今まではRMX18を使用していたのですが、いつまで経ってもシャープなフェースラインに変な緊張感が沸き、ロングのセカンドショットが苦手でした。 そこで先日大型量販店で何気に試打した5Wのカスタムシャフトモデル（IZ-6）がいい感じだったので、同重量帯で安価なUSモデルを購入しラウンドしてきたので、その感想を報告します。 尚、シャフトはRMXが純正Speeder Evo?で、M4はKUROKAGE DC 60です。 飛距離】 RMXは芯を喰えば中低弾道で風を切り裂くように飛びますが、M4はゆっくり飛び出し、高弾道でいつまでも落ちてこない球筋です。このことから、M4では210〜220先のグリーンに止まる球が打てそうです。 方向性】 とても捕まりが良く、右方向へ飛ぶ打球はなく、よく言えばドロー、悪く言えばフック系の球がが出ています。これはおそらく、軽く、柔らかく感じるシャフトのせいですね。今後の課題として1ランク重いシャフトについて考えていきます。 打感】 RMXは澄んだ金属質な音の中に球乗り感のある良質な打感ですが、M4はそれの対極に位置するもので低音且つ、やや雑味とも聞こえる弾き音で、手に伝わるボールの感触がとても軽く感じます。この辺りを打感がぼやけていると感じるか、優しい打感と感じるかは人それぞれだと思いますが、自分は不満を感じることはありません。 構えやすさ】 ヘッド全体的に丸みを帯びて尖った部分が無い典型的なテーラー顔であることから変な緊張感もなく、またスッと置けばそのままフェースが目標を向くので個人的にはとても構えやすく、ナイスショットのイメージが浮かびやすいです。 易しさ】 確かに打点のバラツキに対しては寛容性が高いと感じます。しかし、単純にヘッドが易しいというだけではなく、シャフトの長さも他のモデルより短く設定してあるのが効いていると感じます。 備考】 購入したモノはUS仕様という事で、国内仕様のカタログ値よりもヘッドバランスが重く、長さもちょっと長くなっていたのでシャフトエンドを0.3in位切ると日本仕様とほぼ同等スペックに仕上がりました。個人的にはこのクラブの肝は、この長さにあって、RMXに比較すると実測で約0.5in短い設定が、飛距離・方向性・構えやすさ・易しさの全てに影響を及ぼしているのではと感じています。ただ、そうすることによって通常の7Wに近いスペックとなっていますので、シャフトは1Wに比べ2ランク重いもののほうが振り心地に統一感が出てくるのではと思います。

安いのでいつもこれを使っています。 ボールの性能を享受できる腕前ではないので、現状これがベストかと思っています。 直進性は良いです。 OBが減ったように思いますが、それほど飛距離が伸びたようには感じていません。 耐久性はないです。 が、安いので問題ないでしょう。

構えた感じは後方の出っ張り具合に多少の違和感あり。総重量は軽めで素振りした感じでは構えた時同様違和感あり。 実際ボールを打ってみると、ロフト10.5度ということもありよく上がります。飛距離もレギュラーからでしたが、だいたいは吹き流しの先に行っていましたのでそこそこ出ていたと思います。 打感は少し硬さを感じましたが、キンキンした感じではなく慣れれば違和感もなくなる程度。 シャフトSRでしたが、軽さの割に頼りなさはなく、振り切り感がとても気持ちいいシャフトです。他のヘッドにつけて使いたいくらいですが、シャフト単品での購入は出来ない様で残念です。 ミスヒットにも強く、飛距離のマイナスもかなりおさえてくれ、お助けクラブとしてかなり出来がいいと思います。 自分的にはXXIOやPHYZなどよりもコスパは高く感じました。

やっぱりこのモデルが量産品のなかでは過去最高のできだと思います。２０１６のセレクトも購入しましたが、インサートのせいか打感がまったく違い、マタドールグリップのおかげでヘッドも効かず、距離感が合いませんでした。とても残念。 私のモデルはヘビアーモデルで３４インチながら２０ｇのウエイトでヘッドが効くようになっています。そのため、はやいグリーンでも距離感を出しやすく1パットに近い２パットがほとんど。 古いモデルですが、ブラックミストで構えやすく、インサート無しの打感は魅力的。ラウンド毎に磨いています。 いつまでも手放せないパターの１つです。

