初心者･中級者･シニアにあいそうです。 方向性、打感も悪くありませんでした。 価格的に、ちょっと高すぎますが、試してみては?

構えやすく、方向性もよかった。 打感も悪くない。 全体的には、重量が軽すぎるかな。 中級者によさそう。初心者でも十分使いこなせそうです。

オリジナルのLS-01を打った感じでは ちょっとヤワかなと思いつつ、リシャフトしました。 オリジナルであれば、４０〜４３くらいのＨＤであまり叩きにいかなければマッチするように思われます。 構えやすさはロフト９度のせいか、さしてフックに入っている印象もなく違和感は無し。メーカーでは弾の上がりやすさをうたっているが９度に関しては、中弾道で前にグーンと進んでいく強い弾が出ます。 ランも出るようでして、ランチャー460COMPの10.5度と比較すると平均で20YDは稼げます。 XL9.5に比べると、掴まりは良いようで上手く打てるとハイドローも打てますが、どちらかといえばストレート〜軽いフェード系の傾向です。 打感はやや固め、音はハイボア系とは異なり大人しめの音になっています。 オートマチックなクラブといえるでしょうが、飛距離性能に関してはシャフトのマッチング次第でかなり期待できると思います。

スッキリとしたオーソドックスのシルエットです。自然とフェイスをあわせて構えられます。また厚みもあるので安心して打てます。 飛距離や直進性もとても良いです。 カスタムシャフトなのでオリジナルとはちょっと感覚が違いますが、ヘッドの性能は完成度が高いと思います。音も落ち着いていて、しっかり振り切れます。

ＵＳ仕様をネットで１万６千円程度（送料込み）で購入しました。 先調子のシャフトの効果か弾きが良いので非常に飛距離がでます。 当方ＨＳが５３程度ですが、アッパーに打てればそれほど吹き上がることもなく、純正にしては非常によいシャフトだと思います。 バーナーやＸ−ＤＲＩＶＥなどの人気モデルもレンタルして試打しましたが、飛距離性能だけならこちらの方が上ではないかと思います。 捕まり過ぎてフックがでることが多かったので、ウイークに握ったところ方向性も安定しました。 ネットなら１万円台で購入できるので、コストパフォーマンスを考えると断然お勧めです。 ちなみに、ＵＳ仕様は日本仕様と以下の通りスペックが異なります。 クラブ重量：320g クラブ長さ：45.5インチ キックポイント：先調子 バランス：Ｄ５

ハイボアを３代使用し、またランチャーへ…の感想です。 グリップスピードの測定結果、中もしくは中元調子との事よりRedを購入。 打撃音は大人しくなりました。ハイボアはコースでは気にならないが、練習場では恥ずかしいほど共鳴音がしましたので･･･。 シャフトは以前のディアマナアリスレイと比べると、 しっかりしすぎ？と感じたが飛距離は変わらず 曲り幅が減ったと感じた。 総合では、オススメですがヘッドカバーが入れづらく マグネットタイプのカバーを使用しています。

今まで色々ドライバーは使って来ましたが、やはりこのｒ７は最高です！打感・飛距離・方向性すべてにおいて合格点です。最近テーラーのドライバーは全部三角形になってきているので、本当の意味で最終形がこのｒ７ではないでしょうか？迷っている方がいらっしゃたら、「即買い」だと思いますよ。（テーラーの回し者ではありません）

黒バーナーTP　MD6Sより買換えです。USモデルの値段にひかれて購入したが、シャフトが50gと軽すぎてアリスレイ73にリシャフトしました。 三角形のヘッドは構えやすく、ミスに寛容、飛距離も出ます。気に入ったシャフトを入れれば万人に合うと思います。

9.5°と10.5°を46インチのシャフトで、試してみました。 だかんが、軽い感じです。 僕の場合、普段は軽いドローなのですが、このクラブは玉離れが早いせいか、そのまま右に行き戻ってきません。

