※パッションイエローに限るレビューかと思われます。 期待してイエロー入手しましたが、ほぼダース丸ごとシームバリと色ムラの不良品を引き、返品対応。そこからのメーカーの返答(もしくはメール返答の引用？)は酷かった。 製造上の難しさはなんとなく理解できますが、色ムラという不良事象については性能に関係ない許容範囲だったらしいです。 外観品質も性能じゃないんですかね？オーバースプレーな新車を納車して、目立ちやすい色なんですよと言われて納得できるでしょうか？シビアなスポーツなだけに、新品が中古品に見えてしまったら、ボールのせいで曲がった？みたいになりかねないと思いますね。 アイアンの気持ちいい弾道など、非常に良いボールなだけに残念です。 ボールは良いです。 こだわる人•ネットで買う人は白をお勧めします。

v1x332の初代からメインボールです。先代・先々代はスリクソンやBSを使うことがありました。特に先代は、スリクソンの方が飛んでいて楽な時があり２カ月くらい使用してましたが、この2025は１２月１月とコース使用してよりバランスよくなっています。曲がりの少ない分だと思いますが、よく飛んでいます。確かに耐久性は他メーカーより落ちますが、それも2025は改善しています。

定価だと高く感じるが、3ダースセットなら3980くらいで買えるので、コスパは良い。 D1より飛距離は劣るが、その分スピンが効きやすいので、アプローチの精度は若干良くなりました。 ※プロV1などツアー系のボールよりスピン性能は劣りますが、金額が半値以下なのでこんなもんだと思って使ってます。 打感はツアー系のウレタンカバーと比較すると硬めですが、この価格帯の中では柔らかめでそこまで違和感は感じませんでした。 クラブの進化もあり、曲がりやすさの評価は難しいですが、大きくスライス・フックするような球は出にくいと思います。 グリーンスピードの速いコースだと、パターの距離感が掴みづらいですが、一般的なコースならグリーンが遅い分距離感が合いやすいように感じました。 下手にロストボール買うくらいなら、D1SPINの新品を買った方が満足度は高いと思います。 ※グリーンは蛍光緑なので夏のラフでも意外と見つけやすく、ボールの落ち際も見えるので気に入ってます。

フィーリングが結構変わりましたね。 前作に比べ、ショットでは硬く、パッティングは少し柔らかくなった気がします。 パッティングは柔らかいと言っても、Zスターダイヤモンドよりは硬いです。 飛距離やスピン性能までは、この時期では図りかねますが、大きな差ではないでしょうね。 1ダース買ったら1スリーブ付いてくるデビューキャンペーンで買いました。 外ブラボールがどんどん値上げしている中で、こういうのは嬉しいですね。

普段はBS Tour BのXを使っています。 何世代前のV1xを使ったことがありますが、あまり印象に残らずでした。 今回たまたま新発売のV1xを使う機会があるましたが、こちらに乗り換えようかと思うくらい気に入りました。 ドライバーは直進性よく距離も出ます。 打感もしっとり感があって好み。 ちょっとトップ気味でもしっかり止まってくれました。 難を言えば、傷が付きやすい事くらい、2ラウンドは厳しい感じです。

価格的にはツアーステージ EXTRA DISTANCEやHONMA D1ボール並みだが、日本製なので信頼が置ける。 デザインは価格以上のものを感じる。 非常にソフトな打感が好みで、特に冬場は重宝する。 スピンはかからないけど高さで止まる。 凍ったグリーンでは手前から攻めるのでスピン性能は気にならない。 飛距離も十分に出ます。

打感、飛距離、アプローチスピンのどれをとっても素晴らしいですね。 パターはオデッセイプロタイプ#9を使用しておりますが、こちらも打感、距離感がバッチリ合います！ ドライバーも飛んでます。 トータルバランスが素晴らしく私には合っているので、新しいzスター系を試打するまで、このボールを使用して行きます。 クロムツアーXはちょっと違和感あり、合わないのでクロムツアーが一番ですね！

ヘッドスピードの遅い高齢者には飛距離の恩恵は感じられません。 何の世界も同じで値は値の物と言います。 このボールよりはタイトやＢＳ、スリクソンも一番高額の物が飛ぶのは間違いないと思います。 但し我々の様なHS38m/S以下の場合ですが。 一般男性のヘッドスピードをお持ちの方はコスパが良いボールだと思います。 唯一気になったのはカバーが非常に傷つきやすく、トップしたり木に当たったり、カート道を転がったりした場合はかなり傷が多いと感じました。

