タイトリスト、917 D2の評価
| メーカー | タイトリスト |
|---|---|
| ブランド | 917 |
| 商品名 | 917 D2 (52件) |
| 価格 | 81,000円〜 |
| 公式ページ | http://www.titleist.co.jp/ |
| 累計の総合評価 |  5.6点 |
| ランキング 最近180日間 |
26位/1247商品中 |
| スペック |
ヘッド体積：460�� クラブ重量：307g（タイトリスト スピーダー517／S） ロフト角：8.5、9.5、10.5°（左用は9.5°のみ） クラブ長さ：45.5、45インチ |
| 商品登録日 | 2016年9月8日(木) |
| 飛距離 |  | 4.4点 |
|---|---|---|
| やさしさ | | 4.5点 |
| コストパフォーマンス |  | 3.4点 |
| 打感 | | 4.4点 |
| 方向性 | | 4.7点 |
| 構えやすさ | | 4.5点 |
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917 D2のクチコミ一覧
1〜5件／52件
ポイント：2
ロフト角「10.5°」、 シャフト「Fubuki K60」、 シャフト硬度「S」
ヘッドスピードがピークの時は49あったのですが、最近測ったら45まで落ちていてスペックダウンをしました。
スライス持ちですがHSが落ちたこともあり、当たり負けをしないようにウェイトはFADE向きに入れてあります。
多数のカチャカチャ機能でストレートの棒球が出るようになったのですが、スピンが多い気がしました。
赤マナ→フブキKに変更したら吹け上がらず、中弾道でなかなか落ちてこない、前へ前へ進む球へと変わりました。
ここで思ったのは「スライス=先調子」ではないと感じました。
手が先行、体が開く、スピン過多、シャフトが合ってない、などなどスライスの原因はあります。
いつも自分が思うのは速いHSだから重いシャフトや硬いシャフト･･･ではなく、体重で決まるような気がします。
今回見栄を捨て、飛距離よりも安定を求めて917D2とフブキKの組み合わせにした訳ですが、返って飛距離が伸び、右へ出て真ん中に戻ってくる本当のドローが出るようになりました。
このヘッドなら本当に自在に球筋を作れ、シャフトの組み合わせによってスピンと弾道が決めれます。
初めてのタイトで「やっちまったかなぁ」と思いましたが、逆にとても使いやすいクラブです。
ポイント：10
ロフト角「9.5°」、 シャフト「Speeder661 EVOLUTION III」、 シャフト硬度「S」
この２年間で他のドライバーも試しましたが、安定性という意味ではこれが一番でした。
打感も非常に柔らかく、打ち急ぎといったことも防げていると思います。
飛距離性能も決して飛ばないわけでも無く、世間からはそれほど評判が良くないようですが、私にとっては申し分無いです。
暫く使い続ける予定です。
ポイント：5
ロフト角「9.5°」、 シャフト「Diamana BF 60」、 シャフト硬度「S」
915D3エボIIからの買い替えです。
違いは先ず打感、打音ですね！ これは915を打った人なら直ぐに分かります。ただ最初はその柔らかさが物足りなく感じてましたが慣れたら心地よいです。飛距離は917の方がいいです。自身で平均15ヤードは伸びました。シャフトのおかげも多いと思います。どうやらディアマナBF は僕にはピッタリのようです。3Wは初代RBZでシャフトはアヒナですが、以前の915の飛距離と変わらなかったです。しかし917にしてから先程の15ヤード程飛んでます。素直に嬉しいです！
次に試打の段階ではD2にするかD3にするか悩みましたがD2で正解だったと思います。それは僕レベルでは寛容性を重視すべきですし、正直ボールをコントロール出来る腕もないので！
最後にコスパですが、現在は在庫処分価格ですのでお買得です！
もう実際に5ラウンド使用しましたが買い替えて良かったです。
ポイント：4
ロフト角「9.5°」、 シャフト「NSプロレジアス」、 シャフト硬度「R」
長尺ためしたくて４６インチのＮＳＰＲＯレジアス（赤）を購入しました。９１７はもともとＤ４のバランスがでており、４６インチにすると一番軽いバランス（８ｇ）にしてもＤ６〜Ｄ７くらいになってしまい長尺にするにはヘッドが効きすぎてちょっときついです。そこで、バランスを抜いてみました。４ポイントバランスがおちるのでＤ２〜Ｄ３くらいになりしっかりと振れます。早速打ってみました。流石に１インチ伸ばしたことあって飛距離がはっきりと伸びました。特に当たり負けは感じません。元々重いヘッドだからだと思われます。これありかも(＾◇＾)です。
ちなみにタイトリストにバランスを抜いても良いか確認したところ、性能の保証ができないとの回答でした。ゴ○フ５の店員さんに聞いたところ、問題ないとの事でした。メーカーが保証しないと言っているのであくまでも自己責任での対応になりますが、距離の長いコースを攻める時はありだと思います。
ポイント：17
ロフト角「9.5°」、 シャフト「Ｄｉａｍａｎａ Ｗ ８０Ｓ」、 シャフト硬度「S」
タイトリストマニアとしては、他社になびけず、マークダウンしていたこともあり、購入しました。
元々、ヘッドを使っていた９１５Ｄ３から入れ替えたかったので、シャフトは今まで使っていたＤｉａｍａｎａ Ｗ ８０Ｓを差し、試打しました。
Ｄ３⇒Ｄ２への変更だったので、当初はビックキャリーで攻めることを目的として購入したものの、実際には打球が高弾道から中弾道になり、過去のレビューにもある通り、ミスへの許容性は格段に上がっています。
次のＴ２、Ｔ３へ切り替えを悩んでいる方には、安価になっているこっちを一度試してみてから考えたほうが宜しいのではと思いました。
こんないいドライバーだから、メーカーは強気に価格設定を上げていたのだと
分かりましたが、相当数逃げちゃっていますよね。
販売戦略で評価が下がっていしまった、悲しいモデルにならないことを願っています。
Ranking
| ドライバー | |||
| 1位 | AF-105 ドライバー (10件)7点 |  | |
| 1位 | 910 D3 (110件)7点 |  | |
| 1位 | COMPETIZIONE 568ドライバ... (29件)7点 |  | |
| 4位 | 910 D2 (151件)6.9点 |  | |
| 5位 | MP CRAFT 513 ドライバー (21件)6.7点 |  | |
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AP1 716 アイアン 6.8点／クチコミを見る（4件）／クチコミを書く |
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プロV1（2013） 6.7点／クチコミを見る（23件）／クチコミを書く |
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