・ツアーＢ　ＸＤ−３　２０１６　と　 ・テーラーメイド　Ｍシリーズ　に挿しています。 【調子】　完全な先調子です。手元はけっこう硬く先が走り、ヘッドスピードが出やすい。元調子が好きな人は厳しいかも。 【飛距離・方向性】タイミングがドンピシャの時は一番飛びます。欲張るとチーピン、つかまる印象ですが自分はフェードが打ちやすい。 【フィーリング】ヘッドを意識しやすく余計なことをしなくても走ってきますので素直に振ることが一番かも。小ぶりのヘッドに合っていて、大型ヘッドの場合少し暴れるかも。 【総評】　いろいろなシャフトを試していますが、大好きなシャフトです。 少し暴れるか、紙一重でジャストタイミングの飛びがこのシャフトの楽しさ。

・ＪＧＲ　ＦＷについており、５Ｓなので少しアンダースペックかと思ったが、意外にしっかりしていて非常に素直で振りやすいです。 　３Ｗは２１５ヤード・５Ｗは２００ヤードを基準に定めています。ヘッドがつかまるので８割のスイングで丁度良いです。 ・キックポイントは中間からやや手元の印象、しかしインパクトの時にスッとしなり戻りがありきれいにインパクトします。変なこと考えなくていい感じ。 ・ティーアップしてマン振りするとさすがに走りすぎる感じがします。 ・他の方のクチコミにもあるように、すごく素直で優秀なシャフトと思います。見た目もつや消しブラックでかっこいい。 ・今後ドライバー用に６Ｓを購入するか、５Ｘを購入するか考えます。 重量フローを無視ですが、初心者なのであまり固定観念にとらわれないでいきます。

値下がりしてきたので購入しました。 ２０１６のＸＤ−３も所有していますが、全くの別物と思ってください。 　【ヘッド】 ・２０１６　ヘッド小ぶり、操作性は高い。ややフックフェイス ・２０１８　今風の大型、操作性少なく、寛容性が高い。フラット 　【打感・打音】 ・２０１６　やや硬め・カキーンと金属的 ・２０１８　柔らかい・パコッと今風 　【初速・飛距離】 ・２０１８の方がどちらも出ます。筋金の効果でしょうか？ 　つかまりがいいので、ドロー軌道になりやすいので、自然に数値が出ます。 　【総評】 　２０１６モデルとは違う新しいドライバーと思えば優秀でしょう。 　名前も変えればよかったのでは。 　前作とコンセプトがあまりに違う。 　良い意味で、外ブラ的です。カチャカチャがあるので違うシャフトもこれから視野に入れます。 　※２０１６モデルや・ＪＧＲシリーズはカチャカチャがなくメーカーとして、購入者目線で商品開発をして欲しい。テーラーみたいにスリーブが共通だと思い切って購入できるからね。 　良い商品を作っても、消費者を置いていくような感じであれば、残念なセールになるのでは、自分はＢＳ大好きなので、あえて苦言を呈します。 　

Ｍ５を購入する際にスピーダーエボリューション ５ 661を選びました。 エボ３も所有しているのですが、意外と違います。 ３は明らかな先調子です。対して５は中先ですがほんのり手元もしなります。 先が暴れすぎないのでインパクトしやすいです。ただ、一発の飛びは３です。 いい意味で優等生でしょうか。 ＨＳ４６で振ると非常に、素直な挙動、弾道でつかまりすぎない感じです。 エボ３はたまにチーピンでます。 Ｍシリーズの３、４、５、ＲＢＺ２のヘッドがあるのでこれから色々な組み合わせを楽しんでみたいと思います。

ＵＳモデルの３３インチを購入しました。 インサートなしの削り出しで、ミーリングはやや深めです。 グリップはピストリーニで最近の極太が好きな人には抵抗があるかもしれませんが、自分は好みです。 ウエイトは４０グラムが２つで非常にヘッドが利く感じです。 ニューポート２　２００８モデルも所有していますが、こちらがウエイトは１５グラムが２つ（自分は２０グラムに交換）と比べても低重心に感じます。 打感は最高の一言です、また構えたところに素直に打ち出せます。 ゴルフにおいて一番お世話になるクラブですので妥協せずに購入して正解です。このパターに恥じないスコアを出せるように練習に励みます。 所有感が満たされます。財布は寂しくなるが、それだけの価値があります。

