シャフトを失敗したのか？少しでもあたり悪いと手が痺れるぐらい変な反動が来る 球筋的にはスイートスポットは他のマッスルよりかなり広いけど気持ちいい打感のスポットはかなり狭い。 ただ完璧に打てると何の抵抗感も打音もなくスパっと切り裂く感じは気持ちいい 見た目はめっちゃいい👍 操作性は個人の問題かかなり悪い 逆にいうと直進性がかなり高い ドロー、フェイド内訳でも反応薄め 総合的にはいいアイアンだけどミスショットの衝撃だけが痛くて買い替え予定 決して悪くないです。おそらくシャフトだろうな。モーダスにすべきだった。

バックフェースデザインは微妙ですが、アドレス時には見えない部分なので気にならないということにします。 芝上から試打させていただきましたが、手前にヘッドが落ちても刺さらずに普通に打てました。純正カーボンシャフトは多少頼りなさがありますが、ラウンド時を考えるとアンダースペック気味が丁度いいのかな。

クラブが増えすぎ早々に手放したのですが自分に合うアイアンでした。タイトのフィッティングで見てもらい、350が100に次いであっていたのですが意外でした。 2025モデルのタイトTシリーズは従来通りナンバーごとに特性が住み分けられているのですが、番号の順にクラブが合う/合わないでもなく、結構興味深いです。ひょっとしたらナンバーごとに特性を振り分け、差別化していますが、同じゾーンの中にすべてのナンバー（100～350）があるのかも知れません。 次はアイアン型UTとのマッチングも見てみたいです。

別のクラブを待っている間についつい欲しくなって買ってしまいました。正に現代キャビティと言った感じで、タングステンがめちゃくちゃ効いているように思います。この寒い時期でもボールコンタクトがしやすく、球の高さも良い感じに揃いました。 球が巻き込みづらく、フェードが打ちやすいことも気に入っています。

ソール幅は広いのですが、構えた時トップラインがボテっとしておらず、マッスル好きにはとても構えやすいです。今は芝が薄く気温も低いのでミスしやすい時期ですが、ソールがそこそこ滑ってくれるのか、ミスが出にくいです。 重心距離は長く感じませんが直進性が高いように思います。サイドスピンが少なくボールがあまりよじれないだけでなく、何より高さが稼げます。 打感、打音はマッスルには遠く及びませんが、この時期にミスを最小化し、スコアメイクに貢献してくれるアイアンだと思います。

ここ最近のBSのアイアンはキレッキレですね。 使用中のクラブのリシャフト期間中にレンタルして使用してみましたがこれは楽ちんで打感もいいし、ロフト帯も流行りでいいことづく目なアイアンですね。 通常のモーダス105は苦手なのですがこの105デュアルフローのシャフトは秀逸ですね。しっかり高さと飛距離もかくできるし振りやすさがたまらない。久しく使用してなかった5番アイアンもしっかり180-190yardで打っていける。 このシャフト単体で販売してほしいと思えるほど。 リシャフトされたマイクラブが理想的に仕上がってきたので今回は見送るけど懐具合に余裕があればサブのアイアンセットとして欲しいと思う素晴らしいアイアンでした。 対象は幅広いと思います。

ピンi230からの買い替えです。 ピンi230の芯の無い感じが何度打っても気になり。 リシャフト検討と重なり買い替えました。 i230よりは芯を感じますがP770の様な ココって言う芯の位置を感じる事は無いです。 打感もそこまで柔らかくは感じませんが 操作性と少し大きな顔が気に入ってます。 飛び過ぎないのが1番良いですね。 打感や飛びに関してはP770やP790の中空アイアンの方が良いとは思いますが、 そこまで飛びには不満は無くむしろロフトは少し立ち気味なので距離に関しては不満はありません。 グースが付いてますが私には安心感に感じ よく出来たアイアンだと思います

