顔ちっちゃいけど良い仕事してくれます。 ドライバーをM3に変えて良かったので、試してみたところ操作性、優しさ、方向性が良かったので購入しました。 試打する前は余りにサイズが小さいのでFWはM４の方が優しいかなぁと思っていましたが、打ってみると意外に優しく寧ろドライバーと同様に操作性が良いので使いやすいです。 M4も試しましたが、何も考えずに打つとプッシュ気味のボールが出るので自然なドローに収まるM3に決めました。 ドライバーと同様シャフトはエボ4ですが、5Wはより方向性を重視したく少しハード目な設定にしましたが、これがまた丁度良くて、コースで使ってみても捻じれの少ない強いボールが出てくれるので、良い武器になりそうです。 打感は硬めで弾く感じが結構あります。 操作性もそれなりに有りウェートをいじらなくてもドロー、フェードの打ち分けは割としやすいと思います。 出球は中弾道のロースピン系のボールが出ますね。 自分の場合はもともと高く上がる方ではないですが、ランも良く出ます。 見た目は下手をするとユーティリティかと思うくらい小さい顔ですが、ロースピン系でイメージしたボールを打ち分けたい人には合うんじゃないでしょうか。

　RTX-3（50°,56°）と併用していますが、アイアンをMPに戻した機会にT7を購入しました。バランスD3、ﾓｰﾀﾞｽ105のSは同じです。ロフト角は、51°、57°にしました。MP66のPWとAWとは5°、AWとは6°のロフト角の差にしました。T7がやや小ぶりでネックが長くウエッジらしい顔つきをしていますが、ヘッドサイズは全く気になりません。 　バンスが程よく効いており抜けが良く、ウエッジとして適切なスピン性能と方向性を有していると思います。ヘッド素材は、RTX-3は鋳造、T7は鍛造のためか、打感、打音など感覚的な部分でT7に軍配でしょうか。また、キャリーの自分のもつ距離感を１０ｙ、５ｙ刻みで出せるので私には合っているのだろうと思います。みなさんも一度、お試しを。

シャフトとのマッチングが合わずリシャフト待ちで自宅保管してますが、ヘッドはなかなか高いレベルのモノです。顔もキレイでバルジの造り方がうまい。ディープフェースなので思いっきり叩いて下さい！と言わんばかりの顔です。明らかにヒッター向けです。弾道は中弾道ですっごい強いです。前へ前へと行きますね。地クラブの中でもトップクラスの飛距離性能です。不満なトコロは少し容積があるので、ちょっと振り抜きにもたつく感じがあります。

カスタムにて購入。 ロースピンで飛びます。小振りヘッドは気に入りました。左を怖がらず触れるので、フッカーには調度良いですね。M4より座りが抜群に良いのもグッド！ 購入シャフトで総重量が350gですが、全く気にならず。

スティールヘッドXRアイアンを使用しておりましたが、半年前シャフトが軽いと感じるようになり、リシャフトを検討したところ、店員からコストが相応にかかることもあり、買い替えたほうがいいかもとのアドバイスを受け、まんまと買い替えました。 フォージドアイアンということもあり、オーバースペックではと懸念しましたが、予想以上に扱いやすく、また飛距離もスティールヘッドとほとんど変わらずで上手く移行出来ました。 他の方々がコメントしている通り、最初はシャンクしたような感覚でびっくりしましたが、慣れるととてもやみつきになります。 恥ずかしながら、結構クラブをすぐ変える傾向にありますが、アイアンについては全く不満なく変える気も全くおきません。 今ならコスパもいいですし、初めてフォージドアイアンを使ってみたいという方にはオススメできると思います。

他メーカーのシューズを履いていましたが、本製品を試着して足入れ感がとても柔らかく購入。初スパイクレスでしたがラウンドをしていてもグリップには全く不安を感じませんでした(寧ろ今までのシューズで一番良いと思った位)。BOAもやはり手軽で便利ですね。 特筆すべきは足が全く疲れない事。軽量かつ履き心地が抜群なので、少し値段は高めですが疲れにくいシューズを探されている方には是非試して頂きたいです。 因みに実測26.8cmで9.5(27.5cm)がジャストサイズでした。

