実戦で試打した感想：9.5度だと3度くらいオープンフェースのはずなのに、あれれ？強いフックフェースに見える。終始モジモジしてアドレスが決まらず構えづらい。構えにくさが、このクラブを難しくしてる印象・・・以前TW７２７、７３７を試打した時と全く同じ印象。 　たまに真っ直ぐ飛ぶと強いドロー気味の中高弾道、飛距離に関してはマイドライバーのM4より飛んでましたが、とにかく構えづらく、強烈なフックボールで常にボールはコースの左サイドへ・・・それを嫌がると右へプッシュ・・・どうにもなりませんでした。慣れの問題かな？打感は期待してたほど球持ちのいい感じでもなく弾き飛ばす印象が強かったし、みなさん高評価？？？う〜ん。結局、これって下手な僕には合わないんだとあきらめました。

飛びますね。外ブラと遜色ないです。顔がよくソールした時の座りがとても良くターゲットを向き、打感、音とも非常に良く、飛距離性能もG400LSTと同レベル。球筋は軽いフェードが軽いドローに変化。シャフトの影響もあるかと思いますが、G400と比較して短い重心距離約38mm、程良いヘッド重量約197gで、とても振り抜きが良くなります。

楽しみにしていたのでやっと試打できたって感じでした けっこう引っかけるほうなのですが曲がらずにやや左方向に行きます きついフックがでないです なので曲がりを気にせずに振れる感じが良かったです ぜひ手に入れたいと考えています やっぱりドライバーはしっかりと振りたいものです ですのでこれはおすすめです

中古ショップで状態が良く、値段も新モデルが出て下がっているので購入しました。 噂通りよく飛びます！ そして左にはいきません。 左に行くのが嫌な方にはお勧めします。 シャフトは純正のはイマイチなので、リシャフトしたいと思いますが、悪くはないと思います。 ヘッドのデザインも2018年モデルよりもうるさくなく、こっちの方な好きですね。 最新のモデルは打った事がないので分かりませんが、古い方で十分だと思います。 ヘッドのカタチも構えやすく、左に行く感じがしません。 自クラブ以外のメーカーのでは現在1番飛ぶヘッドじゃないでしょうか。

まず460?へ大きくなったと言うことですが、大きさはそれ程気になりません。 打感が非常に柔らかく、シャフトも全体的に撓りマイルドな印象なのにスピン量も2000回転位に収まり、飛距離も期待できそうです。 シャフトは「ディアマナDF60S」方向性も良く非常に好印象です。 マイドライバーと打ち比べましたが、データ上はあまり差が出ませんでした。 打感は明らかにTS3が上なので、ほんと欲しくなりました。 一緒にTS2も試打しましたが、構えるとヘッドの大きさに違和感があったのと打感がTS3とは雲泥の差で２球打ったところで試打終了しました。

久しぶりに使いたくなり練習場に持っていきました。 結論から言うと、やっぱテーラーは初代が一番いいっすね。 タイトユーザーの方々が910を絶賛するように、テーラーのドライバーは初代M2が 一番完成度が高いと思います。 て言ってもまだ2年前のモデルですからね！ 昔のドライバーっぽいですけど、普通ならまだ2代目が出る周期がもう次のMシリーズの 噂がチラホラと・・・。 ヘッドの白黒は、17M2の方が好きですが、顔の形、座り、ソールデザイン、打感、打音、 直進性、全てのMシリーズの中でダントツです。 飛距離性能もM4とどっこいどっこい。 こうなると、毎年出す意味がないと思うんですが、そこは世界規模のメーカーですから マーケティングのことを考えると仕方ないんですよね。 次のM5＆M6（？）ですが、どうなるか楽しみですね。 それまでは、この初代で楽しんでおきます。

