USTMamiya/ATTAS/ATTAS-T2のクチコミ評価

USTMamiya ATTAS ATTAS-T2
  • USTMamiya ATTAS ATTAS-T2

ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    43,200円
  • 公式サイト
  • スペック
    キックポイント:中
    トルク:5.3(モデルNO.5/R)
    重量:40、50、60、70、80g
    フレックス:R3、R2、R、S、X
  • 商品登録日
    2010年11月22日

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    33件
  • ランキング
    34位/2030商品中
  • 累計の総合評価
    5.6
    • star7
      11件
    • star6
      11件
    • star5
      5件
    • star4
      1件
    • star3
      3件
    • star2
      2件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.5
    • 方向安定性
      4.1
    • 操作性
      4.1
    • フィーリング
      4.4
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ATTAS-T2のクチコミ

1〜30件/33件
  • 2012/3/18(日)22:54
    3
    シャフト硬度「X」

    2011年5月に7Sをドライバーへ装着しましたが、先が暴れ過ぎ合わないので7月に先行発売したアッタス3を即買いしました。(それも3ヶ月ではずしましたが・・・)
    FWには7Xのチップカットし装着してますが掴まえ過ぎます。
    合う合わないがはっきりしていると思います。

  • 2011/12/15(木)07:57
    5
    シャフト硬度「S」

    PING、G10、9°リシャフト品を昨日のラウンドで前半使用。つかまりの良いヘッドなので、リストターンを抑えながらひっかけないように注意。全長に高弾性シートを使用してるとのことで、ワッグルではタイトな感じ、強振しないようにシャフトとヘッドにおまかせのオートマチックスイングで、中弾道のややフェードボールで240ヤード。G10特有の吸い付く軟らかい打感、ヘッドとの相性も好いようです。

  • 2011/11/19(土)11:35
    7
    シャフト硬度「S」

    2007バーナーTPに6Sを入れて 飛ぶ1本を目指して
    組んでもらいました。
    HS45−46くらいで安定していますが、少しアウトから
    ヘッドが入ると左へ球が出ます。(当たり前ですが)
    インパクトゾーンと球出しに気をつけておけば相当飛びます。
    オリジナルより10ヤード伸びました。やはりこのシャフトは
    走りますし、ヘッドの初速も速いため、飛距離は申し分ないです。
    私はツアーADのチップが固めの仕上げは嫌いなので 合うようです。
    いま一番のお気に入りは DiamanaS73、FUBUKI K、それとこのT2
    です。インパクト後に更に加速させていける方でHS48を超えて
    くると7SかXにしないと厳しいかもしれませんね。
    価格から考えるとこのT2やS73はお買い得です。
    アッタス3はT2を少し安定させた感じです。選択肢が増えていますので
    ヘッドとのマッチングを考えて組みましょう。
    私の友人はタイトファンが多いのですが、言えることは 捕まりの
    悪いヘッドにはこのシャフトは合うようです。みな気に入ってT2を
    入れて飛距離を伸ばしています。

    過去のクチコミ
    7
    シャフト硬度「S」

    タイトリスト910D3に6S入れて購入しました。

    DARRAHさんも書かれていますが、今までにない、高弾性シート
    を使用した使いやすいシャフトです。私はマークKさんのブロフ
    で評価がかなり高かったので気になっていました。
    ・比較論
     クレージー;所有歴有り909D3+LS50S
     VT;試打のみ@アキラのヘッド
    全然クセがなく、(VTもクセはなかった)
    さほど練習しなくても使いやすい。(他社の売れ筋シャフトを
    よく研究したのかどうかはわからないが)
    但し価格とトルクから類推して、ATTAS2はクレージーほどの単位面積
    あたりの強度を持たせたシートは使用していないと思われますが。
    ・飛距離、操作性
    捕まえた時の飛距離は冬場にも拘らず、抜群。またカイリやアヒナ
    と比べて明らかに捕まえ易く、HS45−50くらいの方には
    飛距離の恩恵が享受できると思われます。とにかく振り易い
    シャフトです。HSが実際に上がります。同じ中調子のイリマ70S
    に比べてもチーピンは出にくく、叩きにいっても許容範囲が広い
    です。当てにいく打ち方の人でも多少いい感触は得られると
    思います。私は手元にキックポイントがあるシャフトが昔から
    好きで、青マナがバランス的には一番合うのですが、
    ATTAS2に替えてから振り切りやすくなり、珍しく冬場に飛距離が
    のびました。フェード狙いの場合は青マナには及びません。
    スライスになってしまいます。(7Sにすればストレートから
    フェードに結果としてなってしまう感じでしょうか)
    6Sだとストレートからドロ-気味になります。
    ・結論
    この価格でよく頑張っています。前作は操作がしやすく、クセが
    ないので評判とったのですが、これはそこに飛びを加えた感じ
    でしょうか。
    私の中では 青マナ70Sとイリマ70Sの中間に位置し、冬場はベスト
    なシャフトになりました。910D3との相性もいいです。
    先が少し走るので、FWには入れる気はしませんが。
    (個人的にはツアーAD;元々BS用のシャフトでTIPが固い
    と言われる は合わないので全てTADは対象からはずしています。
    何本か買って試しましたが、いつも裏切られるので2度と使わない
    と決めています)(試打はします)