旧モデルですので今更の評価なのですが・・・ 私、クラブはタイトリストなのですが、ボールだけはＢＳという変わり者（Ｖ１Ｘは何故か曲がる）でして、２代前はＢ３３０を使用していました。 モデルが変わり、当然にＢ３３０Ｘへ移行したのですが、某ＢＳのアウトレットショップに行った際に、タイガーのオウンネームが入ったＢ３３０Ｓのミスプリントボールが１２個税込３，０００円で売っていたので、行く度に買いだめをしていました。 （余談ですが、タイガーのモデルはボールナンバーが１だけなのに、ミスプリントは１〜４まであったので正規品として流通できなかったとのこと。某アウトレットやオークションサイトなどで売られているのはその類です。性能に問題は無いので見つけたらお買い得かと。） なにより気に入ったのが柔らかい打感。ＣＢ系のアイアンで芯を食ったときの「ご褒美」とも言えるあの感触をこのボールで味わったら、もう元には戻れません。また、パターはノンインサートを使用していますが、Ｂ３３０Ｘですら「カン」という音が気になりだしたくらいです。 飛距離ですが、Ｂ３３０Ｘと比較して確かに出ませんが、アイアンで−５Ｙレベルかな？１番手までは違わなかったです。 アイアンはＣＢを使用していることもあり、高スピンでグリーンでドン！と止まってくれます（もしくはバックスピン）ので、割り切って１番手上げてプレーしています。 グリーン周りのアプローチは当然に申し分なし。安心して寄せられるようになったことで、結果スコアが纏まっています。 もうすぐストックがなくなりますので、迷わずＸＳに移行するでしょうね。

方向性が良く、左右のミスに強いです。極端なスライスやチーピンは出にくいですね。グラビティコアの設定でスピン量を調整できるので便利です。その際、重い方を下にするとインパクト音が高音に、重い方を上にすると低音になります。自分は元々スピン量が少なめなのでグラビティコアの重い方を上にすると程よいスピン量を確保でき、「バシッ」という低音のインパクトになりました。カチャカチャの効果を大きく感じられる良いドライバーだと思います。飛距離はHS45〜46m/s程度で約250〜260ヤードと十分満足できる出来です。曲がりが少なく、安心して振れます。

性能もデザインも完璧です！ これまでは小振りなマレットタイプを使用しており、ピン型は若干苦手意識がありましたがこのパターは芯が広く感じ、多少ミスヒットしてもしっかり転がってくれます。トップしにくく、転がりが非常に良いのでショートのミスが多い方にオススメです。 また方向性が良く、若干バックスイングをインサイドに引き過ぎたかなと思ってもインパクトでフェースの向きさえ合っていればカップ方向に打ち出すことができます。 非常に完成度の高い、良いパターです。

2回目の投稿です。購入後すぐ実戦投入しました。かなりよいです。新車効果もあるでしょうが、パーセーブパットがほぼ決まって、パット数２９、スコアも７０台をマークしました。スクエアに構えやすい、バックスイングも一定に引ければ狙い通りに転がります。ＴＲ溝で最初からスムーズに転がます。 　本グリーンでの収穫は打感ですね。今までキャメロンを使ってソリッド感満載だったので、いきなり樹脂フェイスの籠った感触には馴染めないところ、エラストマーを内側に埋め、上にＴＲ溝のアルミフェイスという構造が、ソリッド感をわずかにマイルドにしてくれています。メーカーの意図どおりでしょうし、この打感が今の私にはぴったりです。最初のラウンドでエースパターになりました。

コースで使ってきました。 Ｍ４って、ＦＷでも感じたのですが実戦向きのクラブだなと思いました。 ボール(ＪＧＲ)との相性も良かったのかよく飛びました。 方向性に関しても抜群で、ラフからも抜けがよく結構助けられました。 打感は、練習場で感じたとおり固いです。 良い品を購入したなと思いました。 今、５ＷのＭ４を使用しているのですが、５Ｗを売りに出して代わりに＃３のレスキューにする選択もありなのかなとラウンド中思いました。

グリップ力も有りますし、適度に弾力もあり、良い品です。ウッド類は、これに統一しています。 但し、耐久性は無いですよね。材質の特性からも仕方ないと思っているので、そこは諦めています。 練習頻度の高いクラブをこれにすると、交換頻度が上がるので面倒くさいなぁと思ってしまいます。 ですので、コスパは悪いので3とさせていただきました。 グリップは好みだと思います。 グリッププレッシャーは、決して強くはないと思いますが、Drは1-1.5ヶ月でグリップ交換になります。

2度ストロングロフトにして作って貰ったので、飛距離は飛び系アイアンとそんなに変わりません。低重心の為、ヘッドの下部に重心を感じます。この辺りが三浦らしくないのかも知れませんが完成度はかなり高いと思います。リシャフトはすると思いますが、ヘッドはずっと使い続けたいと思っています。とにかく全てがパーフェクトです。