冬に入り少しでも楽をしようと思い購入に至りました。 シャフトは冬という事もあり純正カーボンのRを選択しました。 通常はZeros8Rなので、振り感は大分軽くなります。 身体が動く季節になると、振り過ぎてしまうデメリットが出るかもしれません。 顔 ファイス長が長い割に大きく見えません。一見T250 と同じ大きさに見えてしまいます。T250はシャープさがありますが、T350 はトップブレードが厚い分安心感があるといった感じです。 少しグースが入っています。長い番手ほどハッキリします。 打感 カーボンシャフトの影響があるかもしれませんが、T250より柔らかく感じます。中空構造としてはトップレベルの〇・790（2025）並みの打感です。打音も同様に感じました。 飛距離 T250に対しロフトが少し立っていますので、5ヤード程飛びます。全くもって文句はないです。 寛容性 素晴らしい寛容性です。シビアさは感じません。 弾道 シャフトの影響もあろうかと思いますが、同じ番手でロフトが立っているにも関わらず、しっかり上がります。 操作性 これが意外に操作しやすかったです。私レベルでは満足できる操作性です。インテンショナル打つのもやさしいのか？と思ってしまいました。 ヘッドの差もあるかもしれませんが、シャフトの影響もかなりあると思いますので一概には言えませんが、T350＋純正カーボンシャフトの組合せは、かなりゴルフを楽にしてくれそうな感じです。 コスパは悪夢を見ているようなので、国産ライバルアイアンも考えましたが、構えた時の顔に納得いくアイアンに出会えずこれになってしまいました。

まず構えた時の見た目のバランスの良さに好印象を持ちました。やや大きめのヘッドと少し強めのロフトで、実際に振ると初速が出やすく球がしっかり上がる感触がありました。 ミドル〜ロングアイアンでも高弾道で安定して飛び、グリーンへのキャリーが期待通り出せたのが良かったです。 打感はソフトでありながら弾き感もあり、芯を外しても大きく不安定にならない寛容さも感じられました。 操作性も高く、距離の微調整や方向性の制御がしやすく、満足度が高い1セットだと思います。

241CBシャフトが950GHのSから切り替えです。以前、Modus 105は全く歯が立たなかったのですが、このDual Flowはメチャ打ちやすいし、タイミングが取りやすい。全く別物です。950GHから切り替えたので、若干重くなるかな、と思ったのですがそれほど変わりません。見た目はかっこいいですね。トップブレードが若干厚くなりましたが、許容範囲だと思います。打感は241CBに比べると少しだけ固い印象ですが、そんなに気になりません。飛距離は、241CBよりロフトが立っている分5ヤードぐらい飛びます。操作性は241CBとさほど変わらないように思いますが、これは私の技量がないだけと思います。 変えて良かったと思うのは、シャフトがよくしなって打ちやすくなったことで、5番も打てるようになりました。185ヤードぐらいなら今までHBを使っていましたが、これからは5番で狙っていけそうです。本当にお勧めです。

友人に借りて打たせてもらいました。 練習場での試打なので、簡単に試打レビューを。 ・デザイン パッと見は、精悍なデザインです。 最近のブリヂストンアイアンは、どれも同じ様なバックフェースなのもあるけど、プロモデルからの移行者でも手に取りやすいデザインですね。 構えてみると、トップブレードの厚みも、ＦＰのグース具合も抑えられています。 易しさを売りにしながらも、精悍さはギリギリの所で残している。そんな印象です。 ソールはラウンド型で、可もなく不可もなく…な印象を受けましたが、見ただけではわからない技術が詰め込まれているのかな。 ・実打 シャフトはモーダス110Ｓ、私は使い慣れたシャフトです。 借りて打っただけなので、スペック的な事はあまり書けませんが、ブリヂストンはあまり枠から外れた事はしないメーカーなので、各部、標準程度の数字だと思います。 打ち始めてみると、まず感じた事は、本当に易しい。 上がるし、何より曲がりづらい。 シャフトが慣れている事もあるけど、空中で球が大きく曲がる様な挙動がないし、薄い当たりでもかなり拾ってくれる。 この顔つきで、この易しさは反則なんじゃないかと思える程です。 飛距離そのものは、軟鉄プロモデルより１番手飛ぶとまでは行かないかな。半番手くらいは飛ぶ印象です。 打感はそれなりです。ビシッと締まった感じではなく、ボコンとした中空感が少しあります。 硬いとまでは言いませんが、期待はしないでおきましょう。 ・比較と総評 このクラブの対抗馬として、まず思い浮かぶのは、同じ国産のスリクソンのZXi4かZXi5でしょう。 ZXi5は所持しているので比較してしますと、易しさや寛容性では、241ＣＢ＋が上。 飛距離的には同程度。 操作性や打感はZXi5が上。 易しさを優先して使うのであれば、241＋を薦めたい。 ただ、このクラブはロフト設定に特徴があります。 ５番が24度、PWが46度とアイアンセットがカバーしているロフト帯が若干広い。 この理由は8番以降のロフトピッチが「5度」であるという点です。 ヘッドスピードがゆっくりなユーザーなら、この差をあまり感じないかもしれないが、ヘッドスピードの速い人が使うと、その差は大きくなります。 HSの速いユーザーは、特に下の番手の距離が残る事が多いですしね。 距離を打ち分けるアイアンというクラブの性質上、番手と番手の間の距離が広がってしまう事は、難しさにもつながる面もあります。 ただ、「易しく寛容性が高いから。」という理由で買ってしまうと、見えづらい難しさを抱え込む事もある、という点は注意しておきたい所です。 参考になれば。

