シャフトの新着クチコミ
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マトリックス/OZIKマトリックス OZIK-コードCODE 6, CODE 8ではR11TPに入れてよく飛び、ストレートドロー系からストレートフェイド系に納まっています。 スライスし難いのが特徴。思ったより硬くないシャフトで振りやすい。とにかく掴まりが凄くよくなります。軽いシャフトほど長めに出来る、重いほど短く44.5インチで十分でミート率が高くなるので45インチは必要ないほどだった。2011/8/15(月)18:11ClubKenAma -
三菱ケミカル/FUBUKIFUBUKI AX FWシリーズ前から気になっていた、プロギア・eggスプーンのFUBUKI AX純正装着品を購入しました。 1Wの重量に合わせてf75 Flex:Sにしました。 購入した当初は、左へのミス(チーピン気味のフック)が出ており、ボールの捕まりに関しては良いのですが、左を警戒しなければなりませんでした。 現在も左を気にしていますが、フェードを打つ感じでいけば問題ありません。 飛距離に関しては、非常に満足しています。ランが多いのでグリーンを直接狙うことはできませんが、フェアウェイからランも含めて250Yは行けます。 ただ、シャフトのフィーリングは非常にしっかりしています。ヘッドが軽いせいか、あまりしなりを感じることができません。 総合的には、一般アマチュアが満足できるような飛距離を手に入れることができるので、お勧めだと思います。(もうちょっとしなってくれるとうれしい。)2011/8/15(月)18:04shin1 -
三菱ケミカル/FUBUKIFUBUKI αBURNER TP 2007に挿しています。同じヘッドにランバックス5F09(R)を挿したものと2本所有していますが、飛距離とフィーリングはランバックス、方向性とデザインがフブキです。 共に特性は似ているのですが、安心して振れるシャフトです。 飛距離は多少ランバックスの方が出るという感じでしょうか。2011/8/14(日)14:43yokohama_o8z -
藤倉コンポジット/ランバックスランバックス Fシリーズどちらかと言うと、1ピースのスイングを心掛けています。従って、シャフト自体がしなって欲しい。 このシャフトは素振りをしただけで、しっかりシャフトがしなって走ってくれるのが分かります。 球が捕まり、上がってくれる。とても良いシャフトです。 ちなみに、ヘッドスピードは42m/sでドライバーと#3はR、#5は曲げたくないのでSを挿しています。2011/8/14(日)14:38yokohama_o8z -
バレシウス/バシレウスバシレウス フィアマカラーが非情に綺麗です。 バットが撓って、タメを作りシッカリしたセンター部を梃子にして、チップが走ります。 ダブルキックとも言えますが、チップは結構シッカリ硬く弾きます 振動数は低めなのですがシッカリとボディーターンしてやればビッグキャリーが強く飛んで行きます。 自然に走るというジャンルはATTAS T2と同じなんですが 先が極端に走るT2は加速順が、元〜中〜先と順番にしなり戻って行くのですが、フィアマはその逆で元のシナリで加速しますので、オートマティックなふがらチップの暴れは少ないため、方向が安定します2011/8/10(水)16:53モンキーパンチ?世 -
バレシウス/バシレウスバシレウス スパーダ非情に押しが強く、振っただけ飛ばしてくれます。 チップの走りが良く抑えられ操作性も抜群です。 ハジキで飛ばすというより、インパクトの強さで結果的に飛んでる感じがするので、シャフトが勝手に飛ばしてくれた?というような事はなく、アスリートには非情に良いシャフトです。 ただ、ツカマリは結構良い方ですので、ヘッド次第でアベレージにも十分使いこなせます タイミングが早いゴルファーもタメが強いユッタリスイング派でも、入射角が安定しているのでオールマイティーシャフトと言えます2011/8/10(水)16:42モンキーパンチ?世 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD DIハイブリッド21°のオノフUT PRO SPECにいれました。 XかSか散々迷った結果Sをいれましたが、大変残念な結果になりました。 105グラムの割に、かなり軽く感じます。(80グラム位) シャフトの走りが、早すぎてタイミングが合わない。 9.4ミリチップの割にシャフトが暴れる。 シャフトのセンターから下側が、かなり動きますのでDIと云うよりもDJと云うべきでしょう。 初めはダメならX挿せば良いと思っていましたが、残念ながらもう入れないでしょう。良いのはカラーリングだけかな。 ボールが上がらない、飛距離が出れば方向性は我慢できる人が使うと良いかもしれません。2011/8/9(火)16:54ブリリアント -