目指せ！！４００Yじゃないですが、跳ぶだろうと思い購入。練習場のみで、さよならしました。ヘッド自体は分厚くて叩けそうな感じですが、シャフトが合いません。私にはハード過ぎです。それなりにHSあるつもりでしたが、挫けました。本当にドラコン専用の打ち方でいくと非常に強い球がでますが、ゴルフを楽しむ（スコアメイク）にはアイアンもあるので・・・。シャフトをかえて、キックポイントがヘッド側（先調子）であればいいかもしれません。

最近の中では最強のドライバーに出会いました。（私個人的ですが） ツアーＡＤＥＶ−６のシャフトとのマッチングがいいのかとも思います とにかく何発打っても曲がらない（笑） しかも力まず飛ぶし、言う事無しです。 市販品でこれだけべた褒めしたことは今までないですよ。 合う人にはすごくいいと思いますよ！

今まで初代バーナーを使用してきたが、少しずつ球が捕まえられるようになるにつれ、昔は安心できたフックフェイスが徐々に気持ち悪くなってきた。最近ではいよいよ、ひっかけやフックに悩み始めたのを機についに思い切って購入することに。 シャフトに関しては見た目の格好良さだけで安易にMDを。 しかしこれが正解！ 切り返しのタイミングがピッタリでとにかく振りやすい。 フェースの顔つきも、ややオープンに挿してもらったせいもあるが構えた感じが最高！このクラブに替えて以来、ひっかけがゼロ！ 10.5°でも弾道が高すぎることもなく、バーナー時代と比べて明らかに強弾道に♪ まさに良いことだらけですが、唯一の悩みが持ち玉の限りなくフックに近いドローが打てなくなったせいで、コース戦略の変更が余儀なくされることくらいかな（最近、左OBのホールは怖くてドライバー握れませんでした…） 早くこの新しい相棒と沢山ラウンドして、今までの苦手にしてきたコース達を攻略したいです。

長尺にトライしようと思い、ライ角の立ったものを探していたらこのモデルに出会いました。４６インチにして使っておりますが、球のとらえ方が楽になりました。今までは右にも左にもだったのですが、これでは、左だけに気をつければ何とかなります。ですので、ドローのイメージで構えれば、それほど問題はありません。 ウーン、久々に正解！

練習場でミズノの女性に促されて打ってみた、アンダースペックだと思ったが、メチャクチャ打ちやすい、シャフトもしっかりして飛んで方向性もバッチリ。 そく購入を決めました。

プロフォースV2ハイローンチからの買い換えです。 ｸｱﾄﾛﾃｯｸと同時購入しました。5X07フレックスRとも試打クラブがなく、雑誌などからシャフトの傾向と私の求めるフィーリングを想像して、この二つを試すことにしました。二本を買うのは贅沢かと思いましたが、高額のドライバーを一本買うのと同じくらいの値段で二本買えるのはG10の良さの一つです！ で、打った時のシャフトの感じは予想通りでしたが、どちらも気に入りました。私のスイングではどちらかというとランバックスの方が安定してフェアウェイに運べる気がしますが、しばらくは両方使ってみます。

なるほどね〜。マイキャディでは順位は高くないけれど、ほかのところではほとんどトップを取るだけのことはありますね。おじさんクラブだと思って敬遠していたけれど、なかなかどうして。純正シャフトもよくできていると思います。 普段はG10（ｸｱﾄﾛﾃｯｸ）を使っていますが、賞品でもらったこのドライバーもたまには使ってみよう。

ＺＲ−８００ドライバーを使っての初ラウンドしてきました。過去２５０ヤード越えは、あり得なかったのですが、数回かっ飛ばす事が出来ました。気を抜くと、右に行く事がありますが、チーピンもしくは、左のＯＢは、０回でした。（右のＯＢ１回）エースドライバーになりそうです。

本当に可もなく、不可もなくっ。て感じです。 ですから良い意味では広い領域の人にも使えるってことですかね？ 遼くんが使用していることも追い風で、今作は人気もあるようですが、 425CCの前作の方がヘッドとしても完成度が高かった様な気もします。 どうしてもYONEXって、バトミントンやテニスのイメージが 拭いきれないんですよね･･･

