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ミズノ/MPMP TYPE-1 ドライバー悪くは無い打感です。MP425、JPX850と使用していたミズラーですので、凄く期待していました。下取りに出すつもりで持参したJPX850より飛ばないので無念の思いで帰ってきました。 低い球が好みでダウンブロー気味に打つため、下目に当たる場合が多いのですが、このクラブは下に溝があり、その溝が動いているのを感じましたが、そこが違和感ありありで、その分ロフトが立ってドロップ気味で距離を損していますとフィッターさんに言われました。type2も同様の結果でした。 どちらもHS45で平均235yなんで、十分と言えば十分なんでしょうけど、旧製品(265y)に負けるクラブでは購入意欲はでないです。2017/6/26(月)11:03gear66 -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ BFヤマハRMX116で使用しました。 どうもスピーダーエボ?661Sではタイミングが合わずチーピンばかり、GP6Xでは方向性はいいけど高さがでないので、某ゴルフショップのトラックマンで診断した結果、エボ?661Sでは270yd飛ぶけど捕まり過ぎで全球左に。ディアマナBF60Sがまっすぐ飛び、飛距離も260yd位なので購入しました。 しかし練習場ではメーカーやマーク金井さんがいう叩いても左に行かないどころか、捕まりすぎて左に行きまくり。縦振り気味でタイミングが合うとエボ?よりもシャープに戻ってくるので強烈な球筋になります。でもそのタイミングが超絶難しいです。またシャフト自体がなんだかどろーんとしたぼやけた感じがして、全体的に重く感じられます。スイングインパクトで待てるハードヒッターには合うでしょうが、がんがん振りにいく人には全く合いません。70Sでの方が挙動がおちついていいのかもしれませんが、そこまでこのシャフトに追従する気はないです。2017/6/26(月)09:25pup-tokyo -
プロギア/RSRS F ドライバー(2017)現在グローレF(ロフト9.5°で使用、シャフトはSpeeder-EV ?661-S 45.5inch)を使用。安定性はあるもののスピン量が多く吹け上がる弾道に悩みキャロウェイGBB EPICを試打。高い棒球を手に入れたい。トラックマンで現在使用中のグローレFとEPIC(シャフトも現在使用中のものに合わせた)の試打データを比較。結果はグローレFの方が良好。フィッターから新発売のプロギアRS-Fを薦められ追加で試打。打ち出し角度13°、スピン量2,200回転前後で安定、方向性のバラツキ減少、飛距離伸長、とても振り易いクラブだ。何しろ探し求めていた棒球が出る。平均飛距離伸長は間違い無し。コースで何ラウンドか使用して早く手の内に入れたい。このクラブを薦めてくれたフィッターの方に感謝です。2017/6/26(月)08:19mitch -
ミズノ/MPMP TYPE-1 ドライバー大試会で色々ドライバーを打ち比べた結果このドライバーにたどり着きました。 このドライバーを選んだ理由は1球打てば直ぐに分かります。 まずは圧倒的な打感のよさ! 打った瞬間の打感は他のドライバーとは圧倒的に差があります。 惚れ惚れしてしまいます。 弾道は高くはないんですがいわゆる強い弾道で飛んでくれてます。距離もm2や917d2 エピックなどと遜色ありません。 バックスピンはやはり低スピンになります。tp6sで打った時はドロップしてしまいました。 スピーダー系のシャフトに重心距離の短いドライバーは相性がよくシャフトが走るのにヘッドは暴れませんとクラフトマンに言われたとおりあまりミスショットも少ないです。 とにかくお薦めできます。2017/6/26(月)01:02クワトロハ゛シ゛ーナ -
