MP クラフト T1 ドライバー

ミズノ MP MP クラフト T1 ドライバー

ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    91,800円
  • 公式サイト
  • スペック
    ヘッド体積:460cc
    クラブ重量:324g(QUAD7、S)
    ロフト角:8.5、9.5、10.5
    クラブ長さ:45インチ
  • 商品登録日
    2008/11/25

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    5件
  • ランキング
    508位/1528商品中
  • 累計の総合評価
    5.8
    • star7
      2件
    • star6
      1件
    • star5
      1件
    • star4
      1件
    • star3
      0件
    • star2
      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.8
    • やさしさ
      4.4
    • コストパフォーマンス
      4.4
    • 打感
      5.0
    • 方向性
      4.8
    • 構えやすさ
      5.0
マイギアに登録
クチコミをする

MP クラフト T1 ドライバーの最新クチコミ

  • 2011/5/9(月)00:05
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「その他カーボン」、シャフト硬度「S」

    打感 最高!!
    ミズノのフィッティング会で計測してもらって早半年。とうとう手に入れました!!DJー6SのバランスD2.5がベストマッチ。MP425ツアーAD、?-65Sロフト9.5、MP425クワッド6、SR10.5と回り道しましたが、このMP425+は最高。打感もプラスの方が断然いい!旧タイプは球がつぶれすぎている感覚が有り過ぎていると思うのも、このプラスを打って見て初めて解かると思います。やっぱり名器は名器だと思います。

    過去のクチコミ
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「その他カーボン」、シャフト硬度「S」

    [良い所]
    打感もいいし、ヘッドの三か月形のグラフィックもおしゃれで、男前のドラです。

    [悪い所]
    なし

    [総合評価]
    ストレート。叩いても左に行きにくい。

    2010/11/14(日)00:34
  • 2011/1/15(土)17:19
    5
    ロフト角「10.5°」、シャフト「その他カーボン」、シャフト硬度「S」

    現在ミステリー+クレイジー(80LS)をエースドライバーとしています。
    打感が良いと言うので、このドライバーを買ってみました。
    シャフトはフジクラのモトーレVC6.1です。
    ミステリーは芯食うと、練習場(約250Y)のネットに当たります。結構周りの人が驚くくらいの飛距離のようです。
    ところが、今回のミズノのこのドライバーは、普通に当たればネットに当たります。シャフトの影響でしょうか、打ちだしは低く、途中から球が伸びあがる感じです。フジクラのシャフトは今まで「合った!」と思えるものが無く、今回もはっきり言ってばらつきが大きく実戦では使えません。
    ただ、多くの人が書いているように、構えやすさが秀逸。打感はフェースにボールが乗ったように運べる、とても柔らかい感じです。
    ヘッドは、フェード系を意図しているようですが、癖が無く、ドローでもフェードでも打ち分けられる感じです。(確かにどちらかと言うとフェード系からスライス系の球になり易いとは思いますが)
    是非使ってほしいヘッドですね。

  • 2010/6/9(水)16:27
    6
    ロフト角「9.5°」、シャフト「その他カーボン」、シャフト硬度「S」

    ミズノクリスタでフィッティイングして購入しました。自分はスイングテンポが早いのでバットスティッフを勧められました。ヘッドの重さを感じられてスイングできストレートの強い弾道がでます。打感もよく音も玄人好みの音でとてもよいです。

  • 2010/2/10(水)13:34
    4
    ロフト角「9.5°」、シャフト「その他カーボン」、シャフト硬度「S」

    美形、打感、操作性、GOOD。噂ほど、捕まりも悪くないです。460ccの割りに重心距離は短めなので、操作性は充分、基本フェード系向き。
    425と打ち比べ、出球の高さが少し低い感じ。ロフトのせい?425よりややスピンが多い感じ。純正のQUADが秀逸なので、42m/sくらいのフェード系の人なら使いこなせるのでは?
    DIについては、噂通り柔らかい印象。1フレックス上げてもいいくらい。
    距離はEVのはほうが出そうだが、トータルで楽ちんな印象。お薦め。

  • 2008/12/15(月)21:35
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「その他カーボン」、シャフト硬度「S」

    今回のミズノの、このクラブは、対象を、はっきり、割り切って、つくってきたようですね。構えやすさは、今までのシリーズの製品同様、すばらしいです、とくに、打感は、いままで、いろいろなクラブを、打ってきましたが、これが、最高クラスの打感でした、フェースに、しっかり乗って、ボールの重さを、感じられました、弾く感じが好きな人だと、?かもですが、軟鉄アイアンのように、しっかりと、フェースに乗った、感覚が好きな人にはすばらしいはずです、ただ、このヘッドは、ある程度、振れる人でないと、性能は、発揮できないようです、使いこなせる人には、ぜひ、使ってほしいヘッドです、ヘッド性能としては、フェードを、ってらしいですが、自分には、ほとんどまがりのない、ドローでした、バックスピン2200くらいで、サイドスピン50〜200程度、シャフトが、つかまるのもありますが、チーピンは、いままで、皆無ですので、左がいやな人は特に、試してほしいですね、自分も左の、ミスがおおいので・・・

すべてのクチコミを見る (5件) クチコミをする
  1. my caddie
  2. ドライバー
  3. MP クラフト T1 ドライバー
×