Titleist 905T 8.5 TourAD-65M(S)からの買い替え。 ヘッドスピードは46 m/s。 あまりに真っ直ぐ飛ぶので正直ビックリしています。飛距離は＋5ぐらいの伸びました。芯が広いので少々中心を外しても普通に飛んでいきます。 打感はテニスラケットで打ったようなシットリとした柔らかい感じです。いくつかの書き込みされていた情報の通りです。 フィッティングにより私に最適なシャフトが選択できました。フィッティングの重要性を疑問視されている方、是非以下の状況をご覧ください。 ＜フィッティング結果＞ × V2 High Launch 65(45.75inch 先調子) ⇒ 右左にブレ、球がつかまらない、たまにドダフリ △ Grafalloy ProLaunch RED(45.75inch 元調子) ⇒ 真っ直ぐ、球がつかまった、たまにドダフリ ◎ Grafalloy ProLaunch RED(45.25inch 元調子) ⇒ 真っ直ぐ、球がつかまった、ドダフリ消えた シャフトの長さ、硬さ、調子（先or元）、ほんとに重要なのですね。 それにしてもフィッティング時に使用する最近の測定器は正確ですね。自分の打った感覚と全く同じ弾道がディスプレイに表示されてました。

サスクワッチSUMO・DYAMANA63.Sｼｬﾌﾄからのチェンジです。 ヘッドスピードがあるから60ｇ台のシャフトでトルクの少ないものという固定概念から脱却し、トルクそこそこで50g台のシャフトがついたこのドライバーを試してみました。 スインガーの自分にとって、シャフトのしなり感があって、ヘッドが利いているこのドライバーはあっていることが分かりました。 これで右へのプッスラがだんだん出なくなるようになりました。 ヘッドスピードはあるのに振り遅れのプッスラが出るという方は是非このドライバーを試して頂きたいです。

今回のミズノの、このクラブは、対象を、はっきり、割り切って、つくってきたようですね。構えやすさは、今までのシリーズの製品同様、すばらしいです、とくに、打感は、いままで、いろいろなクラブを、打ってきましたが、これが、最高クラスの打感でした、フェースに、しっかり乗って、ボールの重さを、感じられました、弾く感じが好きな人だと、？かもですが、軟鉄アイアンのように、しっかりと、フェースに乗った、感覚が好きな人にはすばらしいはずです、ただ、このヘッドは、ある程度、振れる人でないと、性能は、発揮できないようです、使いこなせる人には、ぜひ、使ってほしいヘッドです、ヘッド性能としては、フェードを、ってらしいですが、自分には、ほとんどまがりのない、ドローでした、バックスピン２２００くらいで、サイドスピン５０〜２００程度、シャフトが、つかまるのもありますが、チーピンは、いままで、皆無ですので、左がいやな人は特に、試してほしいですね、自分も左の、ミスがおおいので・・・

冬季クラブ再選定の一貫で、試打してきました。 春先に世田谷でも打たせてもらいましたので、２度目です。 結論から言うと、良心的な価格設定と、豊富な組み合わせで なかなかいいプロモートしているな、という感じです。 顔も悪くないし、打感も普通。でも日本でＰＩＮＧのクラブが 売れないのは、全体のデザインセンスと　これといった特長が ないんですね。まあまあいいんだけど、やっぱり買う気には なりませんでした。

１Ｗとしての顔はイマイチかもしれませんが、 構え易く、シャフトがハードな割りに捕まりがいいので、 自分には合っているようです。このクラブのヘッド単体性能は 本当に素晴らしいです。某雑誌社のＤ１ＧＰで最高評価だったので、 遼君モデルでもあり、話題性もあるので買ってみたのですが、 いい買い物でした。しばらくエースになりそうです。ツアーＡＤ クアトロテックＭＤシリーズはＤｉａｍａｎａｓ系より　一つ フレックス上げても大丈夫ですね。私でもＸで　十分打てました。 それと　このクラブはレンジで打つより、コースで必ず試打してみて 下さい。コースボールだと驚くほどいい球が出ます。ヒールに当たると 飛距離が落ちますが、芯から外よりだと　捕まりのいい、ストレートか 軽いドローでよく球が伸びます。風に弱そうな球ではなく、しっかりと した球筋です。

