タイトリスト９１３Ｈ（２４度）を３９インチにリシャフトしました。 Sure Fit＋２グラムにてスイングウェイト２．０程度に仕上げてもらいました。 飛距離は１９０から１８０ヤードが打てれば十分ですので、方向安定性、操作性、フィーリング共に日本シャフトよりも向上したと思います。最初は「重い」と感じたのですが、コースでもユーティリティの名前の通り、大活躍です。

基本フジクラファンではありますが、日本シャフトはスチール カーボンともに精度の高さとコストパフォーマンスの良さで好きなメーカーです。 さて今回 55Sを購入しPing G30SFTに装着してみました。初速は66から67m/sまで上昇し弾道は気持ち低くなりました。 タイミングは非常に取りやすく、ハイコストな素材満載の割に癖が無いです。調子は中調子に感じてやや粘り系ですね。 インパクトは分厚くスイングのパワーとヘッドの重みをうまく乗せてくれるシャフトです。 こういう癖のないシャフトが一番ですね 癖のないシャフトなのに初速が上昇しているっていうのが非常に優秀だと思います。 流石日本シャフトさんです これでpingのスリーブ付きで2マン未満ですから文句のつけようが無いです デザインは嫌いですw

DGCPTS200からのリシャフトです。 あと少し、距離がほしくて試打もしないで、購入リシャフトです。 ヘッドはEPON　AF-503の4-Pの7本です。 まだ、練習場の段階ですが、ショートアイアンは普段通りの球も上がりなかなか良いフィーリングで飛んでくれました。４Iや５Iは弾道はやや低く出て飛距離を稼いでくれそうな感じです。 ホームコースで、飛距離、方向性を確認して口コミを入れます。 練習場では、いい感じでした。 第1弾の口コミです。

良いですね！ 捕まるし極端にフックしない。 格好良く言えばフェーダーの僕は逆玉が怖いので走るシャフトは怖い。 右のOBは許せても左は無理。 距離も出るし見た目も良いし次の第一候補決定です。 女子プロに人気なの理解できます。

ビッグバーサアルファ815◆◆にMJ6S ビッグバーサアルファ815FWにMJ7Sで使用しています。 MTはしっかりして、ヘッドが常に感じられましたが MJはヘッドがインパクトでふっと戻って走る感じです。 固くなく、しなる感じで軽く振れます。 ドロー、フェ−ドでも、球が暴れず安心出来ます。 ヘッドとの相性か、捕まりも良く飛距離も伸びましたが コントロール出来ます。 コスメはMTのほうが気に入っていましたが、 振りやすさ、優しさ、安定性、飛距離とMJに軍配です。

Fw5…18°ﾃｰﾗｰﾒｲﾄﾞｽｰﾊﾟｰﾌｧｽﾄ Fw7…22°ﾊｲﾎﾞｱXLS ユーティリティーと感じを合わせたくて K'sハイブリットにリシャフトしました （ミート率上げる為、両方とも41インチ） ユーティリティー同様 ダブりトップがゼロになり 今日イチの当たりでも 飛び過ぎなく縦横ブレ極少 ティーショット失敗しても セカンドショットでリカバーできる安心感で ティーショットもgoodになりました

60SをスリクソンZ745のヘッドで試打した感想です。 元調子というとハードヒッターのイメージがありますが、このシャフトはそれほどハードに感じません。 計測で、44〜46でしたが、しなりのフィーリングもよく曲がりは少ないです。 ディアマナRやロックスターの方が飛距離は出ましたが、安定感は、クロカゲ XTが圧勝となりました。 ただし、打ち出しが低い傾向があったので、ロフト10.5でオーダーしてしまいました。 かなりオススメです。

レガシーTOURに装着しておりますが、方向性は全く問題なく狙ったところへ打ち出せます。飛距離はキャリーで250YD程度であとはランが入ってというところ。ヘッドスピードは48m/sくらいなのでもう少し振れば飛ぶとは思います。ちなみに練習場では結構振っているので280YD位です。

2度目の投稿です。 ヘッドをR15 460 + ディアマナR60S 45.25inchでの結果です。 前回のヘッド915D2では左に巻く球が連発で全然ダメでしたが、今回は全く違う結果になりました。R15はヘッドの重心距離が長く重心角も15度とヘッドが帰りにくいですが、このシャフトではヘッドの帰ってくるタイミングがドンピシャで球筋もハイドローで安定。つかまりすぎる事もどスライスもなく、球も同じ起動を描き続けました。ヘッドとの相性によってここまで違うのかと思い知らされました。このような先調子のシャフトはヘッドとの相性が重要なのだと非常に勉強になりました。