某YouTubeチャンネルでおすすめしていたので試してみました。 打感は柔らかいと思いますが、このボールはむしろ「軽い」が妥当と思います。 この軽さが好き嫌い分かれるかもしれませんが、個人的には結果力まず打ててよいかなと思っています。 曲がりはツアーボールの飛距離系同等で大きくなく、スピンも必要十分にかかる感じです。 若干傷が入りやすい気もしますが、打感以外はほぼツアーボールでこの価格を考えると確かにコスパよいです。 なくした時の精神的ダメージを考えるとおすすめです。

以前のVXより打感がよくなった気がします。 硬く感じて敬遠していたのですが、頂く機会が有って試した所、以前感じていた違和感はほぼ感じませんでした。 当たり前ですが各社のスピンボールほどはかかりませんが、ツアーBとはスピンの差を感じませんでした（つまり必要十分）

現在のエースボールです。 B→BXへ変更しました。 打感はBXの方が柔らかく、飛距離は私のHS43前後ではほぼ差がありません。また、以前はBの方が曲がりが少ない気がしてBを使っていましたが、最近は玉乗りがよく感じるせいかむしろBXの方が大きなミスになりにくい気がしています。 アプローチも玉乗りの良さがそのまま表れ、打感のイメージと球の飛び方のイメージが一致するのか、打った瞬間に概ね結果がわかります。

　昨年末に手持ちのTRI-starと交換して１スリーブ入手しました。年始に試用した感想です。冬枯れ芝生のラフに入りましたが黄色のライン、茶色のライン共に見付けやすかったです。 　皆様書かれている通り軽い印象でした。フェードでHS高め44-45位)て強めに打つとややふける感じの球質になりましたので抑えて打つ(40前後でしょうか）のが良いようです。力入れなくても飛んでくれるので自分のルーティンを確認しながら捕まえる練習になりました。 　アプローチのフェースへの乗り感もそこそこ感じ出せるし、パターもベントでの流し込みで距離感合っていました。柔らかいので回転掛ける時も掛かりが良いと思います。ただ柔らかいのは良いけれど、傷がすぐ付いてしまい耐久性がどうなんでしょうかね。総じて他社の３ピースと大差ないと思います。 　マークダウンしてセール品でも出回っていますので見つけたら買いかもしれません。80台で周れるようになったら使うには価格も含めてお勧めのボールの一つです。個人的には同じポジションだとTRI-starが気に入っていますが、安く売っていれば買うかもしれません。

冬場のコチコチ厳しいグリーンで本領発揮します。ボールの硬度も少し硬くならずに、パターフィーリングも良い。冬季限定で使用してます。案外グリーンで止まる（笑）安価ボールで申し分無し。夏場温暖時等は、柔らかすぎて使えないけど。冬限定で使用オススメします。

　河川敷のショートコースでSRIXON Tri-starと交互に使用しました。スピン性能は以外にもTRI-starの方が良いようです。TRI-starが硬い砲台グリーンでも止まってくれたのに対してTP5は結構弾んで落ちてばかりでした。スピンの掛かった跳ね方でしたのでスピン性能は悪くないと思いますが跳ねすぎの感じもあって止まりがイマイチなのかなぁ。良い感じでしたが河川敷のグリーンは硬くてきついですね。 　飛距離はジャケットを2枚重ねで着膨れしていたのでどちらもやや飛ばせられませんでした。アイアンだし方向性重視で、加えてやや開いてウェッジ的に打っていたのも飛ばなかった原因かと思います。前回は飛び良かったので今回はウェアと気温のせいでしょう。 　パターは高麗での順回転では距離が出し易かったです。転がりも悪くないし全然ありです。 　難点はコストでしょうか。お値段を考えるとZ-starやTRI-starになっちゃいます。ロストはしないようになりましたが、トップやカート道路で傷付くことはまだ多いのでメインで買わないかもしれません。

　マイキャディーで、sw1215さんのクチコミを見て、昔、何年間かエース球として使用していたので、懐かしいし安価なので直ぐネットで購入しました。 　昨年のエース球はスリクソンのZスターXVとブリヂストンのツアーBXでしたが、今日、コースでニューイングを使用したところ、柔らかいし、飛距離は十分だし、価格は約半額ですし、１月～２月にかけて使用して、グリーンを狙った時のスピン性能を確認して、競技でも使えそうならエース球にして、スピン性能が今一なら、プライベート用に数ダース購入しようかと思っています。

競技とかに出るわけではないのでボールに求めるものはお値段です。出来る限りお財布に優しいものが欲しい・・・ そんな中、とても良いボールを見つけました。 固めの打感が好きでアプローチは転がしオンリーなので合ってるんだと思います。 値段も２千円前後で買えるのが気に入ったポイントです。

