TSI3から買い替えです。 TSI3も発売からシャフトは変えつつもヘッドは気に入って使い続けました。 最近のキャロ、テーラー、コブラなど浮気しかけて試打はしましたが、買い替えるほどでは無かったです。 今回、マイシャフト(evo7 5X)でTSR2.3.4をヘッドだけ変えて打ちました。 TSR3だけがナイスショット比較で初速があがり、13ヤード飛距離が伸び、驚きました。 2はフェード、3はフェードから捕まえて綺麗なドロー、4はドローがきつくかかりすぎてフック調。 IZ6も打ちましたが、手持ちのDI6より優しく球が上がりやすいです。 打感、打音は全て文句無しです。 2の構えやすさがTSIに比べてすごく良くなってましたが、やはり使い慣れた3が落ち着きます。4はコースだと緊張しそう。 2年待った甲斐がありました。

タイトリストTS2からの買い替えですが、テーラーの数々の技術に驚きました。 SIMも試打しましたが、MAXと共に低スピンで、SIMはスピンが少なすぎるのと打感が硬くて優しいMAXにしました。 球は上がりやすいですが、低スピンの為10.5を選択。初速も早く、きっちり捕まえてやるともの凄い勢いで飛んでいきます。練習が楽しいです。 打感は室内では少し硬く感じましたが、コースで打つと柔らかく音も同伴者から高評価でした。 ツイストフェースはほんとに有り難いです。TS2なら確実スライスの感触でも、ラフにいてセカンド打てました。しかも飛んでる…。 過去最長飛距離を叩き出してくれているので、練習を重ねて使いこなしていきたいと思います。

いつもはホンマの安いボールを使ってます。(これはこれでコスパ良し) さすがに飛距離が違いますね。 一番手変わってきます。 直進性も強く、アッと思ってもラフにいてくれます。 ツアステ時代はよくボールも使ってましたが、正直Bマークが好みでなく敬遠してました。 コースでは目立っていい感じです。 次はXSを試してみたいですね。

購入して半年ちょっとたち、浮気心から新発売ドライバーをいくつか試打したので改めて…。 試打したのは ・タイトリスト TS2 TS3 ・プロギア RS-F ・ヤマハ 118 です。 タイト以外はシャフトをエボ4に統一しました。 結果、ローグサブゼロの飛距離性能を改めて確認できました。 驚いたのが初速がローグとヤマハが同程度だったこと。 失礼ながらヤマハに飛距離を期待してなかったので。 そのあとタイトとプロギアが同じくらいでした。 ヤマハは打感と打音がよくて、ローグサブゼロはそこが良いと感じる芯がせまいです。 見た目はローグサブゼロの方が安心感あるので買い替えには至りませんてましたが、ローグサブゼロフォージドとかでたら買っちゃいそう…

「いつまでも打っていたくなる」って本当にあるんだなぁ…と思わせてくれる素晴らしいアイアンです。 まず打感は文句なし。 最近打ち込めるようになってきたので尚更かもしれませんが、ほんと柔らかいです。 そして見た目がめちゃくちゃ格好いい‼ 飛距離は以前使ってたAPEXとほぼ変わらないか5y短いくらいかなと。 近々コースデビューするのがものすごく楽しみです‼

今使ってるXR PROと比べるとめちゃくちゃ球が上がりやすいです。 構えた感じで如何にも上がりやすそうで、勝手に上がってくれるという感覚を初めて感じました。 飛距離は230ヤード前後(ドライバー250ヤード)でした。 打感も打音もよかったです。 芯をくったときはXR PROの方が柔らかいです。 見た目の安心感とドライバーと揃えたいミーハー的なところもあって予約しました。 値段が少々高め？なのでそこ以外は満点です。

ゴルフ5でエピックフォージドと比較試打しました。 ローグサブゼロはHSで打感が変わります。 「柔らかい、潰れる感じ」と思うにはHS46近くないと無理だと思います。 実際、45までは弾き感の方が強く、エピックフォージドの方が断然柔らかいです。 ただ、46まで上げて打つと弾き感の中に潰れる柔らかさが感じられました。 もちろん芯をくうことが前提ですが。 飛距離はエピックフォージドより平均5ヤードくらい飛びますが、驚くほどの大差はありません。 今回合わなかったらエピックシリーズにも交換可能との事でローグサブゼロを注文しました。 現在使ってるXR PROよりは断然優しく感じ、飛距離は10ヤード以上変わったので購入した次第です。 勢いでクリークも同時注文しました。 HSが45以下の人はスターやノーマルが良いかと思います。

キャロウェイXR16PROに純正カスタムで使用してます。 他の方も書かれてるように、抜群にタイミングが取りやすいです。切り返しからインパクトまで「ここ！」という思った通りに迎えられます。 もちろん人それぞれだとは思いますが、自分にとって自信をもってエースと言えます。 先が走ったりお助け的なものは感じませんが、ハードすぎず左にいきにくい感じが好みです。 アイアンはモーダス120Sですが違和感もなく、普段DGを使えてる人なら試す価値ありだと思います。