910D2の評価が非常に良いので、910D3の応援の意味も込めて7点満点をつけます！ これまで数え切れないくらいのドライバーを取っ替え引っ替えしてきました。タイトリストもTSまでの全モデルを試打しましたが、飛距離が変わらない！方向性も変わらない！打感も満足できない！進化が感じられない！ 本日も某試打会で各メーカーの最新モデル/スペック/シャフトを数十種試し、最もいいなぁと思ったスリクソンZ785・9.5度・Mizu6s試打後に自分の打席に戻り、一息ついて打った910D3が自分でも惚れ惚れするくらい最高の弾道/飛距離というオチでした。 もちろん慣れやシャフトとの相性もありますが、もう8年前のモデルがここまで出来が良いと「もうドライバーの進化は期待できないの？」「このまま再販して！」と思います。デザインや機能性も色あせず、所有感も非常に高い。アダムスコット選手が今年このモデルを引っ張り出してきたニュースを聞いて、ニヤリとしたファンの方も多いのではないでしょうか？あまり褒めると程度の良い商品をスペアとして購入できなくなりそうなので、このくらいにしておきます。何処かに新品ヘッドないかな〜。

フッカー向けのドライバーだと思います。 日本シャフトのシャフト試打会で試しました。重心距離が45?と非常に長く、重心深度も深いので慣性モーメントがとても大きい為、ヘッドが返らず左に抜ける球が多かったです。その後標準モデルの10.5°にヘッドを変えたら捕まる様になって良いフェードが打てました。常にフェース面をシャットにスイング出来るゴルファーには引掛けを気にせずにスイング出来るドライバーだと感じました。フェースが開きやすいスライサーには厳しいと思います。

発売当初より興味があり、量販店で叩き売りをしていた為、今更ながら購入してみました。 【飛距離】 飛んでます。棒球でスポーンと行ってみたら飛んでいたという印象です。 【やさしさ】 スライサーの私には決してやさしくは無いと思います。油断すると右にすっぽ抜けます。フッカーにはやさしいと思います。球の上がりは大変良いです。 【CP】 叩き売りしていたので、新品で2万を切っており、お得でした。 シャフトを含め、3万円以下で購入できたので良かったです。 【打感】 独特と言ってしまえばという感じです。ボヤける訳でもなく、スカッとする訳でもないです。 【方向性】 右に飛びやすくなっていますので、フッカーには向くと思います。 私はシャフトとフェイス角で調整しています。 【構えやすさ】 白黒のツートンカラーが良い感じですね。個人的には好みです。 ほぼほぼ評価が上がりきっていますので、あくまで個人的な感想です。 個人的には、テーラーメイドのウッド類は初代こそ最高傑作だと思っています。遅ればせながら、購入できて良かったですし、しばらくシャフトマッチングを調べながら、遊んでみようと思います。

2度目の書き込みですが、YouTubeで、錘をフェードとドローにセットしたら良く飛ぶと出ていたので試しにもう1個錘買って入れてみたら、良く飛びました。 重くなったので、ヘッドの位置を感じ易いだけかもしれませんが、強い玉が出ます。 中古でも多少他メーカーに比べ高い感じがしますが、長く使えそうです。 ただ、以前使ってたピンG30に比べ硬い打感は硬い感じです。

構えた感じは直線的に攻めやすいヘッド。 結構上がりますが、強い弾道なのでアゲ風にも影響されにくいです。 RF50（X）46インチ、D2でオーダー。 ちょっと柔らか目だが、切り返しのタイミングは取りやすく、扱いやすいシャフト。スピーダーエボ2、エボ3ほど暴れない。

現在５４５を2〜3年使用していますが、ショップで試打したところ５８５はさらに打ちやすく、方向性と飛距離のばらつき無さは抜群でした。怪我をしなくて済むクラブですね。飛距離も5〜10ヤード程度は伸びています。スリクソンを使っていた人には間違えなくお勧めです。私は近々買い替えようかと検討中です。