ミズノ/MPMP TYPE-1 ドライバー注文時に欠品のため3ヵ月待ちと言われましたが、今週ようやく手元に届きました。上市する際に需要予測を見誤ったのでしょうね。でも売れているというのはよくわかります。飛んで曲がらない、難しくない、と3拍子揃った1Wです。ヘッドは小顔で構えやすく、460?のデカヘッドが苦手な人にはぜひ試して頂きたい代物です。長らく913D3(ATTAS 5GoGo)をエースとして使ってきましたが飛距離性能はそれ以上です。打感は913D3のほうが少しだけ高音のため飛んでるように錯覚させますが、MPのほうが間違いなく飛距離が出ています。ほかの方のコメントにもあるように球もよく上がります。カスタムでマッドブラックにしたのもGoodでした。大切にしたくなるクラブに出会いました。2017/6/25(日)23:46コディーノ -
SuperStroke/SuperStrokeMID SLIM 2.0デザインはアメリカンですね。1.0、2.0、3.0〜と重量帯がえげつないぐらいバラバラですね。2.0ちょっと太いなと思って気軽に1.0に変えるとバランス崩れ倒しますね。気軽に変えれない…一つの太さで重量帯を数パターン発売しないかな。フィット感は初代よりよくなりましたね。ビーチボールを持ってる感じはしなくなりましたね(笑)しかし、コスパ悪いですね。高すぎる。2017/6/25(日)22:13a5050goif -
ピンゴルフ/GG ドライバーG20 9.5度を販売当初から使って来ました。不満は無かったのですが、もう少し楽をして飛ばして見たくて10.5を探しました。また、アッタスG7のshaftにも憧れて替えて見ました。高価でしたが、それに見合うだけの価値はありました。これから、人生後半のゴルフが楽しみです。2017/6/25(日)18:57uechan72 -
テーラーメイドゴルフ/TP5TP5x ボール去年からC社のスーパーソフトを使ってました。ウェッジのフルショット、アイアンの飛距離が伸び、ドライバーもそこそこ飛び打感が良いのですが、アプローチのスピンがかかりません。 それが唯一の不満でした。 今年同社のソフトXは打感はいいのですがウェッジアイアンがショート、330X は打感が少し硬くて他に魅力を感じず、ZスターXVはパッティングの音がでかすぎ、他の部分も特別いいと思いません。 そして、TP5,5Xですがラウンドで両方交互に試打しました。 ◎飛距離 ドライバーはどちらもすごく飛びます。 ウェッジのフルショットもOK。短いものはスピンが効き長くなるにつれスピンが少なくなってるようで、メーカーの謳い文句を実感しました。 ◎打感 TP5はすごく柔らかく、5Xは柔らかい中に芯を感じます。 ◎弾道 ドライバーは5Xの方が少し高く気持ちがいい感じでした。 ドライバーの飛距離と弾道、アプローチのスピンが効くこととアイアンも飛ぶこと、打感も含めて当面は5Xに決定しました。 こう書きましたがどちらも素晴らしいボールであることは間違いありません。2017/6/25(日)15:12みや -
キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC STAR ドライバー悪いドライバーではないのですが、リシャフトできないのが最悪です。フェースのハジキはJAILBEAKバーで向上していますから初速は上がりました。しかしシャフトが柔らかすぎて球筋が安定しませんでしたので、リシャフトできるかショップで問い合わせたところ、リシャフトはできるが、クラウンが剥がれる可能性があるので受けれないといわれました。確かにヒートガンで温めて接着剤を剝がす訳ですが、ネックの接着剤と同じく、クラウンもソールも接着剤で張り付いているので、ネックに熱を加えるとネックに近いところが剥がれる可能性が高いのです。そうなると、その修理はメーカ保証されませんから、店舗としてリシャフトはできないという事です。 そういう理由で、このクラブを購入するのはあきらめました。 USのカチャカチャで熱を加えずにリシャフトできるヘッドを手に入れようと考えていますが、もう少し時間がたったら考えます。 今のところGBBが調子良いので、変える理由にならないというのもあります。2017/6/25(日)14:37gear66 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD GPグレートビックバーサに6種類のシャフトを入れましたが、GP7Sが一番安定しました。HS45ですが、平均で250最長で280ヤード飛びます。曲がり幅が、今まで使用したシャフトの半分以下です。これより飛ぶシャフトは結構ありますが、ここまで曲がりにくいシャフトは初めてでした。 ビックバーサの標準のシャフトでGP6Sでしたが、少し軽く手元が浮いたので、GP7Sにしたところ安定しました。6Xも考えましたが、7Sで成功でした。2017/6/25(日)14:26gear66