米国出張時にあまりに安いので購入してみましたが、 即売却となりました。バランスがD4とのことでしたが、D6でした。 テーラーメイド製品は嫌いではないので　FW、ウェッジはTMですが、 製品のバラツキが多すぎます。座りが悪いモデルがかなりあったり、 個体差；重量、バランス、バラバラです。特にこのモデルは 日本でも泣かされた友人が多く、この評価にしました。 出過ぎた意見ですが、よく注意して出荷して欲しいです。

MPクラフト425と匹敵するぐらい打感が良いクラブです。 つかまりも非常に良いクラブですのでスライサー向けのクラブだと思います。 トルクレンチ、カートリッジ２個が別に付属されていてコストパフォーマンスも非常に高いドライバーです。

衝動買いしてしまいました。理由；顔がいいのと、シャフト；Diamana特だったので、興味を持ちました。ＢＳはどちらかといえばあまり好きでは なく、ＭＩＺＵＮＯ、タイト派ですが、１Ｗは拘らずにお試し中です。 限りなく新品に近いものがショップにあり、買取保証もあるので 買って　いきなり実践投入してみました。１Ｗ２本入れて、ナノＶ４５０Ｄ　遼くんモデル；ツアーADクアトロテックMD7Xと比べてみました。 ここ一番のバカっ飛びはナノＶに譲りますが、意外と飛びますね。 打感が少し軽い気がしますが、悪くはなく、奇麗なフェード系の球でよく 伸びます。かなり振りにいっても左に行きそうもなく、フェード狙うと コントローラブルでした。ヘッドの座りもよく、構え易いです。 自分は、シャフトがずっとDiamanaS73だったので、合っているのかも。 BSで　こんないいクラブがあったとは驚きです。他のXドライブ系は ショップ試打でも買う気がまったくしませんでした。 ２SETは欲しい派なので、売らずに残すことにしました。おかげで タイトの９０５Sがついに役目を終えてしまいました。 このクラブお薦めです。方向性が抜群にいい感じがします。 ツアステは全て固いイメージがありましたが、これは柔らかくて 良いです。

スライサーの方にはお勧めのクラブです。 シャフトの出来も良いので飛距離も出るように感じました。最近は値段も手頃になったのでスライス、飛距離に悩んでいる方は試しても良いと思います。

なんと言っても方向性（直進性）だけは抜群です。 スイートエリアは非常に大きく、シャフトも柔らかいので初心者の方には特にお勧めです。欠点はナイキのsumo2に匹敵する音です。音が我慢出来る方は買って損はないように思います。

スイートエリアも広く、シャフトも柔らかく、またフックフェイスでロフトも表示よりも＋２°あるようですのである程度ヘッドスピードさえあれば初心者の方でも使用出来るスリクソンのクラブだと思います。特にスライサーの方にはお勧めです。しかし　打感とカン高い音だけはマイナスです。　

XLからマークダウン価格になったので乗換えです。 メーカーより試打クラブ（9.5・10.5　SR・S）で練習・ラウンド後購入しました。 まだ１ラウンドなので総評はまだ早いと思いますが、飛距離・方向性は良いと思います。 ラウンド数ホールはフック系なので打痕をみたら先に当っているようなので、ヒール側にセットしたら安定しました。ただドロー系の球筋です。 他のブログで見たのですが、このグラファイトシャフトは中調子ですが先が軟い感じなのでそうなっていたのかも知れません。 打音はコースでは打った！（バギャン）という感じが出て最高です。練習場でも音色がやや違いますが、そんなに目立つ音ではと思ってます。（ワンピースボールの為か？）