ドライバー、ウェッジとキャロウェイにしたので勢いでZ545から買い換えました。 ここでの評判と、買うならコンボがいいなーとショップに行ったらまさかのマークダウンで発見。 ビックリ高価下取りと追加値引きで購入してしまいました。 Z545に不満はなかったですが、比べるとこっちのほうが小顔で難しそうに見えます。 特に8ーPはPROになってるのでとても小顔。 でも打ってみると球は上がりますし距離もでます。 アイアンにそこまで距離は求めませんが、7Iで160Y飛ぶとかなりゴルフが楽に感じます。 商品の開発コンセプトも気に入ってますし、打感も柔らかくモチベーション上げて腕を磨こうと思います。

ツアステの最終Xウェッジからの買い換え。 50、56を購入しました。 デザイン最高、スピン最高、打感は普通、なによりもめちゃくちゃ構えやすいです。 道具の進化はすごいですね。練習場ボールでもスピンのかかり方が全然違います。 コースで使うのが楽しみです。

プロギアRSFがルール違反になったので不満はなかったですが買い換えました。 ここでの評判を期待して買いましたが、打感はプロギアやスリクソンZ545が柔らかいです。 ただ、固いというより弾き感がすごいですね。芯にあたるとそこに球を押すような柔らかさが混ざってこれはこれで良いです。 最新の禁断ドライバーより構えやすくデザインも良いですし、データも遜色ないかこちらの方が若干飛んでました。 HS43以上は必要かと思うので万人向けではないですが、シャフトとの相性も自分には最高で満足してます。

試打しました。 エースはXR16PROですが、 フェースの下でも飛距離の落ち込みが少ない強い球がでるので飛距離性能は高いと思います。ただ買い換えたいと思うほどではないです。 その理由の一番はデザインですかね。 緑がちょっと安っぽくて… 構えた感じも少し違和感ありました。 スターの方はHS40前後の方が打つと飛距離伸びそうです。

ツアステ時代から好きで新商品がでれば打ってはいますが、まず感じたのは構えやすさですね。スクエアにぽんと置けてテークバックしやすいです。 打感も爽快感あってスリクソンの新シリーズに比べるとこちらが良いです。 飛距離は平均レベルかなと。 デザインも格好よいですし、買って損はないと思います。

本日ラウンドしてきました。 ドライバー使ってきてこれほど飛距離がのびたと実感したのは初めてです。 真芯で打つとなんともいえない柔らかい打感ですっとんでいきますが、特筆すべきは芯の広さですね。 打感が変わるのですが、なんかバネみたいな…別のメーカーですが「たわんで波動でとばす」みたいな感じです。笑 多少芯を外しても飛距離ロスが少ないので結果平均飛距離も伸びました。 今までとセカンドの景色が違います。 純正M43シャフトも力まず振れて気持ちよくしなります。 フェイスがオープンなのも自分には構えやすく、人と被ることも少なそうなので満足してます。

ドライバーでは初プロギア！ 飛ぶと噂のドライバーはほんとに飛びました！ RS01から興味はあり、01もデータではよく飛んでいましたが、今まで使っていたZ545に特に不満もなかったので見送ってました。 今回、新商品で高いから買うつもりなく試打したところ、最大10y、平均5y飛距離が伸びました。 芯が広いので飛距離ロスが少なく、打感と打音がとてもよいです！ ノーマルも打ちましたが、捕まりにくいというFでもそんなにハードには感じません。 不満を言うとすれば純正シャフトは振りやすいのですが、もう少し重ければ…って感じです。 ディアマナの新シャフトだとハードさが増してあわなかったので、M46シャフトを中古で探して打ってみたいですね。

Z545からの買い換えを期待して試打してみましたが、一発打って打感と打音が好みではなく購買意欲がなくなりました…。 デザインはいいですね！ 飛距離はデータ測定していないので分かりませんが、とにかく高い打音に硬い打感があいませんでした。 545の打感が良いので期待していた分、残念です。 プロギアのrs fがめちゃくちゃ良くてそちらに乗りかえしました。

R15に特に不満はなかったのですが、行きつけの中古ショップで美品を見つけ、打ってみたところデータ上では20y飛距離が伸びてました。 (少し過剰な気もしますが…) 実際にコースで使うと、飛距離もですが打感と打音が最高です！ フックフェースなのは好き嫌いあるかもしれませんが、降り遅れ気味の自分には左を気にせず捕まえにいってパワーフェードといった感じで問題ありません。 弾道は高弾道で、スペアで9.5のヘッドが欲しいです。 545の後継にあたるニュードライバーがでたら買い換えそうですが、非常に満足です。

ツアステ709mcからの買い換えです。 709は打感もよく構えやすく大きな不満はありませんでしたが、6番以上を打ったときの優しさを求めて購入。 745やAP2、ホンマにヤマハ116と試打しましたが、一番打感が柔らかかったのは745でした。 しかし745では709とそう難易度が変わらないと思い、545にカスタムでDGDSTを入れてみました。 まだ練習場のみですが、芯が広く球が上がりやすいです。 捕まりすぎなども心配しましたが、そこまでひっかからないので安心して捕まえていけます。 5番の難易度の違いには笑みが出ました。 打感は709がバシュ、545はパシャーと軽く爽快ですが、弾きが強くて硬いという感じはありません。 柔からさと弾き感がうまく混ざってます。 あとはコースでどれほどの恩恵が受けられるか……

