リーダーボード
キャロウェイゴルフ/ビッグバーサ/ビッグバーサ ベータ ドライバー(2016)のクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格95,040円~
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公式サイト
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スペックヘッド体積:460cc
クラブ重量:約270g(GP for BIG BERTHA/SR)
ロフト角:9.5、10.5、11.5°
クラブ長さ:45.75インチ -
商品発売日2016年4月1日
クチコミの評価
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クチコミ件数3件
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ランキング635位/1567商品中
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累計の総合評価
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71件
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60件
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51件
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41件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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ビッグバーサ ベータ ドライバー(2016)の最新クチコミ
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2018/12/10(月)20:55ロフト角「10.5°」、シャフト「Tour AD GP-5」、シャフト硬度「R」
◆68歳ついに軽量ドライバーにけえ替えました。
・ネット通販で使い慣れたGP-5R1装着で格安の為購入。
・評判は以前から知っていたので不安要素は無かった。
・購入にあたり、ゼクシオ・VGを試打し自分に合ったものを購入した。
・一番振り易く、方向性が安定していた。シャフトの恩恵だと思います。
・917D2を力いっぱい叩いていた時の飛距離を楽にスイングするだけで
同じ位の距離が出た。230〜240ヤード。
・楽にスイングしているので、他のクラブ(FW・アイアン)も良くなった。
・軽くしたのはドライバーだけですが、他のクラブとの違和感はない。
・力いっぱい振らなくても確実にヘッドスピードが上がっている。
41前後だったのが、軽く42〜43位にヘッドスピードが上がった。
・楽に振ってコンスタントに235ヤード前後飛ぶので、疲れなくラウンド
出来るようになった。
・GP-5は2年位使用しているが、私には一番合っている。タイミングが
とりやすく、多少強く叩いても方向性が良い。これ以上のシャフトは
見当たらない。どのヘッドに替えてもこのシャフトを使用中。 -
2018/3/13(火)13:20ロフト角「10.5°」、シャフト「Speeder EVOLUTION II 569」、シャフト硬度「R」
ネットオークションで購入しました。2年前は高価で、手が出ませんでしたが、今は手頃な値段で購入できました。今まで使っていたクラブと比較すると非常に軽く、つい振りすぎてしまう感じでしたが、練習をしているうちに感覚がつかめてきました。打感、捕まり具合ともに良好で、自分にはしっくりきます。非常に良い買い物をしたと思っています。ただ重たいクラブを好む方には合わないかもしれません。
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2016/5/15(日)14:01ロフト角「10.5°」、シャフト「Speeder EVOLUTION II 569」、シャフト硬度「SR」
クラブレンタルで借りて、練習場でグレートビックバーサとXR16ドライバー(両方ともスピーダーエボ2_569 フレックスS)と打ち比べました。
シニア向けドライバーですが、構えた時はややフック顔で被っては見えません。重さが軽いので、手でひょいとあげてしまいそうになります。
打感はやや金属音があり、やや硬めの弾きの良いフェースです。
捕まりの良いヘッドで力まずに振れば捕まった球が打てます。
力むとチーピンの可能性があるので、叩かずにスイングした方が良い結果が期待できます。
高スピン目の球で、玉も高く上がりますが、飛距離は思ったより飛びます。
スピーダーであれば、HS45程度の方でも十分使えます。
ゼクシオ9のミヤザキモデルの対抗馬かなと考えます。
ただ価格もプレミアムですね..。
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