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キャロウェイゴルフ/XRSteelhead XR PRO アイアンX-14pro を8年間使用していて、溝規制からアイアンの迷走が始まりました。ミズノMPH4を2年使いそれなりの成績を残していましたが、この顔を見て即買いです。 この前に優しいほうを買いましたが、シャフトが柔いのと、捕まり過ぎて左に行くので、PROに買い換えました。7Iロフト30度前後で175ヤードも飛んでしまうのですが、ロフト的には昔の軟鉄アイアンの6番と思い、番手ずらしの感覚で使用しています。 PWが43度なので、マックダディフォージドの48度、52度、56度を合わせ、4本ウエッジ体制です。 5番と6番は使用せず、UTで代替してますから、基本的に簡単セッティングですが、周りからはぜんぜん番手が参考にならんとブツブツ言われています。 ロフトで1番手、カップフェースで1番手分違うんでしょうね。 同伴者の普通のフォージドアイアンで7Iは、155ヤードですからまさにそんな感じです。2017/6/25(日)12:30gear66 -
キャロウェイゴルフ/ビッグバーサグレート ビッグバーサ ドライバーEPICをキャロウエイからレンタルして試した後、これを購入しました。 一発の飛距離性能は初速の早いEPICでしょうが、優しさが全然違います。 FWキープ率60%で、いきなり75が出ました。 フェースの下目にミスショットをしても10ヤードほど落ちるぐらいで、まっすぐ飛んでいきます。同じミスをEPICですると、ドロップしてゴロになり150ヤード前後しか飛びませんが、GBBなら230キープしてくれますので、セカンドの影響はありません。試合で使うなら、無神経に振れるこのクラブが断然お勧めです。 シャフトが合えば、僕のHS45前後でも270yは可能です。ロングの2オン2回しましたから。 関QPプロや鹿又さんの動画3UPクラブで薦めていました。 確かに関プロの推奨する内容通りです。2017/6/25(日)12:14gear66 -
キャロウェイゴルフ/MACK DADDYMACK DADDY FORGED ウェッジキャロウエイのウエッジは歴代使用していますが、本作が最高です。吸い付くような球持ち打感、いくらでも開けるフェース、シャフトを少し切りD0バランスにして使用しています。クロムソフトとの相性も抜群です。48度、52度、56度を同時購入し、スチールヘッドXRPROと合わせています。アイアンのPWが43度なんで、4本ウエッジ体制です。2017/6/25(日)12:01gear66 -
キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC STAR ドライバー前作GBBを半年前まで所有してました。 シャフトはEVO?の6Sでしたので比較になるか分かりませんがレビューします。 当サイトでは評判がすこぶる悪く、実は10.5度のTP5シャフトのスペックを1ラウンドで売却しました。 現在の仮エースはグローレf2のEVO?569です。 コースでの飛距離はEPICが1番でます。 10.5度はサイドスピンがかなり入ってしまい、シャフトも合わずで右の擦り球しか出ませんてました。 EPICのこのスペックは違いました。 気持ち良く振り切れるので距離も方向性も出ました。 私には合ってるのかな…。 地面に置くと少しフェイスが開いてしまい、好みでは無いですが…そのまま振るとややフェードの良い球が出ます。 アライメントで被せ過ぎるとチーピン気味の球になりますで気は使いますが。 前作は松山選手使用もあり名器との評判ですが、打感と構えやすさ以外は私にはEPICの方が実戦では良い結果に落ち着いてます! グローレf2に比べてミスには弱いので、一発の飛びを求めるならばEPIC。 フェアウェイキープ率を求めるならグローレf2と使い分けて行こうかと考えてます! 最後に…EPICのフェアウェイウッド、特に#3が最高です! フェアウェイ直打ちからドライバー並みの弾道と距離が打てます。 近々フェアウェイウッドもレビューしますので、お待ちください。2017/6/25(日)10:48カープ大好き -
