アイアンはキャロウェイ派ですが、ドラはいまいちしっくり来ません。低スピンが売りだと思いますが、自分はキャロだと球が上がりません。特にカーボンヘッドの機種は、値段がこなれてきていいと思ったのですが、残念。試打してからの購入をお勧めします。

キャロウェイX-TOURからの買い換えです。正直、考えたことはありませんでした。赤羽のPINGのフィッテイングスタジオでi20、S56のどちらが合うかを確認しにいって、ついでにG20アイアンを見て巨大なヘッドでグースも強いので、無いと思いましたが、試打してみると球が一カ所に集まり、ミスの度合いが低く、俄然興味がわきました。適正なライ角、シャフト等を選び、お店から1本単位で注文できるのもいいです。今回はお試しで7，8，9番を購入してラウンドしてきました。結果は、ミスに強く、長い間エースだったX-TOURからそのポジションを奪いました。ロフトは立ち気味なので、0.5番手ぐらい飛びます。アイアンの不安が無くなりました。今度は6番を購入します。かたちよりもスコアにこだわる方にはお薦めです。

試打会にいってきました。 現在910D2のBB7Sを使っていますが、913D2のヘッドはよりやさしいです。 今回フェースが鋳造から鍛造に変わったということで、スイートスポットが 広くなったことがミスヒットの時にわかります。913ではミスヒットしたこと はわかるものの、結果はそれほど悪くありません。 弾道は910より若干低めです。打感は910より柔らかく感じました。 シャフトは純正ランバックスもトルクが低く、しっかりしています。 910とシャフトを交換できるのもいいですね。

2年前に　910D2　10.5°ツアーAD　DJ6Sを購入し、すぐに売却して以来、913がでるのでとても安くなったので、910D2、9.5°　ツアーAD　BB-7　Sを購入しました。2年前から自分のスイングが変わっているからか、今回はとてもいいです。ランバックスのＦシリーズが好きですが、たまに引っかけやチーピンがでるので、手元に適度にしなりがあり、たたけるシャフトということでBBを選択して正解でした。7Sは硬いという口コミがあり心配でしたが、全然硬さは感じません。ユピテルの計測器で45程度でも。913が出ても、シャフトはそのまま使えそうなので移行もしやすいかと思います。

練習場で試しました。まさに「手のひら感覚」です。下手投げでボールを運ぶ感覚に近く、おもしろいように狙ったところにボールが行きます。こんなの初めてです。手で投げてるみたい。実際のラウンドが楽しみです。

先日、実際にラウンドしました。練習場で方向性はいいのはわかったましたが、飛距離も悪くありません。コンペでドラコンもいただきました。エース昇格です。ドライバーショットに不安がなくなり、2ndショット以降も楽にプレイできました。これからのラウンドが楽しみです。いいクラブに巡り会えました。

PINGずっと気になってましたが、マスターズ1位〜3位が決定打でした。G20 、i20と比べましたが、アベレージゴルファーの自分としては、やさしさでG20をチョイスしました。慣性モーメントが大きいので、よっぽどのミススイングをしない限りは、ドスライスは出ません。シャフトは45.75インチなので、気持ち長めですが、グリップエンドを残して打ってみたところ、ミート率も上がりました。一発の飛びというよりは、同じ場所にボールが運ばれる、平均飛距離のモデルですね。とにかくドライバーショットに気を遣わなくてすむということが最大のメリットです。今回はしばらく使えそうです。

いいとは聞いていましたが、本当でした。 構えた時の顔は460ccなのにディープフェース気味なので 小さくきれい顔です。 ミスに強く、いつもならドスライスになるところも耐えてくれます。ラウンドはまだですが、楽しみです。 ブラックがでて、オリジナルのレガシーユーザーは乗り換えたのでしょうか。とても安くなっているんで今が買い時じゃないでしょうか。もう1本買おうかな。

