USカラーカスタムのEPIC subzero 1w のシャフトとしてとりあえず癖がないだろうということで選択しました。実際その通りでしたが、1wには別なエースシャフトがあるため、3w(GBB)用に42.75インチにカットして使用しております。 自分の感覚では、タイミングが取りやすく、方向性が安定し、飛距離も十分に出ているため非常に重宝しています。 前時代的古いシャフトと思われがちですが、自分に合うものがあればどの時代の者かはあまり関係ないのかと思います。実際、前述の1w用エースは2013年モデル（バシレウスAAA)ですので… 状態の良い中古があればぜひ手に入れて頂きたい一品です。白マナやアヒナと甲乙つけがたいですね。

試打会やGearsのフィッティングで結果が良かったので、M3460のカスタムで購入し、本日筆下ろししました。 ツイストフェースの効果と相乗して、曲がらないです。Into the Zoneの名の通り、先端剛性の高さで芯に近い部分に打痕が集まります。フェースの向いた方向に真っすぐ飛んでいくので、フェアウェイキープ率が46％でした。 ティーショットがストレス無く打てる素晴らしいシャフトです。 本当に購入して良かったです。

アイアン型のUTのヘッドを貰い カーボンにしようか悩んでいましたが 少ない小遣いからシャフト代が捻出出来ず スチールでと思い 色々模索していました 最初はDGの105を検討していましたが こちらの書き込み見ていると モーダス105の評価が中々良くて 「失敗しても許せる額だし」と 3UT・4UTをリシャフトしました ホームコースが一番分かりやすいと 数ラウンドしましたが やはり良いですね 重量も良いし 後半の疲れが出てくる頃にも キチンと振り切れます 何より Rを選んで良かったです 撓りも自分には合ってますし 方向性や球の高さも自分の思った通りに操れます ゴルフ○で120のSや105のXも振りましたが やはり球の左右のブレや飛距離のばらつきなどありましたので 体力の落ちてきた自分には105のR が一番合ってます 今までは「Rなんて柔らかくて使えないよ」と変な考え持ってましたが 身の丈に合ったシャフト選びが今回は出来ました

練習ラウンドMP69の5鉄（モーダス105）と6鉄（DG105）をコースで打ち比べて来ました。 やはり練習場同様、DG105はS200のフィーリングを残しつつ 弾道も高く上がり、又飛距離も伸びました。 そして流石というべきかMPは縦距離がまったくと同じです。 同じ位置から5鉄（モーダス）と6鉄（DG105）を打ちましたが まったくと同じ距離です。 5鉄（S200）が180Yだったのですが、6鉄（DG105）でその飛距離が出ています。 又DG105は操作性も高く ・抑えた打ち方では奇麗な中弾道 ・あまりターフも取らず打つと高弾道 　高い放物線を描くような球も打つことが出来ました。 これで迷いがなくなり全番手DG105にリシャフトします。 アイアンで飛距離不足に悩んでいるが軟鉄アイアンを手放せない方は一度このシャフトをお使い下さい。

ドライバーMJ７０Ｓ 3W MT７０Ｓ この組み合わせが、自分にはベストですね！ MTは3Wには飛距離、方向性ともに素晴らしいです。 ドライバーでMTは安定しませんね！ 同じく軽く振るならMJの方が飛距離、方向性ともに上です。

OTi95のSを中古にて購入しました。弾道は文句なしの高弾道ですがその分先端剛性が少し弱く方向性が少し弱いところがありました。また全て1本のｼｬﾌﾄから長さ調整する為,PWではｼｬﾌﾄ重量が85g程となり軽すぎどうしようか悩んでいたところ、OTﾂｱｰｱｲｱﾝが発売になり即ﾘｼｬﾌﾄし今は大満足しております。走り系のｼｬﾌﾄが好みの方はOTiで、粘り系が好みの方はOTﾂｱｰが良いと思います。OTiで重量を気にされる方は先の投稿でmr5308さんがおっしゃられている通り番手により重さの違うｼｬﾌﾄを選定されるのがベターだと思います。兎に角ｱｲｱﾝのｼｬﾌﾄもｶｰﾎﾞﾝを使用しない理由は見当たらなくなったと思います。しかし値段がｽﾁｰﾙに比べ高額の為、試打され良く選定されてからﾘｼｬﾌﾄすることをお勧めします。

Ｍ３に装着して使用してます。 色々なシャフトを使ってみましたが、今まで使用してきた中では一番フィーリングが合っているかも。 飛距離というより曲りが少なくなっているかな、Ｍ３のツイストフェースの恩恵ももちろんあると思いますが気にせずに振っていけます。 ５５にしたおかげで１８Ｈ完遂出来ます。 ドローにもフェードにも打ち方で飛んでいきます。 弾き感を求めるならＴＯＵＲ　ＡＤのＴＰが良かったかな・・・。 曲りを気にせずに振っていけるので方向安定性は良いです！ みなさんも機会があれば打ってみて下さい。