タイトリスト/プロV1プロV1x(2013)普段はZ-STARを愛用しておりますが、先回のOB3個、池ポチャ1個の紛失を受けてV1xを使用してみました。 私程度のHSでは硬くて太刀打ちできないのではとも心配しましたが、結果としてハーフベストタイの39、自己ベストタイの82に貢献してくれました。 GLSTドライバーでの打感も悪くなく方向性はまずまず。。。距離的にはZ-STARと変わらない感じでした。 Gアイアンでのショットは良く飛ぶ感じでPWでの目安を120Yから130Yぐらいで良い感じでした。 PAR3で8IとPWでのショットも不要な転がりもなく安定した感じだと思います。 グライドウエッジと森田ゴルフのパターとの相性も良く、チップインバーディーや30パットのパッティングでスコアに貢献してくれたと思ってます。 特にMGLPパターの打感が良いので距離感も合いやすく使い易いボールだと思います。2017/6/25(日)09:14かわせみ! -
ナイキゴルフ/ナイキ エンゲージ ウェッジ トゥスウィープソール某量販店で、激安コーナーで発見しました。 楽ポイントで端数調整してもらったので、大凡8割引きで、新品が買えました。 中古よりも安く買えたので、とても満足しています。 アイアンセットを4〜Aまで、使用しているのでウエッジを58 もしくは、56・60の二本組を探していたので本当ラッキーです。 色々な口コミ情報を参考に購入出来たので、本当に大変満足しています。2017/6/25(日)05:27でかいだけ -
タイトリスト/910910 D2こちらのサイトで評判が良いのでドライバージプシーの私はすがる思いで購入。 7年前のドライバーがいまだに口コミがあるとは、さも名器なのかと。 913D2→913D3→915D3→917D3と使用してきましたがエース913D3に引けを取らないです。 それぞれ同じシャフトのA-1ポジションで試しましたが917D3は捕まらない、915D3は硬めの打感と音が、913D2は打感軟らかいからかドヨーンとボールが飛びなんだか気持ちよくないことがそれぞれ気に入りませんでした。 こちらは913よりはややソリッドな打感ながらも硬すぎず軟らかすぎず。 捕まりもほどほどに良く、捕まりすぎず。913以降鍛造と910鋳造の違いがわかります。鍛造の方が柔らかい打感で人気があるのでしょうが、この鋳造の打感は絶妙にバランスが取れており、当たれば飛ぶと意識的に感じ、力まず振れます。 オフセンターヒットも広めに感じます。 スライサーにはヘッドがそこまでは返らないので振り急がず、ミートを心がけたらあとはヘッドが仕事をしてくれます。 フッカーにはやはりヘッドを返す意識を捨ててスクエアに玉を運ぶ意識で打てばパワーフェードが打てそうです。 当面こちらを使って、慣れて引っ掛かりが出てきたら913D3に戻そうかと。 各最新機種には飛距離が及ばないとは思いますが、フェアウェイキープ率を上げ、スコアを出すつもりでいきます。 中古品で、かなり値段も安いので、騙されたと思って試してみてはいかがでしょうか?最新機種に何万も払うことが騙されたと気づく時が来るでしょう、、、2017/6/25(日)01:40sorapina -