普段はTOUR B Xを使っていましたが、友人にTW--Sを1球もらってラウンドしたところ、とても良かったので、自分で購入して使うことにしました。 打感は柔らかく、飛距離も上々（TOUR Bより平均は上？）、スピンはTOUR B Xの方がよくかかりますが、必要十分です。 何よりこの品質でコスパが素晴らしいです、

ウレタンカバーではなく、アイオノマーカバーの3ピースボール。打感は非常に柔らかくちゃんと潰れて飛ぶ。飛び系ボールだが、スピンもちゃんと入るので初心者～中級者には本当にうってつけのボールだと思います。 また、ブリヂストン製なのでクオリティも高い。他の安いボールはカバーに傷やブツブツが有ったり、酷いものは芯がずれている物もあると聞きます。 いわゆるそこそこのボールなので、加も不可もなくバランスが非常に良い。 価格もダース￥3.000程度なので、ツアーBやJGRの約半額です。 全体的にパフォーマンスが高く感じました。今まで色んなボールを試していましたが、これからはコレ一択で行こうと思ってます。 ツルヤ専売なので、その点だけ注意です。

私は若い頃からフェース上部に当て高い打ち出しであまりスピンがかからないドライバーショットを意識していたため460ccのデカヘッドに対応できず苦しんでいました。 とにかくボールもクラブも低スピン志向になってしまいたいしてヘッドスピードが速くないのに下手するとドロップボールが出てしまう。 そんな私のデカヘッド対応までの救世主になってくれたのがこのボールで硬くて飛距離が出るのにスピン性能もしっかりありました。 忘れられないボールです。

とにかく柔らかいボールで飛距離が落ちる冬にはちょうどよかったです。かつてBSにはレディやニューイングという芯のない打感が柔らかいボールがありました。スピンより高さで止める性能でD1のような飛距離特化型ボールとは異なりグリーン周りでもソフトな性能を発揮してくれます。 ただし柔らかさつまり潰れ性能での直進性ですからスーパーストレートという名前ほどの強い直進性や飛距離性能はないですよ。あくまでもまっすぐ潰れてまっすぐ飛びます。

22年モデルのマークダウン品を毎度アウトレット店で購入させていただいてます。 BSがすごいなと思うのは耐久性、ティーショットを木にでもぶつけない限りはいつまでもツルピカです。 この品質、このスピン性能、この打感でこの丈夫さは驚きます。 輸入モデルだとHS47以上のハードヒッター向けがXSでタイガーモデル、一般ゴルファー向けはRXSでフレッドカプルスモデルなんですけど国内モデルは海外モデルのXSより気持ち打感が柔らかく感じられます。 ショップ店員さんに聞くと海外モデルつまりタイガーモデルと一緒と断言しますが見比べるとディンプルの形状も少し違っています。

長らくお世話になったボールです。某有名レッスンプロがYouTubeで上級2品種と打ち比べていて良さそうだったので2022年モデルが出た時にマークダウン品を大量購入しました。ボールはピーキーな性能より安定性という私の好みにはぴったりのボールでしたね。 打感、スピン性能ともにZSTARよりやや鈍さがありやや硬いのに弾き感が少なくすべてに必要十分なボールでした。 しかもXVと比べればやや柔らかくとんがった部分がないだけ私には扱いやすかったです。 何かに突出している訳でなくすべてに安定したクセのないボールで非常に扱いやすかったです。

それまでずっとボールはそこそこで良い、同じものを使い続ける事が重要という考え方でした。ゆえにコスパと性能と国産ブランドの信頼性でスリクソンのトライスターを愛用していましたがたまたま景品でいただいたプロV1で考え方が変わりました。 アイアンで打ったボールがグリーンでワンバウンドした後に勢いがスーッと消えて跳ねずに軽く転がります。 転がりイメージを出しやすく同伴競技者にホールインワンを宣言して本当に入れてしまいました。

　使い残しがまだ2スリーブありました。劣化しているのかな？と思いながら3ホールだけ打ちましたが、全然使えました。やや重いかなと思うぐらいで普通に良い2ピースボールです。意外とちゃんと転がってくれますのでゴムまだ大丈夫みたいです。飛距離も新品のD1と変わりません。あの頃よりも身体が回復しているのでそのお陰もあるのかもしれませんが。もう売っていないのかもしれません。DISTANCEよりは少し高かったきがします。皆様のお役に立てないかもしれないので（販売終了でしょうね）独り言になってしまいますね。