藤倉コンポジット/モトーレスピーダーモトーレスピーダー VC.2手元調子が好きであまりハードでないのをお探しの方にはオススメです。 手元調子の表記とおり手元と中間部がしなります。 硬さもハードさはなく適度にしなりタイミングがとりやすいです。 手元だけでなく中間部もしなるので捕まりも悪くありませんし先がしっかりしており方向性はいいです。 アヒナはハードだという人で先が動くのがNGな人にはいいのではないでしょうか。 個人的にはVC1の方が飛距離と方向性のバランスがいいと思いますがVc2の似たフィーリングでより方向性にウェイトをおいた感じです。 元調子ながら飛距離もそこそこ期待できる感じです。2011/8/8(月)12:24マーク72 -
クレイジー/ノワールノワール TJ-46これ最高。 超早いです。 人生で使ってきたシャフトの中で(20本程度ですが) はっきりいって一番走るというか、早い。 ピュッって感じ。 鞭のように振りたい人には向いていると思います。 力は入らない、簡単に振って、簡単に飛ぶシャフトです。 価格は高いですが、納得の1本です。2011/8/8(月)10:46pregolfer -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ D各方面の評価で難しいとの意見が多いようですがデビュー以来最愛のパートナーです。ワッグルして一発で手元調子と分かるハッキリした特性ですがタイミングも非常に取りやすく左右に思い通りの球が打てます。叩きに行ってもまず左にひっかけることはありません。 シンプルな黒いデザインも最高です。 909から白マナを易しくしたはずのアヒナ装着910を購入しましたが3ラウンドでまたDにリシャフトしてしまいました。アヒナも決して悪いシャフトではありませんが、慣れなんでしょうね。2011/8/4(木)02:49けいちんまん
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グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD DJ6Sの刺さったモデルを2本ほど購入しましたが結果はイマイチでした。 カスタムシャフトにしては先が動きすぎて方向性が安定しません。 当方、元調子がすきなこともありタイミングが全くあいませんでした。 ある程度自分で腕を振っていくタイプの方が合うかもしれません。 なので飛距離もあまり出ないで方向性も悪く断念いたしました。2011/8/2(火)15:43マーク72 -
クレイジー/セレブリティロイヤルデコレーションブログでドラコン選手でも吹けない不思議なシャフトと紹介されてたので、 半信半疑で(とはいえクレイジーなので期待しつつ・・・)試打に行ってきました。 これヤバいです! 専門的なことは分からないですが、軽量シャフトでこんなにちゃんとしてる物って他にないと思います。 僕ぐらいのレベルのゴルファーでもわかるので、とにかく打ってみたら何か違うのが分かりますよ。 絶対買います。2011/8/1(月)12:25gng -
