシャフトです。2018/8/24(金)17:00ダボちゃん -
プロギア/RSRS F ドライバー(2018)グローレFからの買い替え。M4、ローグ、RS-Fの3本を試打して、RS-Fに決めました。試打では3本の中では一番中央に球筋が集中していました。持ち球はドローなのですが、比較的まっすぐ行ってる感じ。そのまま練習場に直行して打ってみると、試打では感じなかった軽すぎるゆえの頼りなさが、、、最初はどちーぴんばかりで、なんじゃこりゃ!?だったので、カチャカチャしてみました。と言っても変更できるのは1段階のみ。10.5度が9.5度になるだけ。それでなんとかまっすぐ行くようになったけれど、頼りなさは相変わらず。こりゃ失敗したかな、という感じのママ翌日コースへ。これでだめならすぐ売りに行こうと思っていました。ところがどっこい、コースではとてもいい感じ。風が強くてフォローとアゲンストでは50ヤード以上飛距離が変わりましたが、そこそこの飛距離が出ていました。何と言ってもちょっとドロー目に打ちたいなと思ったときにちゃんとドローが打てる、右からの風がやばいな、という時にはちゃんとフェイドが打てる、スイングそんなに変えてるつもりはなくてもその意識だけで球筋が思い通りになる。これがよかった。2018/8/24(金)16:48しんちゃんII -
キャロウェイゴルフ/MACK DADDYMACK DADDY FORGED ウェッジアイアンがキャロウェイのフォージドなので、つながりを期待して購入。 最初は練習場で構えて「失敗した!」と思いました。 ・丸いリーディングエッジで構えにくい・・ ・ハーフムーンソールが結構厚めに感じて引っかかりそうな気がする・・ 事実、練習場ではなかなかストレートに打てず、「ああ、このアイアンは開いてしか使えないのか・・・」と思ったものです。 が、ラウンドしてコースで打ってみると、うまい具合にリーディングエッジが芝を刈ってくれるではありませんか。 開いて良し、そのまま打っても良しという感じでした。 今のところ、打感の良さはあまり感じません。 以前使っていた、フォーティーンのRM-21の「ペチッ」という音と打感に慣れたせいでしょうか。 私のようにロブショット中心でアプローチする方に向いているウェッジだと思います。2018/8/24(金)16:42ダボちゃん