プロギア/RSRS ドライバー(2017)コースで3回ほど使用しました。 飛距離も良く出ているのと、何より楽なのは全弾フック回転であること、スイートスポットが凄く広いことです。 安定して飛距離を稼げるのとドローしか出ないのでマネージメントがしやすいです。 フェースセンターで打った時の飛距離と打感は非常に良く、フェースがたわんでいる感じもありボールも潰れてる感触もあり好印象でした。 ディスタンス系のボールでもドロップは出なかったですし優しく飛ばすという機能に関しては非常に優秀だと思います。 現在ほぼメインで使っているGBBドライバーの立場危うしとなってます。 ディアマナBFと組み合わせたのは正確でした。かなり相性が良いです。 シャフトは方向性重視のシャフトがいいと思います。ヘッドが勝手に球を捕まえてくれますね。先が動くシャフトだと自分の場合はフックがかかり過ぎて使い物にならないだろうと感じました。2017/6/24(土)20:28walter -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125いいです。 ダイナミックゴールドも使用していましたが、何というかモッサリ感があわず、modus125へ。感覚的にシャキーンとしてますね。インパクトゾーンでの戻りが強いかな?S200より打出し角が若干ですが高い数直が出てますね。ダイナミックゴールドとはテイストが違います。別モノと感じます。でもシャフトのロゴデカイわ。先人も書かれてますが、スパインとるとロゴの向きが気になる。ロゴ裏合わせの組み方ですね。2017/6/24(土)18:18a5050goif -
テーラーメイドゴルフ/M2M2 ドライバー(2017)今日ラウンドに使用してみたので書き込みします。 以前はSRIXONのZ945ドライバーを使用していました。フィッティングして自分にあったシャフト(80g)をつけていましたがやや重く感じてきて10gほど重量を落としたdiamanabf60Xでスペックを組みました。 構えた感じは構えやすい顔をしてて、すわりもいいと思います。 飛距離に関しては文句なしですね。以前のドライバーに比べて15ヤードほどは伸びてます。弾道は噂通り高弾道で低スピンのため棒球のように伸びていきます。GBBepicと同じようにボール初速は早いと思います。 多少のミスヒットには強く、少し芯を外しても飛距離はでてますね。 私の場合はGBBepicと迷う人にはM2の方を勧めるかなと思います。2017/6/24(土)16:32LIKEGOLF
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ダンロップ/スリクソンZ F45 フェアウェイウッドZ545と同一シャフトの新品を探し、ゴルパさんで購入。 購入は4Wですが、シャフトの長さ(42.75インチ)の割にヘッドが小さく初めは不安も感じましたが、思いのほかヘッドをボールにぶつけやすく見た目の割に優しい部類に入るクラブと思います。 4Wを購入した理由は・・・ ?自分の腕では3Wはティーショット専用でしか使えないこと、 ?これまで使っていたツアステリミテッドの5Wではフェアウェイで思うような距離が稼げないと感じていたこと、 ?最近購入したピンEYE2のLWがグリーン周りで活躍してくれそうだったので、これを入れたかったこと、 以上の理由からです。 手元調子のシャフトの恩恵もあるとは思いますが、思いのほか直進性が高く、フェアウェイからのショットでも高さは十分出ています。コースでポンと置いても座りが良く、大変構えやすいです。 あまりFWに打感良さは期待していないのですが、FWでは初めて打感の良さを感じました。(Z45は球のつぶれ感が気持ち良く、ツアステはキンッという球の弾き感が強かったです) Z65も評判は良いようですが、このクラブももっと評価が高くても良いのでは? 最後に4Wはお勧めですよ!2017/6/24(土)10:45ぱぱちん -
