タイトリスト917D2に挿して試打しました。 手元側に撓りが感じられ、切り返しは良いのですが、インパクト時の動きが大きく、入射角が安定しないので、弾道がバラツキますので自分には合いませんでした。但しタイミングが合った時は飛距離は出ました。 先端が動くシャフトが合う方には、お薦めいたします。

タイミングが取りやすく、芯食い連発でした。直進性がよくショットがまとまりますね。飛距離も今と変わらないか少し伸びてる感触でした。アイアンシャフトは現在モーダス105を使用していますが、ドライバーシャフトをフォーミュラBに替えるならアイアンも120に替えるべきか悩みますね。

安定感があってとてもいい。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

良かったと思うので、購入を検討しても良いかと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

購入を検討します　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

試打会をやっていたので全種類を打ち比べさせてもらいました 　105→120→130→125 ・105 いつもスチール(S)を使っている自分には軽く感じました。 調子については軽いので癖などは特に感じませんでした。 ・120 中調子のシャフトで打ちやすかったです。 最近打ったクラブの中だとSPEEDER EVO4(他社シャフトですが)のシャフト が感覚的には近いと感じました。 飛距離を求めるならこのシャフトを選んでいました。 ・130 先調子のシャフトで弾道が非常に高かったです。 私には少し吹き上がる感覚だったのですが、 より高いたまを打ちたい人にはおすすめだと思います。 ・125 癖のないDGに近いシャフトということでしたが、 方向性と安定した距離を求める私にはこのシャフトが一番でした。

試打会で打ってみましたが安定した弾道でとても良かったです。 直前に試打したアイアンでは、N.S.PRO MODUS3 125(S)が一番打ちやすく、 ドライバーに持ち替えて一発目に違和感なく振り切ることができました。 青色のMBと打ち比べてみましたが、 アイアンと同様にシャフト調子が合わずトップが多く出てしまいました。 重量は60g台が一番打ちやすかったです。 シャフトに癖がないので70g台でも問題なく打てましたが、 リラックスして打てるのは60g台の方でした。

曲がりにくい、そこそこ柔らかいのに振りやすい、と思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ゴルフ練習場からの案内。ここで試打してクラブ選択することが多い。今回試打したシャフトは、現状のクラブより振り抜きやすく、練習すればさらにレベルアップできるように感じた。ドライバーについては、ヘッドスピードより上のものを試打したところ方向性、飛距離が出た。

現在ＮＳ９５０使用していますが歳と共に振りずらくなってきたので試打しましたが飛距離も伸びました。自分に合ったヘッドだと更に良好だと判断しました。ＲかＳかのどちらを選ぶかが？？？悩んでます。飛距離のＲ、安定のＳ（笑）

リンクス新川崎の試打会に参加。Ｇ４００ＳＦの１０°で５５Ｓを試打しました。現在、Ｚ５４５＋インディゴ５Ｓです。ヘッドがなかなか私には打ちにくかったですがなれてくると、このシャフトの良さがわかってきました。先端がしっかりしていて打ちやすく、球を弾く感じがよく伝わってきました。飛距離性能もよさそうです。弾道も抑えて低い球が打てます。

リンクス新川崎の試打会に参加。現在、プロジェクトＸ5.0ですが、これよりつかまりが少しよく方向性もよいです。全体的に癖がなくタイミングも取りやすいです。実際の重量よりは軽く感じますが私には若干重いような感じです。初めて「Ｒ」フレックスを試しましたが、ことらの方がつかまりもよく重量も軽く感じました。もう少し重量が軽いとよいのですが。次回アイアンの候補にしたいと思います。

リンクス新川崎の試打会に参加。現在、プロジェクトＸ5.0ですが、これより先端が走る感じで距離も伸びそうな感じです。実際重量よりは若干軽く感じたので問題なくふれました。弾道は高めで、私はもとも弾道が高くもっと低くできればと感じました。現在より方向性が悪くなりそうです。

リンクス新川崎の試打会に参加。現在、プロジェクトＸ5.0ですが、これよりつかまりが少しよく方向性もよいです。先端がしかりしています。若干軽く感じました。最近試打したＤＧの新製品よりは打ちやすかったです。 次回アイアンの候補にしたいと思います。

ダイナミックゴールドだと重いので試打しました。Ｓフレックスだと少し柔らかい感じですが振りやすかったです。私はスピン量を落としたいのでＸフレックスの方があっているようでした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

