Vokey FORTEEN PINGと使用してきましたが悪くはないが決定力に欠けていました。ダメ元で初めて本間のウェッジを購入。特に短めのアプローチは狙った所へイメージ通りの球が出る様になってきました。50〜70yの中途半端な距離も感じが出ます。とにかく素晴らしいウェッジです。ウェッジだけでも本間に代えても値打ちがあると思います。

暖かくなってきて、ドライバーも思いっきり振れるようになってきたので、SからXにチェンジ。 結果、ベストスコア−更新しました。 飛距離も伸び、スピンも効き、打感もしっかりした硬さでイメージ通りのショットが打てるので、 マネージメントがし易いです。 ここ最近、V1X、ZX、クロームX、TP5Xと試しに使ってきましたが、 なんだかんだ言って結局自分にはB330シリーズが合います。 値段も、そんなに高くなく、クオリテォーも間違いないこのボールで今年はこれがエースですね。

以前はドロー系でしたが、身体を壊して暫くしていなかったことと、年齢から来るのか最近はスライス、プッシュスライスに悩まされ、1Wでスコアメイクを破壊する状況でした。 打ち方を試行錯誤しつつ、ドライバーやシャフトを変えてみたりとやってみました。 そして行き着いたのが、グレートビッグバーサ＋Tour AD MT-5(R1)です。 オークションでMT-5(S)を購入したのですが、ちょっと硬く感じて売却。 MT-5(R1)は柔らかすぎるかと心配したのですが、ドンピシャでした。 自分でクラブ長を45.25インチにカットして、バランスはD2.0に仕上げました。 私は手元が撓らないと硬く感じてタイミングが取り難いので、振りやすく感じるMT-5(R1)は手元側が撓っているものと思います。 またダブルキックのため先の撓りで球を捕まえてくれるためスライスが減りました。先の撓り戻りも速くはないようでちょうどよい感じです。 フックが出るときはスイングが横振りになっている時ぐらいなので、つかまり過ぎもないように思います。 MT-5(R1)がスランプ脱出の糸口になってくれると、徐々に自信が出てきてスイングが良い意味で気楽に打てるようになり、ラウンド中に何球かは以前の飛距離が戻ってきています。 スライスに悩んでいる方は試してみる価値のあるシャフトかと思います。

2回目の口コミになります。 前回はシャフト ツアーAD JーD1での評価で、最高の打感及び飛距離としました。その後、所有するツアーAD DJ 5のシャフトに工房でスリープをつけてもらったところ、今までの経験したドライバーでは、最高な品に仕上がったと感じます。知人のシングルからも高評価で、ヘッドとシャフトの相性でマッチすれば最高にも、また、その逆もあるとは聞いていましたが、更に良くなりました。コースでの実績は、風の強い日でしたが18ホールのなか、ショートホールを除いた14ホール中、左へ引っかけたOBが1回はありましたが、残り殆どがフェアウエーキープ、少し右へ出たかと思っても大きくぶれることなくラフ止まりでした。上下左右へのボールの操縦性良し、更に芯をとらえた打感は本当に気持ち良いです。セカンド地点で今までにない景色までのロングヒットありでした。 ミズノメーカーへの伝達は、熟成2年半の期間をかけたドライバーです、次回はそれ以上の期間、新たな素材やテクノロジーがない限り、今のMPを超えないと思います。 ゴルフショップは好きでよく出かけますが、当分の間は、ドライバーコーナーへは行く必要がありません。長く付き合うドライバーMP タイプ1です。

前持っていたドライバーをダメ出しされて、中古でたまたま売られてあったゼクシオのドライバーを師匠のアドバイスもあり購入しました。 前持っていたクラブと比にならない程の打球の伸びや、打球音がとても気持ちいいです。 ぱっと見のデザインの良さも惹かれます。 飛ぶ・打感良し・デザイン良いの三拍子