ダンロップ/スリクソンZ545 ドライバードライバーとFWのシリーズとシャフトを同じものにしたくて、本品とZ45(#4)のクロカゲXT60S装着品をほぼ同時期に購入しました。 レンジにて試し打ちした翌日に早速デビュー。 コースでは、スライサーの私は真っ直ぐ出てから更に右に出てOB・・・というのがいつものパターンなのですが、本品は打ってすぐに左方向に出てフェードボールでほぼフェアウェイセンターに戻ってくる球筋でした。1球のみ、ショートカットを欲張り、力が入り過ぎでテンプラして林の中にOBとなりましたがOBはこれ1発のみでした。 後日、レンジにてウエイトを前後反対にして浅重心仕様で打ってみましたが、ロフト10.5°にしては低い強弾道となり、ランも稼げそうな球筋になりました。尚、方向性は満足しているので、カチャカチャはノーマルのままにしています。 フェースは厚すぎず薄すぎず、顔もわずかな洋梨形状で大変構えやすく、打感は大変良いです。 現行のZ765を試打した時よりも確実に良い球が出ているので、自分にはこのZ545の10.5°がばっちり合っているのだろうと思います。 今でも、インターネットで新品が25,000円前後で出ていますが、私的には表示ロフトとリアルロフトがほぼ同じようなので10.5°の選択が必須と思います。2017/6/24(土)10:08ぱぱちん -
トゥルーテンパー/プロジェクトXプロジェクトX LZ2回目の口コミです。 実際にコースで初めて使用しました。 素晴らしいです。先ず何よりもラウンドしててシャフトが軽いせいか疲れません。それが変に軽い訳ではなく、程よい軽さで軽快に疲れなく振っていけます。それにも増して球が非常に上がり易いので、無理やり上げる必要がなく、比較的に楽に打てます。そして何よりもいいのが正確性です。狙ったところをほとんど外さず、球がバラツキません。以前ダイナミックゴールドを使用しておりましたが、それよりも飛距離が出ます。縦のラインのライン出しがし易いし、正確性が増したのでスコアメイクに大いに期待出来るシャフトだと思います。最初は、軽い棒切れを振ってる感覚でしたが、しばらく練習して使っていると、その内シャフトのしなりを感じられるようになり、以前使用していたDGよりも良くなってきました。 先日、ネットでアダムスコットがこのシャフトで復活を遂げて優勝していたことを偶然知り、なるほどとうなずけるとてもいいシャフトです。 DGに比べるとマイナーだし、DGが駄目になったら皆さん大抵はモーダスやNSに走りがちですがその前にこのシャフトも視野に入れて頂きたいシャフトです。試打もなかなか出来ないシャフトではありますが、画期的な新次元のシャフトだと思います。シャフトのデザインもとてもいいです。是非試して頂きたいです。2017/6/24(土)09:31カーク -
キャロウェイゴルフ/CHROMEクロム ソフト X ボール期待し過ぎてたのかな…クロムソフトの打感が自分的に無理だったんで、試しに9H使ってみました。ボールの芯を感じる事もできるし、飛距離も普通。ちょっと潰れやすい?スピンもかけようと思えばかかるんですが…でもこれといって特筆すべき事がない。逆に言うとスタンダードなボールでいいのかな? ちょっと自分との感覚にギャップを感じるので追加購入は見送りです。2017/6/23(金)23:02a5050goif -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTW727 UT本日 直営店の夏の大感謝祭で、旧クラブが新品で安くなってました。 先日クラブフィッティングで、手持ちのTW717 UT950 19°をフィッターさん測定してもらったのですが、ブチ当りで230ヤード飛んでおり、FWの提案をしてもらったのですが、FWは難しいからまだ要らない!と言われ、購入するなら16°のUTが良いと言われました。 本日 セールコーナーに幾つかTW727のUTがあり、16°のUT95があったので、お店のお姉さんに、この前のフィッティングの話をしたら、キチンと説明してくれてダウンブローやったら、FWよりもUTの方が良いと言われ購入に至りました。 早速 打ちっ放し場で100球程試し打ちしたのですが、まだ、高く弾道を出せることはできませんでしたが、これからの練習で上手くなれるよう精進予定です。2017/6/23(金)22:58でかいだけ -