輸入品を購入して本日ラウンドしてきました。 ツアーステージv10を代々使ってきましたが、飛んで曲がらない、スピンがかかるという宣伝文句の通りでした。 ディスタンス系という感じはしません。Ｓタイプも買いましたが、Ｘで十分です。昔ONEブラックを使ってましたが、全然違いますね。

ドライバー、ウェッジ、パターと悩むことは多いのですが、このアイアンは替える気が起こりません。 もう1セット買っておこうかな。 NS950以上ダイナミックゴールド未満ではM10DBしかなかったところ、日本シャフトさんがモーダスをだしたので選択肢が増えていいと思います。といってもまだまだ純正装着されていないので、M10DB付きのキャロウェイのアイアンは魅力的だと思います。 祝10,000投稿　マイキャディさん。

やすかったので購入しました。 50度のフルショット100y用ですが、リーディングエッジが 丸いので自分にはしっくりきませんでした。 ソールのデザインもおもちゃっぽくてあまり好きではありません。

高い慣性モーメントで方向性がいいだろうと思って購入しました。 シャフトもメーカーカスタムでランバックス6F09が装着されていたので、期待したのですが、自分には合いませんでした。 まず、9.5度のロフトですが、ロースピン設計なので、自分のスイングではボールが上がりませんでした。実際のラウンドをすることなく売却しました。

安くなったので、2足購入しました。 幅は広めです。自分は実測25.5cmですが4Eなので、 いつも革靴等は26の3Eを購入していますが、この靴は 25.5cmでOKでした。 デザインはいいのですが、パワーバンドという割りには サイドの締め付けは？？を感じます。 履き心地はまあまあです。 メーカーの訴求通り、低いので安定感はあります。

本当はテーラーメイドのレスキューTPで25度がほしかったんですが、ラインアップにないので、25度前後のユーティリティを探したところ、このクラブを見つけました。ヘッド形状は若干ブサイクです。打感、方向性も普通でこれといった特徴がありません。ネックの部分が太いので余計ブサイクに感じるのかもしれません。

バーナーレスキューからの買い替えです。 バーナーレスキューは捕まりがよすぎで、スライサーの自分でも左への引っかけがでていました。レスキューTPはライ角、フェイス角も調整できるのが好くて買いました。（結局は標準で使ってますが）、適度な捕まりと方向性の良さでいまでは手放せないクラブになりました。欲をいえば25度の5番があるといいのですが。（プロ支給にはあるようですが）

ボールを捕まえたい人にはいいんじゃないでしょうか。 右にいくかなあと思ったところで捕まって戻ってきます。 フッカーには合わないとおもいます。

スパイダーセンターシャフト→コルザゴースト→スパイダーゴーストセンターシャフトと渡り歩いてきました。 先代のスパイダーの打感の硬さが不満でコルザにしましたが、やはり方向性はスパイダーと思っていたところに、打感と方向性を満たしてくれるこのパターが発売になり、すぐに購入しました。白フェイスよりも打感が気に入ってます。

馬場プロや有村プロが使用していたので、試しに購入してみました。それまでスパイダーのセンターシャフトを使用していましたが、それに比べて打感が柔らかく、距離感がつかみやかったです。ただ、方向性は自分には合いませんでした。購入後3ラウンドで売却してしまいました。馬場プロも有村プロも今は使ってませんね。

純正シャフトからランバックス6F09にリシャフトしました。純正も悪くないのですが、自分には先調子の方が合っていました。純正は中調子だと思います。振り遅れると右に出て大けがしてました。ヘッドは重心距離も36mm程度で短く、軸周りの慣性モーメントも少ないとのことなので、つかまりはいいです。420ccのややこぶりので構えやすいのと、打感や飛距離はとても満足しています。

溝規制でミケルソンが使った頃から気になってました。 自分はバンカーが苦手で、ウェッジもころころ替えてきましたが、今日手元に届いて、練習場で試したところ、今までにない抜けの良さでした。独特の形状ですが、かえって使い手が神経質にならないようなおおらかさがあります。週末のラウンドが楽しみです。