捕まり過ぎないのでしっかり振っていけます。シャフトがIZというのもあると思いまが。 優しくて方向性はバッチリ。 5Wは球が上がりやすいですが、吹け上がるわけではなく飛距離もそれなりに出ます。 3Wも購入予定です。

グライドウェッジ及びグライド2.0ウェッジに標準装備のグリップです。お使いの方も多いのでは？ 一般的なグリップの長さより1.5インチ位？長くできています。クラブを短く持って使用すること考慮した設計です。ウェッジ用グリップと謳っていますが、同じく短く持って使用する機会が割と多いドライバーに挿しても有用では？と思っており、今度試してみようと思っています。 グリップ力、フィット感はツアーベルベットラバーと同等かと思います。まだ長く使っていないので耐久性については分かりません。 グライドウェッジを使用している他の方々のこのグリップについてのご感想をお聞きしたいです。よろしくお願いします。

重心距離が長めの大型ヘッドが合わなずティーショットに悩んでおりましたが良いクラブに出会いました。 コンパクトなヘッドで振り抜きやすい。ツイストフェースの効果もあり思った以上に簡単です。 ロフト10度ならHSがそれほどなくとも十分使えます。

xps1からの買い換えです。 まずなにしろ軽い前のxpsはグリップが良い所に惚れて買いましたが けっこう重くラウンドの後半に疲れが出ましたがツアーSボアは軽いせいかそれがありません、グリップ力も フィット感もいままで履いた靴のなかでは最高です、　 みなさんにおすすめします。

M4-DのUS、シャフトはクロカゲDCで購入しましたが、シャフトが硬く右側へすっぽ抜けのようなスライスが多発したため、MJ 6Sにシャフトを交換したら、バッチリでした。右へのスライスも激減し、昨日初めてラウンドで使用しましたが、OBはゼロで今シーズンのベストスコアが出ました。確かに、微妙な感じのボールはツイストフェイスで救われているように思います。

ディアマナBF50X、今時の軽硬シャフトにぴったり。キャリーもランも出ます。BF60Sよりもヘッドスピードが2〜3m/s速く、ボールのつかまりも良かった。つかまる割には曲がらないので、コースでも振っていけます。

飛距離性能、スピン性能・・・・・どれをとっても標準レベルです。 何か特徴があるようなボールという感じではありません。 逆に言うと、癖がなくトータルバランスの良いボールだと思います。 HONMAの文字が結構目立つので、HONMAゴルフの道具を使っている人は気分が良いと思います。 TW-G1xはTW-G1よりは硬い感じがしますが、他社のXやXVよりは違いが判らないと思います。

肘の怪我をきっかけに、DGS200より軽量シャフトにしようと、モーダス105Sにリシャフトしました。DGに比べ粘りがなく、ピンピンしたフィーリングに感じます。ゆえにトップから一気にフィニッシュまで振り切るスインガー向きのシャフトではないかと思います。 バット側のしなりが感じにくく、といって先端が走るシャフトではないです。 粘りを感じたい人は、DG105Sをお勧めします。

昨年暮れに肘を痛め、周囲の薦めもあってDG-S200から軽量シャフトに変更しました。当初はモーダス105-Sにリシャフトしたのですが、とても固く感じ粘りを感じることができなく、トップでの間が作りにくいと感じていました。柔らかい方に１番手ズラシで組みなおしたのですが結果は変わらず。他のサイトの評価でもDG105の方が粘りがあるとのことで、思い切って再度リシャフトしました。結果は粘りを感じることができ、トップでの間もでき、DGのフィーリングを感じて打つことができました。 ウッドやユーティリティも元調子系なので、全体の繋がりも良くなりました。 手元調子が好きな人、粘り系のフィーリングが好きな方は合うと思います。 MIZUNOのアイアン試打では両シャフトとも体験できますので、購入前に一度お試ししてみると良いと思います。

中古で好みのシャフトが付いていて安かったので購入しました。 このクラブの大きな特徴は、スイートエリアの狭さと弾き感の強さだと思います。このクラブに変えてから、ボール初速とキャリーがアップしました。 ボール初速68→75m/s キャリー　265→285yard 飛距離　　280→305yard 正直、ドラコン用の長尺ドライバーにしたぐらいの変化率なので、驚いてます。 ただ、先に記しましたが、芯を外した時の球筋は、最悪です…。なので、コンペなどのスコアメイクしたいときは、あまり武器にはならないと思います。ベッドスピード50くらいの、いつも芯に当てることのできるゴルファーに向いてると思います(プロ向きです)。あと、ロフト角を10度にすると、少し打ちやすくなります。