プロギア/RSRS F ドライバー(2016)ショップの最後の一本に負けて早速購入しました。皆さんが行ってるようにフェアウェイキープ率が上がりました。アッと思ったショットが残ります。また弾道が高くPGAでも注目されているようにキャリーが素晴らしい!私には上がりすぎるようなのでカチャカチャで調整してみました(次回ラウンドでどちらがいいか楽しみ)練習場では感触としては高さは1/2から2/3ぐらい極端に抑えられます。 また一発の飛距離は満足です。今迄でのクラブと一線を画すため弾道は落ち着きませんが計測器の表示は目を疑います。(10〜12yUP)見たこともない数字が表れます。これでバランスになれてくれば・・・・楽しみです。2017/6/23(金)20:23yonta -
オデッセイ/O-WORKSO-WORKS R-LINE CSお店でいろいろボールを転がしてこれが一番まっすぐ当たりました。芯にもあたるので買いました。やっぱり試打してから決めないといけませんね。でもCSなので左にボールを置かないといけないのがやや窮屈です。でもネットで買ってしまいました。ごめんなさい。2017/6/23(金)16:18got -
ブリヂストンスポーツ/TOUR BTOUR B X-HIうーん、可もなく不可もなく。 私はオリジナルシャフトのMODUS3 TOUR100Sとの相性が悪いので同じ日本シャフトのHYBRED100Xにリシャフト。これだけ大きなヘッドならもっと軽くて硬めのシャフトが合うと思うのだけど...ウッド型じゃないアイアン形状のユーティリティーで払うより打ち込みたい人が購入するのだし... 確かに強い球で高さも出せるようになったし、ラフからも打てます。ただし、この打感は何とかならないのだろうか?中空構造のインナーにゲル剤とかが入っているせいなのか、とてつもなく打感・音共に悪い。芯を喰っても「べちょっ」としたそっけなさ。コンポジットヘッドなどの方がまだマシ。 ここが何とかなればもっといいと思うけどねぇ.....2017/6/23(金)15:32ごるふ13 -
プロギア/RSRS F ドライバー(2016)昨年レンタルで試打して好印象だったため、マークダウン後に購入しようとしたら、ルール非適合という事で市場から消え去り若干狼狽えました。 今年に入り適合品に交換が始まり、交換商品の評価も高いため、中古で購入しました。 まず見た目のPROTO感が凄く格好よく、ツアーで出始めた際に気になったモデルのまんまでかなり所有欲を満たされます。 また、肝心の飛距離性能ですが、今回はレンタルで借りた純正シャフトでなく、自分にフィットしているディアマナBFで購入した効果もあって、かなりのぶっ飛びです!飛んでいく際のボール初速が本当に早くエースの2016M2よりも飛んでいるようにも感じます。 ただ、購入したもののヘッドに不良があったようで中からカラカラ異音がしたためメーカーに問い合わせたところ、中古で保証書もないにも関わらず新品ヘッドに交換と言う神対応をしていただける事に。ルール違反になる程攻めた商品設計共々プロギアのファンになりました。 2016モデル希少性も含めオススメです!2017/6/23(金)15:14四号車 -
キャロウェイゴルフ/ビッグバーサグレート ビッグバーサ ドライバー皆様の例に漏れず昨年松山英樹プロが使用し始めた事を知り、値上がり前にマークダウンの新品を2万円で購入しました。 このサイトや3upクラブというサイトで絶賛されていたため、使い倒すつもりで替えのシャフトを4本も購入し自分に合うよう調整を試みましたが、残念ながら私には合いませんでした。 飛距離計測データを取ってみても、他に所有している2016M2やKING LTDドライバーに比べてボール初速や飛距離性能が悪かったです。 原因を突き止めるべくショットマーカーを付けて打点を調べたら、若干ヒール寄りに打点が集中しており、他の2本は真ん中に打感があるのにこのモデルだけ何度打っても同傾向でした。 これはタイプの違うシャフトを4本を交換してみても傾向は変わらず、重心位置等のバランスが自分には合ってないと泣く泣くこの度手放しました。 優しい名器と謳われているため、何とかモノにしたかったですが、結果が出ない以上仕方がありません。優しいとは言われてますが、合う合わないがあるため万人に万能なクラブは存在しないのだと実感しました。 唯一の救いは、未だに人気モデルのためヘッド単品だけで購入価格と同額で売れていった事です。2017/6/23(金)14:58四号車