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グラファイトデザイン／TOUR AD／ツアーAD クアトロテック MDのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数18件
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ランキング79位／2071商品中
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累計の総合評価
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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方向安定性
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操作性
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フィーリング
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ツアーAD クアトロテック MDのクチコミ
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2022/4/10（日）20:04シャフト硬度「X」
SIM 9°にDI7X45インチを挿して使用していました。
気分転換をねらいMD7Xを挿して本日ラウンドしましたが、DIと同じラインに打ち出したボールが5から10ヤードドローで戻ってきます。
飛距離はDIと遜色なく気に入りました。
とても古いシャフトですが、DI同様先が硬く分厚いインパクトで気持ち良いく打てました。
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2019/8/2（金）10:56シャフト硬度「SR」
ドラM6 10.5に挿しました。
めっちゃいいです。まったく癖がないのでどのヘッドでもどのスイングタイプにも対応してくれます。私の場合は、軽ーいフェードです。
高低弾道の打ち分けはもちろん、左右の打ち分けも比較的容易で操作性できます。しかし、かといって打球が暴れるわけではないです。先端剛性が適度にあるため方向安定性もすぐれているという素晴らしさもあります。
最近のシャフトもいいですが、一昔前の癖無し万人受けシャフトもいかがでしょうか。おすすめです。
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2019/2/21（木）06:58シャフト硬度「S」
MD-7Sを使用。最初は6Sの付いた中古クラブを使い、自分に合っていたので、いっそカスタムでと思い新品を購入する際、すこし重量感を出したいと思い7Sに。
ドライバーの総重量は321g。ヘッドはR15の430?。振り感もいいし、打感もまずまず。自分は重くないとテイクバックの挙動が掴めず、球が散らばるタイプなので、この組み合わせで満足しています。
特性としてはいろいろ言われていますが、カスタムシャフトの恩恵を初めて感じることが出来る一本でした。
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2017/11/12（日）20:24シャフト硬度「S」
過去所有のクラブに挿してました。クセのない挙動で安心して振り切れるシャフトでした。少し捕まり過ぎていたので元調子のシャフトに乗り換えましたが、このシャフトだから判断できました。スタンダードな挙動なので、これを基準に元、先調子等をみてもいいかと。トータル的によくできたシャフトです。
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2016/2/14（日）19:31シャフト硬度「S」
以前ツアーステージの703に組んでいました。
このシャフトを使用してから改めてシャフトの重要性に気付かされた感じがします。
ツアーADの名器と個人的に思ってます。
まず扱いやすい！安定性抜群。
今後もシャフトで悩んだらコレに戻る確率ありです。
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2014/8/21（木）14:47シャフト硬度「SR」
M3HIT 5W,3W共にMD6SR 先端1ｲﾝﾁｶｯﾄで組みました。
方向、打感共 自分の好み通りに仕上がりました。
強くヒットしようとするとフックしますが、それさえ気をつけておけばいいので
下手に力を入れずに振り切るイメージで打てばいい感じのドローになります。
フェードもかけることができ、操作性も向上したと満足しています。
古めのシャフトですが、私にはこれぐらいのトルクが多少ある方が打ちやすいです。
車のハンドルの遊びがある感じでしょうか・・・
ヘッドに関係なく併せやすいシャフトと思います。
過去のクチコミシャフト硬度「SR」ﾍｯﾄﾞMIRAI PREMIUM460 MK09に46ｲﾝﾁで組んでいます。
ﾍｯﾄﾞMIRAI PREMUUM460 MK07 45.5組のBB 6SRよりも方向性、飛距離ともにUP
ＢＢよりも扱いやすい（ﾐｽしたときの右ふけが少ない）
言い換えると左へ曲げるのを気をつけさえしておけば問題ない（ｽﾄﾚｽ減）
Ｓｼｬﾌﾄ使用していた人、一度ＳＲもお試しあれ。
見栄は禁物ですね、しなりを感じることがようやくわかった感じです。
ATTAS 初代、Ｔ２、Ｔ３とすべて６Ｓを使用していましたが、遙かに楽になりました。振りにいっても十分に反応してくれます。
飛距離が伸びたと感じることができたひさしぶりのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに出会えた。
ｼｬﾌﾄもいいですが、MIRAIのﾍｯﾄﾞいいですよ！2013/8/28（水）09:45
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2014/2/16（日）13:16シャフト硬度「S」
ディアマナＢ６０Ｓを使用していましたが、首から肩にかけてケガをしたため飛距離が出なくなり、以前使用していたＭＤ-６Ｓにリシャフトしたところ、ナイスショットの連続でした。このシャフトを使用していた時にベストスコアがでており今後に期待が持てそうです。
ちなみにドライバーは、Ｘ-ＤＲＩＶＥ Ｐ０１−２です。
暖かくなったら、ベストスコアの更新に挑戦します。
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2013/2/28（木）12:51シャフト硬度「X」
駄目もとでＲＭＸに使ってみました