８１６のＦＷを使用していて方向性が良く球威があり信頼していますが試しに同モデルのドライバーはどうかな？と思い程度の良い中古が安価だったので買ってみました。あまり評価が良くないところも試してみたい気持ちもあり遊びで入手しました。 結果としては満足しています。ＦＷ同様に方向性が良く球威があり、何と言っても打感が気に入りました。最近の飛び系はインパクト硬くハジキ感が強い物が多いですが、これはフェースに吸い付く感じがありまのでコントロールしやすいかと思います。グラビティコアとネック可変機能で安定するポジションを探したいです。

917D3を所有し、あまり不満もなかったのですが、飛距離性能が高いとのことでついつい買ってしまいました。 肝心の飛距離性能ですが、１０から １５ヤードほど伸びました。携帯測定器のデータを見ても、ボール初速が４〜５ほどアップしていましたので、やはり飛距離性能は高いと思います。 ただ打感は、917の方が柔らかく自分としてはこちらの方が好きです。 飛距離性能重視される方は、買って損は無いと思います。

これはビックリのドライバーです。直近では、TS3とZ785を試打していますが、この3本の中では突出して打ちやすく感じました。打感と打音も素晴らしい。トラックマンでの数値ですが、445ccの小振りなヘッドの割に、直進性が高いのが不思議。曲がらない。M4に近い感じで不思議なドライバー。飛距離もデータ的にはTS3と同じ様な結果。ただ、118の方がスイートエリアで捉えやすい分、打っていて楽しくなる。顔も良いし言う事なし。ライ角はアップライト気味なのに、構えた感じだとフラット気味に見える。 ディアマナBFとのマッチングもスマッシュを見る限り悪くないと思う。外ブラの様に、柱があったり、フェースがうねってたり、クラウンに凸凹があったり、棒を突っ込んだりするギミックは一切ない。非常にシンプルで曲がらず飛ぶクラブ。こういうクラブを使っている人に憧れてしまう…TS3のデカい金属音にガッカリなので、118へ買い替えを検討します。

某ショップでUSモデル買いました 飛びより方向性の方には良いと思います ウェイトはトゥ側とフェイス側に降ってます チーピン癖あるのですがほぼ問題ないです ヘッドの重みを感じながらリラックスしてふると飛びますねぇ 250は行くと思います 曲がりも案外曲げようと思ってもそれほど曲がらないのでフェアウェイの範囲内で攻めてけばいいので楽です

オーソドックスなかたちで大手メーカー2018モデルのなかで一番飛ぶとおもわれる。 打感が悪いと言う人がいるが実際は音の問題。 流行りのバックスピンを抑えるタイプ 操作がどうこう言える程うまくもないので操作性はいまいちピンとこなかったが真っ直ぐ飛ぶ 若干捕まりにくく普段からうっすらドローなら弱いフェードになって相性ぴったり スライサーは無理 買い換え時期なら買うに値するドライバーだ

1ラウンド使用しましたが、特に突出した部分もなく、平均的なドライバーかなと思います。打感は良いと思いますが、逆に言えば飛んでる感触もなく、飛ばない感触もない。音も普通。ゼロスリクソンとの事で、ゼロから作り直したようですが、纏まり過ぎて特徴のないクラブになった気がします。決して悪いクラブではありませんが、所有感も無く、購入する決め手がないです。カチャカチャのレンチが外ブラとは違う事に初めて気づきましたが、そこに独自性を出す必要ありますかね？国内ブランドのカチャカチャレンチは、統一なんですかね？ いずれにせよ、全てにおいてM4の方が良かったので、買い替えはありません。