フレックス1、フレックス2を同時ではなく、最初に2を後から1を購入しました。フレックス1にはミウラのピンタイプのMGB-3にフレックス2にはムジークのマレットタイプのにLimited 51挿しました。打感が硬めに1を軟らかい方に2を挿してます。フレックス1の方が転がりは良いです。フジクラシャフトのソフトタイプも使っていましたが、転がりは良いけど芯を外すと曲がるのでディアマナに変えて正解でした。1も2も方向性は良いし転がりも良いです。シングルの人も初心者もパターは感性ですから、ヘッドの形状やタイプによって決めた方が良いかと思います。自分は、たまたま２本購入して比較出来ましたけど、兎に角試打して出来ればヘッドが同じ物で、1と2を打ち比べて下さい。違いが判りますよ！

M2ドライバー（2017、9.5°）のブレ（主にチーピン、時々右にすっぽ抜け）が気になり、Formula MB（S55）にリシャフトしました。中古のシャフトに専用スリーブを付けて、出来上がり46インチぐらいだと思います。 本日、練習場で初試打。不思議なシャフトでマン振りすればするほど、時にフェード、時にドローで真ん中に飛んでいきます。力加減をすると右に大きくスライスして行きます。一緒に持ち込んだタイトリスト913D3(ディアマナW60、FlexS)と比較しても明らかに弾道は高く正確に同じ方向を目指して飛んで行きます（913では、やはり左目に飛んで行き、弾道も明らかに低い）。 M2に変えてから、練習場で打っていて右の肘に嫌な痛みを感じるようになっていたのですが、流石にこのMBシャフトは肘にも優しく打感が気持ち良いです。 ちなみに、グリップはゴルフプライドのMCCプラス4のミッドサイズ（色：グレー）をチョイスしましたが、MBシャフトに色もマッチして打感も柔らかくなるのでこれもおススメです。近々、ラウンドで試します。

以前のディアマナXは、70Xを持っていましたが全然仕事をしてくれないシャフトで、今回試打をしたところ以前の飛ばない曲らないではなく、押し込みも出来るし以前よりも飛ぶし操作性も良いし、少々値段が張るが三菱ケミカルの方にフィーリングが合えばそれに越したことはありませんよとの一言で即購入、現在はコブラのf8＋に挿してツアーＡＤのＤＩ６Xと交互に使用してますが、購入したディアマナXの６０Xの方が飛んでます。良い買い物をしました。

思い切って110Xにリシャフト シャフト全体がしなり戻りとても簡単に打てるようになった。飛距離も半番手くらい伸びてる感じ。弾道は高くなるが吹き上がる感じではない。若干上がりすぎな気もするが楽に打てるので良しとしよう。あとは慣れるまでの距離感だけ。ウェッジのシャフトどうしよう？

1年半レッスンに通ってるのですが、なかなか上達せず、スコアは95〜110を行ったり来たりです。 それまで使っていた7番アイアンのシャフトを折ってしまい、ただ直すだけではつまらないので店員に相談したところ、方向性(特に左のミス)を重視するなら先端が硬いモーダスの105Sがいいのではと営業され、試打もせずにゴルフ引退を賭けてアイアン全部リシャフトしました。 (元々トップやダブりも多かったですが、ちゃんとミートしてもフックでOBが多かったです) 下手なので正直違いは分からないかもしれないと不安でしたが、すぐにそれまで使っていたN.S.pro 950と確実に違うものだと分かりました。 理屈は詳しく分かりませんが、このシャフトに変えてから切り返しのタイミングが分かるようになり、生意気にタメを意識するようになりました。 するとダブりやトップが減ってミート率が上がり、方向性も安定しました。 タメのせいかシャフト性能か分かりませんが、飛距離も+10yは伸びました。 練習して慣らした後のラウンドで久々に100を切る始末。 苦手な4番アイアンもパシパシ打てるようになり、自分の中で革命が起きました。 シャフトの性能が良くて下手でも打てるのか、上達のキッカケを与えてくれたのかは分かりませんが、このシャフトに出会えたことを感謝してます。

遅蒔きながらやっと出会えた感じです ヘッドは910d2/d3 今迄アッタスT2-ADMJ.- ADDJ-DI-BB エボリューション2.3.4 エースはポンコツのアルディラセラーノ 何故か此れを上回る国産シャフトが見つかりませんでした 皆さんが評価されるだけあって 基準に成るシャフトですね ほぼスイングそのままの弾道で 細工も可能です しっかりと振ればそれなりに飛びます ミート率が高くなり平均飛距離が伸びるという結果に 一発の飛びはギャンブルですから ミス無しラウンドでスコアが良い方が嬉しいです、月例頑張ります

m4の4uに75sリシャフト。強い弾道、引っ掛け激減です。長めのショートホールやセカンドに武器になりそうです。良かったので3u.5uにも装着しました。是非オススメ。、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

