リーダーボード
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューション/スピーダーエボリューション661のクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格43,200円
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公式サイト
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スペックキックポイント:先中
トルク:3.7
重量:66.0(S)
フレックス:SR、S、X -
商品発売日2014年9月26日
クチコミの評価
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クチコミ件数29件
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ランキング45位/2071商品中
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累計の総合評価
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712件
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68件
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53件
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42件
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33件
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21件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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方向安定性
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操作性
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フィーリング
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スピーダーエボリューション661の最新クチコミ
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2024/10/20(日)17:09シャフト硬度「S」
EVOシリーズの中でも青EVOとEVO Ⅲは甲乙つけがたいシャフトですネ。今更、一昔前のシャフトなんてと思われるでしょう。 一昔前のシャフトでもいまだに人気が有るのは、色あせた感触がないという証明ではあります。良心的なショップですと、それなりにリーズナブルな金額で購入もできます。最新シリーズを否定する気は全くありませんが、私個人的にはこの時代の捕まり感等たまらなく好きですネ。
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2020/11/2(月)21:56シャフト硬度「S」
ドライバーの中古購入です。
純正オプションのシャフトだったかも知れないけど、1年使ってみて自分に凄くフィットしてるかも?です。
最初は暴れやすくて方向にバラつきあったし若干柔らかいかな?と思いつつも、使ってるうちに馴染んでしっかり弾いくれて距離も出せてます。
時々別のシャフトも併用してるけど、こいつをメインにラウンドしてゴルフがより楽しくなりました。
願わくばもう少し硬くても良かったかも?
でもお気に入りで頼れる相棒です。 -
2020/8/9(日)13:32シャフト硬度「S」
つかまりがイマイチ悪かったテーラーメイドM4とスリーブの互換性があったためこのシャフトが刺さった安いR15を買って換装しました。
タイミング重視で軽く振ると飛距離が伸びます。切り返しで少しナチュラルなタメができる時はジャストミートします。
調子に乗ってM4をDtypeに変えてみたらありえないぐらいのナイスショットが出る反面、スイートスポットの少し内側にピットフォールがあり巻き込んだようなチーピンが出てしまうようになりました。ヘッドの返りがシャープなので同じように返りやすいヘッドだと少しのタイミングのズレで痛い目に遭います。
今は重心距離が長くヘッドが返りにくいサブ機の2代目M2に刺さっています。 -
2019/11/27(水)23:16シャフト硬度「S」
3Wに661を5Wに757を刺しています。少し昔のシャフトですが安定しています。ドライバーにはスピーダーエボリューション?569を刺していますが、違和感なく繋がります。地面からも玉が上がりやすく飛距離も安定しています。今更ながら青のコスメも良く映えます。オススメです。
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2018/3/11(日)10:58シャフト硬度「S」
ヘッドは915d2。
それほど叩かなくてもインパクト付近での走りを十分体感出来ます。
この爽快な走り感は、他メーカーには無いですね。
所有しているディアマナRと比較するとシッカリ感はありませんが、しなり幅が広く、しなり戻りのスピードも緩やかで、より使い手を選ばない感じがしました。
捕まりはとても良いです。
ヘッドの影響があるとは思いますが、たまにチーピンが出るので、逃す様な感覚で打つと高弾道、強弾道のボールが出ます。