　ここのところ本間D1とTRI-starばかりを使用していましたが、久しぶりにV1で周りました。 　2ピースにはない運べる感じが出せるボールなので、ゆっくりと振る快感を味わえる球だなと再確認できます。これはZ-starとV1を打つたびにおもうところです。アプローチでフェースに乗せる、パターでヘッドに乗せて流し込むにはこの２つの球が個人的には最適と思っています。 　飛距離は悪くはないけれど、捕まった時にも思うほど飛んでいなくて球に距離を吸い取られた感覚に陥る時が度々起こります。あとは球質もあり個人的には風に流されやすかったです。当日も風が強くて結構流されました。暫定球（V1もギリギリ残っていましたが）で同じように打ったTRI-starはそこまでは流されず、すこしフラツキながら頑張ってくれました。個人的には再確認になり良い経験になりました。 もう何年も使っているのに飛ばす傾向を見付けられていないのか、ヘッドとの相性が良くないのかどちらかかと思います。Z-starの方が距離の落ち込みが小さいので、距離のあるゴルフ場では使い機会が多いです。 　お値段が少し高くて購入時にいつも迷いますがそれ以外はほぼ満足しています。今後も使い続けると思います。

40から100ヤードが合わないです。 飛び過ぎます。 90のはずが100、40のはずが50、そういうことがありました。 グリーン奥にこぼれてしまうので、これはキツかった。。 その他はまずまずかと思います。

ここ数年はずっとメインで使用しています。以前よりカバーの耐久性が上がって、傷の入りも少なくなったように感じます。 他に手持ちで使うことがあるのは ①BSのTOURＢX、②テーラーメイドtp5、③NEXGEN TOURspec（実質①と一緒？）、 出る球とフィーリングについて比較しながらレビューします。 飛距離やスピンのかかり具合はもう、私レベルでは違いは分かりません。どれもよく飛ぶし、よく止まりますし、それなりに曲がります。 明らかに感じる違い 1.出球の高さ　②>V1>③=① 2.フェース食いつき　③=①>V1>② 3.パターの飛距離（好みの問題） いわゆるフェース乗っかり具合はかなり違います。②は反発の高いアイアンに変えたかのように、柔らかいのにポーンと上に飛び出す感触。V1は打感と球持ち感がピッタリ揃い、 ①③は感触に対して球持ちが長く感じられ、通常のショットではV1が1番気持ちよく打てます。 ただグリーン近くからのアプローチでは、BSのノリ感が感触に合ってきてちょうど良いです。 ラウンドにおいて場面によらず同じ感覚で打てるのはV1でした。 V1Xも試したのですが、V1に比べてインパクトで球が重く感じられました。球がすごい大きいような感覚（錯覚でしょうが）で…。 相性の問題ですし、同じボールを使い続けて分かったことですが、結果に1番大きな違いが出るのはパターの飛距離だと思います。通常ショットの飛距離やスピンには結果を左右するような差を感じることができないので、パターの距離感を最優先にした結果、V1が私には良いようです。 マークダウンしたので、来年用に数ダース買おうかなと思っています。

昨年、海外直輸入ショップで購入し暫定球とここ一番の場面で使ってます。 基本的には国内販売のXSと変わらないのですが旧モデルスピン系でカチッとした芯のある手ごたえです。 パッケージの英文を読み解く限りはHS47m以上のハードヒッター向けになっています。今のXsは少し柔らかい打感に変わっていて旧モデルではHS46以下の人向けと表記されていたRXSに近い印象を受けています。 旧モデルのカチッとした打感でスピンがしっかり入るボールをお探しでしたらタイガーも使ったこのモデルがおすすめです。

　ようやく昼間でも15度切ってきて寒くなってきました。２ピースボールの冬対策には良いボールかもしれません。ミート出来ていると問題ないのですが、バラついて打っていると球も柔らかい方が良いと思いますが、コアが大きく柔らかくなっていると記載されています。個人的には３ピースとは違いがあるのであくまでも2ピースボールの中での選択肢の一つとして良いのかと思います。 　また、マルチカラーの箱売りがあります。個性的な2色のピンクが意外と見易くて気に入っていますが黄緑も見付け易いし、この2色は見易さを優先して採用したのかな？と思うほどです。少し価格が高くなっても2ピースはまだまだリーズナブルですので遊び心第一で色々試すのもありかもと思います。 　

　Titleist であればPro V1を使用していますが、最近貰ったHONMA D1が直進性が高く、無くなる気配がないのでHVCとD1と交換して　2ピースボールを交替で試し打ちして遊びました。HVC softは柔らかくて身体に優しそうです。冬場に当たりが悪くて手にカチンとくる感じはなさそうなので寒くなったら多用しようかと思えます。 　飛距離はD1に比べるとイマイチですが、測ってはいませんが実際数ヤード程度で大差なく、スコアに影響あるほどではありません。スピンは掛かりが悪くこれも転がしに向いている球なのでしょう。グリーン周りで少し上げる時にやや重みを感じました。その分指向性は高いのかもしれません。 　これから冬場になって柔らかい球が欲しくなったらお勧めできる球の一つです。