飛びます！ というか、飛ばせます。 DOCUS　701の３Wに挿して使用していますが、 ヘッドのポテンシャルを、引き出す、良いシャフトです。 どちらかというと、先が動く感じですが 概ね、癖のないしなり方です。 現在は廃番だそうです。

ドラで使い込んだらあまりに良いので、ついつい3Wでも買ってしまいました。ビョーキです。 917F3にこれがついて3万円でしたので、思わずです。 まあ、230ヤード曲がらずコンスタントに出ます。今までのFWで一番の安定感です。M4+エボ4より全然いいですね。いい買い物でした。 なぜか私的にはマークダウン安売りのタイトリストのウッドと相性完璧です。 しばらくはタイトの917がエースです。シャフトの影響はでかいです。ちなみに917F2 5Wにこのシャフトを入れると明らかに軽く、最後にビーンと左へ曲がります。 5Wは断然M3+661エボ4が合います。

肘の怪我をきっかけに、DGS200より軽量シャフトにしようと、モーダス105Sにリシャフトしました。DGに比べ粘りがなく、ピンピンしたフィーリングに感じます。ゆえにトップから一気にフィニッシュまで振り切るスインガー向きのシャフトではないかと思います。 バット側のしなりが感じにくく、といって先端が走るシャフトではないです。 粘りを感じたい人は、DG105Sをお勧めします。

昨年暮れに肘を痛め、周囲の薦めもあってDG-S200から軽量シャフトに変更しました。当初はモーダス105-Sにリシャフトしたのですが、とても固く感じ粘りを感じることができなく、トップでの間が作りにくいと感じていました。柔らかい方に１番手ズラシで組みなおしたのですが結果は変わらず。他のサイトの評価でもDG105の方が粘りがあるとのことで、思い切って再度リシャフトしました。結果は粘りを感じることができ、トップでの間もでき、DGのフィーリングを感じて打つことができました。 ウッドやユーティリティも元調子系なので、全体の繋がりも良くなりました。 手元調子が好きな人、粘り系のフィーリングが好きな方は合うと思います。 MIZUNOのアイアン試打では両シャフトとも体験できますので、購入前に一度お試ししてみると良いと思います。

エボTS661Sがエースです。 この度、M3に装着したので569と軽くし、硬めにしてみました。 TSと比べて… かなり硬いイメージです。 元々タメが作れないスイングのため、 切り返しで少しタイミングが取れるシャフトが好きなんですが、TSの方がタイミングとりやすく、その分加速感も味わえます。 ただ、ヘッドのせいもあるかもしれませんが、ひっかけフックの心配が皆無。 バックスイングを通常よりゆったり取り、トップから引っ叩くと棒球でカッ飛びます。 M2のTSとM3のTR、全く球筋が変わるので上手く使い分けしたいと思います。 いずれにしても扱いやすいシャフトでそれなりに打てる方はヘッドスピード関係無しに1度試して貰えればと思います。

PINGのG400スタンダードに挿して使用しています。 前にアッタス3を使っていましたが、これの後継らしく、元調子系が維持されています。 アッタス3と違うのは、こちらのほうがシナリ感が大きいという感じでしょうか。 手元から中が大きくしなり、とても振り抜きがよく感じます。手元がしなるからといって、先が遅れてしまうようなこともなく、しっかりと全体のしなりを使って先は走ってくれます。 捕まりもよく、ドローが打ちやすく感じます。とはいえ、大きく引っ掛けるような動きは出ません。このあたりは振っていて結構不思議です。 手元側がしなるシャフトが好きな人は、とても振りやすさを感じ、そしてシャフトのシナリを活かせるので、飛距離にも貢献します。 アッタス３も名器だと思いますが、こちらはそれを上回っている気がします。

60SをM3 440に44.5インチでメーカーカスタムしてもらいました。 出来上がったクラブは44.5インチ　318g　D2 バランス出やすい様なので短尺作りたい人にはいいシャフトだと思います。 ちょっとグリップ太く感じるけど、これがシャフトのせいなのか組み方のせいなのかわかりません。（一応標準巻きの標準グリップで頼んだんですけど） 全てがＸＴとＸＭの中間。 捕まり具合も撓り量も撓るポイントも。 特別飛ぶわけでも無く特別悪さするわけでも無いシャフト。 上がりやすい訳でも無く上がりにくい訳でも無い。 良く言えばクセの無い撓り。悪く言えば特徴の無い撓り。 「私余計な事しないので全て打ち手の方でお願いします」ってのがわかりやすいシャフトですね。 目的が短尺なのでこういうシャフトが自分的にはパーフェクト。 できれば見た目をツアーＡＤみたいにもう少し短く見える様に考えてくれたら尚良かったのですが。 45インチ未満を狙ってる人は是非試してみて欲しいですね。オススメします！ 45インチ以上なら正直エボ４の方が使いやすそうです。

