レッドアイズ計測HS44〜45位ですが5Sと6Sで迷いましたが6Sで正解でした。エースはDI6Sですが、一度左に行き始めると止まらなくなるのに嫌気がさし、今回は左に行きにくいと評判のUBをZX5MK2のヘッドとカスタマイズしてみました。長さはヘッド込みで45.25inchで、2ラウンドしてみました。普通に打つと真っ直ぐか軽いフェード。でフェード気味に打つとひどいスライス。捕まえに行って良いドローでした。評判通り左には行きづらい良いシャフトです。左から攻められるのでゴルフが簡単になりました。DIは冬用、UBは夏用で使い分けできそうです。スピン量はフェードでもかなり低いようなのでDIよりは飛んでいる気がします。良い買い物でした。

現在はSRIZX5MK2ですが、そろそろやさしいヘッドをと思い、試打しました。構えやすさや打感・打音等のヘッド性能・直進性の素晴らしいギアである事は間違い無く、購入意欲が沸くクラブです。今回、9.5°を試打しましたが、MP1300のシャフトではフケ上がりましたが、回転数と捕まりを抑えたシャフトで検討したいと思います。

打感は柔らかくスピンもまぁまぁかかるのでボールにこだわりが無いならコスパ的にもおすすめです。最近ロストボールで見つけても誰も拾わない前作ですが、今作は拾われるでしょう。もちろん私も見つけたら拾います(笑)

マッドブラックヘッドで従来のスリクソンファンにはちょっとがっかりな色ですが、相変わらずな良い構え易さと顔つきで構えただけでテンションを上げてくれます。ヘッドスピード44～45m/sである事を前提に、バックスピン量が減る分玉が上がり辛くなると思い、10.5度を購入。純正DIAMANA ZXⅡ 50S ではシャフトが柔らかいのかロフト通りの高さですが、出玉が右・左にバラつくので、現在使用のZX5 9.5のtour ad di 6s を挿してみたら、狙い通りの高さで前に行く力強い玉に成りました。レッドアイズの計測では、約265yと前作ZX5より15y～20y飛距離が伸びました。方個性(捕まり)は前作の方が良いかもです。引っかけ癖のある方は左には行きづらくなり、スライス癖のある方は手におえないかもしれません。カスタムでシャフトを挿す予定であれば、見栄を張らずにロフト角を増やすかシャフトフレックスを落とすかした方が結果的に良いと思います。ちなみにそのままのセッティングでHS40前後の友人に打ってもらったら、玉は上がらない・スライスしか出ないと酷評でした。

RTX2 から買い換えしました。52度バンス8と58度バンス12 シャフトはDG S200 バランスが52度 D3で58度はD4とヘッドがかなり利いています。クリーブランドのウェッジは全モデルがヘッドが重すぎて、私のスペックには合わずにそのままではダフるダフる。グリップの下巻きにオモリを入れたり貼ったりしてD0〜 D1にしてようやく使えるようになりました。フェースが大きく安心感があり、スピンもかなりかかります。58度で50y以上を普通に打つと5y位戻ってくる位。マットの上からでは不思議と52度の打感は柔らかいのに、58度は普通に打つと硬いというか手が痺れる程硬い。ミスヒット？と思っていましたが、開いて打つと柔らかい軟鉄の感触でコースでは普通に打つと柔らかい打感となりました。おそらくはダウンで入ってリーディングの3本目上で当たる事を想定しての設計なのかと。打感が硬いと感じる方は練習場でティーアップして打ってみると良いかもです。ウェッジで色々と操作したい方にはヘッドを削ったり、手元側にオモリを入れたりしてバランスを替える事を前提としてオススメします。

di6s→iz6sと使用して今回はニューデザイン、リニューアルで登場した5xを入れてみました。今流行のカルカタですかね...。 5xでもカット前の重量は60gジャスト。45.25inchヘッドはsry zx5でdi6s，iz6sとの比較 シャフトの長さは全て一緒です。 振り感の重さを感じたのはiz6＞di6＞di5 ヘッドスピード(レッドアイズ計測)iz6:45.2(m/s),di6:44.7,di5:46.7 飛距離(キャリー)iz6 232y,di6 228y,di5 246y でした。方向とミート率は3種類共に安定しています。(ミート率1.46〜1.48) 結果的にはシャフトが軽くなった分ヘッドスピードと飛距離が伸び、シャフトの撓りが少ない分方向性が安定したという狙い通りになりました。 ただ、もう少しシャフトを長くすれば良かったと後悔しています。(di6sに比べて撓り戻りが若干早い為) 冬場は5xの性能が引き出せる程の自信が無いので6sにしておきます。 今現在、di6s、iz6sを使用していて飛距離がもう少し欲しい方に0.25〜0.5inch程長くして是非ともおすすめしたいです！

