テーラーメイドゴルフ/M3/M3 460 ドライバーのクチコミ評価

テーラーメイドゴルフ M3 M3 460 ドライバー
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クチコミの評価

  • クチコミ件数
    92件
  • ランキング
    9位/1545商品中
  • 累計の総合評価
    6.0
    • star7
      38件
    • star6
      26件
    • star5
      18件
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      6件
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      4件
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  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.6
    • やさしさ
      4.4
    • コストパフォーマンス
      4.2
    • 打感
      3.9
    • 方向性
      4.7
    • 構えやすさ
      4.7
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M3 460 ドライバーの最新クチコミ

  • 2023/1/25(水)18:35
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「TOUR AD IZ-6」、シャフト硬度「S」

    シャフトツアーAD IZが欲しくて買ったM3古いヘッドはおまけ感覚だったが、打ってみて打感がとても好みで気持ち良くシムマックス、シムマックス2を抜いて現在のエースになりました。ツアーAD DIシャフトにチェンジして打つとさらに良くなってやはりシャフトとヘッドの組み合わせや打ち手との相性が大切で新しい物が最良ではない事がわかりました。

  • 2021/10/9(土)12:48
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「Speeder 661 EVOLUTION ?」、シャフト硬度「S」

    いや&〜素晴らしいです。今までPRGR RSを16 17 18と使って来ましたがさすがにRS5には手がでず18で満足していました。しかし友人がsim maxを購入、凄いいいって言うもんで気になっていましたがやっぱり高くて諦めていましたが、ここの口コミですM3の評価が結構いいので程度のいいM3を見つけ購入しました。自分は根っからスライサーですがYトラックシステムでドローセッティングしていざ打ったら、ストレートに飛んで行きました。距離もRSより20Y近く伸びたのでないかな。安定してキャリー250Y飛びます。びっくりしました。方向性も大きく乱れず速くラウンドで使用したくなりました。打感は慣れると全く問題ありません。
    エースになる予感
    M5 sim maxよりもお買い得感満載です

  • 2021/3/15(月)23:17
    6
    ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD IZ-5」、シャフト硬度「R2」

    元々はゼクシオ8からスタートしたドライバー探しの旅。ゼクシオでも十分満足していましたが、やっぱりアスリートモデルに憧れて、M3→M6と変遷し、結局、M3ドライバーに落ち着きました。
    シャフトは、スピーダーIII 569のSが、たまにチーピン気味の球が出るので合わないと判断し、タイミングを取りやすく、真っ直ぐ飛ぶシャフトとして、ツアーADのIZ-5のR2シャフトにたどり着きました。
    同じIZ-5シャフトでもヘッドがM6だとタイミングが今ひとつで、何故かM3の方がしっかりミートでき、ややフェイド気味のストレートボールで約240ヤードが出ます。技術の問題かもしれませんが、自分には、M3とIZ-5の相性が合うということだと思います。ストレスなくティグランドに立てます。テーラーメイド は知らない間にSIM2の世界で、型は古いですが、まだまだM3ドライバーは自分のエースドライバーです。

    過去のクチコミ
    6
    ロフト角「9.5°」、シャフト「スピーダーII569」、シャフト硬度「S」

    実践して感想ですが、M3ドライバーは、最初は違和感だらけでも、使いこなせばスウィングが矯正されて、アイアンまで良くなるドライバーだと明言できます。実践ラウンドでは期待以上の結果で、やや左に出る時もありましたが、OBゼロ、フェアウェイキープ率は半分ですが、ラフで止まってくれました。何しろ飛距離が伸びました。当たれば250ヤード付近にキャリーします。H/Sは、元々42くらいですが、以前より確実に10ヤード以上伸びています。SIMが出ていますが、マークダウンしてますから、その前の繋ぎドライバーとしてもお勧めです。

    2020/7/6(月)15:09
    過去のクチコミ
    5
    ロフト角「9.5°」、シャフト「スピーダーエボリューションII 569」、シャフト硬度「S」

    これまでゼクシオ8を愛用していましたが、もう少しだけ飛距離が欲しいと思い、このサイトの評価を参考に購入しました。最初は全く打てない状況、ただちゃんと打てるようになれば、スウィング自体が良くなると信じて取り組むと、やっぱり飛距離が10ヤード以上伸びてきました。方向性はかなり良く、振ったなりに打球が再現されます。シャフトは、純正クロカゲTM5からスピーダーエボリューションII 569に変え、真っ直ぐか、ややドローになるよう振り切れるまでスウィング矯正を図りました。予想通り、アイアン、FWも打球が良くなってきました。あとは実践です。
    ちなみに最初は右プッシュアウトの連発でした。また、ゼクシオから約20g重たくなりましたが、慣れれば気にならない程度だと思います。

    2020/6/19(金)10:06
  • 2021/1/30(土)18:28
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「KUROKAGE TM5」、シャフト硬度「S」

    ダメ元でオリジナルシャフトの中古を購入してみました。
    今までM1、M2、M4と色々試してみましたがスピン量が少ないスイングの為にドロップしたりつかまりにくいと感じてすぐに手放していました。
    このM3 460は調整幅が広いこともあってMシリーズの中ではかなりつかまりが良い方だと思います。9.5度を少し寝かせているのでオープン度合いも小さくなり、ストレートに近い弾道になります。
    かなり曲がりにくいです。冬場なのでヘッドスピードは43〜44程度しか出ていませんがこれくらいならオリジナルシャフトで十分です。自分の感覚ではG400+EVO? 661Sより曲がりにくい感じです。皆さん書かれているようにフェース上部でヒットした時にはかなり弾道が高くなりますが曲がりは少ないのでケガはしにくいですね。
    打感はポコッとした感じの控えめな音です。中古価格がこなれてきているので今ならコストパフォーマンスは非常にいいです。

  • 2020/11/25(水)15:09
    5
    ロフト角「10.5°」、シャフト「TOUR AD IZ-6」、シャフト硬度「6S」

    ランバックス タイプSから
    ツアーAD TP 6Sに挿し替えてみたところ
    球筋、超安定‼
    先端側の硬さが大型ヘッドに当たり負けしてないせいか
    悩んでいた右プッシュが激減しました
    切り返しのタイミングも取りやすく
    クリーンヒット連発です
    先調子が合わない方
    スイングのテンポが早めな方
    オススメです!
    M3ベッドとの相性もいいように感じます

    過去のクチコミ
    5
    ロフト角「10.5°」、シャフト「ランバックスType-S」、シャフト硬度「S」

    ヘッドスピード43前後 ドローヒッター
    純正クロカゲからランバックスに変えたら球筋安定!
    引っ掛けや、チーピン出にくくなり安心して叩いてます
    手先で調整するより
    しっかり身体を捻ってあとはヘッドに任せて振り抜くだけ!
    最新のシャフトでなくてもいろんなシャフトにマッチしやすいヘッドだと思います!

    2020/10/31(土)22:14
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