M2 のUS仕様に付いてきました。 ヘッドの影響もあると思いますが この私にはかなり振りやすいと感じました。もともと藤倉のシャフトを好んで使うことが多いのですが期待を裏切らない品でした。 ただ、方向性は良いのですが飛距離については振れば振るだけ飛ぶ感じはないです。 安定してドライバーを使いたい方にはオススメですよ。

ガルシアが使用しているので興味があり購入してみました。 Ｍ3 10.5 45.5インチ 50Ｘ 流行りの50Ｘでの評価。 飛距離：ＸＤ＞ＸＴ スピン量：ＸＤ＞ＸＴ 打感：ＸＤ＞ＸＴ 方向性：ＸＤ＞ＸＴ デュアルコア搭載でかなり進化していますね。 特に違いはスピン量が減って初速が速く、よって飛距離が伸びる。 捕まるのに左に行かない、叩きたい時に左右に散らばらないのが進化してますね。 是非ともみなさんに試していただきたいおススメです。

購入したドライバーに刺さっていたスピーダー?665TS（S）をそのまま使用していましたが、タイミングが合った時は良い球が出るものの、右に左に暴れることが多く悩んでいました。ショップで店員さんに勧められるまま色々なシャフトを試しました。第一候補であったDIは数値的には良いとのことでしたが振り辛かったため、一番振り易かったTPを購入し初ラウンド。一打目から好結果で、その後は多少のブレはあっても暴れることなく最後まで好調を維持。今までシャフトには無頓着でしたが、その重要性を再認識しました。

タイトリスト917購入に際し、シャフトを幾つか試打。純正とBF60、TP、アッタスCOOOL。BF60Sが安定して飛んでたので、BF60にしました。まだ練習場のみですが、中弾道の棒球で、インパクトでいい感じでヘッドが戻ってくるのでタイミングが取りやすく方向性がいいです。先がそこそこ固めで暴れる感じがないので扱い易い印象です。５年間愛用していたドライバーがここのところ調子が悪くてドライバーとシャフトを新調、コースで活躍を期待しています。

タイトリスト　９１０Ｄ３のメーカーカスタム品を入手しました。 ボディターンで振ればＨＳ４５〜４６くらいでもクセのないしなりでまずまずの安定感があります。ヘッドとの組み合わせもあり、低スピンになります。スイングテンポの早い方には合いにくいかもしれません。

無印ヘッドでの試打クチコミをしておりますが、ミズノプロ118をセットで使ったら、感想が一変しました。非常にタイミングが取りやすい上に、僅かな弾きも感じて球が強く安定します。飛距離も半分番手は飛ぶ。ヘッドとの相性もありそうですが、少なくとも118との組み合わせは凄く良い。 本家DGとは違います。重さが違うので当たり前です。別名の新しいスチールシャフトとして売り出せば、もっと注目されたかも。 同じS200でも、本家より8g軽くて、硬さは同じ(振動数) 実際に振ると、本家より少し柔らかい感じがあるので、X100でも良いかもしれない。 同じ120でも、モーダス120より断然いい。

18°のアイアン型ハイブリッドに入れてみました。 アイアンには、PROJECT X 6.0を入れています。 前はDIAMANA THUMP 90Xを使用していましたが、ウッドからアイアンとの繋がりに違和感があり相談した所このシャフトに行きつきました。 アイアンのシャフトの設計者が一緒と言うこともあるのか、物凄く扱いやすいです。 只、スペック選びには慎重に判断した方が良いです。 アンダースペックぎみの方が結果が良さそうです。 ライフルやKBS系のシャフトをお使いの方には、ハマるのではないかと思います。

アイアンがモーダス120sから、NS850GH Rに変更した為、AWの重量バランスを考えて、GS85 R300に変更しました。 今までDG Sでしたが、一生懸命振らなくても楽になり、コントロールもしやすく成りました。このシャフト、先調子ですが、そんなに捕まる感じは無く、良いバランスです。SWはフルショットしないのでDGのまま、使用しています。

さんざんシャフト交換してきましたが、ようやく巡り逢えた感があります。まず、ヘッドスピードが上がります。程よく手元がしなり、それでいてしっかり捕まえてくれます。アイアンに元調子を入れていてドライバーが捕まらない方にお勧めします。