ラウンドしての感想です。zx5+tour ad iz6s ボールはzstar2018 比較はz785ドライバー シャフトは同じiz6s 飛距離 フェードだと785より出ない。ストレートは同じ、ドローだと非常に飛びます。いつもの同じコースでここまで来たかとニヤニヤするぐらい。 方向性 バラける印象は全くありません。練習では擦り玉も出ましたが、それが全く出ない。 打感・打音 練習では785より硬いイメージでしたが、一緒です。ボールとの相性も有るのでしょうか。音に関しても練習場ではポカーンという音でしたが、ラウンドではキャンという非常に心地よい弾き音でした。 総評 あくまでも個人的ですが、飛距離を求めるなら、フェードヒッター向けではありません。目標に対して安定してドローが打てる人に向いているクラブです。ただフェードヒッターで飛距離はともかく安定してフェアウエイに落としたいという人にもオススメです。私は飛距離をフェードで出したいのでzx7の買い替えを検討中です。

購入前は捕まるドライバーとのイメージが強かったのですが、全然そんな事はありません。現在はZ785にtourad IZ60 を使っていますが、ZX5+Diamana60の方が明らかに捕まりが悪い。 ZX5+tourad IZ60にして若干右に逃がすセッティングにしてみました。これでZ785との比較です。 飛距離 期待していましたが785と変わりません。ただ、ZX5の方がフェースのインパクト位置がブレずに安定した飛距離が出せる感じです。 方向性 785とほぼ同じです。ZX5の方が構えた時の安定性はあるので、気持ちZX5の方が良いかも。 打感 785の方が柔らかいです。785も最初は硬い印象でしたが、打ち比べるとZX5の方が硬いです。 打音 785の方が良いです。ZX5の音はポカーンという音で好きではありません。 個人的には打感、打音はZ525が一番良いです。 前評判では良く捕まり良く飛ぶとの評価ですが、実際はそうでも無いので、自分で試打してから考える事をオススメします。 後は実践投入してから再度レビューします。

1ケ月使ってみての感想ですが、Z545と比べてミスヒットしにくいクラブです。Z545と比べてロフトとシャフトの長さを変えていませんがヘッドのインパクトゾーンが広いのでミート率が上がったのか5Y程飛んでいます。 前の感想で、ZTXモデルよりストロングロフトになっている経緯を記載しましたが、ZX5の6番がZTXの5番に相当するロフト角の間違いでした。訂正致します。

MODUS3 TOUR120 の特注で注文。ヘッドが欠品中との事で1ヶ月待ち。ようやく届いて、早速ハーフ9ホール回って来た感想です。 比較はZ545(こちらもMODUSTOUR120) 飛距離:545とは変わりませんが弾道が高い。打ってから番手を間違ったかと確認する位2番手程高い弾道です。風には弱いがグリーンで止まります。 操作性:大きく曲げるのは解りませんが、アドレスでのボールの位置とフェースの開閉では問題なくドローフェードは打ち分けできます。 打感:パチンという音ですが、フェースでの食い付きを感じます。音だけだとやはり1枚物ではありませんが、打感は1枚物に近いです。 また、Z545と比べて抜けが抜群に良くなりました。ラフの逆目でもつっかかる感じがあまりありませんでした。 スリクソンブランドは、Z525からストロングロフトとなっており、ZTX(10年前位)の6番が現行の5番ロフトなので、買い換えされる方は確認必須です。

SRIXON Z785　DI6SからIZ6Sへ代えてみて2ラウンド程した感想です。ボールはZSTAR。 飛距離　DIと比べて10Y程伸びています。常にDIのナイスショットがIZの飛距離。IZでナイスショットするとIDのナイスショットの先にボールがあります。 方向性　DIでは体が突っ込んで巻玉が出る事もありますが、IZは不思議と一回もありませんでした。しかも擦ったと思っても右にフケる玉も出ず軽いフェード。直進性はかなり高いです。 操作性　もともとドライバーで大きく曲げたりはしないので軽いフェード、ドローなら問題なく打てました。 フィーリング　DIと比べてシャフト自体のしなりをあまり感じませんが、打ち出し角は高くキャリーで飛ばすという感じです。打感はDIと比べて硬いです。 飛ぶシャフトではありませんが、直進性に優れたシャフトだと思います。ただ、結構タフなので、HS45位なら5Xもしくは6R辺りをお勧めします。