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プロギア／RS-X／RS MAX ドライバー（2024）のクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格93,500円
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公式サイト
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スペックヘッド体積：460cc
ロフト角：9.5°、10.5°
クラブ長さ：44.5インチ -
商品発売日2024年7月12日
クチコミの評価
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クチコミ件数6件
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ランキング482位／1567商品中
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累計の総合評価
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72件
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63件
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51件
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40件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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RS MAX ドライバー（2024）の最新クチコミ
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2024/9/5（木）10:36ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana for PRGR」、シャフト硬度「R」
RSXを試打して、１W（MAX・9.5度）、３W、４UT、５UTを予約購入しました。まだ打ち慣れませんが、総じて好感触。今日まで２ケ月弱使った感想は、やさしく飛ばせる！です。掴まりがいいので、右へのミスが減ります。
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2024/8/30（金）11:20ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI FOR PRGR」、シャフト硬度「S」
店舗でのメーカー試打会にて購入しました。
他社のMAX系に比べ、必要以上の投影面積感やフックフェース感も少なく非常に構えやすいです。
飛距離はQi10MAXと比較してもそん色ない以上かと思いました。
私はワンクローバー使用時の手持ちシャフト（ヴぇンタスTRブルー）をスリーブ交換して使用していますが、振り感はスピード感が増したようです。
また、ここ一番の非教理はFの方がよかったのですが、球のばらつきや縦距離の安定性がMAXの方がよくこちらに決定いたしました。
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2024/7/23（火）14:14ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI FOR PRGR」、シャフト硬度「SR」
PRGRクラブレンタルを利用し、最初にRS X, 一周空けてRS X MAXを試打しました。練習場では共に飛距離より方向性の良さを感じました。特にMAXはオフヒットした時の曲がりの少なさは驚きでした。飛距離はマイドライバーとの違いは感じなかったです。この感じはコースでも変わらず左右のブレの少なさは今まで使用したドライバーの中ではピカイチと感じました。私としては飛距離アップを期待したのですがどちらかと言うと方向性を重視するプレイヤーに合うのかもしれません。飛距離アップにはRS Xの方が期待できそうです。これは私のレベルでの感想なので他の方の意見もあると思います。現在RS Xの購入を検討中です。
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2024/7/17（水）09:46ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana for PRGR」、シャフト硬度「S」
フェアウェイキープ率が明らかにあがりました！真っ直ぐ強い球でいきます！
距離のブレもほとんどなくマネジメントしやすいドライバーです。
打感もすごくよく振っていて気持ちよく感じました。スリーブが前作と変わりましたのでカスタムシャフトが組みにくいのでシャフトが変わればもっと曲がらず飛距離も伸びるでしょう！
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2024/6/11（火）21:09ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI FOR PRGR」、シャフト硬度「S」
プロギアレンタルで試打しました。すわり良し、ほぼストレートフェースで構えやすいです。弾きと食いつきが混ざった打感も良く、打球も一球目からハイドロー、その後もストレートからドローで右プッシュはほぼ出ずとにかく安定してます。弾道が高いので購入するなら9.5度でも良さそうです。
ただスピン多めなのか肝心の飛距離はもう一つな印象で、初速もマイクラブ（RS2016）とほぼ同じでした。驚くほど飛ぶというクラブではないかもですがリシャフトすればまた変わるかもしれません。同時に試打したノーマルRSXより明らかに方向安定性が高いのは好印象でした。
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