ど素人の素朴な質問として、皆様のアドバイスをお願い申し上げます。 もともと、どスライスなのに、手元調子のシャフトを使っておりまして、今回　中先調子のシャフトに変えたらもの凄くドライバーの方向性が安定したことで感動しております。 ドライバーのスペックは、総重量３１１グラム　シャフトは５０Ｓでロフト角は９．５です。 サブとして１０．５の同メーカー・同シーリーズのドライバーを運よく入手できたのですが、このドライバーに限っては、打球の方向が左右に暴れる次第です。 とある方に、相談したところロフトが寝ている分、インパクトロフトも変わることから、クラブが下から入ったような現象になっているのでは？とのアドバイスをいただいたのですが、どういったところを注意してスイングすれば、上記内容が解決するのでしょうか？ カチャカチャやウエイトを使って調整すればいいのでしょうか？ そもそも、基本的に理解していないことがあるので、質問させていただいた次第です。

細かいことを言っているつもりはありませんが、興味があったので皆様よりご指導・ご教授頂ければ幸いです。 先日、ゴルフ工房にラムキンのクロスラインの黒白のマダラの交換依頼で相談したら、ラムキンは取り寄せになりますが、同等品で（ロイヤルグリップでＲＧ−６）がありますとのことでした。 お店的に信頼のおけるところだったので、ロイヤルグリップのグリップで交換をしてもらったのですが、同じ商品らしいですが、メーカーが違うということはよくあることなのでしょうか？ グリップメーカーとしては、どちらの方がランク的に上になるのでしょうか？ 些細なことをご相談させていただいていることは、十分に承知・理解しておりますが、皆様からよりご教授頂ければ幸いです。

現在アイアンセットは、ＤＧＳ２００のシャフトで日々練習に励んでおります。 他のクラブ関係も元調子系のシャフトを利用しており、基本的には真っ直ぐの弾道でスライスやチーピンになるような弾道にはならないのですが、６ＵＴについては、Ｍ４の２８度の純正スチールシャフトを使用しており弾道は、打ち出しが真っ直ぐのフックになってしまいます。 スイングスタイルは、アイアンと同じようなスイングをしているのですが、６ＵＴだけが真っ直ぐからのフックになるのは、中調子のシャフトが原因なのかな？と考えているのですが、根本的な間違いなのでしょうか？ 現在リシャフトを検討しており元調子系のシャフトを考えておりますが、皆さま方の貴重なご意見を頂ければ幸いです。 １００グラム台のスチールもしくは９０グラム台のカーボンを検討しているのですが、そもそものスイングに問題があるのでしょうか？

いつも楽しく参考にさせて頂いております。 ド素人の質問に、ご指導ご教授いただきますようお願い申し上げます。 現在ドライバーをホンマＴＷ７１７ＴＺ４５５Ｓ６５を半インチ伸ばして４６インチで、ここ数年使用しています。 打ち方にも問題はあると思うのですが、練習場ではキャリーを２２０ヤードを目標に目指している位置より右に５メートルから１０メートルほどプッシュアウトするような感じになってしまいます。スライスではありません。 現在クラブ重量が３３０グラム程度あり、バランスもＤ２７程度あることから、重いクラブであると認識しておりますが、重さゆえに振り遅れている結果になっていると考えていいのでしょうか？ またスイングがトップ時にシャフトクロスになっており、遠心力に負けてしまっている結果になっております。 我流ですが、シャフトの長さを４４、７５程度に短くした上でバランスをＤ２迄に抑えた方が振り遅れが解消できるのでは？と考えておりますが根本的な考えとして間違えているのでしょうか？ 当方今年４７歳になる身長１８５ｃｍ超、体重１００キロの中年親父です。 アイアンはＤＧＳ２００で６〜Ｓまで使用しており、フェード及びスライスになることはありません。 よろしくお願い申し上げます。 乱文で申し訳ございませんが、ご指導ご教授の程よろしくお願い申し上げます。

