XP-1 ドライバー

本間ゴルフ XP-1 XP-1 ドライバー

ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    82,500円
  • 公式サイト
  • スペック
    ヘッド体積:460cc
    クラブ重量:285g
    ロフト角:9.5°、10.5°、12.5°
    クラブ長さ:45.25インチ
  • 商品登録日
    2019/10/04

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    5件
  • ランキング
    508位/1526商品中
  • 累計の総合評価
    4.8
    • star7
      1件
    • star6
      1件
    • star5
      0件
    • star4
      2件
    • star3
      1件
    • star2
      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.0
    • やさしさ
      4.0
    • コストパフォーマンス
      3.4
    • 打感
      3.8
    • 方向性
      3.6
    • 構えやすさ
      4.4
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XP-1 ドライバーの最新クチコミ

  • 2022/6/9(木)09:46
    4
    ロフト角「9.5°」、シャフト「VIZARD 43」、シャフト硬度「S」

    デザインと安さでに通販で衝動買いです。
    まずとても軽く感じます。
    初球からチーピンやちょんごろ!?
    軽さが災いしたのかなと思います。
    HS40くらいの設定と言うことでゆっくりとを意識して振ると右へプッシュスライス。
    正直なところ失敗したなと感じました。
    カチャカチャでの調整でもあちこち暴れます。
    ミート率が良いと言うのは??
    曲がらないと言うのは??

    スイングが合わないかと試行錯誤の結果です。
    ?まん振りはNGです。
    ?フェイスを返さないイメージが重要かも
    ?スライスを打つ気持ちだと力強く!曲がらず!

    まだまだモノに出来ていないですが平均的な飛距離は確実に延びています。
    リシャフトも検討しています。

  • 2022/3/7(月)15:02
    6
    ロフト角「9.5°」、シャフト「VIZARD 43」、シャフト硬度「S」

    FD5に10.5だと球が高過ぎるので
    FZ-5Sの9.5に変更

    非常に扱いやすくなりました。

    FDシャフトは先が動くので力が入ると左が怖い。
    勿論バディターンで軽く振ってドローは打ちやすい。

    FZ-5Sに9.5だと振りに行っても左には行きずらい。

    フェードも打ちやすい。
    反面ドローはキッチリと捕まえに行かないと右にスッポ抜けます。
    この辺りは好みなのでどちらが良いとは言えません。

    ゼクシオ程ではありませんが捕まりも良く勝手に飛んで行く良いヘッドだと思います。

    過去のクチコミ
    6
    ロフト角「10.5°」、シャフト「VIZARD 43」、シャフト硬度「S」

    ちょいフックフェースで捕まるヘッド。
    重心距離も重心深度も適度なフェードが打ちやすい。

    ミスヒットにも強く叩かなくても飛距離がでます。

    シャフトが5sで先が動くFDのためちょっと上がりすぎでした。
    この組み合わせなら9.5が良いと思います。

    FPにするとフェード打った後にドローが打ちにくい。
    FPだと右にすっぽ抜けがち。

    非常に扱いやすくヘッドスピード40ちょいで飛ばせます。

    2021/6/26(土)22:09
  • 2020/1/13(月)12:51
    3
    ロフト角「9.5°」、シャフト「VIZARD 43」、シャフト硬度「S」

    ヘッドが大きく見えて構え易いです。
    試打でFP6を刺しましたが747よりスピン量が多く吹け上がる感じになりました。HS40前後ならよく球が上がり曲がりにくいかと感じました。
    反発力はあるので初速も早い感じです。

  • 2020/1/4(土)22:23
    4
    ロフト角「10.5°」、シャフト「VIZARD 43」、シャフト硬度「S」

    現在VG3の2016モデルを使用中2年程たちますのでそろそろ似たようなタイプで
    良いモデルを探しつ続けています。使用中のVG3を持ち込んでこのクラブと
    比較しながら試打しましたが、これと言って驚くところもなく購買意欲が
    沸きませんでした。使い慣れたものが一番良いです。各メーカーも限界に
    来ているのかな・・・
    本間はテーラーメイドの技術者が数年前から何人かいらっしゃるようで
    その方たちが携わって開発されたTW-747そしてこのXP-1、今まで本間には
    無かったテクノロジーが盛り込まれていますが、まだまだ此れからでしょうね。期待してます。

  • 2019/10/9(水)14:58
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「VIZARD 43」、シャフト硬度「S」

    スライサーで最近また酷くなったので
    ショップにて試打。
    フェアウェイセンター中心で飛距離もかなり伸びてましたがトラックマンで正確なデータを求めてハシゴしました。
    スライスから軽いフェードスピンも3000位内に収まり飛距離は前ドライバーととそこまでの差はありませんでした、
    安定感はバツグンにありますしミート率高いです。真ん中にしか当たりません、
    少し毛の生えてきたゴルファーには本当にいいかなと思います。

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