ピンゴルフ/G430/G430 ハイブリッドのクチコミ評価

ピンゴルフ G430 G430 ハイブリッド
  • ピンゴルフ G430 G430 ハイブリッド

ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    47,300円~
  • 公式サイト
  • スペック
    番手(ロフト角):#2(17)、#3(19)、#4(22)、#5(26)、#6(30)、#7(34°)
    クラブ重量:約346g
  • 商品発売日
    2022年11月11日

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    17件
  • ランキング
    36位/811商品中
  • 累計の総合評価
    6.4
    • star7
      13件
    • star6
      1件
    • star5
      0件
    • star4
      3件
    • star3
      0件
    • star2
      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • やさしさ
      4.9
    • 構えやすさ
      4.8
    • 操作性
      4.3
    • 打感
      4.6
    • 方向性
      4.6
    • コストパフォーマンス
      3.8
マイギアに登録
クチコミをする

G430 ハイブリッドの最新クチコミ

  • 2024/6/28(金)07:53
    4
    番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「ピン ツアー 173 65 S」、シャフト硬度「S」

    G430ハイブリッド 19°とG410 ハイブリッドとの比較。シャフトはG410のピンツアー 173 65 SをG430に挿して使用しました。カーボンクラウンのせいなのか、打感がG410と比較して悪く感じます。どこに当たったのかがわからない感覚。だけどもまっすぐ飛ぶ。飛距離を目指すクラブというよりも、ピンを狙うクラブの印象です。G410から変えて、打感の気持ち悪さはありますが、方向性は良さそうなので、また使っていこうと思ってます。

  • 2024/6/2(日)17:19
    7
    番手「#5」、シャフト「ATTAS EZ 350 95」、シャフト硬度「S」

    スチールシャフトだとやはり故障している左手首・左肘への負担が多く打っていることが出来ないのでリシャフトをすることに。

    自分が元々使っているFWシャフトがPing Tour 173-75S、アイアンがATTAS Iron10SだったのでUSTマミヤにメールで質問してみると、ATTAS EZ 95Sを勧められたので購入。

    適度にしなりもあり、重さも思った通りだったので非常に振りやすいです。

    過去のクチコミ
    7
    番手「#5」、ロフト角「26°」、シャフト「N.S.PRO 950GH neo 」、シャフト硬度「R」

    818H1から買い替え。
    UTはタイトをずっと愛用していたが、操作性よりも安定性を求めてピンに。
    カーボンシャフトを選択すると微妙に軽く感じたのでスチールの950neoで少し柔らかめにしたかったのでRを選択。
    重さ硬さと自分のほぼ理想通りで扱いやすい。
    392g D1

    ただ自分は肘や腕に故障があるので数発打ってる分には問題ないが、段々ダメージが蓄積されていく感じがするのでカーボンシャフトに変更すると思われます。

    2024/3/8(金)11:06
  • 2024/6/1(土)18:01
    7
    番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「PING TOUR 2.0 CHROME 85」、シャフト硬度「S」

    当初ALTA J CB BLACK Sを買いましたが、G430 FWをPING TOUR 2.0 CHROME 65 Sにしたのを機にハイブリッドも同じピンツアーに変えました。
    結果としては、FW用のピンツアー2.0 65 Sとこのハイブリッド用85 Sは全くの別物で、65はほどよくしなって非常に良い(ドライバーHS49)のですが、85は棒の様で全くしなりません。
    ネームからして違うので当然なのかもしれませんが、あまりにも感触が違うので面食らいました。

    よって65 Sで合っている方はALTAのSか、85 Rを試すと良いかと思います。
    自分も後日両方とも購入して試すつもりです。

  • 2024/1/4(木)20:50
    7
    番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「PING TOUR 2.0 CHROME 85」、シャフト硬度「S」

    アイアンのシャンクに悩んでいまして、行きつけの工房の方に相談したところ、7番アイアン相当のロフト34度の7番ユーティリティが試打クラブであったので打ってみたところ、楽に球が上がって方向も安定したので購入しました。
    G410・G425の純正シャフトのTOUR 173-85はSでも自分には硬く感じたので敬遠しましたが今回のTOUR2.0 CHROME 85 Sはそこまでハードではなく、リシャフトしなくても充分使えました。
    7番ユーティリティなんて入れてるの?って同伴者に聞かれました。言った方は5番からアイアンが入っていますがアイアンを8番から入れてる自分がスコアで上回りました。得意不得意、好みがあるのでどんな組み合わせが正解か、結果が全てです。

    8
  • 2023/10/12(木)19:21
    7
    番手「#7」、シャフト「PING TOUR 2.0 CHROME 85」、シャフト硬度「R」

    7u(ロフト34度)の書き込みが少ないのでご参考になればと。

    結論は極めて、極めて簡単にキャリー155ヤードが打てます。

    購入前は7番アイアンからセッティングし飛距離はキャリー150ヤードで計算。
    但し、毎回グリーンを直接狙って止められるほどの高さ、スピン量でショット出来ず。高さとスピン量を狙い過度にダウンブローで打てば方向性が犠牲になる反作用。それがこのクラブであっさり解消。

    UTはロングアイアンの代わり(ロフト21〜26度の範囲)だけではなく、アイアンのストロングロフト化に対するスコアメイクの救世主として、ミドルアイアンの範囲(ロフト28度〜34度)である150-160ヤードをピッタリにグリーン狙える番手の置き換えとして十分に使えるし、即効性が高いと断言できる。

    アイアンのセット販売もそろそろ止め手欲しいのだが、楽天のカスタム可能なショップなどで単品買いすれば特に損もせず効果的なセッティングになると考えます。

    最後に純正CHROME85Rは5/6/7u使っているが秀逸でアフターマーケットのシャフト要らず。ホントに素晴らしいクラブです。

    5
すべてのクチコミを見る (17件) クチコミをする
  1. my caddie
  2. ユーティリティ
  3. ピンゴルフ(ping)
  4. G430
  5. ピンゴルフ/G430/G430 ハイブリッドの口コミ評価
×