教えてもらっている師匠から「今持っているクラブはお前のこれからのゴルフ人生を台無しにするくらいダメだから新しいのに変えろ！」と超ダメ出しされ…ずっと憧れだったタイトリストのアイアンが欲しいなぁと思っていた矢先にネットで安く出ており、1.6万円で購入しました。 初めての買い替えでしたが、デザインがとにかくかっこいいです！いざ打ってみると、「あれ？飛ばない…⁉やさしくないぞ？」と最初は戸惑いましたが、難しい分気合を入れて練習した結果、買って良かったと心から思える良いアイアンでした。 とにかく芯に当たれば7番でも150ヤードをノーバンで届く驚異の打球の伸びを体感。5番・4番アイアンもユーティリティ並みに打ちやすいです！ そして、打感が本当に最高に気持ちがいいです。 難しいアイアンですが、手懐ければこれ以上にないと言った感覚です！ 是非オススメしたいクラブです。

やや左に向いたフェースですが構えにくさはありませんでした。純正シャフトは割としっかりしていてタイミングもあいました。しかし好みの問題ですが打音が大きく好みの音がしない。打感の軟らかさも感じることができず。方向性は悪くないけど購入はないです。

これまでツアーAD（GT,MT）、Attas（4,5）、Diamana（a,B,w）、Fubuki、Aldiraなどを使ってみましたが、その日の調子により大きく崩れることがありしっくり来ていませんでした。 KUROKAGEシリーズはGBB（US）のBlackを打って気に入ってから、ノーマルSilver、Silver D.C.の50X,60S/X,70Sなど色々試してみましたが、カーボンの素直なフィーリングという点に関しては、このシャフトがダントツです。 私の場合、他シャフトのように部分的に硬さを変えることでつかまりを変化させているのがダメでした。ラウンド中のH.S.が恐らく44〜48位までバラついており、シャフトの動きの気持ち悪さが、後のショットに影響していたようです。 はまった時の飛びに関してはAttas4UがNo.1でしたが、安定性を重視するならおススメのシャフトだと思います。

もう何年も前に中古で激安で買ったパター。程度がとてもいいのに1万切ってた（たぶん33インチだったから？）なんども他のパターに浮気するのですがこれに戻ってきてしまうｗ　太目のスーパーストロークを付けてゆっくり振れば引っかからないでまっすぐ転がります。打感もやわらかいし削りだし？だから質感も良い。古いパターですがずっとエースパターで行くかも知れませんｗ

もう3年使ってます。ドライバーは打感が硬く、リアルロフト＆低スピンなのか球が上がりづらかったが、ＦＷはスチールだからか打感もやわらかく球も上がります。ヘッドスピード４３ぐらいですが２１０〜２２０ヤード飛ぶので３Ｗの必要なし。つかまりも適度なのでフックボールも出にくいからそれなりに捕まえる技術がある人にはいいのでは。

柔らかいが芯がない、感じられないのでうーん好みではないが、使っているうちに慣れてきた。傷も目立たないのでOB打たなければいつまでも手元にある。アプローチもスピンが少なくポーンと高く上がるので最初は距離感がわかりにくかった。

キャロウェイRAZR X Tour（NS950GH)からの買い替え。　優しく扱い易いクラブで、特に大きな不満は無かったのですが、もう少しシャープで構えやすく、イメージの出易いアイアンをと思い、種々情報収集し試打の結果購入。　結果、飛距離は7Iで150Yと同等ですが、構えやすさ、方向性、打感ともに大幅に向上。　特にCallawayよりブレード薄目のせいか、構えやすさは格段に良くなり、アドレスでイメージが出易くなりました。　思ったほどタフでも無く、癖もないので、中級者には最適のクラブと思います。　バウンスの違いのせいか、Callawayに較べるとトップのミスには強いが、ダフリには弱い気はします。　これまで米メーカーのクラブばかり使っており、日本製のクラブは初めてですが、仕上げも格段に綺麗で、所有感は断然上ですね。　MPの中では優しいバ―ジョンのクラブですが、何故MPシリーズアイアンの評価が高いのか、良く判りました。　大切に使って行きたいと思います。　　