&〜幅広いプレイヤーが使える&〜 　タイトリストのTSドライバーと迷っていたこともあり、棒ゴルフ量販店で試打させていただきました。このドライバーの特徴は、なんと言ってもボールが上がりやすいことだと思います！打ち方にもよるとは思いますが、ボールの打ち出し角が少し高めでした。TSドライバーに比べて、打ち出し角が1&〜1.5度ほど大きく、ボールが高く上がってました。組み合わせるシャフトにもよるとは思いますが、ヘッドに関しては、ヘッドスピード30代の方にも使いやすく設計されてるように感じました。いつも10.5度の人でも、9.5度使えちゃうかもしれません😆！ 　それから、重心距離とかそういう細かいことはわかりませんが、ヘッドのコントロール性も高く感じました。コントロール性を高めると、やけにボールが曲がりやすくなるドライバーも多いですが、結構真っ直ぐ出てくれてました！ 　あと、フェース側がまっすぐになっていることと、筋金があることで、フェースをターゲット方向に凄く構えやすいです！ 　ボールが上がりやすく、コントロール性もあり、構えやすい！ということで、幅広いプレイヤーが使えるかドライバーだと思います！！そういう意味で、自分の中での評価は高めです！！買って、損しないクラブだと思いました。ただし、そこまでロースピンなヘッドではないので、ヘッドスピード高めの方で、スピン量の多い方には向かないかもしれません。そういう方には、TS3ありますよ&〜w笑 参考程度にどうぞ ヘッドスピード　51m/s ボールスピード　72m/s 打ち出し角　　　15.3度 バックスピン　　2700rpm ボールの高さ　　46ヤード 左右打ち出し角　−1度(左に1度) サイドスピン　　＋60rpm(ちょいスラ) キャリー　　　　276ヤード トータル　　　　288ヤード 左右ブレ　　　　3ヤード

現在Z565 MIZU5を使っているので、某量販店でZ585 MaharaとZ785 MIZU6を試打してみました。かなり形が変わった感があるので、構えた時は別ブランドのイメージです。結構まっすぐ飛んでくれるものの、ミスると右に出ます。左に引っ掛けることはありませんでした。自分にはZ785 MIZU6の方があっているようでしたが、慣れのせいもあるのかZ565の方が打ちやすいような……。。もうしばらく悩んでみます。

方向性が半端ないドライバーです。 本日量販店の試打会にコブラのブースがありました。コブラを試打出来る機会が殆ど無いので、試してみました。 黒いヘッドが精悍で、フェース面もややオープンで自分にとっては構えやすいです。可変ロフトが9.5だったので、球が上がるかなと心配でしたが、しっかり目のエボ４が非常にマッチしており、高弾道のドローがバンバン打てました。芯を外しても左右ブレが少なく直進性が半端ないです。 前後ウエートの入替が可能で、前を重くして重心を浅くしてもらうと、球が強くなりますが、弾道は安定していました。 TS2やRS-Fも同時に試しましたが、方向性の良さが際立っており、実戦向きのドライバーだと思います。 価格も手ごろなので、ティショットがブレるゴルファーに是非試して欲しいです。

本日二木ゴルフの試打会に参加してＭグローレを試打しました。 かなりつかまりの良いヘッドでスライスする人で ヘッドスピードが４０前後のゴルファーを対象とすています。 打感も柔らかく打音も非常に良いです。 但しクラブが超軽いので手先や腕で振る方は合わないかもしれません。 軽量グリップ（33ｇ）でバランスはＤ４と出ています。 硬さＳシャフトを試打しましたが今までのグローレよりかなりしっかりしています。 値段が高いクラブですので一度試打される事をおすすめします。

最近フックに悩まされてて、ネットオークションで安かったので衝動買い。 詳細は他の方も書かれてる通り、普通に打ったらスライスかフェード。無理に捕まえようとするとチーピン、且つ9.5°のせいか自分のヘッドスピードではきっちり振り抜けないと全く球が上がらない。 芯は今時のクラブに比べれば狭いですが、芯を捉えると手応えのある打感,高初速で飛距離も非凡。 評価通りのクラブで、正直上級者向け。 普通に使うと左が怖くない、このクラブで意識せずに中弾道ストレート-フェードならいいスイング？ しばらく試しに使ってみようと思います。