レガシーブラック2013を購入。普段はinpresX V203 TourmodelにGT7Sで使用。クラブの総重量は全く同じ326gでしたが、全くタイミングが合いませんでした。GTは先中が粘って押し込む感じですが、MTは先が走る(跳ねる)感じがあり、ドライバーに飛距離ではなく、安定を求めていたので残念でした。

ぶっちゃけ、ダイナミック使用してて肩が、、、で、マニアックかもですが清水から飛び降りるつもりで変えました！大正解！！ アイアンはマン振りしませんので飛距離はわかりませんが方向性がバッチリ👍 おすすめです

シャフトの撓りの大きいシャフトが苦手の為、評判を聞いて購入しました。 5番で420ｇＤ1.5の仕上がりです。 フレックスはＳですが、評判どおり手元から中間部にかけて硬く確り感があり、ハードなイメージで、素振りではヘッドの奔り感がほとんど感じられないくらいです。実際打ってみると適度に粘り感もあり、球足の速い勢いのある球筋で程よく掴り、何よりヘッドスピードを殺さず確りボールに伝えてくれます。確り感のあるシャフトなので、前後左右のぶれも少なく、アイアンシャフトとしては秀品と思います。万人に合うシャフトは無いと思いますが、タメが大きくコックを使うフォームの方にはとても扱い易いシャフトだと思います。急激にヘッドを奔らせても遅れ感が無く、ヘッドが確り着いて来てくれます。以前何方かも言っておりましたが、ダイナミックゴールドよりもプロジェクトＸに近い感じのシャフトですね。

定番モデルのＮＳ950とダイナミックゴールドの間を埋めるシャフトとして評判のシャフトでしたので使用してみました。 5番で420ｇＤ2.5ですのでそこそこ重い球が打てるのではと想像しておりましたが、感想としては、手元側に軽さを感じフルショット時にあたり負けしてる感じで、芯をくってるにも拘らず弱々く勢いを欠くイメージです。フレックスはＸですが、硬いシャフト特有の弾き感がありませんし、Ｓ200よりも弱々しい球になります。私はタメが強くコックを入れて打つタイプですが、中間部が撓りすぎてヘッドスピードを吸収されてしまっているような感じを受けました。ねっちょりと柔らかくひ弱なイメージを受けました。ノーコックでボディーターンタイプの方で、急激にヘッドスピードが加速しない、ボールを運ぶ感じの方には良いしなり戻りなのかもしれません。ウッド用シャフトのレジオフォーミュラと設計コンセプトが似ているようで、素振りではピュンピュンとヘッドが奔るのですが、あのあたり負け感は私には合いませんでした。

ロイコレ BBD306VTi#3に65S、tour＃5に75Sを使用中です。 ロイコレの営業さんに｢青マナ系の動き方をする。｣と言われメーカーカスタムで購入しましたが、打ってみると青マナ系？と思う程のシッカリとしたシャフトでした。 楽に振ることはできませんが、シッカリと振り抜けば気持ちのイイフィーリングを得ることが出来ます。

USモデルの投稿です。 中元調子でトルクが大きいので振りやすく、ミスにも寛大です。弾道は高めでドローが打ちやすいですがバット計が少し太いので、グリップ選定には注意が必要です。ヘッドはレイザーFITで、45.25インチ,320g,D3.5で使用しています。先端がしっかりしているので振ったら振っただけ飛んでいきます。日本モデルも振ったことがありますが、重量等で若干違いますが基本的には同じ感じですので、値段が断然安いUSがお勧めです。（塗装は日本モデルの方が綺麗です。）

65SXはjbeam435R 75SXはGIGA787proto※5W にさしています。 435Rはヘッド特性もあり爆飛びではありませんが、方向性がかなり良く、 狭いホールでは重宝しています。 もともとスライス傾向のゴルファーなのですが、捕まえる意識でキレイなフェードにおさまり、ドロー、フックも打てます。 フレックス以上に柔らかく感じますが、気持ち悪さはなく振りやすいクラブになっています。 787protoは、レジオフォーミュラーの75Xからのリシャフトです。 最大飛距離は然程変わっていませんが、左への巻き玉が出る事がなくなった為、平均飛距離は上がっています。 メジャーメーカーで何も考えずに打って合うシャフトは以下になりますので、下記が打ちやすいと感じる方は相性がいい可能性が高いかと思います。 白マナ、ディアマナx、スピーダーエボリューション