ゴル◯５で試打しました。 一緒にテーラーのM1も試打しましたが、テーラーも良くなってきたとはいえやはり打感、打音はヤマハが良かったです。 方向性はスピエボ2では捕まりすぎた球がGPだと見事にまとまりました。 飛距離はM1と変わらず、ヤマハにしてはといっては失礼ですが、飛距離性能は高いです。 ソールの色使いがあまり好きではなく即購入とはなりませんでしたが、 いま使ってるR15＋ディアマナRに飽きたら買いそうですw

ソフトステンレスモデルを買いました。 キャメロンのニューポートを買おうとほぼ決めていたのですが、たまたま見たことも聞いたこともなかったこのパターが目に入り、まずはデザインが気に入りました！ ガンダムちっくでハデなニューポートに比べると落ち着いたおしゃれなデザインに思えます。 構えた感じもスッと構えられ、特徴である重ヘッドのおかげかスムーズにストロークもできます。 打感はさすがといっていいほど柔らかく芯もあり最高です‼パターが楽しい‼ キャメロンも柔らかいのですが、少しぼやけた柔らかさに感じました。 こんな高価なパターは初めて買ったので、大切に腕を磨いていきたいと思います。

R15買おうと思ってたら 思いの外新品が安かったので試打して購入しました。 打感は好きな部類です。 弾く感じとボールを潰す感覚が混ざって打ってて気持ちよいです。 飛距離は十分ですし、球も上がりやすい。 フェースの傷が気になりますが、しばらくは楽しめそうです。

SLDR Sからの買い換えです。 チーピンがひどく、結果球もあがりにくいのが悩みで、メジャーなメーカーのドライバーは店内で一通り打ちました。 最後はスリクソンZ545と悩みましたが、R15の構えやすさと微調整可能な点でこちらにしました。 前ドライバーと比べて飛距離はでます！ シャフトも振りやすく、上がりやすくなりました。 打感、打音は決して悪くはないですが、ここはZ545の方が数段上ですね。 ドローからフェードまで調整もできるので、デザインも好みですし満足しています‼

ゴ○フ5で試打してきました。 飛距離はでますねー！ミスヒットにも強くて、一緒に打ったR15とZ545と比べて平均5ヤード以上飛んでました。 構えた感じは460ccのわりには小さくスッキリ見えます。 打感は弾き感あって爽快です。 弾道は上がりにくい自分が高弾道だったのでかなり上がりやすいかと。 クロカゲ刺さって310gを切るだけあって振った感じは軽く、比較した２本より少し長いのもあってHSがあがって飛距離に繋がる感じでした。 価格もそんなに高くないので人気でそうですが、いかんせんデザインが………(-_-;) デザインと色使いがもっとシンプルであれば予約注文してかもしれません。。。

ツアステ709 450からの乗り換えです。 709は全く悪くないのですが、最近アイアンばかり練習してたせいかロフト9.5で球があがらず、無理にあげようとするとプッシュアウトやチーピンになるため思いきって試打もせず買いました。 たしかにロフト10とシャフトも上げやすいというMTだけあって弾道は高くなりました。 キャリーで損していた分を取り返せそうです。 構えやすさは抜群ですね。 打感は柔らかくはないですが許せる範囲です。709が良すぎるので…。 シャフトも最後にグッと捕まえてくれる感じがして自分にはグッドです。 飽きるまではしばらくこれでいけそうです。

ほとんど使用感のない美品中古を格安でゲットできました。 １ヶ月ほどつかっていますが、ここまで方向性がよく構えやすくバランスの良いアイアンは初めてです。 軟鉄アイアンが好きでミズノ、タイト、キャロ、ロイコレと使ってきましたが、デザインも含めてとても気に入っています。 打感の柔らかさだけならミズノやタイトかなって感じですが、柔らかさの中に芯がありボヤけないのはツアステって感じです。 飛距離もしっかりでてくれますし、打ってて楽しく、かつレベルアップできるいいアイアンです。

久々のツアステドライバーです。 最近キャロの815(素)を使ってましたが打感に納得できず、少し自分には難しかったのでここで評価の高いコブラバイオセル+を買いましたが全く球が上がらず即売却… またまた評価の高い最後のツアステブランドである709を買いました。 まず、打感が最高です。芯も広く、真芯に当たったときはなんとも言えない柔らかさがありますね。 飛距離は低スピンの棒球といった感じでそこそこ納得のいくものです。 球が上がりやすいとは思いませんが、コブラのようなことはありません。 唯一の不満としたら、ディアマナBが少し柔らかすぎたくらいでしょうか。 最初は捕まりすぎたりフックしたりでしたが、あまりためずに素直にふるといい感じで、アイアンなどのリズムもいい感じになりました。 意識したわけではなかったですが、結果ドライバー、5W、アイアン709mc、ウェッジまでツアステになってしまいました。笑 いいドライバーです。