参りました。練習場ではかなりいい感じだったので、実戦投入しましたが…吹ける、スライス回転するで距離もエースには敵わず、これでは使えません！シャフトの変更、ボールの変更等してまで使おうとは思いません。残念です

安かったのでお試し感覚で購入してみました。 総重量が300gを切るので振った第一印象は『軽るっ！！』です。 普段の弾道はドローなので気持ち縦振りとシャフトしなりを考慮して打ってみると高弾道のボールで飛びます。 上がり過ぎたかなと着弾点付近に移動すると…ボールが見当たらない。 まさかと思い先を見たらありました少し遠くにマイボール(笑) 例えばホールは短めPar4(320yard) でグリーンまで残り30〜40yardだったのでかなりランが出るんだなと思いますね。 方向性も良いしフェアウェイにきっちり落とせれば強い味方になってくれます。

一緒にラウンドした人から借りて、320ヤード25ヤード程の打ちおろしホールで打ったところスピンの少ない高い弾道で飛んでいき見事にワンオンしてグリーン奥のカラーまで転がりました。（普段はテーラーM2で260〜270ヤードです。） 皆さんが仰るように確かに一発の破壊力はあると思います。 コンスタントに使ってないので安定性はわかりませんが、持ち主のティーショットは半分くらいが右へ左へ暴れてました。打感と音は違和感ありますが、すぐになれる範囲です。 総じて良いドライバーだとは思いますが、石川遼君も悩んでいたのを見るとわたしは購入までは至らないと思います。

パワーがある人にはオススメです。 楽に振って飛ぶクラブではありません。 4ラウンドくらいしましたが、ツイストフェースの効果はありました。ただし、当然ですがツイストフェースの効果があった場合は飛びません。 この効果は試打では感じにくく、やはりラウンド数回行う中で実感してきました。 構えた印象は良いです。打感も弾きすぎすです。 更なる、飛距離を求めて使うというよりは方向性を上げる目的の方が良いと思います。飛距離を求めるならばM2、M4の方が楽に飛ばせました。

TS2の標準シャフトで試打。 結論から先に述べる。 このヘッドは曲がらない。ほぼ全弾がセンターに集中していた。かなりのフック球と思ってもそんなにフックしない。 PINGのG400のような曲がらなさがある。 初速はようやく他のメーカーに追いついた。バックスピン量は明らかに少ない。フッカーの私だとドロップ寸前の玉が多く見られ、コースで使用するのは怖い。 平均して1500ｒｐｍ強だったのでスピン量は明らかに少ないタイプのドライバーであるように感じた。 元々打ち出し角が低い人にはこちらはお勧めしない、むしろＴＳ３のほうが打ち出し角度が高い結果であった。 ターゲット層としては、バックスピンが多くなりがちなカット軌道で打つタイプにはいいかもしれない。 ただし、つかまりが凄く良いタイプではない。スライサーは手を出すべきではない。 打球音は違和感がある。 ＶＧ３のアスリート版といったドライバーだと感じた。

とにかく飛ぶ！フラットなロングホールにて本日370y記録！扱いやすいです。 難点はバランスが出過ぎることですが、ウェイトで調整可能なので最高です。 スピン量を減らしたい方にはモッテコイで、かつてない優しさと飛びに感じます。ロングがミドルホールになりますね(^ ^)

地クラブに興味がありX-Drive GR から買い換えました。顔も良く自分が小ぶりなヘッドが好きなこともあり気に入っています。 ウェイト調整で330gにして44.75インチにして球は上がり易くはないのでロフト10.5を使用しています。 球筋は初速が速い感じではないですが棒球で滞空時間が長い印象です。 実際、キャリーの飛距離がのびている感じがします。 打感は非常に良く気に入っています。 弾きすぎず食いつきすぎずなところが何とも言えません。