５０　５４　５８の3本を購入。 フルショットで使う機会は少ないので、構えやすさ、スピン性能で選びました。 少し小顔で操作性はすごく高い。距離感はまだ調整中ですが、スピンがかかる。 打ちっ放しのグリーン（５０ヤード）ですがピタッと止まります。 ロフト別に色々なアプローチを練習中です。 インパクトで緩めずしっかり打ち込むのがコツなのでしょうが難しい。 お値段もだいぶお買い得になっているので、在庫があればまた購入したい。

モニター当選しました。ありがとうございます。 【アプローチ】Ｘに比べると打ち出しが少し高く感じます、スピンも少しすくないかな、打感はソフトです。音は少し高めかな。 【パター】Ｘに比べると逆に少し弾く感じがしました。箱にはフィーリングは非常にソフトとありますが、自分の印象ではＸのほうがソフトに感じます。 ドライバーで試打していないので、メーカーさんのコンセプトとずれがありますが、ショート系を打った感想でした。 自分のエース球の、ツアーＢ　ＸＳとコースで打ち比べしてみたいです。

モニター当選しました。ありがとうございます。 【アプローチ】　ソフトな打感で、フェイスに乗ります。スピンはかかります。 　　　　　　　　ツアーＢ　ＸＳを利用していますが、違和感はありません。 【パター】　　　モチっとした打感で柔らかいです。ニューポート２で打った感じでは、距離感も出しやすく転がりも素直です。 ドライバーを打ちたいのですが、コロナの影響でまだコースへ出られないのでざん残念ですが、コンセプト的にＸＳの対抗馬なのかなと思いました。

新作が出ましたが、まだ高いので旧モデルを購入。 ・打感　ドライバーはしっかりした感触ですが硬くはありません。 　　　　アイアンは柔らかく感じフェイスに乗る感じです。 　　　　ウエッジは非常に柔らかく感じます。 　　　　パター　ニューポート２　２００８年モデルで打った感じでは、　　柔らかいが、タッチが出しやすく距離感が合わせやすいです。 ・スピン　素晴らしいの一言。 　　　　　スピン系ですが、ドライバーではさほでサイドスピンはさほど感じません。アイアン・ウエッジになるに従いかかる感じです。 ・弾道　　高打ち出しに感じます。 ・タイヤメーカーとして絶大な信頼があるのに、最近は他に押され気味ですが、あのタイガーが選んでいるわけです。グリーン周りでスコアが決まるのを嫌というほど味わいましたので、今年はこのボールでスコアアップします。

やっと今年の初打ちしました。元旦に購入したのですが、寒くて、忙しくて。 構えやすさは、Ｍ４みたいに開いた感じはなく、ポンと置くだけで非常に素直です。 打感は柔らかくＭシリーズの中では良いと思います。 ウエイト　位置によりかなり軌道が変わります。自分は後方とドローにした時が一番良かった。 初速が明らかに他のドライバーより１から２メートル速くでます。見た目ではわからないが、ユピテルで計測した結果です。ＨＳ４３で６１ｍとかです。ミート率１．４位です。 これから暖かくなってヘッドスピードが出やすくなったらさらに楽しみです。

７Ｗを購入。 １８０ヤード狙いで探していたら、目に留まりました。 練習場ではとにかくよく球が上がる、ふけ上がるわけでもなく高弾道の印象。 ティーアップしたら、２００ヤード位です。 ＭＩＺＵ５のシャフトは張りがあり、軽硬の感じ。良く弾きます。 フェイス、ソールは少し傷が入りやすい感じなのが残念。 ４Ｉよりやさしくダフリにくいので、コースで大活躍でした。

購入したドライバーに装着されていて、打ちやすいなと思ったら、グリップのフィット感なのではと思った。 所持クラブのほとんどをこのグリップに交換したが、明らかにまめができにくくなった。 左手側はコードが入りやや硬め、右手はラバーで柔らかい。 このバランスが絶妙です。 吸い付くようなグリップです。やや減りは早いですよ。 ラバー臭が強いので、右手に臭いが残ります。

３番・５番を購入。 ・構えやすさ ややフックフェイスですが、ＦＷなのでつかまりを考えると丁度良いです。 きれいなドロー軌道です。 ・シャフトのＩＺ−５がとても振りやすい、すごく素直な反応でミートがしかっり出来ます。３番で２２０ヤード・５番で２００ヤード平均ですが、方向性が抜群に良い。 ・ＦＷに苦手意識がありましたが、コースでナイスショット連発。２打目で距離が残っても不安なかったです。グリーン周りがへたくそで、スコアにつながらないのが残念です。

