曲がらない、直進性に期待して買い換えました。 ＨＳが４０〜４１位なので、カタログを信じて、最初はオリジナルのＳＲを使用していましたが、「うんっ」と力を入れてしまったときに、柔らかさが徒となり、右へ左への大騒ぎになりました。 ダメ元で、ＡＤを試してみたところ、フェイスの真ん中でしっかり打て、ばらつきも少なくなりました。硬くなった分、当然と言えば当然ですが…。 やはり曲がりません。 安心してドライバーが振ることができます。ただ飛距離は犠牲になっているような…。まぁ一発よりも平均的にフェアウェイに飛んでくれていればよいですが。 後はオリジナルのシャフトやいろいろとお試しになって、硬さや重さなども考慮して選ばれるとよいと思います。

やさしく飛ばせるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが欲しくなり 色々検討した結果 金額さえ問わなければ　ﾚｶﾞｼｰお勧めです。　ただﾛﾌﾄ角は標示よりあると思いますので試打することを薦めます　打った感じは 程よい金属音で飛距離もなかなか出ています いままでﾃﾞｨｱﾏﾅのｼｬﾌﾄしか使ったことは無かったのですが MDも素直でいいｼｬﾌﾄですねー ただﾈｯｸまわりと洋ﾅｼ型でないのが少し不満です。（ﾀｲﾄﾌｧﾝの為）

最近のドライバーは重心距離が長く振りにくく、ヒール側にヒットしやすいため重心距離の短いドライバーを探していました。いいドライバーです。独特な打音で持っている人が少ないので良い！

905T-905Rと使ってきましたが、907D2が一番簡単ではないでしょうか。ランバックスとディアマナの試打結果(ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ計測)をみて、ディアマナS73のほうが、ばらつきが無く安定しておりましたので、即購入。プッシュ、プルのときにサイドスピンがかかっていないようで、まっすぐ飛んでゆきます。逆に曲げ辛いヘッドのようですが、私には有り難いクラブです。シニア入り間近の身として、ハードスペックかと心配しましたが、シャフトの重さも感ずることなく、柔らかく感じます。振動数274ということでしたが、ぜんぜん大丈夫です。エース決定！

シルバーのバーナーＴＰのヘッドのフェイスにクラックが入ってしまったので、黒いバーナーに買い替えしました。シャフトは白マナ65でしたが 練習場はまあまあ良かったのですが、コースでは左右に散って使えなくてすぐに売りに行きました。しかしながらクラックも気になるので今度は以前のシャフトがグラファイトデザインの69グラムＸだったのでＭＤ６Ｓにしたら、癖がなくとってもタイミングが取りやすく、方向性もいいのでしばらくはこれでいきます。希望としてはＭＤ６ＸもしくはＭＤ７Ｓがよかった。

高反発（マックテックNVG)からの買い替えで色々メーカーフィッティングを回った結果、PRGRに決定。新橋の同社のスタジオは地下に試打室があって、HSやグリップスピード、スイングプレーンなどありとあらゆるところを見て貰える。近くにマクレガーのスタジオもあるが、設備はPRGRが上か？量販店に比べてシビアに出るというHSは何と38！薦められたのが11.5度、M-37。電話で10.5度でも大丈夫か聞いてみたら、OKとの事。 練習場でも使わずに行きなりコースへ。ストレートから軽いドロー系の玉が簡単に打てる。ややかん高い打球音は気になるものの、大変振り易い良いクラブである事は間違いなし。ただ、値段がやや高い（というか値引きが無い）のが難点かな？

現在利用中のドライバーのシャフトがフジクラのＳシャフトですので、今回ヘッドが違いますがフジクラのランバックスを試しました。 このシャフト、とにかく硬いです。これを振るには５５歳の小生では筋トレをしないとラウンドの途中で放り投げてしまいかねませんね。 しかし、ロフト９.５度のためか打球は中弾道でまっすぐ飛んでいきます。キャリーの飛距離は通常と変わりませんが、低い分ランが出ます。 体力のある方にはお勧めです。

Ｖ−０１からの買い替えですが、ミスヒット時の方向性は、格段に向上しています。 打感はとてもよいのですが、Ｖ−０１の様なガラスの割れるような高音はしませんでした。 全体にバランスの取れた良いクラブです。

プロギアのクラブを使っていた皆さんと同じで、Ｔ３ブラックからの買い替えです。皆さんＴ３ブラックの時はＭ４９だったみたいですが、ＴＲ５００はＭ４６で十分ですね！メーカーの話でも今回のシャフトはかなりしっかりしていて自身があるようです。皆さんが書いてあるように左には行きにくいと思います。私もドロー打ちなんですが、このドライバーにしてからは、インサイドアウトに振っても戻りが悪いので、まっすぐに引いて真っ直ぐか、軽いドローか、軽いフェードで打っています。

