マークダウンしたのを機にドライバーを新調しようと先ずは試打、スペックを見たところクラブ重量を考え、Rシャフトを試打、リキまずにハーフトップから右側で振り抜くイメージでトラックマンで良い結果が出ていたので後に購入、クーポン利用と付加ポイントを考慮したら、かなりの割引率になった！ コースで３度利用してますが、回を重ねるごとに良い結果が出てるので納得してます、冬場にも関わらず飛距離は最大で240ヤードでした、平均は210ヤードですかね、クラウンのマークよりもトゥ側でソールして振ればスライスは出ないと思いました、弾道はそれほど高くなくランが出ます、使用したボールはTP5とTOURBXとTOURBXSですが、飛距離はBXが１番で曲がりもミスの許容もBXでした！個人的にカーボンフェースは硬いコンプレッションが合うのかな、曲がりが少ないので、スピン系も合うがディスタンスボールでも良いのかなと思いました、2打目以降を考えると元も子もないですが。 という感想です。

プラスチック打ってるみたいな感覚ですよ、飛距離もイマイチだすなぁ、買っちゃったから仕方ないけど普通のD1は打ったこと無いから比較できないけど、ツアーＢXSやツアーＢX、ＴＰ5とかと比べると全く違うね、価格帯が違うから仕方ないよね

中古でネットオークションにて購入、シャフトはSpeeder 569 EVOLUTION 2をＮポジションで使用してます、感想は打感が良くリズム良く振り抜けば真っ直ぐ飛んでます、飛距離は物足りないですが、これから慣れていけばと思います、自分としては満足です長く使用していきたいと思える組み合わせになりました。

ご存知のかたもいると思うが、いきなり販売価格が急騰したショップな問い合わせるとメーカーの意向だと、(ﾟДﾟ)ﾊｧ？ 舐めてるとしか思えないHOMMA不買運動を1人でします コレを買うならカークランドやRZNのスピン系と選択肢はあるのでお呼びでない

もう２年前のボールになってしまったか、マークダウン時にさまざまな方法で購入、たくさん買いました、まだ５年くらいは持ちそうかな(^_^;)、さて他のボールとの打ち比べての評価です、カークランド2.0、プロV1、ツアーBＸ、ツアーBRX、と比べた俺の評価は飛距離は１番ですね、スピンも１番、パッティングの相性も１番、という結果ですね、素晴らしいです、ただしコストパフォーマンスにおいてはカークランドのボールは侮れませんね、素晴らしいです。 俺は競技ゴルフにも参加してるので、ツアーBXSは頼れるボールですね、高価ですが。

黄色と白で違う印象を受ける、ズバリ黄色のほうが飛びますね、打感硬いと思う、スビンはあまりかからない、対して白のほうが柔らかく感じる、飛距離も白のほうが劣ると思う、スビンは同じくらいだと思う。 耐久力も黄色のほうが傷つきにくいと思います。