NSのドライバーシャヅトを初めて試打ました。癖のないしなり戻りとはじき感で好感触でした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

プロギアRS2017＋EVO3 569 Sからのリシャフトです。このドライバーを吊るしの状態で買い、数ラウンドしたのですが、私にはEVO3の先の戻りと走りが、どうしてもタイミングが合わず、あっちこっちに球が散らばる結果になっていました。 フジクラ相談室にリシャフト前提でフィッティングに行き、上記のクラブのデータを見ると、暴れることを気にして「そっと振って」いたせいか、ヘッドスピードも落ちている状態でした。 元々EVO2 661 S +PING G30の組み合わせで安定していたので、ヘッド、シャフト共々極端に性格の違うものに変え過ぎとしばし反省。 その後幾つかのシャフトを打ちましたが、フジクラ相談室で二度目のフィッティングという事もあり、フィッターの方には最初からゴールは見えていたようで、タイプとしてはいま使っているEVO2に近いEVO4で、重量は661に戻すという事になりました。EVO2をフィッティングした時からそうだったのですが、私の場合シャフトを軽くするとどうもそれに合わせて加減して振ってしまうようで、結果としてヘッドスピードが落ちてしまったりすることが有るようなので、やはり661の重量帯の方が結果が良かったようです。 フレックスはワンフレックス落としてSRと言う事になりましたが、たしかにEVO2よりもしっかり感が増しているようで、コースでも既に打ちましたけれど、EVO2の661 Sと変わらないしっかり感を感じました。 結果として、EVO3 + 569の時のような「どこにヘッドがあるのかわからん！」と言う状況が改善されましたし、しっかり振っていけるようになったので、せっかく新調したRS2017のヘッドの性能がやっと発揮されてきたようで、一緒に回っているシングルの友人にも、「初速が明らかに速くなった」と褒めてもらいました。 EVO3の様な、上手くしなり戻りのタイミングが合った時には爆発的にシャフトが仕事している！と言う感じは薄いかもしれませんが、自分で振ってタイミングをとりに行きたい私のような人間（単に馬鹿力で振っているともいいますが）には、先が動きすぎない事で安定して飛距離を稼げるようです。 かなりしっかり目のシャフトであることは確かなので、重量、フレックスともにきちんとフィッティングを受けてお使いになることをお勧めします。 G400などにプロパー品で刺さっているのは661のSだと思うのですが、思いの外SRと振り心地に差があるような気もしたので、もしできれば最初からカスタムオーダーの入るメーカーであれば、無駄なお金を使わずに済むと思うので・・・

試打会で試しました。現在６０ｇ台の柔らかいシャフト（FUJIKURA PROTOTYPE 青）を使っているのでSを試しましたがXが合っていました。飛距離も出ますが、方向性が良かったです。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ホンマのTW727の5Wに贅沢にもFWではなくこちらをリシャフト。TW727はTZの65Sが刺さっていて、購入当初は「左に行かない」という事で重宝していたのですが、それ故にちょっと気を抜くとしならせきれずに右にプッシュアウトしたり、酷いときはそのまま先っぽに当てて右に出てしまうという事も起きてきて、ラウンド中上手く行くときと行かない時の差が激しい感じになり、5Wだと言うのに、ちょっと安心して打てないなぁと思うときが増えてきてしまっていました。 ドライバーのリシャフトをしにフジクラ相談室に行った折に、ついでにFWの方も見てもらったのですが、結果としてドライバーよりもFWのフィッティングに時間がかかることになって、とっかえひっかえ色々なシャフトを打った挙句、フィッターの方の「これを短く持って打って下さい」との指示に従って打ったシャフトが一番ラクにしなりを感じて、上手くフェースに球が乗る感じがしたのですが、これがスピーダーEVO FWではなく、スピーダーEVOのドライバー用のシャフトを短く握って打った結果だったようです。 初代EVOは先が動くイメージがあって、FWのシャフトとして大丈夫かな？と思ったのですが、ＳＲを5Wのレングスに短くして入れると言う技のおかげか、コースで打っても左に引っ張り込むようなスイングをしない限りは、ドロー目の球筋で安定していました。 ホンマのTZの様な力感を必要とするスイングをしなくても、上手く球を拾ってくれるようになったのは目的どおりの結果ですけれど、TZの時のような「何が何でも左にはいかない」という事ではなくなったのも事実なので、その辺りは気をつける必要があるかなと思っています。 全般的には5Wらしく、楽に飛距離と高さを稼げる様になったので、投入最初のラウンドからロングのセカンドや、長いミドルのセカンドなど、これまで22度のユーテリティだと、あと少し距離が欲しいと思うような局面で、活躍してくれました。