・飛距離 2ピースボールですが、直進性が高く飛距離が出ます。 ・スピン ディスタンス系なのでスピン系には劣るでしょうが、アマチュアレベルでは充分なスピンなのでは。ショートホールでもグリーンで止まります。 ・打感 柔らかめですが、芯を感じる打感です。 ・コスパ とにかくお得、1球100円位です。この値段なら思い切って万振りできます。 初心者で、飛ばしたいと思う人にはお勧めです。 ＢＳブランドなので、ＴＯＵＲ-Ｂ　Ｘシリーズが人気でしょうが、このボールもトータル性能は高いと思います。コスパで考えれば絶対お得です。

未使用品を購入、軽量カーボンシャフトで飛距離が出ます。軟鉄で打感が柔らかくいい音します。フェイスはやや面長でヒットさせやすい。シャフトのせいか少しつかまりが良くドロー軌道になりやすい。他のアイアンもあるので寒いときはこちらのＤＰＦをメインに。使う予定です

昨年８月に購入、純正クロカゲＳはしかっりめで良いです。自分はエボ３　６６１Ｓに挿し換えました。 構えやすさはＭ４程右へ開いておらず構えやすい。 打感は柔らかめ。 打音については、ウエイト位置でかなり変わります。後方の時は良いが、前方へ移動するとかなり甲高い音で自分はダメでした。打球は強くなるのだが、あの音は違和感ありでした。 以前タイガーがウエイトに木くずを挟んでいると記事を見たことがあるが、そういう感じなのでしょうか。 ただし、ウエイト位置を変えると様々な打球が打てて、ここについては素晴らしいです。 Ｍ４的にもできるので、Ｍ４・Ｍ３と迷った場合はＭ３を購入するのが良いと自分は思います。

マークダウンしたので昨年5月に購入、ＳＲしかなかったので交換する予定で購入。純正ＳＲシャフトはかなり柔らかくしなり、これはこれでありかもと思うがフルスイングをすると暴れました。その後エボ３　６６１にカスタムしたら安定した。 ツイストフェイスの効果で極端には曲がりません、打ちだし方向に素直に飛ぶ印象。ただ構えた時にフェイスが右へ開いて見えるので無意識にフックフェイスにしたくなった。 打音は【パコッ】いう音で自分は好みではありません。ただ打感は柔らかめです。 自分の周りでも購入者が多く皆さん安定して飛んでるようです。ドライバーは色々購入していますが、自分とシャフトとの相性を見つけるのが近道なのでしょう。でも色々購入したくなりますよね（笑）

昨年８月に購入。新品でしたが旧モデルのためか20,000円位で購入でした。打音は【カキーン】と金属音的で打っていて爽快感があります、Ｍ４も所有しているが【パコッ】という打音のＭ４とは全く別物です。アスリートモデルと言われていますがやや小ぶりなヘッドで操作性もあります。エボ３　６６１Ｓシャフトは先調子ですこし暴れることはあるが、ヘッドスピードが上がりやすく自分的には扱いやすいです。飛距離は人それぞれでしょうが安定した飛び、方向性を持っています。一番感心したのはヘッドバランスが良いのか、シールを貼ってインパクトの位置を確認したらほぼ芯をとらえています。ただ、シャフトが固定なので最近のドライバーの多くにあるロフト調整、シャフ交換ができないことでしょうか。

口コミが良いので、３４インチの中古品をネットで購入。１２年前のモデルとのことですが、デザインが素晴らしい。フェイスのミーリングもきれいでインサートなしの打感も良い。グリップが古かったのでＰＩＮＧピストル型に交換。へたくそなので方向性はこれからですが、距離は出しやすい。中古品だと20,000円位からあります。もっと上手くなってから使えばと思われるかもしれませんが、ドライバーなどは初心者も最新モデルを使うわけで、このパターも初心者が使ってもいいと思います。あとは練習して上達するのみ。

５番〜ＰＷを中古品で購入しました。軟鉄鍛造という響きで最近の飛び系とは違い、打感がとてもソフト。飛距離は落ちるでしょうが、飛距離は自分のクラブの中でのトータル管理と思っていますので問題なし。中古品だと30,000円代のものがまだまだ出回っています。いまだにクーチャー、スネデカーも使っているとのこと。デザインがシンプルで構えやすく、ソールの面取りが素晴らしく、抜けが良い。へたくそですが今後もこのアイアンでレベルアップしたいと思う。