レジオフォーミュラを使っていましたが、新しいMBが出るのを知り、早速購入しました。 私はフッカーですから、体が突っ込み出すと左に曲がり出します。MBでも突っ込み出すと出ましたが、前よりは曲がりが浅い気がしました。おそらく、シャフト自体のタイミングが取りやすい為、よほどの打ち急ぎがなければ、大丈夫と思います。 大体のホールで強めの、中弾道で ストレートドロー系が打てました。硬すぎず、軽すぎずしなり感も私は合いました。 270Yくらいで、リズムの良い時叩いて300Yがありました。高低差、風無風ですので実測です。 曲がり最小で飛ばすことも出來るシャフトといった感想です。あと、モーダスとの相性は良いと思います。ティーショットからアイアンの流れの中で、リズムは一緒に行けました。スコアも良かったです。ちなみにベッドはタイト913d3です。

LEGACY BLACK(2013)のFWに挿しています。 このシャフトの印象はカタログでは先中調子となっており確かに先が走る感覚ですが、全体的に撓る様な感じもしました。 最初に打ったイメージは飛距離性能も良く、SPEEDER初心者だった自分はSPEEDERってこんな感じなんだって感心した気持ちを持ちました。 でも最新のEVOLUTION661SやDIAMANA R60Sを打ってみて、弾きには上があるんだという事も学びました。 でも決して悪いシャフトではなく、ヘッドスピードがやや遅めでも適正に使用出来るという点では好意が持てます。 今感じている事はもう少し歳がいって体力的に衰えがみえたら、充分に使いこなせそうだという事です。 サブとして今は保有しておきます。

ヘッドはRMX01(2015)・エースシャフトはDIAMANA R60Sですが、今回同じ先走り系のこのシャフトを試してみました。 インパクト時のシャフトの先端の弾きが半端なくすごいですね。手元の感覚はR60と似たような感じですが、先端部はR60よりもしっかりしている感覚でもっと叩ける様に思います。全般的に飛距離が出る素晴らしいシャフトだとわかりました。 練習場では思い切り振れるのでいい当たりの感覚に酔いしれる事が出来るのですが、ただ実際のラウンドで自分のヘッドスピードでは最終ホールまで振り切る事が出来るのか、ややもすれば右に押し出してしまうのではないかと多少の不安がよぎりました。そういう意味ではR60の方が今の自分にはあっているかなと思います。 でもこの飛距離性能を使いこなしていくために、もう少し打ち込んでみて不安感を払拭していきたい気持ちもありますので、今後の練習に力を入れたいと思っています。 またヘッドをRMX02(2015)にしてみるのもひとつの案かな考えています。ヘッド性能が易しくなれば、プレッシャーも軽減されるかもって感じです。

アルディラNV75から10年振り位で乗り替え。昔シャフト地獄に陥ったことがあったので、国産の高価なコロコロ変わるシャフトは敬遠してましたが、中古タイトリストD910D3にささってて購入。アルディラは撓りを気にせず(感じず)ふれましたが、BBは撓るので、慣れるまで300発位打ちましたが、慣れると楽に振れて飛距離も出ます。

65 X をcobra Bio cellに45.5インチで刺して ぶっつけでラウンドしてきました 見た目の印象は「金色」が嫌味じゃない感じで結構落ち着いてます 前日に組んでもらったので朝の数発の練習だけでラウンドでしたが クセの無いフィーリングでどう振ってもちゃんと当たります 初代青Regio fomuraと赤Fomula Mのちょうど中間の良いとこどりな感じで 手元は赤Fomula Mよりも撓りやすく感じ初代青より張りがある 先は　初代青Fomula よりも柔らかめですが　赤fomulaよりは暴れない 当日はアゲンストのホールが多く 飛距離は特別伸びるというよりは風に強く球が負けないのが印象的でした 叩くことも可能ですが 叩くより振り切ることを考えて打った方が飛距離は良かった気がします。 どちらの打ち方でも変な動きをしないのが印象に残りました アイアンで DGやModous120，125あたりをご使用の方には違和感なく振れると思います またMCIシャフトとも合いそうだと思いますが KBSやプロジェクトX　Modus130辺りの方は合わないかもです 金額を考えるとかなりおすすめかなぁと思います