xフォージド2018でモーダス115sを使っていましたが非力になって来ており飛距離ガタ落ち たまたま立ち寄ったゴルフパートナーで値下げされているxフォージドスター2021に遭遇！ 試打してみると7iでキャリー155 飛距離復活！ スピン量も4500〜5000と結果良し！ 上の番手とも繋がりが良くなりましたので 即下取りしてもらい即購入！ 打感も柔らかくソールの抜けも抜群です！ 女子プロセッティングを参考にしていくこと間違いないですね！

【購入動機】昨年末、近所のＧパートナーで、約15年前の物とは思えない美品のこれを発見。迷わず購入。（2.3万円） 【練習場】多少のミスヒットをカバーしてくれるような寛容性は無いが、軟鉄鍛造の極上の打感を感じられた時は必ず、狙った通りの方向性と高さ、飛距離の結果が出ている。常にこれが出るようになれば、自分のアイアンショットのレベルの向上を確信できると思う。 【コース(1月10日)】小振りなヘッドによる緊張感も無く、美しい和顔に癒される。PROJECT X 5.0はR～SR程度とされるがしっかりしており、シャープに振り抜ける（Ｍｏｄｕｓ１０５Ｓを気持ちマイルドにした感じ）。ライ角も適正なようで、全ての番手が期待通りの飛距離と方向性で、何度も極上の打感を味わえた。 【総じて】昔初めてこれを見た時、バックフェースがブサイクと思いつつ何故かずっと気になっていて今回入手したが、今となっては最高にかっこいいアイアンと思える。ここでのミズノＭＰアイアンの中で、最高評価も納得（過去はＭＰｰＨ４とＭＰ５３の使用歴あり）。ショップで見かけたら、試打なさってください。きっといいアイアンと感じると思います。

普段はTitleist T150を使用中。今回、寒い時期用として258CBPを購入（BSアイアンは709CB以来）。当初 p790を購入するも1ヶ月程で手放し、258CBPに切替え。オフセンターヒット時の寛容性はp790に劣る感あるも打感、スピン量、操作性は258CBPの上。構えやすさや安心感も◎で、優しめの飛び系アイアンをお探しの方に超おすすめします。

KBSツアーR+のシャフトを探していて、こちらのアイアンがヒットしました。 1.TR21Xは内部にタングステンウェイトを大量に配置した中空構造のため、芯を外した時の飛距離ロスが極めて少なく、ミスヒットでも「そこそこ飛んでくれる」安心感があります。 2. 「マッスルバック風」の洗練されたルックス 見た目はシャープなマッスルバックに見えるので、キャディバッグに入っている時の「上級者感」は抜群です。 3. 中空らしからぬ「マイルドな打感」 通常、中空アイアンは「パチン」という弾き音が強い傾向がありますが、TR21Xは内部にフォーム（充填剤）が入っています。中空特有の違和感が少なく、心地よいソフトなフィーリングが得られます。 4. 高弾道でグリーンに止められる ロフト設定は「ちょい飛び系（7番で30度）」ですが、深重心設計のおかげで球が非常に上がりやすいです。飛距離は出るのに、しっかり高さが出るため、上の番手（5番や6番）でもグリーンでボールを止めやすい実戦向きの性能です。 5. 独自の「10番アイアン」設定 ホンマ特有の番手構成で、PWではなく「10番」と刻印されています。今回は11番もありました。ウェッジへのつながりが非常にスムーズに設計されております。ネットで超お買い得に購入しました。みなさんもこのアイアン試してみて！

4-AWのシャフトはスチールコアタイプH110Sで購入 バランスは軽めのD0.5 元調子で振りやすい。特にロングアイアンは楽 ヘッドは小さくストレートネック グースはほぼないので構えやすいが優しい感じはあまりないです(私は好きだけど) 飛距離はロフト34度なので期待はしてませんがシャフトの恩恵か割と出るかな？ZXI7モーダス105Sと変わらないか-5yd以内って感じです。 高さは◎方向性も◎飛距離は自分でですね 打感◯出たばかりで注目度も低いが長く使うなら最高 また、国内生産にこだわるならヨネックスはありですね。日本メーカーで生産は海外といったメーカーとは仕上がりのズレ等も無く、本当に良いクラブメーカーですね。人気は無いけど…後試打する所が有れば打ってみて欲しいですね

