ナイキゴルフ／VR_S コバート／VR_S コバート 2.0 ツアードライバーのクチコミ評価

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VR_S コバート 2.0 ツアードライバーの最新クチコミ

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  DAIDAI0519

  • 年齢：45歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2018/8/13（月）15:02
  7

  ロフト角「11.5」、シャフト「ディアマナ W60」、シャフト硬度「S」

  左のミスが最近増えて来たので、リリーフとして使用。このクラブなら左へのミスは出ないと思える安心感が好きです。打感は非常にマイルド！打っていると自分が上手くなったのかと錯覚してしまいます。コントロールもしやすいです。球の上がり方や捕まりはカチャカチャで調整できるのでその時期の調子に合わせられます。ナイキのドライバーの中ではトップレベルの出来だと思います。難点はヘッド重量がかなりあるので、人によっては振り心地に慣れるまでに時間がかかります。またリシャフトの際にかなりバランスが出てしまうそうなので、もしもやりたい場合は腕の良いクラフトマンさんに相談した方が良いと思います。振り切れる体力がある方、赤いヘッドが気にならないでむしろ高まる方、おすすめの一品です。テーラーメイド好きな方はすぐに馴染めると思います。国内メーカー好きの方にはヘッド重量がネックになると思います。まずは試打してみてください。中古で安く売られてます。

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  Tiger-mk2

  • 年齢：51歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：6年～10年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：90～99
  • 平均ラウンド数：1年に2、3回程度
  2018/3/17（土）21:49
  6

  ロフト角「10.5」、シャフト「Kurokage XT 60」、シャフト硬度「S」

  VaporProを使っていたが、オークションで安くヘッドを手に入れたので試しに打ってみたらVaporProより飛んだ。
  
  全力で叩いても絶対に左に行かない安心感と、Vaporより締まった打音と厚みのある打感が良い。
  
  難点としては重いヘッドなので、今どきのドライバーのつもりで振るとコックが早めにほどけて球が上らず右に出易いこと。
  
  今どきのヘッドに比べると上らないし弾かないが、叩いても左に行かず吹け上らず方向性が良くて、打感打音が良いので気持ち良く叩けるから、結果として良く飛んでいる。

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  コロ吉..

  • 年齢：50歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：11年～15年
  • 平均ヘッドスピード：36m/s～40m/s
  • 平均スコア：80～84
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2015/12/25（金）13:17
  7

  ロフト角「10.5」、シャフト「ROMBAX V」、シャフト硬度「S」

  初のCOVERT TOURは芯を外したときの飛距離のバラつきが大き過ぎて断念しましたが、
  芯を喰ったときの一発が忘れられず、、、TOUR 2.0を。
  
  1.0からはかなり改良されたみたいで、一発のバカっ飛びはそのままに、縦の飛距離差は非常に少なくなっています。
  
  VAPOR PROはカーボンみたいな打音がし、特別飛ぶような感じはしませんでした。
  
  COVERT TOUR 2.0が飛距離・打感・打音・操作性・・etc. 全てにおいてダントツで優れた良いドライバーだと思いますよ。

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  ぱぱちん

  • 年齢：52歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：100～109
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に1回程度
  2015/12/24（木）22:18
  5

  シャフト「アッタス５ＧＯＧＯ」、シャフト硬度「S」

  このドライバーは単体としては最高に良いものです。構え感、打感、打音、飛距離のいずれも国内メーカー品に引けを取らないと思います。
  ただし・・・アッタス５ＧＯＧＯ（６Ｓ）でもバランスはＤ４、現在ノーマルコバートのＭＴ−７Ｓを移植しているのですがアッタスよりも更に０．５インチ長く重いため、現在の仕様でのバランスはＤ５以上とバランスが出すぎているため、３ＷのＥＧＧフェアウェイ（ランバックスＦＷ８５Ｓ装着品でバランスＤ２）がトップばかりになってしまいます。
  そもそもヘッド単体が重過ぎ！ウエイトの出すぎで３Ｗ以下のセッティングが難しくなってしまい、扱いづらいドライバーとなっています（多分アッタスのままでもそれ程状況は変わらないと思います。）。
  単体では大変良いドライバーなので惜しいです。
  ナイキもその点は分っているのか？ヴェイパーシリーズはスリーブを５ｇ軽量化してバランスの出すぎを改善したみたいです。
  今、このドライバーをどうしようか思案中です（売ってヴェイパーを買い直そうか・・・）

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  NOG

  • 年齢：50歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：6年～10年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：90～99
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に1回程度
  2015/1/22（木）19:01
  6

  ロフト角「11.5」、シャフト「ATTAS 5gogo 6」、シャフト硬度「S」

  VR_S コバート 2.0 ツアードライバー
  ＋
  ATTAS５gogo６S（４５インチ）
  ＋
  カデログリップ
  
  で　３２７ｇのD5ぐらいでした
  
  前ドライバーが　３１８ｇ　D2-3だったのもあり
  少し重く感じ
  シャフトカットを決行
  合計１cmほどグリップ側をカットし（５mmを２回で　慎重に）
  D3まで下げたところ　非常に振りやすくなりました。
  
  １月のこの時期で２２０Yほど飛んでくれているので十分です
  （１OB　以外　ほぼセンター付近）
  
  個人スペック：１８６ｃｍ　細身？
  スインガータイプと言われます
  HSは４３−４５前後
  中調子〜中元調子が合う気がします（タメが少ないタイプだからかな？）

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