LS TECドライバーをレンタルした時、ついでに借りて試打してみました。 今まで数あるFWを打ってきましたが、覚えている限り最も簡単で直進性の良いFWだと思います。 通常、当てにいって右サイドが突っ込んでダフるミスが多いのですが、なぜか分かりませんが意図的にダフらない限りダフれません。 シャフトをTour80にすることで、上がりすぎたりスピン量が多くなり過ぎることは防げそうです。 打音は「パカン」という、PRGRエッグスプーンの音をおとなしくした感じの音です。打感は軽めで弾き感が強いです。 特徴は、ミスに強い・直進性が高い（操作性は悪い）・球を拾いやすい・飛距離そこそこ　といったところです。 一番のネックはコストパフォーマンスでしょうか。

DI-7Xを３月下旬にカスタムオーダーしたのが昨日きました。 45インチで組み上げたのですが、重いかなぁ〜っと思っていましたが振ってみるとそこまで気になる程ではありません。 構えるとフェースはオニガン開き❗ これには改めてビックリ。 全く左側怖くありません。 今まで軽いドローか逆球の軽いフェードへ。 球の初速は明らかに早いです。 今まで使っていましたビックバーサーαとは違います。 ソールの重りも前後入れ換えて打ち比べてみましたが、僕個人的にはフェースに近い方が重たい重りの方が好きです。 長々となりましたが、このクラブは間違いなく叩けるグラブです。ヘッドは大きいですが操作はしやすい感じです。ただ、気を抜くと右へプッシュかプッシュスライスになる危険が大きいですね。

高評価のＭＰをゲットしました。アイアンがMP66を使用中だったので、いつかはＤＲもＭＰを使いたいと思っていたら、2.5年の開発期間を経て、ＤＲが発売され、評価も上々で、これはゲットするしかないということで今回、試打もせずに思い切ってゲット・・・コースデビューは未だですが、練習場で打っている分では、とにかく打感が最高！ヤマハのツＲＭＸツアーモデルと似てますね。自分は元々、ボールが低めなので11.5セットでハイボールが気持ち良く飛んで行きます。皆さんが評価するように、とにかく直進性が高いので素直に振っていけば、左右のぶれも少なくＦＷキープ出来そうです。自分には赤エボがベストマッチで、ややドローボールで飛距離が出せそうです。ヘッドも460ｃｃのわりには、ディープフェイスなので、締まって見えるし、総合評価としては、2017モデルでNo.1ですね。Ｍ1やエピック等の2017飛ばしモデルと比較しても遜色ない素晴らしいプロモデルで値段も抑えてあるので、ＭＰを使ってみたいと思っていた方々、是非購入してみて下さい。2.5年の開発に時間を費やしたのが、実感できると思います。

M1４６０のTP６とエボ?で迷いましたが、エボ?を購入。 結果は、飛距離・打感・構えやすさはとても良かったです！ ただし、エボ?が少し自分にはあまり合わなかったです。 早速、TP6に変更して、再度チャレンジしてみます。 でも、とてもクラブは良かったです！かっこいいです！ ロフト角は、９．５も買いましたけど、１０．５の方がハイドローで とても良かったです！

TP MC(2014)DGからの買い替えです。 modus105のD3で手に入れ、ラウンドしてきました。 打感等は、mcと変化はあまり感じられませんでしたが、とにかくかっこいいです！ スリットとフェースに溝があるmcよりも断然カッコイイ！！ 購入前は、もう少し難しいのかと思いましたが、特に何も問題なし。 購入して良かったです！