安くなったと言っても、靴としてはまだまだ高いです。 一生ものと自分に言い聞かせて購入しました。 BOAシステム、確かにいいです。

実戦投入。許容性、打感、飛距離どれをとっても満足できるもので、エース昇格です。OBもなくベストスコアを更新できました。ナイキのダイモの出番もなくなりそうです。

NIKE DYMO→ヨネックスEZONE420ときて、ラウンド中のプッシュアウトOBがでるので、やはりDYMOかと思っていた矢先に、中古でランバックス6F09付きで16,900円でありました。以前からヤマハのドライバーは評判がよかったので試してみたかったんですが、なかなか値段が下がらなかったところ、思いの外安かったんで購入しました。慣性モーメント　DYMO＞ヤマハ＞EZONE420なので、優しさはほどほどですが、打感の良さと、飛距離は出ます。練習はこのドライバーで、実戦はよりやさしいDYMOがいいかも。

ラウンドに投入2度目です。ナイキのDYMOからエースの座を奪いました。420CCに割にはシビアではなく、スライスの度合いも少なく、してもラフでOBまではいかないので、使えてます。やっと打感、打球音と方向性が高い次元で両立したクラブに巡り会えました。

話題の芯重心ドライバーです。興味本位で9度の純正シャフトを試打したところ、?顔がいい?打感、打音がいい?弾道がふけ上がらない　惚れちゃいました。ただし、弾道は低めなので、ロフトは10度にしました。シャフトの堅さもＳとSRで悩むところで、自分のHSは44ぐらい（ユピテルのGST-2で）、店舗のBSサイエンスアイでは46ぐらいでは、SとSRの間ぐらいがいいんですけどね。DJ6も試しましたが、純正シャフトの方が、戻りが自然で自分には合ってました。

ゼクシオ3　ツアーアイアンから変えて3年になります。その間、ドライバーは10本以上変えましたが、こいつは変わりません。軟鉄鍛造というと上級者向けの難しいクラブかと思いますが、このクラブは初中級者から使えるやさしいクラブです。特に縦方向のぶれが少ないように思います。キャロウェイのM10DBシャフトは秀逸です。NS950では軽すぎ、ダイナミックゴールドでは重すぎの自分にはこれ以外はあり得ません。

打感、音、最悪です。それなのに、他のクラブを購入しても、最後は戻ってきます。高い慣性モーメントで、曲がりが少なく、フェアウェイキープをしてくれます。OBが確実に減りました。このクラブに変えてからコンスタントに80台がでるようになりました。この性能で、打感、音がよくなったら最高なんですが。

すこぶる評判がよかったので購入しましたが、つかまるドライバーではありません。調整でスライスがストレートにと淡い期待をもちましたが、捕まりきれず、打感はよかったのですが、1ヶ月で売却しました。 それと、リアルロフトはかなり寝てます。ゴルフクラシック2月号で詳細スペックが載ってますので、確認してから購入したほうがよいと思います。

スライスに悩んでいました。捕まりのいいランバックス6F09と若干フックフェイス＆シャローヘッド＆TRCで重心距離を調整できる。（もともと慣性モーメントも4600以上あるので曲がりづらい）ということで優しさ満載です。本日練習場で試しましたが、ヒール側のウェイトを4g→8gに変更してスライスが小さくなりました。購入してよかった。

MP425からの買い替えです。フッカー→MP425購入→スライサーに→MP600という経歴を歩んでいます。US仕様のSのため、HS44程度の私では、しなりを感じられないため売却も考えましたが、手元にあった同じミズノのSRシャフトにリシャフトしたら使えるようになりました。USのSはなめちゃいけませんね。（ナイキのSQ、FWはいけたのに）。顔、構えやすさ、打感はミズノのもので秀逸です。打感に関しては、MP425の方が上でしたが。ウェイト調整も楽しく、その日の調子で変えています。芯を食ったときの飛距離はでますが、左右慣性モーメントは4200程度なので、ミスに強いという感じはありません。スイートスポットも狭いように感じます。でも好きです。