リーダーボード
キャロウェイゴルフ/EPIC/EPIC MAX ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格84,700円
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公式サイト
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スペックヘッド体積:460cc
クラブ重量:287g(R)
ロフト角:9°、10.5°、12°
クラブ長さ:45.75インチ -
商品発売日2021年2月19日
クチコミの評価
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クチコミ件数10件
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ランキング354位/1567商品中
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累計の総合評価
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76件
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63件
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50件
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40件
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30件
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20件
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11件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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EPIC MAX ドライバーの最新クチコミ
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2024/10/17(木)23:26ロフト角「9°」、シャフト「VENTUS BLUE」、シャフト硬度「5S」
パラダイムAIスモーク◆◆◆を使ってましたがヘッド重量が重く感じたので久しぶりに引っ張り出して打ってみました!
ヘッド重量が軽いため飛ばないかと心配しましたが、なんと振りやすい!
ヘッド重量重めでしっかり目のシャフトをしならせることばかり考えていましたが自分にはあってなかったようです!
バランス軽い方が振り抜きがよい!
スピンも最近のモデルより適正で捕まえてもスピンが少なすぎないのが良いです!
最新が最良ではないとよく聞きますが納得でした!
最近のモデルが合わない方はお試し下さい
優しくて飛びます!過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「Diamana 40 for Callaway」、シャフト硬度「S」EPICSPEEDからの乗り換えです!
ROGUESTMAXを試打に行ったがピンとこず、中古売り場にきれいな中古が…買ってしまいました…
SPEEDに1kのWHITE6Sとの比較です!
飛距離はそこまで変わらないけど優しさは圧倒的にこちらです!
ただ、HSが早い方はシャフトを選ばないとフケます!
VENTUSblueの6Sが余っていたので刺しましたがそれでもー1度に調整してちょうど良いくらいです!
HS45位でキャリー260ヤードくらいでイメージできます!
打感は少しSPEEDよりしっかりですが個人的にはこちらの方が好みです!
コースではこういうヘッドが良いんだろうなと思っていたら完全にエース交代してました!
今なら3万円台できれいなものがゴロゴロあります!
EPICシリーズの本命はこれだったかと後れ馳せながら思いしりました!2022/9/8(木)20:36 -
2024/3/31(日)21:53ロフト角「12°」、シャフト「TENSEI CK PRO ORANGE 70」、シャフト硬度「S」
「EPIC SPEED トリプルダイヤ LS」の不調時用に、ヘッド目的で純正Rシャフトの12°新古品を購入。
以前、「ROGUE ST MAX」(10.5°)を購入したが、フック顔に見えて構えづらく、早々に売却。
同じMAXでしかも12°ということで、「ROGUE ST MAX」と同じかそれ以上のフック顔を心配したが、どストレートなフェース向きで杞憂に。
本日(3月31日)、コースで初使用。
まっすぐなフェースの向きのおかげですっと構えられ、方向性も抜群なストレートボールを連発。
ロフト12°ではあるが、先端固い「TENSEI CK PRO ORANGE」のおかげで、高すぎることなく中弾道程度で収束。
打感、打音は「ROGUE ST MAX」や「PARADYM」のように柔らかく、「バシュッ」という感じではないが、それらよりもやや固めで金属音を伴う本品の方が自分には好み。
既に現行品より3代前で、人によっては懐かしさを感じるかもしれないが、今になって自分にとって最高なドライバーに巡り合うことができた。 -
2023/2/26(日)01:11ロフト角「10.5°」、シャフト「THE ATTAS」、シャフト硬度「S」
今回購入したEpicMAXはタイトリストのTS1と同じ土俵のドライバーと思っていましたが性能はTS1の方が遥かに上です。
10.5度のヘッド、シャフトはTHE ATTAS 5S 45.5インチの仕様です。
構えた時の顔が被って見えるドライバーは苦手なのですがこれはストレート顔でとても良い。
飛距離は2021~2022に発売されたドライバーの中では飛距離性能は他と比較して大きく劣ります。 それと打感が悪すぎで、どこに当たっても感触は悪く打音も中途半端なこもった音です。
後ろの可変ウエートの捕まり側 逃がし側の調整はかなりの効果はあります。これにはびっくりでした。
トータルで言えばこれ買うくらいならばSpeedの方をお薦めします。
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2023/1/3(火)11:52ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana 40 for Callaway」、シャフト硬度「R」
最初エピックスピード、シャフト60Sを購入するも良いあたりがでず、知り合いのマックス40Rと交換。シャフトの軽さ・硬さか気持ち良く、その後シャフトをスピーダーエボ7、474Rに変えたらドンピシャ。今まで全く相手にならなかった友人をオーバードライブ、60過ぎの方へ、この組合せお勧めです。
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2022/12/12(月)21:25ロフト角「9°」、シャフト「アッタスダース」、シャフト硬度「S」
とても安定感があり、振りやすく飛距離性能、方向性ともに抜群です。
EPICスピードと比べると打感はやや硬いように感じますが、嫌な硬さではなく気持ち良く飛んでいきます。
アッタスダースとの相性も抜群で、自然にためが出来てバランスが良い組み合わせだと思います。
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