    2011/1/3(月)08:32
  • 2011/9/27(火)15:56
    6
    シャフト硬度「S」

    R11をリシャフトしました。いつもバンカーを初めて超えました。最長距離が30ヤード伸びました。

  • 2011/8/15(月)18:21
    2
    シャフト硬度「S」

    X-DRIVEの新タイプに入れていたのを試打した。
    合わないので振ってみてしいと言われ使ったが、シャフトの先が暴れてフックもスライスもでる。スピンが多くなっており私には全く向かなかった。先剛性が足りないと感じた。ヒッター系でも合わず、友人のHC6 綺麗なスインガーにも合わず。

  • 2011/7/4(月)16:09
    6
    シャフト硬度「S」

    先が捻れず、いいシャフトです。
    球も安定した中弾道。
    シャフト自体は仕事をしてくれませんが、パワーを十分ボールに伝える事の出来るシャフトです。

    過去のクチコミ
    6
    シャフト硬度「S」

    友人の練習場には、クレイジーもバンブーも置いてないので、
    高弾性カーボンを使用しているアッタスを試打。

    結構ハードスペックですが、ボール初速が速く、強い球が出ます。

    クセが無いのもいいですね。

    トルクもある感じなので、ロフトがある程度あり、捕まるタイプのヘッドが
    いいと思います。


    恐らくですけど、Ryomaがいいと思います。

    2011/6/20(月)12:00
  • 2011/6/27(月)20:55
    4
    シャフト硬度「S」

    スイングタイプにもよるのか、自分にはすごく柔らかく感じた。
    中間部がしなる感じでタイミングは取りやすいが、引っぱたくには物足りず少し振り遅れるイメージが出る。
    ゆったり振るタイプには大変合うかと。
    ポーンと弾き飛ばす感じで球筋を操るタイプでは無いかも。
    無理に叩かず、楽に飛ばしたい人におすすめかな。

  • 2011/6/19(日)18:11
    6
    シャフト硬度「S」

    癖が無くて本当に飛びます!走りすぎないで適度な粘りがあるので、飛距離がでるシャフトの割には暴れにくいシャフトです。リストターンが強い人以外は合わないことはないと思います。

  • 2011/6/9(木)15:58
    5
    シャフト硬度「S」

    買って2ヶ月が過ぎようとしています。DP101(マクレガー)に装着して使っています。今までは飛ばすためには460CCでなければと心の叫びがありましたが今回は425CCで年なりのスイングをしようと万人向け(で飛ぶ飛ぶ=T2)が気になり購入しました。ピンi15+ATTAS−HYより扱いやすく飛距離も爆発的では無いもののコンスタントに250前後をキープ、方向性が良くなりOBメーカーが4ラウンドでOB無し、スコアーにも充分貢献しています。是非とは進めませんが強烈なフッカーで気になったら試す価値があるかもしれません。

  • 2011/5/19(木)09:29
    7
    シャフト硬度「R」

    PINGのドライバーi15に5Rを別注して使い始めたのがきっかけで、その後気に入ってPINGのG15#5FWに先詰めした5Rを入れました。
    これまではランバックス5X07のG10ドライバーを使っていましたが、ATTASのi15に変えても全く違和感がなく、最初の一発目から普通に振れました。
    飛距離も十分ですし、安定性もあります。取り立てて特長を感じませんが、私にとっては上質のトータルバランスを感じられ、信頼できるシャフトです。
    FWの方ですが、先詰めしたからか球がやや上がりにくく、低めの弾道で前に出る感じです。打ち方の問題もあるかもしれませんが、ランバックス6X07を入れた#5FWの方がボールを運ぶ感じが出ます。

    どちらも鮮やかなレッドのカラーリングが美しく、持つ喜びを感じます。

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