最新シャフトのTAD-GT.ディアマナ
Bシリーズも良かったのですが、
なかなかセッティングが決まらず
迷っていたのですが、昔良かった
MD6Xにリシャフトしてみたところ
方向性、操作性が抜群に安定しました。
一発の飛距離は最新シャフトには
叶わないかもしれませんが、
このシャフトの良さに改めて気付き
ました。
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2013/1/14（月）11:56シャフト硬度「X」
このシャフトでリシャフトに目覚めたと言ってもいい位に劇的に変化しました。
反面、よく暴れました。
MP460に装着してたこと考えると、かなり懐しいです。
古いシャフトですが、当時は斬新でした。
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2012/12/30（日）18:41シャフト硬度「X」
既に一昔前のシャフトになってしまったけど、癖がなくしっかり振り抜けれる安定感抜群のシャフトです。
３Ｗ、５Ｗをメーカー純正カスタム仕様（ＭＤ７Ｓ）にしていて、ドライバーはアッタスＴ２とＴ３（共に６Ｓ）を使用しましたが、チーピンと右プッシュの両方が出てしまう状況でしたので、ＭＤ６Ｘにリシャフトしました。
Ｘにした理由は、こちらのサイトの情報と、ＭＤ６Ｓは以前のドライバーで使用したことがあり、ちょっと柔らかいと感じてしましたので。。。
ＭＤ６Ｘにして正解。しっかり振りぬける様になり、安定感が増しました！これでウッド系はすべてＭＤになり、シャフトの色も統一できました。毎年、新しいシャフトが沢山発売されて、色々と試打しますが、自分にはやはりＭＤです。
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2012/12/15（土）22:57シャフト硬度「X」
知人から入手したツアープロ支給シャフト。ワッグルや素振りをしてもガチガチで非常に高い剛性だなと感心しつつ打ってみると「アラ不思議！」
７割ぐらいでスイングすると異次元の弾道で飛んでいきました。
切り返しもスムーズだし振り抜きやすい。HSも54~55へアップしている。
つまり楽にスイングできて、速く振れ、かなり飛ぶシャフトだと感じました。
確かに万人向けでツアーADの中ではもっともクセがないと実感。
冬場で方向性も良く飛距離が落ちなかったシャフトは初めてです！
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2012/11/26（月）21:09シャフト硬度「S」
60g台のシャフトの新しいドライバーを取っ替え引っ換えしてましたが、910D3のBB6sでフック連発したのをきっかけに70g台へ。今さらながらMD7sの刺さったX-DRIVE 445を試しに使ってみると、軌道が安定するわ、打感はいいわ、飛距離もまぁまぁで当面使うことに。BBも7sなら良かったのかもしれないけど…
ヘッドとの組み合わせもあるし、古いモデルだけど、簡単には換えられない気がする。
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2012/7/17（火）01:48シャフト硬度「S」
いろんなシャフトに浮気しましたが、まだ結局これにもってます。
安定感抜群でヘッドスピードも広範囲で対応できると思います。
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2012/1/3（火）23:48シャフト硬度「X」
カムイのTP-03にMD6Xの組み合わせです。
シャフト長は45.5インチ、バランスはD4
私のヘッドスピードはセガの測定システムで46〜48m/sです。
ティを少し低めにセットし上から叩く感じで打つと、中弾道で伸びていきます。
シャフト特性としては中調子のため、全体がしなる感じで、癖がなく万人受けするシャフトです。
ただし最大飛距離を求めるシャフトではないと思います。
フレックスはXの方がシャフトが暴れないためコントロールしやすいと思います。
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2011/5/17（火）12:10シャフト硬度「X」
プロギアTR500にMD7Xをいれて、2008、2009バーナーにMD6Xをいれて使ってました。R9にDI6Xをつかうまではとても癖が無く飛距離もでていました。最近僕の周りで、MD6Sを長尺にしてリシャフトするのがはやっています。いいシャフトですがもう少し安いとベストかな。
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2011/4/21（木）16:29シャフト硬度「S」
ドライバーはヤマハです。緑のクワトロテックから青のクワトロテックＭＤへ、リシャフト。といっても中古屋さんで売っていたので、ヤマハのインプレスのドライバーが同じモデルでシャフトだけ違ったので購入しました。
緑は先調子だったのでヘッドが走る感覚と、芯を食った時のあたりは相当なものでした。手ごたえ、飛距離、満足でした。ただ安定感まったくなく暴れまくっていましたが、今回１ラウンドして、打感んと飛距離は落ちてそう（？）ですが、フェアウェイのキープ率が倍以上になりました。相当扱いやすいと思います。私のヘッドスピードにはあっているともいました。４３〜４５くらいです。
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2011/1/3（月）08:51シャフト硬度「X」
ＮＡＮＯＶ spec450D（遼君モデル）に7Ｘを入れて
短期間使用していました。
ＴＡＤにしてはクセがなく、ＤＩＡＭＡＮＡから替える方には
一番お薦めです。中級車から万人向きで、個人的にはＴＡＤの
シャフト群の中では最もおすすめです。飛距離も出るし、
操作性も悪くはなかったです。ＤＩが少しハードに感じる方は
こちらがお薦めです。最近話題にもなりませんが、
いいシャフトと思います。安けりゃ買いでしょう。
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2010/12/31（金）09:06シャフト硬度「S」
Y社のドライバーにささっているもの（MD6)を購入しておりますが、小生のスイングにはこのシャフトが一番合うようです。おしなべて最近のメーカーオリジナルシャフトは軽量でふにゃふにゃと柔らかく感じてしまいますが、このシャフトは重さも硬さもしっくりくるんですよね。ヒットポイントでシャフトの先がちょうど良い頃合いで走ってくれるところとか文句の言いようが無いですね！今となっては少々片落ち感があり、新規で発売されるドライバーのカタログに載っていないのが残念です。