クレイジー/セレブリティロイヤルデコレーション僕の周りでの使用者が少しずつ増え始めて、気になりながらお知り合いのSを打たせて頂いたら、、 !! クレイジーのシャフトは他社より少し硬めですが、これは全く違って、なんとも普通に(笑)やわらかい。 何が凄いかって、しなり戻りの強さがクレイジーらしくしっかりと戻る!やわらかいのに暴れない。いや〜参りました。 実際にコースで使用してもフィニッシュまで一気に振りぬけ、キャディさんが驚く飛距離です。 ただ、今までのクレイジーのフレックスの感覚とは違うのでそこだけは注意したほうが良いと思います。 僕はHS48くらいでS〜SXでよかったです。2011/7/31(日)18:03じゅんいちJO -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD DJ再度投稿します、訂正です。6Sの時には酷評しましたが、7Sを打ってイメージが変わりました。 粘りと弾きが素晴らしくヘッドスピードを加速させます。 DIで動かず方向性重視だったのを、弾き感も加えてヘッドスピードをアップさせる狙いもあったのでしょうね。 この時期に特約店やプロ中心にツアーADレッスンを販売したのもこのシャフトへの布石や裏打ちがあったのでしょうか? シャフトはこうすると上手くつかえるんだよというグラファイトデザインからのメッセージかも知れません。2011/7/25(月)07:52waimea -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 120軽量シャフトからの乗り換えには最適だと思います。 柔らかいという意見が多いシャフトですがHS45の私はSで充分に感じました。スチールなのでグニャっという感じはありません。 逆に少ししなりがあってタイミングがとりやすいです。 NS950ほど走り感がないので左に巻くことも軽減してくれます。 操作性はイマイチかもしれませんが逆にミスを許容してくれるやさしさも感じさせます。 NS REDからの乗り換えですが違和感はありません。すこししなやかさがプラスされた感じです。2011/7/23(土)10:26マーク72 -
UST Mamiya/プロフォースアクシブ コア レッドヴァルさんのクチコミを見て、5W(R9)用に79Sを購入。 非常にしっかりしているシャフトで、振っても球が暴れずに、結果、飛距離が伸びました。 吹け上がる様なことは全くありません。 後日、ドライバー(バーナーTP2007)にも同じく79Sを44.75インチで付けてみました。 332g、D4、振動数264。 こちらもシャフトの長さにもよるのでしょうが、中弾道、低スピンで、左へのミスを殆ど気にすることなく振れます。 飛距離も歴代のドラ達の中でもかなり高い方だと思います。 価格も安価で、期待を上回る結果に、少なくとも冬になるまではエース(2010バーナーTP+ランバックス6X07、45.25)交代の様です。 先調子のシャフトが苦手な方でそこそこのヘッドスピードがある方でしたら、このシャフトは強くお勧めしたいですね〜。2011/7/18(月)22:14kaminari1go -
日本シャフト/N.S PRO RegioNSプロ レジオみなさんのコメント通りです。ちーピンが出ない。この安心感。 ファイヤーエクスプレス65Sを2年使っていたのですが、現場で突然出るちーピンOBに悩まされていました。それで工房のおやじさんにススメられたのがこれ。TYPE65-MB01。白マナに似ているかな?先がしならないから右プッシュが不安になりますが、全体の適度なしなりで方向性抜群です。試打会があったらぜひ撃ってほしい!!この久々の感動はたくさんのゴルファーに感じてほしいです。2011/7/18(月)10:21れんすー場シングル -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD I-65 TypeII口コミ下内容が文字化けしているみたいなので再度投稿します。 X-DRIVE 405(低反発)青マナ73からリシャフトしました。 シャフト自体に目新しさはないのですが、非常に低トルクのためスイング通りに飛んでいきます。 スイングの修正もかねてリシャフトして良かったです。 しかし、リシャフトしたての時には非常に振りにくかったです。 練習を重ねるうちに振りやすくなり、弾道の伸びも非常に良いです。 スイングの矯正もかねてリシャフトするのも良いかもしれません。 球のバラツキも無くなり、非常に良くできたシャフトだと思います。2011/7/14(木)23:35yasugoro_13 -