古いシャフトですよね。 でも、良いシャフトと思います！ あえて口コミします。 お助け機能はないです、が、他のプレーヤーそんと同じでスイングなりの球筋となりますので、再確認できむす。 元々アヒナ使用でしたか、体力低下と腰痛からプッシュスライスが酷くなりdi、BB等をへてカイリに辿り着きました！ ヤフオク、中古よ格安品を買ってお気に入りのヘッドに差し替えスイングの見直 しには最適かと思います！ 安定性を求めるなら安価でよいかと思います！

家の倉庫にあったのを久しぶりに打ちました。 どのシャフトも大体6XでOKですが、久しぶりにこの6X打ったら・・とんでもなく硬かったです笑 撓りは感じるのですが、同じような手元調子のKUROKAGE XTの6Xと比べたら「棒」です笑 当たった時の重いインパクトはKUROKAGEに似てますが、だったらXTの方が扱いやすいので てことで、置いてても仕方ないので売却です。 体力に自身があり、コースで目一杯ドライバーをシバキに行ける方にオススメです笑

古いヘッドが装着されているこのシャフトを打ってみて、エースドライバーの予感が抑えきれず、行きつけの工房に相談したところ、「その仮説はぜひ試そう」という事になり、在庫があった「EPONのAF-103」を装着してもらいました。 複数の打ちっぱなし（ボールの質が違う）で打ち比べての感想です。 参考値：私のヘッドスピードはユピテルで45〜46m/sです。 各項目別には下記の通りですが、総論としては、良いスイングに向けて誘導してくれる中級者向けのセッティング（何でもお助けではない）になったと思われます。エース候補です。明日、ホームコースで試打してきます。 飛距離…少し伸びました。最大飛距離はほぼそのままで、平均飛距離が伸びたという感じです。安心して叩ける分と、ミスをしても結構飛んでいる分です。 方向性…打ったなりです。チーピンが減りました。安心して叩けますが、大きくミスをすると大きく狂います。 球の高さ…やや低くなりました。中弾道です。ヘッド性能の差ですね。風に強いので、私はこちらの方が好きです。（雨の日の飛距離や、最大飛距離は損しますが） 打感…とてもマイルドになりました。これもヘッド性能によるところが大きいかも。

タイト917d3,6x,hs48で、レンジ玉での感想です。一言で言うと、ptそのもので、先端を少ししっかりさせた感じです。全く、クセの無い感じです。 シャフトの挙動は、ptテイストで、何処かがで無く全体が撓り、戻りの挙動もマイルドです。玉乗りも良く、ヘッドに乗っている時間が長く、長く押せる感じです。先端がしっかりしている為でしょうか、弾き系では無いのですが、初速もそんなに落ちて無い感じがします。bf-6xを使用してましたが、初速はこちらの方が、速いかもしれません。確実に、ミート率がアップしている感じがします。 まさに、iz（イン to the ゾーン)です。 弾道は、中弾道です。高低も容易に打てます。総合的には、蔵人好みのシャフトで現代版の大型ヘッドに対応したptだと思います。名器の予感がします。 フレックス選びの時は、ワンflex硬いか、重いので試してみて下さい。必ず、厚いインパクトに巡りあえると思います！ 重量ですが、若干軽めな感じがします。 当方、fwは、fを使用していますが、冬場は、このシャフトの方が良い感じがしました。fwに使用しても大変結果が出る仕様な感じがしました。 めちゃくちゃコントロールしやすいです！ コスメは、艶消しで、あれれ？何か忘れたの？っと思いましたが、黒の艶消しは、シブイ！し、ラウンド中、集中が高まる感じがしました。

915Fの3Wと5Wに使用中。 因みにドライバーは915D2に661エボ2/Sです。 青エボよりは先端の動きが少なくFWにも使えます。球も良く上がるので最近のロースピン系のヘッドに合います。 ドロー系の私は確実に左へ曲がります。逆球が出ないので安心です。しかし、フェードを打つのは大変で神経を使います。

今までTP6xを使っていましたか、少しドローで打ちたく６６１Sを購入しました。 ちょっと力を入れるとチーピンが出ます。 このシャフトは軽く打って２５０ヤード飛べばいいやー位の感覚で打つ方におすすめします。 又、TPに戻します。