非常に優しいユーティリティですね。少々のミスヒットにはびくともしません。スライサーのアベレージの方には是非オススメします。スコアに直結しますよ‼ 逆に打感がボヤけた感じがします。どこに当たっても飛んで行くのでミスを教えてくれません。 顔も大きく、安心感はありますが、やはり感覚がボヤけます。200ヤード先を狙い撃ちと言うよりかは、前へ進め‼的なクラブです。いいクラブなのは間違いないと思いました。

　発売から6年になるパターですが、2017〜18年のトレンドである「ショートスラントネックのマレットパター」を先取りしたようなデザインです。 （ヘッドサイズがネオマレットではなくマレットのクラスではありますが） 　元々はブレードタイプを好んで使い、マレット型はヘッドの形が歪んで見えるものが多くて構えた時に落ち着かず敬遠していました。 　しかし、同じナイキのメソッド・コンバージS2-12を使ってみたところ、非常に構えやすくて結果も良かったため、もう少しブレードに近くタッチが合わせやすいものをということでラインナップを探し、このパターを見つけました。 　ヘッドを上から見ると、フェースセンターで左右対称になっており、更にセンター後方の切り欠きでマレットながら全体に直線的な雰囲気があるため、ストレートなイメージで構えたい人には落ち着いて構えを取らせてくれます。 　転がりも売りにしている部分だけあって非常にスムーズで、ベストスコアを更新した直近のラウンドでも縦の距離感が合わなかったパットはありませんでした。パット数は３０、３パットが一回だけでした。 　打感はウレタン系のインサートからすると硬く、削り出しよりは少し柔らかい、やや硬めという感じがします。 　ヘッド重量がそれなりにあるのでストロークが安定し、それでいてショートスラントネックの効果もあってかタッチを合わせる操作性も十分にあるのが良いところです。 　ネオマレットも悪くはないのですが、タッチを合わせる時にヘッドに押され過ぎる感じが出ることもありましたので。 　助けてくれるパターではありませんが、パターが得意な人、パターが上手くなりたい人には十分な戦力になってくれると思います。 グリップ：ゴルフプライド ニューディケイド　パター用（約70g）

良くも悪くもBS。 カーボンクラウンに金属繊維を取り入れたタイヤメーカーらしい発想で少し期待して打ってみましたが、特に何かが優れているとは思いませんでした。 ただし尖った特徴が無い分、実践では使いやすいと思います。 飛距離性能は自前のG400LSTと比べて平均６ヤード落ちるけど、ミスショットは少なかったのでスコアは安定しそう。とくに右に滑るショットは皆無でした。 安定と引き換えに、スピン量が多くなります。ほぼストレート弾道のヘッドスピード42前後で振っても3000ｒｐｍ前後。46以上で振ると3500ｒｐｍ超えてきます。ボール初速は悪くないのでスピンが飛距離性能としてネックになっているようです。ロフトは1.5度くらい立てるとよいでしょうね。多分リアルロフトは表示と大きく離れていると思われます。 打感は前作より好き。テーラーほどではないけど、カーボンらしい音がでます。 構えた時の顔つきはかなり良くなりました。前作ではフック顔に見える（国産ブランドあるある）ストレートフェースでしたが、今回は外ブラに寄せて、オープン気味にした様子。見えるだけかもしれませんが、少なくとも今まで感じていた被って見えるアングルは無くなりました。

ゴルフ歴40年近くなり、ほぼ全てのタイプのパター30本以上を使ってきました。 そのなかでもやはり、ピンタイプが１番多いのですが、最もラインが出やすいパターがこれです。3m前後以内のパットが入りそうな気持ちにさせてくれるパターです。入る入らないはともかくそういう気分になります。実は、10数年前からイップスで短いパットの時に硬直して手が動かず、足が震えますが、このパターにしてからは、その震えが少し収まるようになり1m以内は自信を持ってパットできるようになりました。 ボミプロは調子が悪いのですが、最近は上田桃子プロや若手の女子プロも使ってますね。