ヘッドは大きめで非常に易しい仕様です。これまでのTWシリーズとは違って初心者もOKです。打感も良く、シャフトのせいか球も上がりやすいので飛距離は普通です。ただ、純正シャフトがRになっており、やや軟弱な印象。オーダーは可能ですが、Sが基本で良かったのではないかと思います。

試打で良かったSR.2度フラットを特注。 出来上がって、練習場で打つと芯をくってもパコーン、パコーン。特に6番が酷く7番がややマシ程度。 玉はまっすぐ前のゼクシオエックスノーマルライ角より10ヤードは伸びている。 それでも、パコーン、パコーンは、さすがにカッコ悪い。 時々、ドライバーでありますよね。パコーンとなるやつ。あれに近い音。 前に、違うメーカーでキャビティのバック面の圧着した部品に浮きが出て同様の音がなったことがある。 ライ角調整は元々調整角度で作っているのか、ショップからダンロップに問い合わせると、ノーマルライ角の完成品を曲げてフラットにしているとのこと。 驚いたのは、この音で正常とのダンロップの回答だ。 異常が気づかないなら、どうしょうもない間抜けで、気づいても正常で押し切ろうとするダンロップの姿勢には怒りしかない。 音や打感にこだわる人はライ角調整はやめた方がいいと思う。 シャフトはS.SR.Rをうち比べたが、全然感触が違い、SRで思い通りの球筋がでるのだが、それでもパコーンでは使う気にならない。 今、使っているゼクシオエックスとは全く違う音だ。

過去、7年ほど前までに一度保有しておりますましたが手放して以降、PINGやミズノ、フォーティーン等のアイアンを使用しました。新しいアイアンなりの優しさや飛距離等の良さはあるのですが、S3PROの打感と音が忘れられず改めて中古品を購入しました。練習場で早速打ってみました。打感が！！最高です。過去の記憶も一気に蘇りました。古いモデルですが私にとっては他のものでは体感できない打感と打音に興奮状態でした。サイコーのアイアンです。

高さに悩んでいた時に、ネットで評判が良かったアイアンを試してみました。 練習場での第一印象は、構えた時にフェースがスクエアで方向性が決まります。顔がいいです。打感がソフトで高弾道芯で飛んで行きます。試打会では、以前より10ヤードほど飛距離が伸びました。初心者から中級者の方にもおすすめしたいアイアンです！

ゼクシオは新しいモデルが出るたびに進化を続けており、とても素晴らしいクラブです。 初心者の方にも使用してもらい、ゴルフの楽しさを知ってほしいクラブです。 来春からのゴルフがますます楽しみです。 正月明けに購入します。

先日、今年最後の試打に行きました。本当はユーティリティを試打しようと思っていたのですが、試打クラブに、このアイアンの7番アイアンがありました。何気なく構えてみると、ピタッとセットできる、このスッと構えられるのは、やはりフェイスの向き、そして、ソールにあるのではないかと思います。悔しいけれど、今使っているミズノプロ245よりもセットアップしやすい。　 打感打音は、弾くけれど、柔らかさもある感じです。打音は大きいですが、不快な感じはなく、こういうのをクリスピーサウンドというのではないかと思います。 飛距離は、ロフト角がま28.5度ということで、ミズノプロより1.5°ストロングロフトで、普通はこのくらいのロフト角差で、せいぜい1番手くらいのはずが、1.5番手くらい飛びます。 弾道は、元々、私が高弾道なのもあるけれど、高いです。9番くらいの高さで、7番は高さでグリーンに止めるということだろうか。 方向性は、私がプッシュドローのせいもあるけれど、ドローは打ちやすいです。気にならない程度にグースが入っているけれど、これがないとストレート弾道になるのではないかと思います。グースをなくすと、フェイスがスリクソンそのものになってしまうかも。 総じて易しく飛ばせるけれど、違和感はどこにもない、特にアドレスできっちり目標にセットアップしやすいアイアンです。40代のまだまだいけるゴルファーから私のような30年以上のキャリアのあるゴルファーまで、誰も不満に思うところはないアイアンじゃないかと思います、打音だけか。