結構なサイクルでクラブは買い換えますが、ドライバーはしばらくＤ２を使うつもりです。 とにかく他の方が仰るように曲がりませんし非常に簡単なクラブだと思います。 飛距離も自分の場合、９０５Ｒよりも飛んでます。 最近、購入もしくは試打したどのクラブより飛距離は一番でした。 強い球なので強風でも関係なしって感じです。ただ若干、上がりすぎの感は否めませんが。。８．５度も打ってみたいと思ってます。 とにかく叩けば叩くほど飛距離は期待できるクラブだと思います。ある程度パワーのある方でドライバーＯＢでスコアのまとまらないような方にはお勧めのクラブである事は間違いないと思います。

たまたま寄ったお店で試打したんですが、振り易くて即買いしました。すぐに練習場で試しました。スライサ−の私ですが、曲がることなく強い弾道がでます。高さもでますし文句無しですね。打感もやわらいですよ。ただ音ですね。これは賛否両論ですかな。個人的には気になりませんが、ダメな人にはダメかも・・・。でもその分価格が２５０００円を切るのでコストパフォ−マンスはかなり満足出来ると思います。この安さは店員さん曰く、新型が出るらしいとのことでした。

☆→ポジ　★→ネガ ☆飛距離は出る。 ☆弾道は低いことはない。 ☆シャフトは元調子でタイミング取りやすく、白マナＳで硬すぎることはない。 ☆打音はスカッとして良い。 ☆ヘッド裏のグラフィックは全体の黒とマッチしてかっこいい。 ☆（全体）フックの出ない魔法のドライバーでは決してない。今まで使っていたタイトリスト907D1と同程度のフック抑制力で、距離はバーナーが出る感じです。 ★ヘッドの先端形状が出っ張ってて、見えたままで打つとセンターより先に当たってしまう。 ★２度オープンフェースというが、ドローが劇的に無くなるわけではない。 ★シャフトが白マナなのに、統一テーラーグラフィックになっていておもちゃっぽい印象。 ★クラウン上のTPというロゴは余計。 ★（全体）相変わらずテーラーは、ペイントがおもちゃっぽい。 ランバックスの６５と白マナの差が微妙で、かえって混乱する。

上げて下ろすだけで簡単にハイドローが打てます。アリスレイは少し先が動きすぎですが、飛距離も出るからまぁ我慢出来る範囲ですかね。ただ、力むとすぐフックになりますね。今の時期より秋からの寒くて身体が動かない時期の方が、優しいヘットとシャフトの有り難さがわかるのでは。

初めてナイキのクラブを購入しました。 今までは派手な色、または打球音の甲高さ等の理由から １本も購入したことはありませんでしたが、 値段もこなれてきたことから購入してみました。 打球音の高さは、思ったより気になりませんでした。 飛距離性能は可もなく不可もなくといったところです。 方向性はなかなか良いと思います。 使用初ラウンドで約１０年ぶりの自己ベストタイスコアが出ました。 しばらく使ってみようと思います。

ＨＹＰＥＲ Ｘ ＴＯＵＲドライバーのクチコミです。 飛距離性能はすごいと思います。 『高反発モデルか？』と思わせる打球音も相まって突き抜けるような弾道で 弾きはすごく良いと思います。 反面、ある程度パワーがないと使いこなせないと思います。 弾道も低いです。

ｍｙ ｃａｄｄｉｅさんの懸賞に当選した者です。 どうもありがとうございました。 早速ですが、使用した感想を書きます。 構えた感じは三角形に近いシルエットで、最初は少し違和感がありましたが、 問題ありません。すぐに慣れると思います。 次に打感ですが、可もなく不可もなくといったところでしょうか。 スイートスポットは広く感じられました。 そして飛距離・方向性に関しては、飛距離性能はちょっと物足りない感じです。 自分としてはもっと弾く感じがあった方が好きなんですが。 方向性はとてもよい感じです。オートマチックに飛んでいく感じです。 弾道は中〜高弾道で、ロフト９．５°でも楽にボールが上がる感じです。 以上のまとめとして感想を一言で言うとしたら、 方向性重視のドライバーという感じです。

このシリーズのユーティリティを購入しとにかく、気に入りました。そのながれで、ドライバーも検討したのですが、これまた、自分にぴったり！以前はツアーステージVIQをつかっていたのですが、ミスヒットの確率が格段に下がりました。ユーティリティもそうですが、もっとブレイクしてもおかしくない製品と感じました。やっぱメーカー名（つるや）がいまいちなのかな〜。

色々とシャフトを変えて試打した結果、ランバックス6Z08が僕には合っていたので購入♪ これまでハイパーＸを使っていましたが、捕まりはレガシーの方が良く気持ちよく高弾道ですね。ただし、結構上がりますので、元々弾が上がる人は9.5度を選択すべきかと。僕もそうしました。 特にランバックスのシャフトは走ります。平均飛距離も270y〜280yと曲がらず飛ぶので非常に満足しています ＾＾ 問題は・・・・値段。いくら良くても正直ちょい高過ぎですよね。買ってしまいましたが(-。-;)