試打して売る、という事を繰り返して120本以上試打しましたがcode Kが自分は一番飛びました。 バルド、BB4、レーヴ、ジャンバティスト 、エポン、カムイ他ここ2年前から最近の大体の飛ぶと言われるメーカーは試しましたがこちらのcode Kが一番飛びました。 当方ヘッドスピードは48程度ですが普通に使用すると少し吹け上がります。（ヘッドスピード的には前作gtd455がベスト） ブログでも紹介されていたソールのフェース寄りに2グラムの鉛を貼るだけでぶっ飛びエースドライバーになりました。（gtd455はヘッドが小さいため長尺シャフトだとヘッドが小さく感じるため自分はイマイチでした） ハザードを全て超える高さで打てて、なおかつスピンも少ないので、計算できつつ飛ぶという感じでスコアメイクに役立つと感じました。 それでいて寛容性もまあまあで芯も広く感じます。 しかし唯一マイナスな点が芯で外した時の打感というか打音が悪いですね。 自分は打感、打音なんてどうでもいいと考えているので、とにかく打感は悪くても優しくて捕まって飛ぶクラブがいい、という方にはおススメです。

ヘッドはロマロの460HX BLACKスピードチューンです。 行きつけの工房で中古で入荷していた代物です。 工房の大将は「少しハードなので打てないかも」と予想していたのですが、「打ってみて決めよう」と、大将と一緒に打ちっ放しにつれていきました。 いざ打ってみると、少しハードな印象はあるものの、打てますし、ヘッドスピードが上がって球の初速が確実に上がりました。 また、曲り幅もかなり少なくなったので、即決で購入しました。 が、たまたま、僕の体調が良くて振れる日だったようで、 翌日以降球が上がりづらく、捕まりづらい症状に悩まされ、 残念ながら僕には少しハードすぎるとの結論に至り手放しました。 いまは、僕よりもヘッドスピードが速いハードヒッターのエースドライバーになりつつあります。

左のミスが最近増えて来たので、リリーフとして使用。このクラブなら左へのミスは出ないと思える安心感が好きです。打感は非常にマイルド！打っていると自分が上手くなったのかと錯覚してしまいます。コントロールもしやすいです。球の上がり方や捕まりはカチャカチャで調整できるのでその時期の調子に合わせられます。ナイキのドライバーの中ではトップレベルの出来だと思います。難点はヘッド重量がかなりあるので、人によっては振り心地に慣れるまでに時間がかかります。またリシャフトの際にかなりバランスが出てしまうそうなので、もしもやりたい場合は腕の良いクラフトマンさんに相談した方が良いと思います。振り切れる体力がある方、赤いヘッドが気にならないでむしろ高まる方、おすすめの一品です。テーラーメイド好きな方はすぐに馴染めると思います。国内メーカー好きの方にはヘッド重量がネックになると思います。まずは試打してみてください。中古で安く売られてます。

ひょんなことから、手に入ったのですが…特に感じるものはないのですが、結果がいいんですよね。M4を所有していましたが、上手く使えずロングアイアンでカバーしていました。これはあまり考えなくてもオートマチックに打てる感じがします。弾道は中弾道で曲がりは少ないです。悪い打ち方の時は右にすっぽ抜ける感じですがスライスするようではないです。思いもしなかった結果でしたが、最近ロングホールの2打目はロングアイアンと共に絶対に持っていくようになりました。ロフト調整が出来るのもありがたいです。

ルークドナルドモデル＃7Hは手に入りませんが、このモデルはかなりツアーモデルに近いのではないでしょうか？ サイトラインがドットであったり、なにより打感が適度に硬くて良いです。 ホワイトホットや現行のオデッセイのインサート（マイクロヒンジ）は柔らか過ぎます。 最近のオデッセイの中には固めのインサートは少なくなりましたが、このホワイトアイスモデルはしっかりとした打感なので、自分の感性で打つことができ、なおかつ、＃7のスタイルば抜群の安定感をもたらせてくれました。 ホワイトホットが注目されますが、こちらも古いモデルですが名器かと思います。

ゴルフを始めた後輩にドライバーをプレゼントしたのですが、私はＤＩやＫＵＲＯＫＡＧＥ（ＵＳ）など中元系を好んで使っていますので、後輩が「これ硬くて使えません。」との回答。 ならばと、ここで評判が良いＭＴを中古で見つけてプレゼンしようと思い購入。 プレゼントする前に、折角なので近所の練習場で打ってみました。 ダブルキック系はＤＪで懲りていたので半信半疑でしたが、ＭＴは同じダブルキック系でも先端がＤＪほど主張せずに「お助け」レベルに先を走らせてくれますので、プレーンどおりに構えたところ（最下点）にクラブを戻すだけで、あとはインパクトまでシャフトが勝手に仕事をしてくれて、簡単に飛びますね。 そして以外だったのが、フェードも打ちやすい。 これは楽です。初心者の方にもお勧めです。 後輩にプレゼントせずに私が使おうかと思っているくらいです（笑） あと、アイアンにＭＯＤＵＳ１２０Ｓを使っている方にもお勧めです。当方、ＲＥＧＩＯ　ＦＯＲＭＵＬＡ　Ｂも持っていますが、ＭＴはプラスして先が走るくらいのイメージで、挙動が似ています。