2017-M2からの買い替えです。青エボを装着して練習場、コース2ラウンドしましたが、M2の打感とシャフトマッチングが悪く、口コミを参考にサブゼロを購入してみました。ＧＷにヤフオクでゲットし、本日、練習場で打ってきました。まずは、18度から・・・いきなり一発目がライナーだったので、ゾッとしましたが、2発目からはハイドローの良い当りを連発。気持ち良くシャフトが走り、ボールを拾っていきました。標準のライ角がフラットなのでＤポジション+1設定が私には丁度良かった。ウェイトは低重心セッティングの方がボールも上がり易いのですが、飛距離が欲しい場合はウェイト入れ替えでスピンが抑えられるので、機能性も十分です。ＤＲも赤エボなので、シャフト合わせで赤エボＦＷ60を選択して大正解でした。とにかく、ヘッドとの相性が良く、打ち易い。15度も同様にＤポジ+1設定で文句なし。打感は良くなったものの、打音が不思議な音で金属+カーボンの初めて体験ですが、少し使えば慣れるでしょう。とにかく、小ぶりヘッドで構え易く、高弾道で気持ち良く打てます。コースで打ってみないとわかりませんが、ミート率が上がるのでＭ2よりも飛距離も出る期待大です。プロスペックですが、十分使えそうです。

タイト917D3から乗り換えました。ミスに強く飛びます。飛距離が10から20ヤード伸びました。ロフトアップしてるので低スピンの高弾道ボールがうまく打てると300ヤード近く飛びます。打感は弾く感じが強く違和感はありますが、飛距離とミスに強い点を考えれば全く気になりません。ヘッドスピードが47以上の方は、捕まらないシャフトだと相性がいいと思います。ややフックフェイスに見えるので構えた時、気になる点です。

高くてプロトタイプって言うから良いと思って飛びついたんだけど、全然飛びませんしダメダメアイアンです。シャフトはカスタムで入れたからいいはずなんだけど、やっぱり前作のRSiアイアンの方が上ですね。ちょっと宣伝に乗せられてしまった感じで悔しいです。

最近ネットで購入しました。松山君効果でまだまだ高かった(泣) GWに2ラウンドしましたのでその感想を報告します。 大阪のベテランアマとご一緒させて頂きました。 いつも飛距離がどっこいどっこいなんですが(スコアはボロ負け) ミドル、ロングホールで全て30ヤードはオーバードライブ。 だいたい280ヤードは飛んでましたので、ここの書き込みと飛びの実力は本物です。 ただ昨夜打球場でepicサブゼロ＋エボリューション?でかっ飛ばす若者を見て いつもの浮気心に火がついた今日この頃です。

XV,V1X,JOKERの比較です。 飛距離　　JO＞XV＞V1X 柔らかさ　V1X＞JO＞XV スピン　　V1X＞XV＞JO JOKERは確かに飛ぶと思います。 サイドスピンがかなり少なく、フェード打ちですがJOKER使うと真っ直ぐ行きます。 普段の球筋と変わるので違和感がありました。（慣れで解決しますが） あと、打感が軽いです。一番軽かったですね。打ち応えが無いというか・・・。 パターの転がりも他２種より転がります。 とにかく球離れが一番早い球でした。 大きく曲がる球の人はこの球使えば飛距離は伸びると思います。 曲り幅が少ない人はあまり変わらないんじゃないでしょうか？ 私はドライバーの飛距離がどうこうよりアイアンとパターの感覚が合わなくて使う事はなさそうですが、一度は試してみる価値はあると思います。

1.5Rのプレーでしたので最後のハーフにコースにて試打レンタルしました。 私の今のエースドライバーは913D3に青エボを刺しています。 917の試打会でエボ?を打ったのですが、購入までには至りませんでした。 自分の中で気になっているドライバーがこれとミズノのMPでしたので、 ラッキーと思いハーフ（7発）だけ打ちました。 913も9.5°ですが10.25に合わせて使用していますが、それよりもこのBの9.5の方が高い弾道が出ました。 何度も行っているコースなので間違いはないと思います、高い弾道なのに飛距離が出ているので即買いしたくなりました。 今度は913のヘッドでエボ?を刺して打ちたいです、 エボ?の手元の硬さが合わなかったので、エボ?を打つときにそこを気にしていましたが、青エボに似た感じで良かったです。 タイトで全部揃っていますが・・・徐々に替えていこうかな！