日本シャフト/N.S PRO RegioNSプロ レジオ某練習場にて,日本シャフトの試打クラブを打たせてくれる機会に遭遇しました.何気に打たせてもらった瞬間に性能の高さに驚きました。 人生最大飛距離を体験し,ヘッドの良さも相まって,抜群の振り抜き感と操作性の良さを感じ取ることができました. 280ヤードある練習場でしたが,フェンスの直前まで飛ばすことができ,夢中になって何度も打たせてもらい,シャフト硬度や,重量別のシャフト,異なるヘッドと担当者が呆れるくらい打ちました. 「振りやすさが抜群で、飛んで曲がらない!飛距離性能、方向性ともに抜群です!」と,前の評価者が書き込んでいますが,その通りです. これを読んでいるゴルファーは,シャフトは個人で合う合わないは当然のこととご理解されていると思いますが, 「シャフトの特性としては、しなり量が多めですがタイミングがとりやすいシャフトです。 手元の適度な剛性でスムーズに切り返しができ、クセのない走り感で一気に振りぬけます。 走り感があるといっても、先端剛性が高く、安定しているのでつかまりすぎることはありません。 以前はチーピンで悩んでいましたが現在は皆無です。」は,全くの同感です. デザイン的に好き嫌いがあるかもしれませんが,性能の高さはピカイチです.恐らく大手メーカの人気が余りにも高く,雑誌でも取り上げないのは残念です. 個人的には,弾道が安定し,チーピンが皆無になったことが嬉しいです. ヘッドスピードは振れば46m位出ますが,55のSで平気です.55でも,63gあります.現在は,エポンのヘッド(AF101)に55のSをつけて,45インチ仕上げでいますが,総重量=315gです.2011/7/10(日)22:31charffee -
藤倉コンポジット/ランバックスランバックス Vシリーズ今をトキメク話題のマキロイとマスターズ覇者のシュワルツェルがドライバーに挿しているので、ドライバーとFW2本の入れてみました。 FWに関しては、egg15°とVスチール3rd 18°に挿していますが、ほぼ完ぺきです。球の上がり易さと飛距離・方向性のどれを取っても大変満足できるのではないでしょうか。 私は割合シャローに打つ方ですが、上から打ち込んでもきちんと飛んでいきます。正直、先調子なんでフケ上がりをしそうと思っていましたが問題無く飛んでいます。 唯一の欠点は、ドライバーに挿してみたんですがシャフトが少し軟らかく感じてしまいました。R11の9°に装着したりしましたが、何故か上手くいかないので売却してしまいました。 振っていて少し軽く感じるシャフトなので、出来れば80グラム台のラインナップが有ればと思います。2011/7/9(土)11:16ブリリアント
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クレイジー/ブラックブラック CB-46某ファクトリーで試打してきました。 僕の中では、もう少し反応が良いシャフトだと思っていたので少し期待が 外れました。 シャフトのデザインは個人的に好みではありません。2011/7/4(月)16:14gdrubit -
UST Mamiya/ATTASATTAS-T2先が捻れず、いいシャフトです。 球も安定した中弾道。 シャフト自体は仕事をしてくれませんが、パワーを十分ボールに伝える事の出来るシャフトです。2011/7/4(月)16:09gdrubit -
藤倉コンポジット/モトーレスピーダーモトーレスピーダー VC.0R9のリシャフトです。 青マナを使用していましたが、バラツキが酷くなってきて工房にてクアトロテック、EV 6等を試打したところ、VC 6.0がタイミングとも合いリシャフトしました。 中間から先が非常に早くしなり、戻りも早く球のバラツキが非常に小さくなりました。 但し、叩きに行くと捉まりすぎチーピンとまではいきませんが左にプッシュするように出て行きます。 ゆったりスイングでレベルブローに打つと非常に気持ちの良い出玉です。 出玉のバラツク方におすすめします。2011/7/3(日)19:19yasugoro_13 -
クレイジー/ブラックブラック CB-46すばらしいです。いい感じと飛びます。2011/6/30(木)18:18gocchin -
