ダンロップ／スリクソン／Z725 ドライバーのクチコミ評価

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Z725 ドライバーの最新クチコミ

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  momotan

  • 年齢：56歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2016/11/24（木）06:16
  4

  ロフト角「9.5°」、シャフト「Miyazaki KENA Blue6」、シャフト硬度「X」

  ヘッドだけ購入。シャフトはATTAS　ロックスター　6Xを装着。
  構えた感じはヘッドが少し小ぶりで構えやすいです。打球は中弾道で力強いし飛距離も出ます。QTSで色々変えて打ってみましたがニュートラルが一番しっくりくる感じで現在はそのままで打っています。もう一つのZ525　FUBUKI　AT　6Xと比べてヘッドスピードは1m/s速いです。芯を食った時の飛距離は半端なく短いPar4で何度かワンオン成功しています。夏用のエースドライバーとして活躍してくれています。

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  ki00757

  • 年齢：52歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：2か月に1回程度
  2014/10/14（火）11:01
  7

  ロフト角「9.5°」、シャフト「Miyazaki KENA Blue6」、シャフト硬度「S」

  913D3→X-DRIVE705 455→からの変更　913はﾃﾞｨｱﾏﾅB70S、705はﾌﾌﾞｷK60S　でスピン量の多いスイングのせいか思う様な弾道にならず　クセのないGTを選択し好みの少し小顔のZ725
  にしました。　発売当初　Z525のケーナ装着の試打はした事があったのですがイマイチ。　ですが、Z725は満足のいく弾道！　女子プロや中級者も納得の仕様ですよ。
  スペアシャフトをランバックスS65S
  で組んでますがこちらも好相性です。　現行Zシリーズより2モデル前のクラブなので、お手頃価格です。

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  ニコラスケイジ

  • 年齢：56歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：11年～15年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2013/11/29（金）20:58
  4

  ロフト角「9.5°」、シャフト「Miyazaki KENA Blue6」、シャフト硬度「S」

  良いです。かなり直進性があります。ただし、ヘッドスピード44のワタシにはケーナ ブルーの6Sでは固いです。6SRか5Sがいいです。無理したらあきまへん。見栄はらずに柔らかいシャフトがイイスコアを作ります。

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  ホイレイク

  • 年齢：58歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80～84
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2013/9/19（木）02:49
  7

  ロフト角「9.5°」、シャフト「Miyazaki KENA Blue6」、シャフト硬度「S」

  約５年ほど使用していたスリクソンZR800からの買い替えです。
  
  他の方がコメントしているように、ノーマル状態ではかなり掴まりの良いクラブだと思います、ですがホーゼルのカチャカチャやウエイトの調整で掴まり具合を変化させることができます。
  
  それとヘッドが重いです、メーカー純正のMiyazakiシャフトであればこの重いヘッドでもバランスが取れているのでしょうが、社外品のシャフトではスイングバランスが重くなってしまいます、ですがこの問題もウエイト調整で解決できます、自分はウエイトを2グラム軽くしています。
  
  打感は軟らかいほうだと思います、それに伴って打音も落ち着いた音になっています、個人的にはもう少し派手な音が好きなんですけどね。
  
  弾道や飛距離についてはシャフトの影響が大きいので、クラブとして評価することはできませんが、ヘッドに備わっている調整機能で様々なシャフトに対応することができると思います、それにより自分好みの弾道を手に入れる事ができるのではないでしょうか、ただしこのクラブは飛距離よりも操作性や安定性を求めた物のように感じます。
  
  ちなみに自分のZ７２５の仕様はTOUR-AD　BB-7にツアーベルベットのグリップ、ウエイトはトウ側に５ｇヒール側に７ｇ、フェイスアングルは１つ右にして普通に打てば軽いドローになるよう調整しています。
  当然飛ばそうとすればどフックになりますが、スライスは出ないので左だけ注意すればよいので、ドライバーショットが楽になりました。
  
  今まで調整機能の付いたドライバーを敬遠していましたが、とても便利な機能ですね、まだ調整不足ですが、ゆくゆくはアイアンと同じ感覚で振れるドライバーに仕上げていきたいと思います。

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  そうはる

  • 年齢：50歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80～84
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に1回程度
  2013/8/11（日）00:02
  6

  ロフト角「9.5°」、シャフト「Miyazaki KENA Blue6」、シャフト硬度「S」

  910D2.T/S X-DRIVE705type455からの変更です。
  上記2本も良いクラブでしたが共にDJ-6が差してあったため、安定性を求めた変更でした。
  まず、ヘッド性能はかなり掴まりの良いヘッドで、N POSIではチーピンに近い球が何球か出てしまいました。
  基本自分がフッカーと言う事も考慮しても、左にミスが多い方は手を出さない方が良いかと。
  ただスライサーにはかなりオススメの様な気がします。
  シャフトはDJの時の様な暴れん坊ではなく、癖のない素直なシャフトです。
  ヘッドのPOSIが決まってしまえば、安定感のあるシャフトのお陰でしっかり振り込めるので、結果的に飛距離も伸びた様な感じです。（新車効果かもしれませんが‥。）
  あまり売れ行きが良くないのか、某量販店でかなり割り引いて貰えたので、購入検討されてる方は、買うなら今でしょ‼チョット古いか〜m(_ _)m。

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