1スリーブ購入して2ラウンド使用してきた感想を報告します。（普段はB330 Xを使用しているので、それとの比較となります） ■飛距離 期待値が大きかったのか、それほど驚く程のものはなく、どちらかと言えば期待外れの感が否めません。B330Xの方が明らかに飛んでいます。また、メーカー謳い文句のミドルアイアンの飛距離も自分の腕では違いを感じませんでした。 ■直進性 打った瞬間、明らかなミスショットと判るスイングをした際でも大きく曲がってOBになることはなく、直進性はB330 Xよりも優れていると思います。また横風、向かい風でもその影響度合いはB330Xと遜色ありません。 ■打感 1Wでは硬く重く感じます。その他アイアン〜パターまでの打感はB330Xとほぼ同等の音が出て、それほど違和感はありません。 ■弾道高さ パッケージには高弾道と書かれていますが、実際にはそれほど高弾道ではなく自分では丁度良い中弾道でボールが落下してからのランもあります。 ■スピン 自分にとってはスピンのバラツキが大きいと感じます。綺麗にウェッジが入ったときはキュキュッと止まりますが、ちょっとでも薄かったり、厚すぎたり、芝を噛んだりすると、まるでディスタンス系のボールのようにダラダラと流れていきます。 ■全体的に、、、 自分よりもH/Sが早く、安定したスイングの人が使用すれば、このボールは素晴らしいんだと思いますが、自分レベルでは上手く扱いきれないというのが本音です。やっぱり今後もB330 Xを使用します。。。

ヘッドスピードが速い人向け、という印象だが、40ｍの私でも芯の打ち抜き感、飛距離、あまり硬くない打感が満足。 球が軽そうにも感じるが、方向性も良く、飛距離も出ている。 ヘッドスピードが速い人だけでなくても、道具との相性ではないだろうか？

２０１７モデルのＶ1とＶ1ｘを ゴルフ場でメーカーのモニターとして18Ｈ試打をしました 飛距離＆スピン＆打感に2015と大きな変化を感じません Ｖ1ｘのしっかりとした手応え、硬さもほぼ近い 性能自体が更にＵＰするようなことは既にないくらい 極限の所まで来ているのかと感じます 性能と特徴を変え過ぎず、高品質を目指し続けてほしいいです 個人的には、軟鉄パターの好相性としてＶ1を使用しています

ここの評判を参考に購入し練習場での感想です。評判通り目から鱗です。 他の方も言われているように、構えやすい、曲がりにい、しかも飛ぶ、と大変満足しています。 見た目も良く、所有感が高いドライバーです。 口コミに弱い人間なので、某評価サイト〇ating gate で1,2位のDocus,Geotechも持っているのですが、それより、打ちやすく満足度が高いです。 【見た目】 420ccと小ぶりなのもどこに当てるのか集中でき、小さいのに外れない。 自分でも疑いながら感圧シール貼って確認したくらいです。 【打音打感】 いつまでも打っていたくなる、落ち着いた音です。 練習場では打音もよかったのか、隣の人から声をかけられてしまいました。 「何使われているのですか？やっぱりバルドですか。」と最後は購入を決意されたようです。 【方向性曲がり】 今回柔らかいシャフトでしなりを使って打ちたいと思い通常SですがRを選びました。 特に意識せず私の通常のスイングできれいなドローが出ます。 思いっきり打ちに行くと、力みもありフェースが開き、右に出てしまいます。当たり前ですが、、 ユピテル計測ですが、HS43,44でミート率も1.45〜1.5*表示とヘッド性能の高さが伺えます。 HS45,6にすると上記のようにスイングも崩れ1.3〜1.4あたりになってしまいます。クラブの問題でなく自分のスキルの問題ですが。 まだ練習場だけなので、早くコースで試してみたいです。