数年前まで息子が使っていたブルーＧ７．０のＸシャフトをレイザーフィットのヘッドに挿してみましたら、驚くことに飛距離も出て方向安定性が抜群のドライバーになりました。 最近アッタス４Ｕでチーピンに悩んでいたので試してみたのですが、お悩み解消です！ インパクト時のクラブのしなり戻りが心地よく爽快感抜群です。 適度な重みがあるシャフトと重ヘッドの組み合わせは、相乗効果で風にも負けない力強い弾道を生み出しています。

913D2です。ドライバーでもコメントしましたが、店員の薦めで購入しました。 ズバリ、左にいきません！手元から中間部にかけて滑らかにしなっていく感じが自分には絶妙で、チーピンは全く出なくなりました。左にいかないと思うと、左に振りきれるようになり、フェードが打てるようになりました。素晴らしい組み合わせでした。

913D2に45インチで組みました。 方向性を求めるため長くせず硬さもXシャフトにしましたが、思ったより硬すぎず、しっかりとしなりを感じることができます。自分にも十分使えると思いました。先調子のぶっ飛び系とは違います。方向性重視の実践タイプです。自分のようなレベルの人間にはスライス対策として、アームローテーションの練習にもなるシャフトかなと思います。

913D2に45.5インチで組んで打ちました。 シャフトとヘッドの組み合わせがいいと思います。ノーマルシャフトより明らかに球が強く伸びていきます。印象としてはスピーダーエボリューションと同じ弾き系で、タイミングが合えば先が動いてしなり戻りで球を弾いてくれます。重心深度の深いヘッドとの組み合わせがいいかもしれません。浅いと左右にぶれる可能性があるかと思います。飛距離は伸びますね。

初めてクチコミを書きます。UT、FW、DRとFBのシャフトにリシャフトし、遂にアイアン（714-AP2）もDGL115Sにリシャフトしました。DG CPT Tour Issue S200からリシャフトしました。高さも十分で方向性も問題なかったのですが、FBにリシャフトして大満足です。コースでの使用はこれからですが、振りやすさは大きく変わりました。贅沢の極みとも感じていましたが、初めてのカーボンシャフトでのアイアンとなりますが、FBの利点説明通りだと、練習場だけですが実感出来ました。お薦めです。

マックスソウル450に刺してあるクラブを試打しました。 初めてファイアーエクスプレスを打ったため前評判からかなり期待していましたが、結果としては自分には合いませんでした。 自分は大手メーカー製ではツアーAD GTやMJ、アッタスT2、フブキK等の先が走るシャフトが好みでしたが、このシャフトは打点が安定せず球が散らかってしまう印象でした。 ただ、クリーンにヒットした際はグングン前に推進するイメージの球が出るため、合う人にとっては最高の武器になるのかもしれません。 シャフトは一括りに先が走るタイプといっても合うもの合わないものがある為、本当に難しいです…

今年の3月からプロト改めBX70で販売してます。バルド911Dに組んでます。 振動数だけ見ればXですが、しなりもそこそこ感じられ扱い易いです。全体に張りがありながら中元辺りにしなりを感じです。 唐突な挙動もなく、スイングなりの結果が出ます。ファイヤーだとTP-Vの挙動と似てますが、もう少し張りがある感じです。大手だとTour-AD BBにメリハリをつけたフィーリングです。 良いところは方向性です。スイングなりの結果が出ます。 メーカーのうたい文句通り振っても暴れないので、HSある人に向いてます。F3でもしっかり感は十分です。

以前Sフレックスで口コミさせて頂きましたが、今回SRを打つ事が出来ましたので、口コミします。 SRであればヘッドスピードが40以下でも問題無く振れます。 中間部から先端がしっかりしているので、右に飛びやすいですが、叩く程捕まって飛距離も出ます。40以上であればSフレックスの方が方向性が安定すると思います。 普段はディアマナW50Rを使っていますが、クロカゲの方が捕まりがいいです。

まったく敬遠していた、スピーダーですが！ 友人から借りて１度素振りした時の感触が良かったので購入きました。 元々、元調子のシャフトがスイングタイプ的に合うと診断されてからディアマナの白シリーズを使っていましたがこのエボリューションは、皆さんの評価通りスピーダーとはまったく別物です！キックポイントは、メーカーは先中との事ですが先と元で撓りがあるダブルキックだと感じます！なので、私には振りやすくヘッドスピードも3早くなりました。 お勧めの１本です。 915D3 7.5と組合せてますが、弾道も私の理想通りで最高です！あとは、コースで打って飛距離確認です！