最近プロが利用してますよね、プロの利用を真似してそれでいて、コンペで優勝出来るととても嬉しいです。次も頑張って使おうと励みになります。ホンマはイボミの活躍で人気が一気に出て来たと思う。ボールもタイトリストと同じぐらい人気が出ても良いと思います。

スリクソンＧＥＩからの買い換え。ヘッドがシャープになった。バランスのせいか軽く感じる。飛距離はロフトなりに飛びます。 打感は柔らかい。音も好き。番手の数字が丸くてかわいい。 プロも使われているので、絶対悪くはない。 購入時いろいろ調整できるのでいい。

エボTS661Sがエースです。 この度、M3に装着したので569と軽くし、硬めにしてみました。 TSと比べて… かなり硬いイメージです。 元々タメが作れないスイングのため、 切り返しで少しタイミングが取れるシャフトが好きなんですが、TSの方がタイミングとりやすく、その分加速感も味わえます。 ただ、ヘッドのせいもあるかもしれませんが、ひっかけフックの心配が皆無。 バックスイングを通常よりゆったり取り、トップから引っ叩くと棒球でカッ飛びます。 M2のTSとM3のTR、全く球筋が変わるので上手く使い分けしたいと思います。 いずれにしても扱いやすいシャフトでそれなりに打てる方はヘッドスピード関係無しに1度試して貰えればと思います。

高反発からの乗り換えです。高反発と変わりない飛距離です。打感はやはりチョット硬い感じですがチタンらしい良い音です。 ちょっとヘッドが小さく感じ（VG3、キャロウエイ）ますが、慣れれば問題ない。 飛距離は高反発に比べ遜色ない。打感はゼクシオの気持ち良い響きです。７ラウンド使用しましたが、フエアーウエイキープ率81.1％でした。 芯に食えばかなりの高弾道で距離もでています。ゼクシオ７、８、９と使用しましたが、テンが一番かも！購入して正解でした、しばらくは使えるようです。

ドライバーの飛距離もアプローチのスピン性能も十分満足できるレベルです。 打感の柔らかいスピン系が好きなタイプにお薦めです。 使い始めて時折７０台も出て、コストパフォーマンスが高いのでまとめ買いして今年のエースボールにしました。

練習場付きのゴルパで30分程、試打させてもらいました。 結論から言うと「食わず嫌い」でした。 Ｍシリーズとか、エピックとか、ローグとか、いわゆる「飛び系」のドライバーは、食指が動きませんでした。 練習場でも、上記ドライバーを持っている方々は、ドライバーばかり打っていて、飛距離を競い合っているように思えていたからです。 本日、試しに打ってみましたが、確かに当たれば飛びます。 何か、「異次元」の世界です。 プロがこぞってＭシリーズを使う理由が分かった気がします。 打感も思っていたほと悪くありませんでした。 しかし反面、自分の実力ではミスヒットをすると大きく曲がり、コースでは確実にＯＢと思われる球も出ました。 「飛び系」ドライバーだけに、「もっと飛ばして（周りを驚かせて）やろう」という意識が拭えませんでした。 今の自分の実力では、怖くてコースで使えません。 また、テーラーメイド社の商品は価格下落が激しく、ＳＬＤＲで痛い目に合っていますので、すぐに購入とはなりませんでした。 シャフトは持っていますので、ヘッドの価格がもう少し下がったら、また「飛ばしてやろう」ではなく、「結果飛んじゃった」と思えるようになったら考えます。 とりあえず今の自分の課題は、飛距離よりもＦＷキープ率アップですので･･･。

外ブラのボールを使ってました。試しに使ってみたら、凄くいいです。見かけたら試しに使ってみてください。日本製のボールもたくさんありますが、やはり本間は本間、また違うなって感じを受けます。なかなか売ってないのがタマにキズですかね。

PINGのG400スタンダードに挿して使用しています。 前にアッタス3を使っていましたが、これの後継らしく、元調子系が維持されています。 アッタス3と違うのは、こちらのほうがシナリ感が大きいという感じでしょうか。 手元から中が大きくしなり、とても振り抜きがよく感じます。手元がしなるからといって、先が遅れてしまうようなこともなく、しっかりと全体のしなりを使って先は走ってくれます。 捕まりもよく、ドローが打ちやすく感じます。とはいえ、大きく引っ掛けるような動きは出ません。このあたりは振っていて結構不思議です。 手元側がしなるシャフトが好きな人は、とても振りやすさを感じ、そしてシャフトのシナリを活かせるので、飛距離にも貢献します。 アッタス３も名器だと思いますが、こちらはそれを上回っている気がします。