前作M2から新M2&BB6Sに切り替えましたが、なんとなく不満。違うシャフトが試したくなり青エボが刺さった前作M1が激安だった為、興味本位で購入、いきなりラウンドで使って見たが、捕まるし、飛ぶし、M2よりいいじゃんとのことで、新作M1購入青エボ組み合わせたら、M2より全然いい、玉がドローンと飛んでます。ヘッドとシャフトの組み合わせだと思いますが、ここ数年で一番の飛距離になりました。つかまりも悪くない。

３月、いつもの練習場での試打会に参加。 即日注文しましたが、納期は６月！とのこと… 待つこと１ヶ月ちょい…４月下旬に届きました！なんで納期早くなったのかはナゾですが、ラウンドも１回行ったのでレポ致します。 スターも試打しましたが、打感がイマイチ…重さも軽すぎるような… で、サブゼロ。 ロフト9度は全く合わず。球上がりません。 シャフトも全て試して、ディアマナに10.5度が合うような…？ で、購入決定しました。 今までは、BRIDGESTONE JGR 9.5度　ツアーAD GP6Sを使用していました。当初はスライスしにくく飛距離も出て、コンペで何度かドラコンも獲れたり…最近、左へ引っ掛けることが増えてきて、何か良いドライバーは無いのかな？と自分の腕を棚にあげての試打会参加でした。 そして手元に届いて練習！ JGRより少し重たく短くなったことで、ヘッドスピードが若干落ちましたが、ミート率アップ！初速アップ！で飛距離は伸びたようです。 何より、左にいかない！ でも気を付けないと右へ一直線！ですが(泣) GW期間中、ラウンドに。 狭いコースでしたが、方向性抜群！曲がりません。飛距離も出てました。 250ヤードくらいは飛びます。 JGRも飛びますが、5〜10ヤードくらい飛んでる感じです。 たぶんコースラウンドでは、ヘッドスピード42〜43くらいのはず… 緩んでしまって、右へのOBが１球…イヤなスライスではなく、完全に私のミスでした。 ちなみに、カチャカチャでロフト+1、アップライトで使用しました。 ちょっと球が上がりすぎのような… ラウンド後も練習… ロフトは標準、アップライトにカチャカチャ変更… 慣れてきてヘッドスピードがJGR使用時と同等かそれ以上の数値も出るように！ミート率については、1.49なんて数値も！JGRではせいぜい1.45くらいでしたが。 もっと練習して、使いこなせるようになります！ 良いドライバーだと思いますよ！

使い始めて半年ほど経ちました。 今までMP 32から MP63を DGS200で 、またKBStourSでMP 32へと変えて来ました。スコアにはなかなかつながらないものの、芯を食った時の打感と打音に惚れ込んでいましたが、さすがにもう少しスコアアップしようと思い変更しました。 正直、構えやすさや打感、打音を犠牲にせずにこんなに優しいアイアンが作れるのかと驚愕しています。厚すぎないトップブレードでやや小顔、ちょっとだけグースなってるネック周りの綺麗なライン。安心感に満ち、弾道イメージを描き易い極上の顔しています。そのくせバンスの効いた厚いソールでミスヒットがミスにならない。ハーフトップだろうが少しダフリぎみに入ろうが、飛距離ダウンは最小限。スピンもそこそこ効いて、ダラダラ転がっていく事はない。大体狙った所に行くんです。腕の悪さをクラブがカバーしてくれているのがよく分かる、スコアに繋がるクラブです。 MPよりも少しストロングロフトになり、シャフトも軽量にしため、番手の飛距離は変わってしまいましたが、慣れてしまえば大した事はないです。それよりも操作性があまり高くなく、大体狙ったところにそこそこ飛んでいって止まる方が私レベルでは大助かりです。 欠点は、購入できる店舗が少ないことと価格が高いことですね。 しかし、アイアンが苦手な人、どうしてもアベレージから抜け出したい人にはオススメです。