ここのコメント見てG10にしました これは最高です 飛距離、方向性これだけの内容でこの値段は素晴しい スピン量が多くて弾道が高く距離を損してましたが、とてもいい高さでスピン量も抑えていい伸びで飛んでいきます とても良かったです 70台突入です

ドライバーの曲がりが気になっていたところ、たまたま近所の中古ショップにあったニッケント３ＤＸを購入。一番の購入動機は四角は本当に曲がらないか試したかったこと、二番目にプロフォースがついていたこと＋重量が軽すぎないこと。プロフォース大好きの私にとっては、またとないチャンスでした。しかも安い！ 結果は花丸。フルスイングではそれまで使用していた９０５Ｒ＋ＰＴ６Ｓより方向性が各段によいとはいえないが、心理的な要素が大きく影響してか、無理して振らない分方向性が良い。また期待していなかった飛距離もまったく問題なし。２６０Ｙ＋程度まではいけました。（ＨＳ４５）おかげで、ハーフ４１とベストスコア更新。フックフェイスなのと打音が悪いけれど気になりません。良い買い物をしました。

このドラはいままで所有した中では一番お気に入りですね。 構えやすいく、打感が良く、イメージどおりの球が出る。 非常にマネージメントし易いドライバーです。 ソールのウェイトを移動するだけで球筋が変わるので 四角いドラよりも方向性に優れていると思います。

Ｇ１０最高ですね！ ＮＩＫＥ ＳＱからの買い替えですが飛んで曲がりません。 打感も最高で手放せない武器になりそうです。

ＳＵＭＯ４６０からの買い替えです。 今までよりも飛距離が伸び、１００を切る事も多くなりました。 確かに曲がらないので手打ちや手が遅れるといった時は右へ左へ真っ直ぐ行ってしまいＯＢになることもありますが、そこさえ注意すれば、レギュラーティから男性とあまり変らない所まで飛びますし、諦めていた谷越えもフェアウェイの段の上に着地させたい時もバッチリです。 スクエアは、ＵＴで使っていたて打ちやすさは信頼していましたが、ドライバーとなるとお弁当箱のようで少々不安はありました。しかし、その大きさが逆に安心感を与え構えやすいと思うようになりました。もっと飛距離が出るようにするためにはまだまだ、研究の余地がありそうです。

中古ですが日本仕様のバーナーＴＰを購入し、２ラウンドほど使用してみました。 ヘッドは結構良いと思います。 ハジキ感もあるし、操作しやすいです。 ただし、日本仕様のシャフト（Ｆｌｅｘ：Ｓ）は非常にやわです。 よくしなるため、タイミングが取りづらいです。 やっぱりＵＳ仕様にしておけば良かったかなと思いました。 Ｒ５１０ＴＰ（純正SPEEDER661、Flex：S）からのギアチェンジですが、 シャフトを除いて合格点だと思います。

思ったより良かったです。打感もいいし、距離も出てそう。 シャフトと価格次第では買ってもいいかな？ と思わせる仕上がりでした。でも価格聞いたら　絶対いらない、 と思うくらい高かった。

ＭＰ３からの買い換えです。以前はラウンド後半にはフェード〜スライス気味の曲がり方が、Ｄ１に代えてからまっすぐ飛ぶようになり、後半も安定し、スコアもコンスタントに８５を切るようになりました。　ドライバーでのトラブルが少なくなるとスコアも安定してくるようです。

今までは安売りしている商品を購入したり、中古のクラブを購入したりとあまりクラブのメーカまで意識して使用する事がありませんでしたが、今回はプレゼントで使わせてもらえる事になったので７/２７に利用してみました。 ドライバーは、思いっきり打てる方なのですが、それでも２５０〜２７０ヤードで真っ直ぐ打つのは難しかったです。 しかしD2を使ってみるとコンスタントに２８０ヤード飛ぶようになり、思いっきり打たなくても真っ直ぐ飛ぶようになりました。 安定感と安定性はやはり優れているのだと思いました。 良いものが当たったと嬉しかったのを覚えています。 力を入れて打たない分腕の疲れも少なくて済むし、まず掌の負担も少なくなりました。 初心者から中級者は真っ直ぐ打つのが難しいものです。こうした人にはお勧めの商品です。

第1印象は、黄色いなーって感じです。びっくりするほど真直ぐ飛びますよ。曲がりたくない人にはオススメです。構えやすさもGOOです。音はちょっと…。

飛距離はそこそこですが気持ちよく振れます。 今シャフトはＳＲですが、Ｓでも良かったと思う。

以前使っていたSUMO2よりは音も静かで練習場でもあまり注目されなくなり、ゆっくり打てます。シャフトが元々D73が嬉しいです。いつもリシャフトしていましたが、今回はこのスペックのままでいけます。シャフトのせいかどうかはわかりませんが安心して叩けます。飛距離は未だラウンドしていないのでハッキリは分かりませんが以前のSUMO2よりは伸びているようです。