三菱ケミカル/バサラバサラ G自分のHSは38位(がんばって40)です。ドライバーの飛距離は200くらい。身長175、体重65なので、もう少し飛んでもいいと思うのですが、腕が悪いのか。。。でも、飛ばないのもあり、方向性はあまり悪くない。そこで試してみたかったのが、長尺化と柔らかいシャフト。今回バサラの43のliteで47インチを試して作ってみました。結果、非常に飛びます。正直信じられませんでした。多分、20-30伸びました。スイングにもよるかと思いますが、同じような方は是非お試しください。2011/6/29(水)18:00BKK -
日本シャフト/N.S.PRONSプロ 1150GH ツアーヘッドはMP−63、メーカー特注で1番手ソフトの番手ずらしで組みました。DGよりは軽く、シャフトの動きを感じます。NS1050と比較すると手元に重量感があり、シャフトのしなるポイントが分かりやすい。カウンターバランス気味で全体では先調子の感じだが手元にもしなりを感じるため振りやすい。材質的に金属の剛性感を感じます。弾き感が欲しい人向きで、スピン量をおさえたい人には不向きと思います。重さが欲しいスインガー向き?DGとはキャラがはっきり違う面白いシャフトと思います。バランスがでないのが少数派の要因?2011/6/29(水)02:49ATブルー -
日本シャフト/N.S.PRON.S.PRO 1050GHフォーティーンTC910に装着されているものを使っています。 ヘッドスピードは1Wで45M/秒程度、5Iで38M/秒程度です。 総論としては、DGを使うにはパワー不足だが、NS950ではもの足りない方には、良いアイアンシャフトなのかなと思います。 自分なりに感じた特徴を以下に述べます。 良いと思えるところ ・DGより10グラム程度軽いので振りやすい。 ・重量、バランスポイントの関係で、シャフトを標準より伸ばすことも可で、ヘッドスピードが出しやすい。 ・DGよりインパクトで走る感じがあり、ミドル、ロングアイアンで高弾道で打ちやすいを感じる。 悪いと思われるところ ・良い点の裏返しですが、ショートアイアンでは振ってて、もの足りなさを感じる。 ・DGより軽い分、手でクラブを上げやすくなる ・シャフトが走る分、ショートアイアンで思ったより高さを抑えた球が打ちにくい、また左に行きやすい。 以上、参考になれば幸いです。2011/6/29(水)00:07stori -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 120DG/S200を使用していましたが、少し重たく感じるため、N.S.PRO MODUS3/Sにリシャフトしました。 【飛距離】 DG/S200に比べて、5〜10ydくらい飛距離が伸びました。これはDGが振りきれていなかったことも影響しているのかもしれませんが、ボールが高くなり、強い弾道が出ます。 【方向安定性】 ダウンブローに打たないといけないシャフトだとは思いますが、引っかけづらく、安心感があります。 【操作性】 ヘッドが返る動きが少なく感じるので、操作性は総じて良いと思います。Sだと柔らかいという評価もありますが、スチールシャフトなので私は気になりません。むしろタイミングが取りやすく感じます。 【フィーリング】 DG/S200に比べるとインパクトの打感の厚みは減少しました。その分軽快に打っていけます。一生懸命振らなくても十分飛距離が出てくれるので、スイングがコンパクトになって、力を抜いて打てるようになってきました。 DGでは少し重たく感じる方で、左を嫌がる方、切り返しのタイミングがバラつきやすい方にお勧めだと思います。2011/6/28(火)22:51かるさと -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ カイリドライバーに使うと、左に行かないクラブが出来るのに FWに入れると、左にしか行かないクラブになる。 インから入れるフッカーには合わない。2011/6/28(火)01:53DARRAH -
UST Mamiya/ATTASATTAS-T2スイングタイプにもよるのか、自分にはすごく柔らかく感じた。 中間部がしなる感じでタイミングは取りやすいが、引っぱたくには物足りず少し振り遅れるイメージが出る。 ゆったり振るタイプには大変合うかと。 ポーンと弾き飛ばす感じで球筋を操るタイプでは無いかも。 無理に叩かず、楽に飛ばしたい人におすすめかな。2011/6/27(月)20:55油のおっさん