最近　ゴルフが楽しくなり、日々練習中です。 もともと下手くその我流で、あまりスィングのカタチも全くなっていなかったのですが、最近ようやくカタチになってきたと感じております。 今まで７ＦＷのみ使用していたのですが、更なるステップアップとして、３ＦＷ・５ＦＷも使えるように頑張っているのですが、なかなか飛距離がでません。 ちなみに、今の７ＦＷは、ホンマ　ＴＷ７１７　ＴＺ７５を使っており、ほぼ左右に大きくブレることなくロフト角がある分高さもでており、キャリーで間違いなく２００ヤードは飛んでいるのですが、３ＦＷ及び５ＦＷについては、７ＦＷとあまり飛距離の差が発生しません。 以前にＴＷ７１７　ＴＺ６５の５ＦＷを使用していたのですが、あまり上手に飛ばすことが出来ず、飛距離に大差はあまりありませんでした。 身長が１８６ｃｍあり体重は１００ｋｇぐらいあることから、６５グラム程度のシャフトでは軽いとの事なのでしょうか？ もしくは、フレックスの硬さを重視する事なのでしょうか？ 試打することが一番であることは、十分承知しておりますが、何を基本に選んだらいいのかわからずご質問させて頂いた次第です。 ちなみに、ドライバーからアイアン迄は元調子のシャフトを使用しております。 無知なもので誠に申し訳ございませんが、皆様方よりご指導ご教授頂きますようお願い申し上げます。

下手くそなりに楽しくゴルフに励んでいる、中年のオッさんです。 ２年ほど前に中古で、ホンマＴＷ７１７ ４５５ＴＺ６５Ｓを購入し日々練習に励んでいるのですが、１年ほど前にホンマの匠に練習でスイングの改善をすることができないのであれば、チューニングでスライスを直すことも可能とアドバイスをうけ、クラブをアップライトにしてもらいました。 その後スライスは直り、更なる向上のため、飛距離アップを目指してシャフトを４５．５インチから４６インチに伸ばしたのですが、その際、事前にアップライトの事も伝えた上で、総重量を３１６グラムから３２６グラムに、バランスをＤ２からＤ２．５に調整してくれました。 グリップ側内にシャフトに鉛を貼ってくれて１０グラムアップでバランスを調整してくれていると解釈しておりますが、鉛を貼る必要があったのでしょうか？ スタッフの人からは、また様子を教えてほしいと言われて、そのままの状態ですが、鉛を貼らなかった場合、Ｄ３からＤ４ぐらいになっていたのでしょうか？ 因みに私の体型は、身長１８６ｃｍの体重１００キロ前後です。 ＨＳ４６前後です。 ど素人で申し訳ございませんが、よろしくご指導．ご教授の程お願い申し上げます。

ド素人の私ですが、いろいろとご教授の程よろしくお願い申し上げます。 ２５度のＵＴを本間ゴルフ ツアーワールド TW737 ユーティリティ VIZARD IB95U にて使用しております。 この度、２８度のＵＴをＭ４にて購入しましたが、純正のスチールシャフトが２５度のユーティリティとアイアンのＤＧ　Ｓ２００との間で全く感覚が違い手こずっております。 当初からリシャフトを考えていたので、購入してから、この場を借りてご質問を考えておりました。 皆様のご意見お聞かせいただければ幸いです。 ご指導・ご鞭撻のほどよろしくお願い申し上げます。

ど素人でスイマセン。ＴＷ７１７ VIZARD UT950とＴＷ７２７ VIZARD UT95とでは、シャフトのフレックスは、どのように違うのでしょうか？ 現在ＴＷ７１７のユーティリティは、１９ＵＴを所持しているのですが、ＴＷ７２７の２２ＵＴを購入検討しています。 重量バランス的に問題があるのでしょうか？ ちなみにＤＲは、ＴＷ７１７ ＴＺ６５ フレックスＳを使用しています。ＦＷは、使用していませんが、ＤＲのＨＳは４８前後はあります。 ど素人で申し訳ございませんが、皆様のご教授の程宜しくお願い申し上げます。

最近 手打ちから、バランス良く全身で振れているようになってきたつもりですが、背中の広背筋がもの凄く痛みが発生し肋骨も痛みが出てきております。 右利きのスイングなのですが、右の広背筋がもの凄く痛いです。まだまだ手打ちの状態が続いているからでしょうか？