夏場限定使用で1セット組んでみました。 シャフトはTRAVIL95Rにしてます。 見た目に一目惚れしてしまい、一応レンタルしてラウンドし、何とか使えるのを確認して購入しました。 ヨネックスのアイアンはN1CB、CB511を使用してましたが、このアイアンはそれらと比べて易しさはほぼ皆無です。 見た目：よく言うバターナイフみたいな、キレッキレのデザイン。この見た目だけで買ったといっても過言ではないかも。 飛距離：7番で34°でマッスルなので飛ばせる技術がないと飛びません。でもいいんです、カッコいいから（7Iで大体140Y） 打感：これは良いです。バックフェースにカーボン制振材が入ってますのでミスヒット時にも嫌な感触は少ないです。 操作性：こちらもキレッキレです。真っ直ぐより曲げる方が簡単です。高低も打ち分け出来ます。 総評：夏場の振れる時期オンリーの使用なので、難しいですが結構楽しいアイアンです。夏場ならエースのZXi5とスコアは変らないです、70台出せます。ただ寒くなってきたら私如きの腕前では無理です。（プロでも301とか302ですから）

練習場での試打会でゼクシオ14＋アイアンを試打した感想です。個人的な先入観(年配の方が使いアイアン)で避けてましたが、いい意味でやられました。 やさしさと飛距離性能のバランスが非常に良く、ミスに強くて安定感があるのが一番の魅力でした。構えたときの顔つきが素直で安心感があり、芯を外しても大きく曲がりにくく高さもでるので、スコアをまとめたいアベレージゴルファーにも合うと思います。 打感は柔らかく、ゼクシオらしいフィーリングで気持ちよく振れます。距離感もマイクラブより5ヤードほど飛んでました。飛距離だけを追求したい人には物足りないという意見もあるかもしれません。高い操作性を求める上級者にはやさしさが逆に「やや頼りない」と感じる部分もあるかもしれませんが、安定したスコアメイクには心強いです。 総じて、やさしさと安定性が揃ったアイアンだと思います。

購入後数ラウンドで感じた事です。 シャフトとヘッドの絶妙なバランスにより打ちたい球が打てるクラブだと思います。 ダウンブロー気味に打てば中弾道。 少し払い打ち方だと高弾道で飛びます。 球足が強くアゲンストにも負けない球が出ている割にはグリーンに着弾してもスピンが効いており、グリーンを攻めやすいクラブだと思います。 アベレージ向けアイアンですが中上級者の方が使用しても満足いくレベルです。 今までの私のエースアイアン（MP69/MP66）と比べても飛距離が約1番手は確実に飛んでいてそして直進性が高く打ちやすいので残り160Y　7鉄で楽々グリーンにONしています。 打っていて楽しいクラブでありスコアメイクに欠かせない飛距離・スピン・弾道（直進性と高さ）が三拍子揃ったクラブです。 今までの拘りを捨てた事で楽しいゴルフライフをすごせるようになりました。

他社のアイアンと比較してもかなり優しく、球が上がり、捕まりやすいです。 飛距離はロフトなりなので、7i:30度くらいのアイアン使っている方は、1番手距離が上がると思います。 スピンのかかりも良く、私の腕でも5000〜6000くらいのバックスピン量でした。 シャフトが柔らかいので、球が上がりすぎて距離が出ない気がしますが、リシャフトすることで問題なく使用できそうです。 トップブレードに厚みがあるので好みでは無いですが、スリクソンなどアスリート向けアイアンに疲れた方にはオススメです。

打ってみて、まず驚いたのは球の上がりやすさと安定感です。構えたときの顔が安心でき、ミスヒットでも飛距離が落ちにくい気がしました。打感は柔らかく、フィードバックも適度で方向性が出しやすい印象。特に中～長距離の距離感が出しやすく、ラフからでも意外とボールが上がってくれました。やさしさと飛距離性能のバランスが良く、幅広いゴルファーに合う仕上がりだと感じました。

さすがゼクシオです。13よりも一段と構えやすく、打感もより柔らかく感じました。最近はヘッドスピードが落ちてきて飛距離が出なくなってきたので、ゼクシオ14で以前の打球が復活する気がします。また、デザインも素敵です。

G440に対抗できる日本のクラブと思いました。優しく抜けも良いのでコースでは安心して使えます。 適度にグースがありつかまりも良く曲げたりも出来ます。購入の時に店員さんが若い人にも使えるゼクシオと言ってましたが30代が使えますね。プラスはスリクソンのゼクシオ版と思っていましたが全くの別物。やさしさはコアモデルとそん色有りません。

i525からの買替えでP8CBを検討して試打に行ったのですが、P7CBを打った際の打感、ミスした時の伝達具合なによりデザインが気に入って、今後の上達に向けて購入を決めました。 実際ラウンドで使うと、見た目よりやさしく、球がしっかり上がりグリーンを捕えやすいです。