なかなかの奇抜なクラブですが、フェイス全面のスコアラインなどは理にかなった気がします。 フェイス面の形にも特徴があるので構え難さも多少あるかもしれませんが慣れれば〇。 使ってもう一つ感じた事は安心感。 フェイスのどこに当てても大丈夫という安心感があります。まさにバンカーで開いて打った時トゥのスコアラインの無いところに当たってしまうことがたまにあるのでそんな時にはいいのかもしれません。 若干クラブが重く感じます。D5.5 490g　 ラフから打ちやすかったのでこの重さも助けになっているかもしれません。 私的にはもう少しバウンスがあるといいのではという感じですがまぁこんな所でしょうか。 ビギナーでも使えると思うし、少しアプローチに悩んでいる人、もちろん上級者にも使えるクラブだと思います。

今回のブリジストン、良いです！構えた時の安心感は以前と変わりなく、しっかり捕まるります。曲がりも少なく、中〜高弾道。飛距離ですが比較対象として2018　RS-Fも打ってみましたがほぼ同じ距離が出てました。フェースはメーカーが意図する、たわんでしっかり押し出せる感じ。シャフトはエボ5とグラファイトの新作でしたが、エボ5は先調子で左右の散らばりが目立ちました。グラファイトは中調子で振りやすさも感じて、ほんとにいい感じにまとまってました。TS2を購入したいと思ってましたが、ブリジストンも候補になりました。TS2.3の試打をして決めようと思います。マジで今回のブリジストンはいいですよ。機会があれば、是非試して下さい！

クラブはマグレガーでスタートして、メーカーがマイナーになってもマグレガーをメインに使っている。 このモデルはとにかく易しい。３Ｗでも難しく感じない。球がラクに上がる。 ハードヒットしない方にお薦めだ。なお、パワーのない方でもＳでもいいかな。

ODYSSEY #7型は過去にもいくつか所有しておりましたが、行きつけのショップの中古品を構えてみて妙にしっくりきたので購入しました。グリップをWINNのジャンボにバランス調整しながらカウンターウエイトを追加し交換し、ｽﾍﾟｯｸは総重量579g/バランスD9に仕上げました。SPIDER,MULLEN,2BALL等と比べても、直進性、打感の柔らかさ、安心感もダントツなので手放せません。初代のTANKはﾍｯﾄﾞが400gあり総重量は600gを軽く超えてしまい、調整シロが少なかったのですが、別シリーズのTANKは380g前後になったので非常に調整しやすく、カスタマイズの幅も広がりました。総重量が560〜580gが自分には扱い易いです。引っ掛けやプッシュのミスを気にせず距離感調整に集中できる名機だと思います。発売当時は全く気にしてませんでした。構えた時のフィーリングがパターは特に大事だと思いました。

PingG30からの買い換えです。 G30のNSPro950をカーボンTFに替えようと中古ショップを物色していてRMX216を発見。ヤマハらしいキレイな顔つきと、とにかく易しいという評判に惹かれて入れ替えました。 飛距離はG30とそんなに変わりませんが、多少当たりどころが悪くても球を運んでくれます。 これでスコアがアップしてくれれば言うこと無しです。

某大手の量販店で試打しました。 見た目マッスルぽく難しい感じはしたのですが、振ってみるとそうでもなかったです。 飛び系の謳い文句通り飛びます。 自前のクラブと番手のロフト差はあるとはいえ同番手で１０ｙｄ以上は間違いなく飛んでいます。 個人的には、打感の好みはｉ２１０よりこっちが好きですね。 もし、購入するならｉ２１０よりこっちを選択するような気がします。

某大手の量販店で試打クラブがあったので打ってみました。 試打クラブは７Ｉだったのですが、自前のアイアンよりロフトが立っているせいか距離は出ますね。 また、芯を外しても飛距離のバラつきが少ないようにも見受けました。 が、私個人の感覚だけの印象で打感が謳い文句ほどの柔らかさを感じることができませんでした。 良い商品とは思いますが今すぐ買い替えたいとは思いませんでした。