スピーダーエボリューション?を愛用してきましたが、今回?の進化版で?が発売されるというので早速フジクラでフィッティング後購入しました。?はフレックスがSでしたが?は硬めなのでSRがぴったりでした。今回は「叩ける中調子」というキャッチフレーズですが、シャフトのしなりが少ない分、シャフトの挙動も安定しており叩きにいっても球があまり暴れない、逆に言えばしなりを利用して飛ばそうというシャフトではないのかもしれません。私はドライバーは力一杯振るタイプなので、叩きに行っても方向性が安定的なのは非常に安心感があり、最高のシャフトに出会った気分です。重さ、フレックスが自分に合ってることが大事なのでフィッティングは必須だと思います。

このシャフトにして、飛距離が20Yくらい伸びました。 HS43くらいなため、口コミを読んで、少しハードかともと心配していましたが、 振りやすく、ボールを弾いてくれるため今まで最長の飛距離を出してくれています。 220Yまっすぐ飛べばよかった私が最近は250Y以上飛ぶこともあり、ゴルフの内容が変わってきました。 今までMTやdiamanaなど使ってきましたが、このTP6Sがエースシャフトになりました。 素直な挙動のため、いろんなシャフトからの変更でもマッチできると思います。 しばらく楽しいゴルフが続きそうです！

　ピンＧ４００に装着のものを十分試打してついに購入しました。最近流行のシャフト傾向は全体しなり系ですが、このシャフトは全体的にしなり幅が少ない、先しっかり系シャフトですね。従来のスピエボシリーズのようにシャフトのしなりで飛ばそうと期待している向きには期待外れになるでしょう。 　ここまで書くと、例えばヘッドスピード４８ｍ／ｓ以上必要みたいに、初代ディアマナＸのような感じかというとそうではありません。しなり幅が少なくてもパリパリしておらずマイルドで、トルクも３．７あるので、どのタイプのヘッドにもフィットすると思います。それでもフレックスＳでは４５ｍ／ｓはほしいですね。 　このシャフトの最大の特徴は、抜群の方向性にあります。先がしっかりしているのでヘッド挙動が安定しています。デカヘッドにありがちな右すっぽ抜けは全くといってよいほどありません。出るとしたらスイングが未熟ということです。もっとも、ピンＧ４００はつかまりのよいヘッドなので、ヘッドの影響もあるかもしれませんが。 　最後に、このシャフトがボールを上げてくれるわけではないので、ドライバーの場合は、ロフト角は謙虚に選択したほうがよいですね。

MP-4 modus120Xを使用しておりましたが mizunopro118にDG120 S200を挿したものに買い替えました ショップにてヘッドは118固定で複数本シャフト差し替え試打を行いました 重量的にDG(130)S200はやはり重く感じ、結果的にmodus120XとDG120 S200のどちらかをチョイスすることとなりDG120 S200を選択しました 理由として 感覚的にDG120 S200はmodus120Xよりも更にタイミングが取りやすく降り抜きやすさを感じました DG120 S200の方が縦撓りが少ないので、切り返し時のしなりが少なくテンポの速い私には合っているのではないでしょうか 参考の計測数値においては驚いたことにDG120 S200は5球の様々な数値の差がが5%以内に収まっていました 感覚からくるスイングのしやすさが結果に出てきているのでしょう 誤差の少なさに私も店員さんも驚きを隠せず機器の故障も疑いました（笑 手元に届きレンジ練習を行いましたがやはり非常に振りやすく安心感のあるシャフトです ヘッドが変わっているので一概には言えませんがmodus120XよりもDG120 S200は若干弾道が低くなっているかな？といったところ とはいえ球はしっかり上がってくれます ただ一点だけ、ロゴデザインがダサすぎる

ヘッドを選らなばい叩けるシャフトです。 撓りに癖が無いので、タイミングが取りやすく、先端がしっかりしていて入射角が安定しているので、G400、サブゼロ、RMX、MPタイプ2、JGR等各社のヘッドで打ってみましたが、どのヘッドでも曲がりの少ない弾道でした。 エボ?はインパクト時にやや走るので、飛距離は出るとは思いますが、叩きにいくと左に巻いてしまいましたが、エボ４は叩いてもインパクトがズレないので安心感が違います。 ブラックの色も精悍ですので、非常に良い印象でした。