60SをM3 440に44.5インチでメーカーカスタムしてもらいました。 出来上がったクラブは44.5インチ　318g　D2 バランス出やすい様なので短尺作りたい人にはいいシャフトだと思います。 ちょっとグリップ太く感じるけど、これがシャフトのせいなのか組み方のせいなのかわかりません。（一応標準巻きの標準グリップで頼んだんですけど） 全てがＸＴとＸＭの中間。 捕まり具合も撓り量も撓るポイントも。 特別飛ぶわけでも無く特別悪さするわけでも無いシャフト。 上がりやすい訳でも無く上がりにくい訳でも無い。 良く言えばクセの無い撓り。悪く言えば特徴の無い撓り。 「私余計な事しないので全て打ち手の方でお願いします」ってのがわかりやすいシャフトですね。 目的が短尺なのでこういうシャフトが自分的にはパーフェクト。 できれば見た目をツアーＡＤみたいにもう少し短く見える様に考えてくれたら尚良かったのですが。 45インチ未満を狙ってる人は是非試してみて欲しいですね。オススメします！ 45インチ以上なら正直エボ４の方が使いやすそうです。

本間のロゴが気に入って使った、他の人のボールと取り違えることも無く、飛びも良いと思う。スピンはしっかり効くので安心して使える。 タイトリストもスリクソンも気になるが、使っている人が多いので、セルフラウンド中の取り違えは避けたい。本間は安心して使える。

飛距離性能の高いボールです。飛びます。 一般的なディスタンス系の球よりかは少し柔らかめの打感です。 さすがにスピン性能は期待しないほうが良いと思います。 近くのホームセンターで1ダース1280円で売っているのでコストパフォーマンスご良く手軽に使える球です。

最初は、安いので、そんなに期待はしていませんでした。HONMAブランドは、試してみたかったのですが、TW-G1や、TW-G1xは少々高いので、HONMA D1を買ってみました。少し硬めの打感ですが、飛びます。ドライバーでは、気持ちよく振れます。ミドルアイアンでも飛びます。ウェッジでは、スピンもそこそこかかります。 この価格で、この性能なら、買って後悔はありません。

ＴＯＵＲＢ３３０Ｘとの比較ですが、飛距離性能はほぼ互角に感じました。 スピン性能もほぼ互角。カバーの傷つきにくさはＢ３３０に軍配。左右のぶれなども少なくコストパフォーマンスは最高だと思います。 ブランド名で選ぶのもよいとは思いますが、こういう隠れた名品を使うのもおしゃれでよいのでは。

曲がってどうしようもないとき　マイキャディーのレビューを見て購入。　パターの打感は硬め　ドライバーとアイアンのスピンも少なめだけどコスパと直進性はバツグンです！　安くてボールをよくなくす方にはオススメです

ホールインワンの記念品に１０ダース購入しました。　私のゴルフ仲間は、本間ファンが多数いる為、他社のボールの購入も検討しましたが、本間ゴルフのファンには、このボールが喜ばれると考え、記念品として、１ダースプレゼントしました。　かなり好評でした。　なかには、もう一度、ホールインワンをしてこのボールをもう一度頂きたいとなんにもの人に言われました。　本人は、満足したます。

今回、他のメーカー（2016 ONOFF-AKA）の同番手を購入しましたが、打ち比べの結果、このクラブの良さを改めて認識しました。 今は昔と言いますか、1980年代のミュアフィールドiron を始めマグレガーっていい会社だったんだなぁと、感慨深い思いがします。 １．アドレスではヘッドが大きく”当たるな”という安心感が有ります。 ２．a. シャフトはSR（51g、トルク5.4）ですが、重量は軽くワッグルの感じも柔らかめに感じます。b. 弾道は高めのストレイトで、ソールの傷を見てもまっすぐに着いていますので、これはこれで私のスゥイングに合っているようです。 ３．このモデルの新品は既に市場には無いと思いますが、新たに購入した他社モデルとどちらを使おうかなと、悩みが増えてしまいました。 ４．各メーカーとも進化と称して毎年ニューモデルを出しますが、このマック2009年製と2018年の各種モデルとの差って何？ と改めて考えてしまいます。